Критично маловодие на Дунав: Кораб бедства край Свищов, спрени са круизи

Компенсират туристи за провалени пътувания

13:23 | 16 октомври 2018 | Редактор : Лилия Чалева 11 3231 Снимка: БТА

Река Дунав достигна критично ниски нива по цялото си поречие и на места корабоплаването е спряло. В български води при Свищов има заседнал кораб вече от 3 седмици и екипажът му бедства. Заради ниското ниво круизни кораби са блокирани в Унгария, Австрия и Германия, съобщи директорът на АППД инж. Павлин Цонев пред БНТ.

Прогнозата е, че нивото на Дунав ще продължава да пада. Притоците в Горен Дунав също са маловодни, от 3 месеца не е имало валежи, няма и прогноза за дъжд и ситуацията с всеки изминал ден се усложнява. В българския участък има 16 прага.

"Като критичност може би приближаваме 2003 г., тъй като вече при пегел Русе наблюдаваме стойност минус 11, което показва, че водните нива са почти метър под ниското корабоплавателно ниво. Това е характерно не само за българския участък", каза инж. Павлин Цонев.

Блокирано е корабоплаването в Горен Дунав. Русенска компания е прекратила екскурзиите на пасажерите си заради невъзможност плавателните съдове да се придвижват. А пътниците ще трябва да бъдат компенсирани за провалените круизи.

"Миналата седмица във Виена целият кей за пасажерски кораби беше затрупан от пасажерски кораби, които престояват и именно заради тези ниски водни стоежи и невъзможността да преминат участъка от Виена до Братислава. Такива проблеми има и в района на Вахау, където реката е свободно течаща", каза още шефът на АППД.

Търговските кораби също трудно се придвижват. До заседналия при Свищов кораб може да се стигне само с лодка, за да се доставят провизии на екипажа. Заради ниското ниво само една от русенските търговски компании е правила ремонти на два от корабите си. Бави се превозването и на товарите.

"Ние се опитваме да изпълняваме нашите търговски договори с цената на страшно много усилия и загуби някои път... Товарите са на поне 50% по-малки и самият транспорт става неефективен", каза Валентин Пашанов - ръководител отдел "Експлоатация на флота".

Според специалистите една от причините за маловодието, което периодично се наблюдава през последните 40 години, се дължи на икономическата дейност в района на реката.

ИЗБРАНО