Коментари - ”Гражданска отговорност” може за някои да скочи с 200% | Днес.dir.bg
Коментари
За да проработи тази система, Гражданската отговорност трябва да се обвърже със свидетелството на шофьора, а не с автомобила, както е в момента.
Нали се изплащат щети на автомобили бе! Как тъй гражданската ще е на шофьора? Няма как да стане! Шофьорите нарушители си плащат глобите! Празноглавите, но лакоми застрахователи сега са решили и те да получават парса от нарушенията на шофьорите, ама хич не са обмислили как тъй ще стане тази небивалица!
Ама ти тотално не си в час. ГО покрива щети, които ти си направил с твоето возило, например не си успял да вземеш завоя и си спрял в нечия ограда - плащаш за повредената ограда, а тъй като оградата няма застраховка щетите по твоя автомобил са за твоя сметка. В случай на сблъсък между 2 автомобила ти ще получиш обезщетение не от твоята ГО, а от ГО на другия автомобил.
Така ще стане, че глобата за шофиране без гражданска ще се изравни с цената ѝ (на тези с нарушения) и кретенът ще предпочете да върти гуми без застраховка вместо да си плаща за полица, глоби за актове и още по-висока застраховка... Не става, не е държава с нашата култура. Но видяла жабата, че подковават коня...
Принципно идеята не е лоша но няма как практически да се осъществи.Собственика на колата и ползващия колата винаги могат да се разминават и така да се ползва отстъпката.Те много добре го знаят и това е ход за да дигнат цената двойно а да викат да ама ако си.......е половината-тоест толкова колкото е и в момента.
Този въпрос е отдавна решен, отдолу съм писал как. И това работи в чужбина.
Какво се случва, ако регистрирам колата на баба си, която е със златен талон, а аз карам като щур и съм цар на пътя?
Най вероятно когато се сключва договор за ГО ще пише от колко години имаш твоя лична кола и от колко години книжка и ако си на ш0г и нямаш книжка или ти е първа регистрация то тогава ще е скъпо или невъзможно за ГО а ако си на 20г и си купиш кола за състезания пак но в случая ако я регистрираш на баба ти и я караш ти то тогава ще си в нарушение защото не е отбелязано в договора на застраховката колко човека ще карат колата и имат ли нарушения и т.н Но това е много добра политика защото ако дам колата на сина ми и той се удари застрахователя ще ми дигне застраховката и аз няма да си давам колата а синът ми ще си купи и ще внимава много какво прави защото ще бъде наказан точно този страх може би ще спаси много хора от ПТП
Че като им се развържат ръцете законово ЩЕ вдигнат с 200% застраховката съм убеден,но че и НЯМА да ми я намалят с 50% за чистото ми от нарушения досие не се съмнявам! Иначе няма лошо.Като пожелание отлично,като случване едва ли!
Това не е честно да ни глобяват два пъти веднъж МВР и за бонус Застрахователите
Аз не те глобявам. Просто преценявам че човек който се блъска много много ще трябва да плащам по неговите тъпащини. И за да си покрия загубите щото нямам кладенец за пари - му взимам дадена сума. Ако е прилежен - ще му я намаля щото имам малко разходи по него. Ако не му изнася - да ходи някъде другаде.
Мисълта ми беше за превишена скорост а не за ПТП те тези изрядните шофьори дето карат със 60км/ч на път с разрешена 90 предизвикват ПТП миналата седмица пред мен се движеше колона от коли предизвикана от един такъв и шофьора на Тира реши да го изпревари и без малко да беше станал верижна катастрофа щото нямаше достатъчно време за да се прибере тира и оня наби спирачките
У ффф от застраховател, арменец и евреин пари да вземеш лесно.... да получиш справедливо обезщетение -вярваш ли си наистина? Айде и ние не растем по дърветата и се обръщаме към застрахователи. Когато трябва да ти вземе парите - става за 10 мин., даже в извън работно време, без да е оторизиран точно за тая застраховка. И сега обърнете историята обратно, когато имаш да получаваш пари и си попълнете отговорите. Не е той, не е в работно време, друг ги решава тия работи и и и да не продължавам.
Аз тая новина я чета така: От догодина ГО се вдига с 50 % !!
А какво правим, ако към момента на сключване на ГО имаш нак. постановлени, което обжалваш и примерно на по-късен етап спечелиш? Как да се преборим с безразборното писане на фишове и актове от КАТ за глупости - като например, ако попаднеш в дупка и счупиш нещо по колата или срежеш гумите?! И най-вече актове от типа "несъобразена скорост и дистанция", което е върха на малоумието.
"актове от типа "несъобразена скорост и дистанция"" Това е нещото от което стават 90% от ПТПтата. За това най-много гонят по Германия. Разни джигити каращи с 180-200км/ч и залепили се на една педя от предния. Те такива малоумници най ги мразя.
Аз пък най-мразя борци за социална справедливост, които седят нарочно в лява лента с ниска скорост и не отстъпват. Такива , освен че се лепвам на по-малко от педя ги засичам след това след като ги изпреваря незаконно отдясно. Да си знаят мауахахха
Ти правиш ли разлика между превишена и несъобразена скорост - това животну е любимото на нашите КАТаджии, като няма какво друго да напишат. Идват един час след инцидента, ама знаят, че скоросста е несъобразена... Нали се сещаш, че ако някой напише такава глупост в Германия ще го съдят до0 девето коляно.
Застрахователите искат да догонят банките по-приходи и си измислят методи да дерат простолюдието!Простолюдие , защото подкрепя политици обслужващи едрия бизнес да го редуцират!!!
Кога ГО ще стане ЛИЧНА, а не на автомобила?
и колко да плащам аз който кара Джип от 4 тона и двигател от 3 литра и 16 годишен хлапак с Веспа от 3 коня.
ТОВА Е ПРОСТАЩИНА, НЕЗНАМ КАК МОЖЕ ДА СЕ ТИРАЖИРА ПОДОБНО НЕЩО В МЕДИИТЕ, АЗ НЯМАМ НАРУШЕНИЯ В ПОСЛЕДНИТЕ 5 ГОДИНИ
Значи ще плащаш 50% по малко но ако направиш ПТП и ти си виновен ще ти излезе на носа. После 3г ще плащаш 50% над нормалното.
що за глупост,всичко звучи много розово ама на теория.Застраховката се прави на автомобила не е поименна,ако е така нали всеки ще прати 70 годишната си изрядна майка със златен талон да се застрахова.тая няма да стане
Та не разбрах как ще се изчислява ГО за шофьори каращи служебни(различни), или лизингови коли, такива каращи коли с немска регистрация, и такива коли, регистрирани на един, карана от друг. По закон не е забранено да караш чужда кола, нали?....
Управител съм на няколко дружества , в които всички над 70 автомобила се водят на дружеството. Глобите и фишовете се издават на мое име.... Две години се опитвам да се боря с това. Отговорът е,че трябва законодателна промяна. Сигурна съм, че не само аз имам този проблем.
С влизането на законодателните проблеми, имаш лош шофьор - уволняваш. Да е мислил, като е правил нарушенията.
Ти как си ги представяш тези работи бе? Явно си пикльо на 13-14 години и още имаш жълто около устата! Представа нямаш от живота малкия, да не говорим за нормативни документи и право!
Нали имаме "свободен пазар", какво пречи на даден застраховател да намали премията за добрите водачи и така да привлече клиенти?
Идеята е много добра, ефекта ще е също много добър, с две думи всичко ще си дойде на мястото, но нека се има в предвид че изрядните са 80%, т.е. останалите ще трябва да плащат дооооста повече за да може приходите да останат в същия обем.
Може ли някой да представи данни за това застрахователите по ГО, колко са платили на болниците (например Пирогов), за лечение на пострадали от ПТП. Подозирам някъде около 0 лв.
Държавата работи за застрахователите. Това го няма никъде по света, дори и в най-корпоративните държави. България е превзета от една силова групировка ГЕРБ, ако не сте го разбрали до сега!
А ако нарушенията са направени преди 20 години и от тогава няма такива какво правим? Освен това в нормалните държави гражданската отговорност е на водача, а не на колата ...
Ако аз съм джигит и ежедневно правя простотии на пътя, но карам колата на баба си, която дори няма книжка, как ще ме засегне тази схема? Решението е просто - като застраховката се сключва за лице, а не за кола! В реалния живот имам книжка от 19 години, от 17 съм активен шофьор. Имам над 600 000 km и единствената ми катастрофа по моя вина беше падане в канавката при поледица. Случи се преди 14 години, щетите ми ги покри каското, а тъй като други ощетени и ранени нямаше, реално никога през живота си не съм прибягвал до използването на такава застраховка. Всяка година слушам как застраховката ще поевтинее за изрядните, а всъщност всяка година застраховката поскъпва. Докога? За въпросните 17 години съм сменил 6 лични коли, карал съм десетки служебни и десетки под наем. Коли от всякакъв клас, с всякакви размери, мощност и т.н. Имал съм Лада 2105, VW Polo, Toyota Corolla ... сега съм с BMW 535i. Та как колата е рисков фактор, че на база нейната мощност се определя застраховката?
Ако застраховката се сключва на лице на застрахователите ще им спаднат доста приходите! Затова у нас се прави за автомобила.
Нищо подобно. Застраховката е на автомобил в бедните държави, а на лице в богатите. Бедяците имат един автомобил на няколко шофьора, а богаташите обратно. У нас обаче не е само на автомобила, а в полицата се упоменават и шофьорите. повечето хора или не го забелязват или се съгласяват заради по-ниска цена.
Ще ти кажа как колата е рисков фактор: една от колите ми е нисан гт-р. Като цяло съм спокоен шофьор, дори на градски условия се движа една идея по-бавно от другите. Е да до момента в който се кача в нисана-ръмжащи 570 коня,стойка на седалката, поведение на колата. И се усещам как го карам като най-големия простак. Защото там като започнеш да даваш газ, скоростта се увеличава като на пистарка, и малко като се увлечеш и разсееш вече се движиш с над 200. Ето така колата е рискова. Щото на едно поло му даваш газ 50-60, продължаваш да даваш хаз и стигаш на 70. И хайде спирай заради сфетофараз
Явно ще е индивидуална: От началото на 2018 г. застраховките Гражданска отговорност ще се определят индивидуално за всеки шофьор на база нарушенията, които е правил на пътя. Подготвяхме се дълго за въвеждането на тази система. Идеята е шофьорите без нарушение да плащат по-ниска цена от базовата, която се плаща в момента, а хората с нарушения по-висока, съобщи Агайн.
Въпросът за ГО се разглежда само от едната страна- колко трябва да плаща застрахования, обаче има и друга страна- колко трябва да плати застрахователя при настъпили събутия, а това никой не го коментира. Всички знаем, че застрахователите в България не плащат реалните щети по ГО както е в Европа, защо закона не ги задължи и те да плащат реалните щети.
Защо нарушенията? Да не би фонда да ми плаща глобата, ако паркирам неправилно. Това покрива само материални щети, т.е. ПТП и ранени (жертви).
Пълни глупости! Това може да стане ако ГО се прави на водач, а не на МПС, както е в момента. До тогава са празни приказки за глупавия електорат, който продължават да скубят.
доста хора не могат да разберат новината. Тази новина означава, че от следващата година застраховката ти скача двойно и сам си си виновен за това.
Докато гражданската се сключва на кола, а не на физическо лице - няма никакъв смисъл.
30-годишни, технически неизправни кочини, карани от несретници с купени книжки, без елементарни шофьорски навици. Газ до ламарината и чалгата да е на max! Това е България днес. Държавните институции могат да спрат цялата тази лудост, но политическите партии не дават защото материала им е нужен по време на избори.
Идеята е безкрайно тъпа в този вариант. Това си е чист популизъм и прикрит лобизъм в полза на частни застрахователни компании. Всички знаем как се изплащат щети т.е. трубно или в занижени размери. Би имало полза ако парите над нормалната стойност се вкарват в бюджета, но никой няма да е съгласен да ги даде . Така че лично хората може и да плащат повече, но на кого ?
ей сега ще падне голямото прехвърляне на автомобили. Опашки пред нотариусите. Тати продава колата на мама и баба:)
Повтарям - описват се ВСИЧКИ шофьори на автомобила. Всеки шофьор си има книжка, и по кножката веднага се вижда какви нарушения е правил. А има ли нарушения, фръква застраховката на ВСИЧКИ автомобили, в които е вписан !
как ще опишеш всички шофьори на автомобила бе? Ти знаеш в градският ранспорт, а и в големите транспортни фирми колко души карат една и съща кола? Освен това няма как да се предвиди кой ще шофира автомобила през годината. Описване на шофьорите пост фактум не води до нищо, защото не можа да се регламентира, че същите трябва да карат задължително колата докато тече гражданската!!!
Искаш да кажеш, че ще трябва допълнителен документ в който да се вписват шофьорите имащи право да управляват конкретният автомобил.
Ид-т, ако съм болен и комшията трябва да ме закара до болницата, аз първо ще ида до застрахователя за да го впиша в твоя списък. Или предвидливо да опиша всички шофьори във входа. Ами какво правим със служебните коли......? Измисляме работа на чиновници и застрахователи. Гражданска отговорност да стане на ГРАЖДАНИНА шофьор и стига сме се мъчили да отплитаме с допълнителни възли!
Става дума за вдигане на парите за гражданска отговорност! Отдавна напъват за това мафиотите, които въртят този бизнес. Работата е същита с бели конци! Водач който направи нарушение се наказва с глоба, отнемане на точки и т.н. Глобите се вдигат непрекъснато и вече са безумно високи, което стимулира и без това разпасаната корупция. Откъде на къде нарушителите ще бъдат санкционирани повторно, забележете от застраховател, за същото нарушение?! Това е грубо потъпкване на основни принципи в правото и практически представлява пладнешки рекет! Та нали премията за гражданска се определя на база застрахователната сума! Излиза, че колиоте на шофьорите с нарушения ще бъдат застраховани за много по- високи суми. Ами ако същата кола се управлява от човек с много нарушения и такъв без такива, какво правим???
Законът да спре да дере кожи на българина. Защото не е нормално да имаш 2 автомобила и да плащаш 2 граждански отговорности, при положение, че не можеш да караш и трите автомобила едновременно! Гражданската отговорност трябва да е индивидуален документ за всеки шофьор, като шофьорската книжка. След като с една книжка управляваш неограничен брой автомобили, логично би било и с една гражданска отговорност да управляваш всеки автомобил. За една-единна гражданска отговорност. И който няма книжка или застраховка да не шофира!
И да вземат пари от застрахователите за ПЪЛНОТО възстановяване на увредена инфраструктура след ПТП. Както и за лечението на пострадалите. Не може цялото общество да плаща лечението на пострадали от поредния "джигит", а неговата застраховка да не покрива нищо или само част.
Работата тук е много тънка. Във западналяшките държави, банките и застрахователите имат огромни печалби. С които купуват държавен дълг. Така целите им държави са собственост на група олигарси, и това ще стане и в България. Става дума за ПАРИ.
Идеята е перфектна, обаче дали ще я обмислят добре ? Това, че сега се води на автомобила не е проблем. Може да се измисли, но трябва да си включат сериозно сивото вещество. А то, че българина пак ще започне да търси вратички е ясно.. Например - семеен автомобил, карат го мъжът и жената, но собственик е детето, което няма книжка. Карат го основно мама и тате. Мама е съдрана от нарушения, а тате няма нито едно - колко да е застраховката на колата ?
Описват се всички шофьори. Един има ли нарушения - хоп застраховката хвърчи
Това е измислено вече. Автомобила може да се води на детето, ама после това дете като рече да си застрахова собствената кола и ще види дебелата сметка. В повечето държави застрахователната история се пази поне 5-6 години и оказва влияние на цената. За млад водач без история, цената е двойна. Като понатрупа добра история, цената спада. Така че не е по-евтино да пишеш колата на децата, които нямат никаква застрахователна история, защото пак ще платиш дебело. А след първото нарушение за тях ще стане още по-зле.
И в България е така. Само че вместо история гледат годините "шофьорски стаж". Така ако регистрираш колата на тате и плащаш много по малко
Най-после! И аз имам 2 нарушения за последните 4 години и напълно подкрепям. И двата пъти си бях виновен. На човек не му ли бръкнеш в джоба, нищо не става!
А с колко ще се увеличи гражданската, по принцип.
Като шофьор с регистрирани нарушения мога да кажа само едно: КРАЙНО ВРЕМЕ БЕШЕ! Ест. това няма да порази тези с професия син, чийто коли са регистрирани на майки, татковци, баби, дядовци и други подобни. Редно е обаче да има и разделение според броя и сериозността на нарушението. Не може да слагате в един казан тези с нарушение "без колан" и тези с нарушение "превишена скорост над 20км/ч в нас. място" или да речем тези с катастрофа
Е то в статията е написано, че ще се прави разграничение между нарушенията. Дори е написано кои ще се третират с най-голяма тежест, тези които крият най-голям риск - превишена скорост и светофар...
Абсолютно ! Колана е проблем само за теб, той не застрашава останалите участници в движението. По принцип в града не трябва да е задължителен. В Европа е така, защото хората масово имат застраховки живот и е естествено застрахователните компании за изискват правила, които да ги предпазят от плащане..
Не може такава малоумщина, застраховката да се определя от конски сили и кубатура на двигателя. Застраховката затова се казва гражданска, заради гражданина, не се казва автомобилна!!! Една ставка за всички и след това бонуси за тези които са изрядни и нямат нарушения!!! Имам 4 автомобила, а само аз съм шофьор плащам 4 застраховки, нямам катастрофи плащам 4 пъти повече от шофьор нарушител с една кола дори и 3000 см3 и 300конски сили. Гражданската да е индивидуален документ, както талона за нарушения, който няма застраховка да не шофира!!!!!
има ги, който може да си позволи издръжката им
може и трябва да е така - с по-мощна кола може да наненсеш повече щети отколкото с някоя трошка. Но са персоналната застраховка си прав - трябва "ГО" да е подобна на категориите МПС-та - лична застраховка, която покрива рисковете при управление на определен тип превозни средства до определена маса и мощност. И така си правиш една застраховка дето ти покрива и 4-те коли.
Ако си имал пари да си купиш 4 нови коли, къде е проблема да им плащаш застраховката? Вариант 4 таралясника няма обсъждаме. Освен това сменяйки често превозните средства се губи опит и реакциите се забавят, което ще рече, че риска е по-голям. Съответно носиш и отговорност за пакираните коли. Съвет: редуцирай броя на превозните средства. Ще спестиш ;)
По закон гражданската се води на автомобила! При ПТП -акта се води на шофьора ! Колко му е при плащане да се изисква свидетелството на шофьора? Колко ще закарат баба си, или някой чобан на когото е записана колата да мине гражданска?:))))
Тъпотия - по закон се свързва гражданската с автомобила ( или да кажем "гражданина автомобил"). Защо да водим бабата? Ще дам пари на Опела пък той ще измисли за полицата някой подпис с ауспиха. А сега серозно. Мисля, че тази застраховка трябва да е на шофьора и изложените проблеми ще отпаднат.
Пак сме свидетели на показна некадърност на представител на управляващите. Ралица дали е на ясно че в България ГО се плаща на автомобил а не на шофьор? Това означава че ако колата е регистрирана на лицето Х което няма книжка дори но се управлява от У, който всеки ден нарушава правилата, тя ще има по-евтина застраховка от тази на съвестен водач, хванат веднъж да превиши някой скрит знак-хранилка
Чудесен пример за това, какви тъпаци ни управляват. Каква е връзката между собственика на автомобила (правещ застраховката) и човека, който го управлява (правещ нарушенията)? Ралица явно я знае.
знам какво ще става в светлото бъдеще, но засега трайно растат цените на Г.О. за всички. Естествено за тези, които плащаме.
Супер! Постепенно и ние ще се превърнем в бяла държава. Може да е след 2-5-10 год. но важно че началото вече е поставено, а именно: всякаква комплексирана паплач да бъде респектирана с финансови санкции, по всякакви въпроси.Ганя е кротък само като му бъркаш в джоба. Доказателство за това са всички хитреци на дребно , които отивайки в чужбина стават кротки каъо агънца, защото чичко полицай взима 50 евро само да ти каже добър ден.
За Ганя не знам ама ти си глупав на пълен работен ден. Какво точно ни е побеляло в България напоследък? Освен да ни засипват с повишения на нещо си и с нови такси всеки ден, ползата от които е само за подобряване на благосъстоянието на управляващите и техните лакеи
А срок нещо? Ако имаш 2 акта за неправилно паркиране и репатриране отпреди 10 години примерно, това значи ли, че ще плащаш 2 пъти по-висока ГО? Нещо пак май е недомислено.
Това отдавна трябваше да се въведе. В щатите ако нямаш нарушения на пътя плащаш към 5-600 долара. Ако обаче имаш катастрофа застраховката ти фръква на 7-8 хиляди.
Може ли някой с минусите да обясни какво не му харесва. Не е ли чудесно тия с нарушенията да им се бръкне дълбоко в джоба ?
Въпросът е къде ще отидат тези пари. Защото застрахователите са частни фирми и държавата няма да има полза от това. Чист лобизъм.
”Гражданска отговорност” може за някои да скочи с 200%
От началото на 2018 г. застраховките „Гражданска отговорност” ще се определят индивидуално за всеки шофьор на база нарушенията, които е правил на пътя.
Обратно в новината