Самолетите на властта - на прокурор
Транспортният министър Александър Цветков съобщи, че в бюджета на ведомство му няма пари, с които да се погасява вноската по лизинга за двата поръчани правителствени самолети Airbus A319.
Обратно в новинатаКоментари - Самолетите на властта - на прокурор | Днес.dir.bg
Коментари
А какво щеше да изпрати Бойко, за да доведе болния моряк? Все сте недоволни, бе! Сега търсите какво да окрадете и са ви виновни комунистите, че няма голям-а-а аванта! Дано се задавите, дано!
Niamalo posrednici, ami BH Air da ne bi da proizvejda samoleti. Shto za gluposti? 800 000lv za obuchenie na chengetata - te neshto po neuspevaemost li im izliza tolkova mnogo obuchenieto? Da ne sa go skusali na trenajorite neshto? :)
BBB,за какъв циганин става въпрос?Д не би да е за .................... е така сами си го докарахме и сега ще му сърбаме попарата!
МИсля, че сега ББ и екипа му разиграват драмата вижте само какви са ги ндробили предишните! Така искат да си купят в аванс индулгенцията за собствените си провали. Ще стане нещо като оправданията по соц. време че войната била виновна, но то от войната са минали 30-40 години. А иначе аз също мисля, че тази сделка е за прокурор. Просто на БХ Еър и се появи чифт излишни машини и ги хлъзна много изгодно на Отряд 28. И ако Туполевката е стара, то фалкончето си е тамън самолетче, при това купено от правилният политически екип. А сега ако се върнат самолетите ще се получи още по-изгодно за БХ Еър. А може и това да е била целта на цялото упражнение. При това в него да са замесени както бившите, така и настоящите управници.
Поредната простотия на триглавата ламя БСПаска лъсна. Бая ще има да се рине преди да се изчистят всичките лайна дето ни ги сервираха Серго, Царя и Доган.
Като му се наложи на ББ в рамките на 5 дена да присъства в три края на света, да го видим как ще успее с граждански полети?
Купувам си хубав автомобил, плащам първите две вноски и после се отказвам... Вземат ми автомобила, парите от вноските губя... Божееее, защо в държавата правят нещо, което никое домакинство не би направило за себе си, колкото и да няма пари....
Абе,що не вземе да си ги доплати БХ Ер? На тях като посредници ще им се вържат най-тънко !!Ще загубят само комисионната си! И после да си ги ползват със здраве ! А като са толкова загрижени за проблемите с пътуванията на министрите,че чак се втурнали да подсигуряват самолети,да им предложат после транспортни услуги на ниски (народни) цени :-))
Без дебати! Само да ни се отговори, кой ще връща на хазната профуканите досега над 14 млн., или това ви се вижда нищо? Значи колко ли още са... усвоени ?!
Държавата не можела без правителствни самолети.........Ами хората, които умират и нямат пари за лекарства? Ами заплатите на средностатистическия българин? най-сетне започнаха нормално да разсэждават от управляващите, и пак не ви харесва.....
Ами сега? Румен Иванов Христов - главен серетар на министерство на транспорта, подписал обществената поръчка за доставка на дия дъргели, а даже и ги застрахова... Румка ще станеш булка в пандиза...моето момче....
За 28 полета държавата няма да плати повече от 1 милион, дори да си поръчва чартърни полети. Какви 7 милиона са давали? И за какво са им толкова самолети? 4 самолета за 28 полета. По 7 полета на самолет! Бахти изродите, бахти наглостта!
Омръзна ми от тия глупави демонстрации на прокурор. И какво като дадат сделката на прокурор - много ясно, че така ще си потъне в някоя папка. Тоя популизъм нещо много силно е изявен в новата власт - не знам към последните й години какво ще е.
МОЖЕ ДА СЕ ИЗЛЕЗЕ ОТ ЛИЗИНГОВИЯ ДОГОВОР, КАТО СЕ ПРЕХВЪРЛИ НА ЧАСТНА БЪЛГАРСКА КОМПАНИЯ. ПЪРВИТИ ДВЕ ПЛАТЕНИ ВНОСКИ ДА БЪДАТ ВЪЗСТАНОВЕНИ ОТ КОМПАНИЯТА ЧРЕЗ ЧАРТЪРНИ ПРЕВОЗИ НА ПРАВИТЕЛСТВЕНИ ДЕЛЕГАЦИИ! ТАКА НЯМА ДА ИМА ЩЕТИ ЗА ДЪРЖАВАТА!!!
Kostov kaza: Nikakvi samoleti, nikakvi piloti i t.n. v BG. Da dovyrshim deloto Kostovo - nikakvi sledi ot Balkan. Sorry za latinicata.
какво доживяхме министерство да няма 2 милиона за вноска, сградата на данс която се охранява строго с бомба.ама то изобщо има ли държава ?
Bulgaria Air ima po gyza vylna. I tam vsichko e na lizing dragi ! Nali onia Pinokio Niki Vasilev gi syzdade za da gi prodade sled kato gi razraboti s dyrjavnite pari na TIM! Taka dyrjavnite pari ot danatzite ni otivat v mafiata. Yavno nikoga niama da moje da se obiasni na takiva kato vas za kakvo stava duma. Inache - ne viarvam da ima osydeni po tazi sdelka.
Я някой да провери защо са платени по между 20-22 мил.евро за военните хеликоптери Кугар, при положение.че нормално струват по около 15 мил.!!!! Пак процентно лапане е имало
Самолетите не струват толкова. След като ги продадат ще трябва да си доплащат, а не да им остане нещо. НОви самолети струват с 4млн по-малко.
Кратка информация за Авиоотряд 28 Полет е събитието от затваряне на вратата на ВС до отварянето и при кацане на първата отсечка. Полетна задача е изпълнението на маршрута. С 35 години работа в АО 28 ми е обидно и унизително да слушам лъжливите коментари по медиите и от министрите за нашата работа. Не отговаря на истината, че срещу издръжка от 7 000 000 лв. сме изпълнявали по 25-27 полета на година. За 2008 г. са изпълнени следните полети с въздухоплавателните средства на Авиоотряд 28: - със самолет Ту-154М 89; - със самолет F2000 - 162; - с вертолет Ми-8 - 18. През тази година служителите на отряда са осигурили посрещането и обезпечаването на над 130 чуждестранни специални самолета докато VIP залата беше към нас. Милионите са за цялостното поддържане на Авиоотряд 28, а не само за заплати. Служителит на Авиоотряда не са крали и злоупотребявали със средства от сделките за новите самолети или при поддържане летателната годност на старите. Нека се разследва сделката за така наречените нови самолети. Ако има злоупотребили, нека си понесат отговорността. Преж девоенизацията, но продължихме да работим като военнослужащи. 24 часа в денонощието сме на разположение и в готовност за изпълнение на всяка възникнала задача. Летателните апарати на Авиоотряда са използвани за транспортиране на болни, пострадали при бедствия, аварии и катастрофи. Колекти от служители винаги се отнася с огромна отговорност при изпълнение на задълженията си. Наистина болшинството са военнослужащи от резерва, но нима е престъпление да си бил военен? Не беше ли армията, която учи хората на ред и дисциплина, на отговорност? Авиоот организира и изпълнява полети до всички райони на света. Винаги сме осигурявали присъствието на представителите на всички власти в уреченото време и на необходимото място за изпълнение на техните държавнически задължения. Този същият Авиоотряд изпълни и онзи полет с г-н Б. Борисов като Главен секретар на МВР при опита му да освободи българските шофьори отвлечени в Ирак. Структурата и организацията на работа са изграждани в продължение на дълги години и сме доказали, че работят безупречно. Да, случи се за тези 35 г. да провалим един полет на Президента, но вината не беше наша. Техниката винаги може да поднесе изненади. За автомобилния парк, обслужващ същите държавни ръководители не се ли изразходват средства за поддържане и обновяване? Лесно е да се сложи чертата на нещо, доказало своята необходимост. Да, може да се лети и с редовните линии на всички наши и чужди авиокомпании. Но едно е да отидеш до Брюксел или Страсбург за 2 ч. 30 мин., да участваш в съответния междуправителствен форум и да се върнеш, а по различно е за същото да са ти необходими два дни да правиш връзки с полети по разписание. Има по света държави без структура като Авиоотряд 28. Има и такива без национален авиопревозвач. Но болшинството поддържат такива организации за по-добра експедитивност и безопасност. Във време на постоянни заплахи от терористични актове е най-малко необходимо да се унищожи една организация, гарантираща сигурността и безопасността на държавното ръководство. Колект на Авиоотряда не загуби мотивацията си за работа през тези 20 години на преход и промени. Да, има и при нас изключения, които са като лъжицата катран в кацата с мед. Но това е нашата характерна българска черта не искам аз да съм добре, а ти да си зле. Ние сме 82 човека. Всеки има семеен кръг, кръг от приятели. От 13,59 ч. на 05.08.2009 г. всички те с изненада разбраха, че ние сме си клатили краката с тези 25-27 полета на година. Преди да се вземе решението за съдбата на Авиоотряда, моля за среща с г-н министъра или негов представител. Не приемайте за истина само нещата в поредните доноси и клевети. Чуйте и другата страна на тези, които съвестно и отговорно си изпълняват задълженията.
abe, to mai mina edin mesez otkakto tezi doidoha na vlast i drugo ne praviat osven da se oplakvat. Ami da karat taka i to ednata godina shte si mine. Prav si M, Kostov likvidira Balkan, tia shte zalichat vsichko ostanalo ot nego - kade vi e nazionalnata gordost...Balgari? Za vsichko li triabva da polzvame chugdi kompanii, kakto vnasiame vsiakakvi plodove i zelenchuzi zaradi likvidiraneto na selskoto ni stopanstvo ot Filip Dimitrov? Derzaite mladi bg. dano se usetite edin den, che vsiki go praviat, za da Stani Da Sedna As. A e dobre da imame pravitelstveni samoleti, ta i BB da se perchi, s dokarania bolen moriak....
До М;Драги,като гледам как се напъваш с тези отчет за полетите на Отряда за мин.година направо ми се къса сърцето...Кажи с колко от тия полети са летели министрите,президент и т.н.И не включвай в полетите на Фалкона тези за облитане на радиосредствата по летищата.Апропо Фалкона го купи РВД,но го ползвате вие...А колкото до среща с министъра преди да ви закрият и да я има няма на какво да се надявате-щом вземат решението ще го направят(същото беше и преди 2-3 години с АН12).Повярвай ми-изпитах го на собствен гръб...