Промените задължават лицата, които пускат на пазара течни горива от нефтен произход за нуждите на транспорта при освобождаване за потребление да предлагат горива за дизелови двигатели, смесени с биогорива в процентно съотношение: от 1 март 2010 г. – със съдържание на биодизел минимум 2 % обемни; от 1 септември 2010 г. - със съдържание на биодизел минимум 3 % обемни; от 1 март 2011 г. - със съдържание на биодизел минимум 4 % обемни. Същевременно е предвиден двумесечен срок за всяка от стъпките, в който крайните разпространители (бензиностанциите) се задължават да предлагат на пазара само съответстващи на тези изисквания дизелови горива. На практика това означава, че реалното предлагане на крайните потребители на дизелови горива, смесени с биодизел, ще започне от 1 май 2010 г., а следващите стъпки в посока на повишаване на задължителния минимум ще се реализират съответно от 1 ноември 2010 и от 1 май 2011 г. При представянето на законопроекта стана ясно, че за разлика от дизеловото гориво при смесването на конвенционален бензин, предлаган на пазара в България, с биоетенол са идентифицирани практически проблеми, възпрепятстващи прилагането на аналогична схема. Основният от тях е промяната на показателя „налягане на парите” в посока на увеличение, предизвикано от смесването на бензина с ниски концентрации на етанол. По предварителни данни сериозни затруднения при изпълнението на задължителни изисквания за смесване на бензин с етанол ще имат доставчиците на течни горива от нефтен произход. Промените в закона целят да осигурят ефективно изпълнение на контролните функции по спазване на изискванията за предлагане на пазара на биогорива и техните смеси с течни горива от нефтен произход. Определен е контролният орган – председателят на Държавната агенция за метрологичен и технически надзор (ДАМТН) или оправомощени от него длъжностни лица, като са предвидени и принудителни административни мерки, както и завишаване на действащите към момента санкции.