Без паркиране в ”синя зона” при мръсен въздух в София
Комисията по околна среда към Столичния общински съвет прие пълна забрана на паркирането в центъра на София и ограничаване на движението на автомобили.
Обратно в новинатаКоментари - Без паркиране в ”синя зона” при мръсен въздух в София | Днес.dir.bg
Коментари
А тези дето живеят на центъра и плащат годишна такса за паркиране, ще паркират на Горубляне и Сливница! Казах!
То проблема не са колите, а печките на мургавите гласоподаватели... Като се погледнат графиките на замърсяване, най-високи стойности има от 8 вечерта до 2 през нощта. Да сте чували за задръствания в полунощ?? Ама учителница па русский няма да посегне на избирателите на господаря си Тиква...
Нищо не казват за къщите, които се отопляват на кюмюр и галоши, за тях няма ли забрана? Хората може безплатно да ги командироват в някоя топла страна - хем екологично, хем социално - да не мръзнат!
По-добре постоянна мярка - винетна такса за достъп до центъра. Примерно 200 лева на месец. А с парите да направят многоетажни паркинги, за да не седят колите по тротоарите.
Какво правим с тези бусове и пикапи ,които обикалят и зареждат магазини в центъра ?! Тези стари дизелаци, са най-големите замърсители, след печките на твърдо гориво.
По-лесно е да се въведе Софийско Жителство. В София, само софийски автомобили. Ще има подобрение с 45%
София е една голяма тапа.Откъдето и да идваш влизаш в нея и това висене по светофари допринася също.Да направят свясти паркинги в центъра да отпушат орлов мост и откъм Сливница България и Ботевградско и нещата ще се оправят сами.Свързването на Ботевградско с България още при бай Тошо го бяха измислили не ми е ясно що не го правят.
Дичух, че от ГЕРЪБ обмислят Финансови програми за минаване на Пелети. Затова половината депутати имат фирми за Пелети, както и ВЕИТА
С парите НЯМА да правят никакви паркинги. Преди 17 години с такава идея въведоха Синя зона - с парите да строят паркинги. Знаеш ли колко паркинга има направени с парите от Синя зона? 0!
А ако няма подобрение след тая мярка кво правим? Овластените в тая държава изтъпяха на максимум.
Начи ше си праиме мръсно, а! Ти как ни виждаш у градскио транспорт, ве. Нито ни е на положението, нито на образуванието. Хъ, ма, хъ! Оше малко и на веласипеди, че ни укачите. Ние да не сме шведски министери, веейй!
1 лев за цял ден и всички линии се ядва!Само да осигурят повече коли на транспорта, че то и сега някой автобуси са като дядовата ръкавичка! Интересно как ще известяват хората, че примерно утре билета ще е 1 лев за цял ден?
Социално слабите или поне тези, които се правят на такива са консолидирана избирателна маса, която не трябва да се тревожи просто заради някаква екология. За пореден път се ощетяват работещите, които с дейността си плащат данъците на цялата държава, включително и помощите за социално слабите. Нищо не се коментира, че София е потънала в мръсотии и гнус, тази Данчето не разбира ли че не е редно улиците да се мият само за 1-ви Май. По света улиците се мият всеки ден, някъде и със сапун. Но Данчето няма откъде да знае тия работи, щото е завършила руска филология, там такива неща не изучават.
А лятото пак ли печките са виновни бе хубустник? Тая глава за носене на шапка ли са ти я дали или да мислиш с нея?
Само разширяването на зоните за платено паркиране има ефект върху трафика и върху собствеността на лични МПС. Цените към днешна дата трябва да са 2 лв/час Зелена зона, 4 лв/час Синя зона с настоящите времеви ограничения. Двойни цени на годишен стикер по адрес на живущи. Засилване на контрола в зоните, засилване на контрола по издаване на стикер за живущи. Общината има цялата база данни и сама да обявява кои МПС имат право на годишен стикер. Средставта от тази дейност - за градски транспорт, повече подвижен състав, повече водачи, по-големи заплати. И вдигане на данъците - минималният данък на МПС - 200лв/година.
Цената на синя зона е прекалено ниска, за да има резултат - а и не помага когато някой реши че може да живее в Люлин и да рабити в Младост (или обратно) и всеки ден да си кара по жълтите павета. Цената трябва да е такава, че да накара много хора да слязат от колите и да се качат на метрото. Тогава ще има положителен резултат за всички. А когато ти се наложи да отидеш с кола в центъра - ще си платиш и няма да има задръствания
Добре си е. Аз съм Газифициран от 2007 и съм си ОК. И се радвам, че нямам общо с Топлофукациъ
Хаха - пълни дебили! Когато не могат и не искат да решат даден проблем, правят какво - най-лесното - забраняват! Пфууу, некадърници!
Че нали най-големите замърсявания бяха измерени в крайните квартали. Какви сини зони, какъв център на София.
Тия дето сте с карти така и така не замърсявате допълнително!Целта е да накарат тия с колите да спрат да ги ползват, за да не мърсят въздуха!
Ако мислиш само за финансовата страна да - но от към комфорт, климатика е много зле. 1.Имаш постоянна въздушна струя 2.Шум 3.Трудно обслужваемо външно тяло (понякога) 4. Неоправдано високи цени за профилактика 5.Висока първоначална инвестиция 6. Противопоказен в помещение с бебе или малко дете.
Четейки доста от коментарите тук става ясно защо са толкова малоумни взимащите решения. Все пак те са част от народа, не са дошли от Марс.
Колежке Фандъкова, по-добре забранете, черните автомобили, а след това и шофирането от жени.
Бастун,лятото замърсяват селяните като теб,дето се влачите с таралясниците на талази,ся зимата дизелаците ви не паля и си седите по-родните краища,затова човека е прав
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}