Коментари - 3800 шофьори на стари коли нарушиха забраната за влизане в центъра на София за ден | Днес.dir.bg

Зоните за паркиране в СФ са легализиран рекет. Паркираш, а от утре плащаш за това, но не получаваш нищо за услугата. Данък!

Управниците обявиха война на бедните - гонене и наказания до дупка. Иначе горим боклука на Европа в тецовете, целия парк на парламента е с големи кубици, изсякохме половината дървета в София, циганската махала в София не закачаме там да си горят колкото и каквото си искат, защото са ни основни гласоподаватели, по-голямата част от обществения транспорт и почистващата техника бълват повече отровни газове отколкото която и да е кола, МВР-то е с мощни БМВ-та замърсяващи повече отколкото която и да е малка кола. Когато видя всички депутати и обшинари в София с колелета и с метрото тогава ще повярвам, че са загрижени са за хората и за екологията, а дотогава да ЕПМЛенина.

Време е да се въведе градска винетка. Който е от София и си плаща данъците автоматично да я получава, останалите да си плащат.

А стотиците стари бусове, които зареждат магазините? Те замърсяват много повече.

Простотиите на жълтопаветния планктон в СО продължават с пълна сила: Следва Комисията за защита от дискриминация да бъде засипана с жалби....

да преебете радиовълните и си караите Ша ги Эба у ЧифутиТе мноо па и Э високо Ай кю то https://safenews.bg/es-nalaga-rfid-chipat-kojto-e-vgraden-i-v-balgarskite-eko-stikeri/

Не искам да виждам бедняци по центъра.

Следва глоба !

Дадох го за пример, че не може само така да се гони борба с него, а че трябва да е в нормални граници. И същите преди викаха да се носят маски, че да дишаш издишаният преди това въглероден двуокис и да се тровиш. Един вид човека и животните дишат кислород и изпускат въглероден двуокис, а растенията "дишат" (синтезират) въглеродният двуокис, че от въглерода да растат и изпускат кислород. Клетките се състоят от въглерод. Не съм запознат с точна формула.

"Процесът е напълно автоматизиран и се изпълнява от софтуер. Автомобилите се засичат от камери и съответно се прави проверка, за да може да се наложи санкцията", обясни Петров. --- А дали е така? Дали могат да те глобят, без да са те спрели? Щото в Наредбата май друго пише. Самото установяване на нарушението със софтуеър не дава право за налагане на глоба, защото глобата се налага само с акт, а за да ти пишат акт, трябва да те спрат. Така ли е, господа?

баш са си капиталисти!! Когато икономиката ти не върви се започва с регулации. Проблема е че тук се прави ограничение на база на икономическото ти състояние. Оформя се новата аристокрация!

Една къща с отопление на твърдо горива замърсява колкото 100 автомобила, но това не се вижда.

А като ходите на Слънчака или в Банско там Софийския Шоплък шъ плаща ли друга винетка за да си развява гъзо по плажа или ски пистите?

Демокрацията не е за всеки!!

ОРНДЕЛИТЕ ДА НАПАСТ! ТИЯ ИЗЧАДУЯ,НАКРАЯ ЩЕ НИ ЗАБРАНЯТ ДА ДИШАМЕ,ЩЕ НИ ЕВТАНИЗИРАТ КАТО ОВЦЕТЕ ВЪВ-ВЕЛИНГРАД! ПРОДЪЛЖАВАТ ДА ЗАСТРОЯВАТ СОФИЯ,ДА Я ПРЕВРЪЩАТ В ГЕТО,НО ВИНОВНИ ИМ БИЛИ ХОРАТА,ЧЕ ИСКАЛИ ДА СЕ ПРИДВИЖВАТ!

140 000 на протест са достатъчни да свалят и правителство и кмет за един ден.

Само който е крал народна и европейска пара, само той ще кара в центъра на София. От бедните ще събираме глоби за да пълним бюджета на страната, защото не сме създали условия за бизнес у нас.

Нито ще бъде засипана, нито пък някоя от жалбите ще е основателна , нито ще доведе до нещо Управлението и собствеността на автомобил са най-вече задължение, а не човешко право !!! И когато не можеш да си изпълняваш задълженията, най-нормалното е да нямаш достъп до всичко !

те 140 не могат да се съберат, еле пък 140 000 ....

Понеже се начетох чак на анализи висши тука... нека ви го кажа простичко - по-тъмно зелените да правите ветър на супата - просто искаме да си караме светло зелените по-спокойно по центъра... още по-кратко - просто пречите... аз лично предлагам само колата на резидентю и на премиера да могат да влизат в центъра и да се дърпат на светофаря :)

Погодихме ви този номер,за да можем сега да протестираме срещу тъпотията ви в СО

"Важно е да се каже, че ако имате издаден стикер за паркиране в зоната като живущ не е необходимо да правите абсолютно нищо. Автоматично ние ще вземем тези данни. Но, ако нямате издаден такъв стикер, е необходимо да подадете заявление", обясни шефът в "Управление и анализ на трафика". "Независимо дали човек, който притежава преференциален стикер живее в София или в Пловдив, той трябва да подаде заявление за влизане в тази зона. Независимо дали идва на гости или изобщо да ползва административните услуги в центъра - предварително трябва да подаде заявление. Това е редът и начинът да не бъдат санкционирани", обясни Петров. Кое е вярното?!?

Не са квалифициран , а малоумен ... схемата беше измислена, гласувана и въведена по време на самоковската даскалица и шайката и ! Ама все гей_овете и европата ви е виновна че сте глупави и необразовани и най-вече отказвате да се цивилизовате !!!

Та да ви кажа: подобно действа и Бил Гейтс: сложете си уиндоус 11, много ви моля, ама си вземете нов 1500 (поне) доларов компютър, че яки пари падат от картелното ни споразумение с АМД и ИНТЕЛ. Иначе нямало как... Мен тази работа ме издразни, намерих един код и размножих мошеническата родителка на чичко ви Бил и сега имам чисто нов уиндоус 11 активиран с активатор на недотам старата машина. Поне за мен чичко Бил го изяде топличък... Та и Терзиев така: да изнудваш бедните е абсолютна гнус! Абе терзийска зелена подлого, ако хората имаха достатъчно доходи, мислиш ли, че хората шяха да карат бараки бе, педал смотан?!

Дране, дране и пак дране на раята. Тази нискоемисионни закона е същото като да се обособи зона за пикаене в басейн

Тъпанари,пак гласувайте за тия вампири!!!

Като идеш на море или на къща за гости в провинцията ти пожелавам някой да те хване и да прави каквото си ще. Ти после се върни в София и бъди примерен. И така всеки път в който ти се наложи да ползваш винетка. Приемерен, бит, примере, е@№, примерен.... сещаш се. Все да ти е весело "в провинцията" като идеш. Дебил

Абе и 2-та случая ще те глобят, после иди се обяснявай, че не си идиот като тези по-върховете на държавата и общината.

Това е прието 2022 година. Пише го в статията. Кой беше тогава кмет? Нищо де, да не те спирам да си мразиш, който си искаш. Фактите кога са имали значение за русофлите?

2022 е прието. От Фандъкова.. Или няма значение?

Кажете колко са събраните глоби, не колко са нарушителите, защото никой няма да ви ги плати. Това са дискриминационни действия, щом има изключения. Ще берете ядове в съда, самозабравили се общински служители.

"...той трябва да подаде заявление за влизане в тази зона" - Къде се подава това заявление?

Ми иди и им купи термопомпи или климатици, за да не ти замърсяват!

Ти се радвай че Ганчо само мрънка!! Иначе такива като теб щяха да пишат от Беляне! Преди години в Атина ограничиха трафика по много прост начин, единия ден е четно числото на рег. номер, а на другия ден се пускаха нечетни!! Това което се прави е на ниво финансови и икономически възможности, скоро може да поискат да се върне и жителството !! Джони, Джони.........

1500 доларов РС? Що лъжеш? Нали знаеш, че имаме интернет и можем да првоерим цените на частите? За да не ти тръгва уин 11, ако си с АМД значи си с Ризен 1, който излезе 2017... Па бая нов ти е компютъра... :))) Предполагам, че за Интел е подобна ситуацията.

Ефекта НЕ е нулев. На мен ми намалят паричките,а някой обира всичките.Утре ние няма да пишем,а те ще продължат да крадат и да измислят нови схеми

Новите коли са пълен боклук - борден компютър, който те следи, пластмасово окачване, автоматична скоростна кутия, която ти пречи да ползваш автомобила в оптимален режим, напълно излишна електроника, която ако изгърми платка сменяш цял автомобил и прочее дивотии създадени уж за удобство но всъщност още едно място където всичко да се счупи. Единственото което подлежи на електронно регулиране е съотншоението въздух към гориво спрямо въртящ момент и обороти, момент на запалване, момент на отваряне на всмукателен и изпускателен клапан и тва е. И антиблокираща система за спиране на колелата. Ако си вземеш стар москвич ще имаш много повече контрол върху автомобила нищо че харчи 10 на сто , при нов опел корпорацията опел контролира теб, хахахахахаха

На дъното на бивше езеро с размери 20 на 60 км се намира София без изход на въздушните маси.Дали в Елин Пелин или в Драгоман гори печка мръсния въздух,ще мине няколко пъти през жълтите павета.

Аз съм Софиянец, карам 3та категория кола - ако от догодина забранят и на 3та да влиза в центъра, просто ще спра да го правя, а ако имам критична нужда, просто ще си купя друга кола. Ако искате да живеете в по-добър и чист свят, трябва да плащате за това, а от друга страна за ревящите селяни и бедняци с трошките - ами не е задължително да влизате в центъра, има обиколни маршрути да преминете през София, а ако имате работа по центъра има градски транспорт, таксита, коли под наем и т.н. Приветствам мярката и дори бих подкрепил по-високи глоби, както и силовото им налагане - ако не я платиш, не минаваш преглед, подобно на данъка. Ако тази мярка се налагаше, както трябва, днес щеше да има 3800 по-малко коли в центъра и всички щяхме да спечелим от това.

Когато караш със 180 и те снимат си получаваш глобата без да са те спрели!

На Петър му го подаваш цял метър

1000 долара е нов процесор само, видеокарта, захранване, дъно, охлаждане, сисиди, пардове, памети .....

Па, я си земах от Дупница рама и каросерия на Бенц и сега си джиткам на дедо москвичо отвътре. Па толко бензин харчи.

Наскоро дори един от зам кметовете на СО излезе с изявление по радиото, колко нискоефективна и дискриминационна практика е подобно ограничаване. Нито става по-чист въздуха, нито се разтоварва трафика. Въвеждат се ограничения и забрани първо, а алтернативи или не се търсят или се търсят след като се създадат спънки и проблеми на хората. В крайна сметка дори глобите не успяват да ги събират ефективно. На теория и думи всичко е чудесно. На практика е или същото или по-зле. Дават се за пример западни държави, когато се въвеждат глоби. Някак си не се дават аз пример същите западни държави, когато става дума за ефективност на контрола, управлението и одита да институции и ведомства. Въпросният зам кмет дори цитираше замервания с които показа практически завишаване на вредните емисии в кварталите и като цяло липса на съществен положителен ефект. Интервюто беше по БНР.

За мутрите,крадците,дилърите с джипове и автомобили по над 100 хилки,няма да има проблеми.Това ако не е дискриминация. Всеки знае с българска заплата как се купува нов автомобил.Обикновеният човек с години поддържа старата си кола ,за да му върши работа,сега няма да му разрешават да я кара в града.

Въглеродния двуокис никога не е бил проблем в атмосферата, освен ако не си в някоя затворена котловина и то с голямо индустриално производство или трафик. Проблема основно е т.н. Азотни Окиси, Серни Окиси и твърди прахови частици. Днешния дизел е без Сяра, или с изключително малко количество, Бензина е без Олово, но остават Азотните Окиси които са най-голям процент и не се абсорбират от зелената маса - трева, храсти, дървета. Отделно са праховите частици които са основно продукт на дизеловите двигатели. Това което мирише от ауспуха са ... Азотните Окиси. Въглероден Двуокис не мирише - това е инертен газ без мирис и цвят. Азотните Окиси миришат и в по-голяма концентрация имат жъртеникав цвят. Полезни Еко Идиоти днес по света колкото искаш на които СО2-то им е проблема за замърсяването на атмосферата и планетата. В Тетевен, в Трявна, в Геле, там горе в планините ни повярвайте ми нямат абсолютно никакъв проблем с въглеродни, азотни и т.н. окиси. Аз съм от Варна и ние нямаме такъв проблем независимо от ужасния трафик. Нямаме проблем по простата причина, че има естествено движение на въздуха изток - запад сутрин - вечер което не позволява задържане и повишаване на концентрацията на отработените газове от автомобилите. Това което замърсява във Варна са финните прахови частици издухвани от ауспусите, които са мазни при това и се лепят навсякъде. Не е така в София обаче, не е така в Пловдив, в Стара Загора където в по-голямата си част атмосферата е застояла и няма естествено движение в 24 часов период.

на дирекция "Управление и анализ на трафика" и лично на господин Димитър Петров ми едно таково , по-чисто , като зимен курорт ми е въздуха в идеалния център

200 бона за ден. Браво ! Да видим къде ще отидат глобите. А дано повече хора нарушават сега

Забранените коли (1ва и 2ра група) са предимно произведени преди 2000 г., за теб ако на 25г. това е кола, за нормалния човек не е. 3-та категория, които мога да влизат в центъра струват между 5 и 10 хил.лв. или 3 средни заплати за София, не виждам дискриманицията. Дискриминация е да искаш да тровиш всички останали с трошката си, която след 20г. едва ли има и помен от катализатор.

Чистотата на въздуха не се постига със забрани и глоби.Ама Ганьо не е дорасъл още да го разбере.