Това съобщават турски медии, цитирани от БТА.

Тировете изчаквали на турския пункт да преминат на Капитан Андреево. Задръстването било поради бавната работа на българската митница, твърдят от Капъкуле.

И понеже митническата територия на Капитан Андреево е недостатъчна, затова тировете, макар и да са обработени, трябвало да чакат на турската страна.

По около 400 товарни автомобила обработват на смяна служителите на митническия пункт "Капитан Андреево" и това е нормалният режим на работа през цялата седмица, съобщиха за БТА от Агенция "Митници" по-късно днес.

"През последните дни на миналата седмица електронните системи на пункта са работили нормално, кантарът също е работил ритмично и не е имало спиране на работата по какъвто и да е било повод.
Митническите смени няма значение кой ден от седмицата е и те изпълняват обичайните си задължения от понеделник до неделя", обясниха от пресцентъра.

През юли се изви 12-километрова опашка от тирове на Капъкуле.
Заради недоволствата от огромните опашки, на ”Капитан Андреево” започна вътрешна проверка за обработката на камионите от Турция.

Според официалната версия причина за опашките бе новият софтуер, който обработва данните на камионите по-бавно от предишния.

Мнозина международни шофьори обаче се усъмниха, че мудната работа на митничарите е мълчалив отговор на зачестилите проверки от МВР.

Появиха се и оплакванията на много турски тираджии, че им искат подкуп на българската граница. По думите им, не е възможно да минеш, без да дадеш рушвет.