По думите му непрекъснато се констатират некачествени ремонти по улиците, предаде "Фокус". „Но така или иначе при кърпежите срокът да издържат е 6 месеца. Те за това са кърпежи. Хубаво е да имаме много пари и да правим цялостно преасфалтиране, но сами осъзнавате, че това е невъзможно. Община Бургас разполага за цялостна поддръжка на улиците през годината със 7 000 000 лева, а само ремонтът на една улица като „Цар Симеон” излиза 1 500 000 лева т.е. ние не разполагаме с неограничен ресурс и трябва някъде да правим компромиси и да кърпим дупки”, обясни Марков.

По отношение на контрола, който общината налага при изпълнението на ремонти по улиците, Марков каза, че ремонтите са за сметка на фирмите, когато те се компрометират преди шестте месеца -  фирмите имат задължение при откриване на дупки до четири сантиметра без възлагане от страна на общината също и да си ги запълнят.

„По- страшното е, че установихме некачествени ремонти при цяло преасфалтирани участъци, но там гаранционният срок е двегодишен. Сега някои от фирмите ще имат много сериозни разходи. Например ул. „Въстаническа” в комплекс „Меден Рудник” бе изцяло преасфалтирана, но е в много тежко състояние и сега наново ще бъде направена за сметка на фирмата и бургаският данъкоплатец няма да плати нищо”, посочи Марков.

Той допълни още, че след зимата вече са започнали не само кърпежи на улиците, но и цялостно преасфалтиране на големи пътни участъци. „Имахме тежка зима, с жестоки температурни колебания - от минус петнадесет до плюс седем градуса, което е убийствено за настилката. Видя се какво се случи с тях в града. Радостното е, че не допуснахме криза, каквато имаше в София, Пловдив и Варна.  В Бургас нещата бяха значително по-овладени. Още през зимните месеци, когато нямаше подходяща температура за преасфалтиране, пътноподдържащите фирми започнаха да пълнят дупките, въпреки че съзнавахме, че това са некачествени ремонти, но трябваше да спасяваме положението и да запълним дупките, защото те наистина бяха много дълбоки”, каза още Марков.