Коментари - ”Лукойл” обясни за дизела | Днес.dir.bg

v momenta sam v USA. benzina v momenta e 2,19$ za galon ili tova sa blizo 4litra za 4,50lv.kak tuka moje,a v BG ne

За теб и всички неразбрали къде е корупцията и кой ръководи света ето един филм. Who killed the electric car. След като го гледате тогава коментирайте. Филма го има на всеки торент по света

Истината е по средата.Не е луд който изява зелника а който му го дава.Костов подари Нефтохим за 120 млн долара.На повочето това не говори нищо,но само сградите и пристанището струват толкова.Истинските активи към момента на продажбата се оценяваха на 7 милиарда.Сега за цените вижте http://www.lukoil.bg цени почти не се различават от тези преди 2 години.Различното е че Станишев се натегна да вдигне акцизите.И какво се вижда в картинката-1000 л дизел от лукойл излиза на цена 979 лева.Към него се прибавя 600 лева акциз,315 лева ДДС и дизела напуска Лукойл на цена 1894.80 за 1000 литра.Оттам нагоре са надценките на бензиностанциите.Сиг се сещате че в тези 979 лв влизат не само цената на нефта а и транспорта му,енергийни разходи,разходи за ремонт,заплати,печал и т.н.,а останалите почти 1000 лева потъват в бюджета.Освен това доскоро винаги акциза на дизелото беше много по нисък защото се считаше за социалногориво и формираше цената и на хляба.Сега вече не е комунизъм дори и за БСП.И за изпълнение на европеските изисквания преди дизеловото гориво беше със съдържани е на сяра 350 ррм,сега се преработва допълнително до 5 ррм-стандарта евро5.Та със сигурност имаме най евтино произведеното гориво в европа,но със най вшсок акциз и ДДС.Нека господа министрите сравнят акцизите и ддс в европа а не цената на горивата,защото ако там се произвежда от работници с 5000 евро заплата и нефт сорт брент,то тук работниците получават 500 евро заплата и се преработва руски експортни смеси.

Как е възможно, днес гледах тук в щатите най-скъпият бензин е левче литъра. ($2.50 за галон)

до коблегата под мен вече никой не зарежда от лукойл - РОМПЕТРОЛ е играта. имат в русе голямо депо и съм говорил с хора които след направените разчети и ем излизало по-евтино да пуснат бензиновозите си до русе, а не до ихтиман примерно. говорим да транспортиране/закуп на големи количества

ЗАЩО ПРОСТО НЕ НАПРАВИТЕ ЖИВА ВЕРИГА ОКОЛО ОБЕКТИТЕ НА ЛУКОЙЛ

Проблемът е във формирането на монополна цена. И това всеки го знае. Да не сме луди да им вярваме. За съжаление ни поставят в ситуация да сме лудите, които плащат за тяхното гориво...

До From Germany: Мога ли да внеса малко уточнение - първият прототип на водороден двигател е готов от 1972 г. Демонстриран е на техническото изложение в Хановер през 1976 г или някъде там. От тогава обаче драги си остава ПРОТОТИП. Защо ли? Много са забавни наивните ти разсъждения, но все пак е добре да се позамислиш.:)

а то наш Дойчо забавлялва отдавна целия форум.....