Втори ден без наземен транспорт в София: Кметът чака за преговори стачкуващите
Мотрисите в метрото отново ще са повече и ще се движат с намалени интервали
Обратно в новинатаКоментари - Втори ден без наземен транспорт в София: Кметът чака за преговори стачкуващите | Днес.dir.bg
Коментари
Някои размисли на един възмýтен и огòрчен (предизвикани от „синдикалния протест“ в София) Колкото и да не го харесвам, Дженералът от ДСБ е прав: „Това не е стачка, а политически мотивиран протест. ГЕРБ си отмъщават, че загубиха изборите в София и саботират работата на софийската община.“ И не само на Столична община, и не само ГЕРБ, бих добавил. На всеки средно интелигентен българин е ясно, че сценаристите на всичко случващо се в милата ни родина са ДСП – глиганът-феномен, и подгласникът му БМБ – Биг Пъмпкин. А пък измекярите - КНСБ и Подкрепа, безропотно следват сценария. Къде са прокуратурата, ДАНС, МВР? Защо досега не са прибрали „вицепрезидентина“ на послушната КНСБ - „Ефрейторов“, подтикващ „горките страдалци“ (ватмани и шофьори) към безредици, хаос и вандализъм: да блокират кръстовища, да чупят, да палят: „ще бъде блокиран целият градски транспорт“, НО „ВЕЧЕ ОРГАНИЗАТОРИТЕ НЕ НОСЯТ ОТГОВОРНОСТ за действията на работещите“. А и от КТ Подкрепа не изостават в инициирането на безредици в София. И това е така защото кмет на София не е арменското „египтянче“ от Стара Загора – човек на Мр. Пъмпкин. „Софиянци трябва да си изстрадат промяната, да си изстрадат спасителите и явно българинът винаги научава по трудния начин урока си", т.е. да слушка „мразещия пудели“, „Тууу-тууу“ и ратаите им, като избира само техни послушковци-некадърници. Иначе „вездесъщите“ ни управници в сянка щяха да решат проблема за половин ден. Т. нар. правителство също стриктно изпълнява командите на „бащицата“: „счетоводката“ Теменуга прехвърля „топката“ от МФ към Столична община, а Росенчо мълчи оглушително и не взема никакво отношение по проблема на редовите жители и гостите на София. А пък всички МИСЛЕЛИ ЗА НАРОДА… „ДА, АМА НЕ“. Хората са го казали, не аз: „В другите държави има мафия, а в България мафията си има държава.“ И където крадецът вика: Дръжте крадеца! СРАМ И ПОЗОР!!! ГОРКО НИ С ТАКИВА … „ПОЛИТИЦИ“.
Този протест е политически организиран от ГЕРБ за да скрият кражбите по времето на фандъкова още много бомби ще гръмнат в София
ВРЕМЕ Е КМЕТА НЕ МОЖАЧ И НЕГОВАТА ПАРЦАЛЕСА БОРИС БОНЕВ ДА СЕ МАХАТ И ДА ИМ СЕ ЗАБРАНИ ДА СТЪПВАТ В СОФИЯ СОФИЯ Е ЗАТЪНАЛА И В БОКЛУК КОЙТО СЪЩО НЕ Е ОТГОВОРНОСТ НА ТОЗИ БЕЗДАРЕН БОКЛУК ЕДИСТВЕНОТО КОЕТО ТОЗИ ЧОВЕК МОЖЕ Е ДА ПОДПИСВА ДОКУМЕНТИ ЗА РАЗРЕШАВАНЕ НА НОВИ И НОВИ СТРОЕЖИ БОКЛУК ДЕМОКТАТИЧЕН ВЪРВИ СИ И ПОЧИВАЙ В МИР!
КАТЕГОРИЧНО НЕ ПОДКРЕПЯМ ТОЗИ ВИД ПРОТЕСТ, СЪЗДАВАЩ ХАОС НА СТОЛИЧАНИ. НЕ Е САМО КАК ДА СЕ ОТИДЕ НА РАБОТА, А Е ПРОБЛЕМ С ДЕЦАТА И УЧЕНИЦИТЕ. ТОВА Е БЕЗОТГОВОРНО И НА ДВЕТЕ СТРАНИ. ПРОТЕСТИТЕ ЗА ЗАПЛАТИ НЕ Е САМО ЗА ТРАНСПОРТА, А Е И ЗА ВСИЧКИ ОСТАНАЛИ ТРУДЕЩИ СЕ ХОРА. ЯВНО ТОВА Е ЗАМИСЛЕНО ЗА ДА СЕ ИЗБЕГНЕ ПРОБЛЕМА С РЕФЕРЕНДУМА И УБИЙСТВОТО, ИЗВЪРШЕНО ОТ НЯКОЯ НАБЕДЕНА ЮРИСТКА КИСЕЛКОВА. СРАМ И ПОЗОР ЗА УПРАВЛЕНЦИТЕ. НЕ НА ТАКЪВ ПРОТЕСТ!
Е, това е резултат от много други безотговорности. В крайна сметка обществото трябва да има някакъв начин, неудобен начин, да защити интересите си. Призовавам за национална стачка. Цялата държава трябва да спре докато Наталия Киселова не бъде обвинена в държавна измяна и злоупотреба с висок държавен пост, а след това насрочване на референдума на президента. Значително по-безотговорно е поведението на Наталия Киселова - тя прегази конституцията, подкукуросана от онзи недъг и неук "юрист" Чолаков.
Пари ще намерят! Ще им вдигнат заплатите! Както вдигнаха заплатите на учители, полицаи, военни, държавни чиновници и т.н. И то ги вдигнаха с доста високи проценти! Обаче инфлацията е под 3%! И два мармота завиват в станиол...
Мда. Ще видим нагледно, че заплати не се вдигат с производителност. Никъде не се вдигат с производителност. Ще видим, че живеем в ЕССР, в който заплатите се вдигат с дългове, а когато нещата станат непоносими, се прави война. Колониална война за поредно разширяване на базата от балъци. Ще вдигнат заплатите до европейски. Ще ги вдигнат с дълг. В момента дългът ни е 25% и ще конвергира и той до еврозонския, който е 90%. Борбата е, да разобличим лъжите и хем да станем европейци, хем да не задлъжняваме до еврозонските нива, които се опитват политици като Лорер, Асен Василев и много други политици, вкл. ГЕРБ да нормализират. Борбата е да се преборим за справедлив курс на присъединяване, който по всички косвени индикатори е около 0.60 лв за 1 евро.
Тука един шофьор писал,че в България заплатите в градския транспорт трябвало да са по-високи от тези в Германия,защото пътищата били по-лоши.Ето с такива мозъци ще преговаря общината и те ще определят кога София ще има градски транспорт и кога не.Абе полуидиот толкова ли не ти идва на ум че в Германия БВП на глава от населението е сигурно 3 пъти колкото в България.И че там данъците са 3 пъти колкото в България.Има ли смисъл изобщо да се преговаря с такива дебили?
Предлагам да се намалят заплатите на служителите в метрото които за прекалено високи и да се прехвърлят парите към наземният транспорт. Метрото може да работи и без машинистите които като спрат на спирката не отварят вратата по няколко минути. Не виждам защо в метрото взимат толкова големи заплати за да се возят. Метрото може да си върви само и без това като спира това става автоматично. Записвайте се за канала ми в телеграм ППРАЗУМ с латински букви за да ми помогнете да направя България нормална просперираща и модерна държава която работи за народа и в която няма насилие, няма разделение и омраза и всички сме равни. Ако спечеля аз печели цял народ, а ако загубя печелят само мутрите.
Транспортът е общински не е на Пешо или Гошо,че да ми го спират.Това че работиш там не ти дава право да изнудваш чрез спиране на услугата.Щом бойкотираш обществена услуга и правото на хората на придвижване значи мястото ти не е там и си нает по погрешка.Шут и вън.Я иди на частника така му кажи няма да карам тира че са ми малко парите и той да търпи загуби и да преговаря с тебе.Кажете им че общината търпи загуби поради техните действия и ще заведе иск срещу организаторите на протеста за причинените вреди.Това е който иска да остава който не иска да заминава и идват нови пак повтарям това е общинска компания не е частна на Пешо и Гошо шофьорите че да казват кога ще работи и кога не.
Докато градския трансопрт не се изчисти от комисионерите, които в момента подстрекават шофьорите, няма да има оправия. Всички обществени поръчка на градския транспорт се изпълняват със значителни комисионни. Няма начин фирмите да са на печалба.
1. Тука има един момент, че от известно време градският транспорт в София рязко намаля, и не схващам след като работят по-малко защо искат да им се увеличават заплатите? Чака се по 30 минути по някои линии 2. Водачите на градският транспорт са нагли и затварят вратите на хората пред носа за да не могат да се качат, а превозните срердтва са мръсни, защото никой не ги чисти 3. След като инфлацията е 3% в година защо искат увеличение с 400 лева което на заплата 3900 лева прави за 3,5 години напред? 4. Защо не протестираха когато свинемутрите откраднаха Лукоил от Руснаците и спряха вноса на евтин руски петрол, след като беше ясно че като покъпне горивото няма да има пари за заплати? 5. Защо не дадат разчет как се разпределят приходите от карти и билети? Как така хем ги субсидират хем нямат пари? В капитализма заплатата зависи от приходите. Ако нямаш висок приход нямаш висока заплата. А като не ти харесва имаш свободата да си смениш работата. 6. Какво правиме с хората които са си купили карти и не могат да се возят? Как ще бъдат компенсирани? 7. Каква вноска плащат на тия безполезни синдикати? Защо синдикатите не решиха въпроса по нормален начин ами ги вдигат на стачка след като стачката е крайна мярка? Записвайте се за канала ми в телеграм ППРАЗУМ с латински букви за да ми помогнете да направя България нормална просперираща и модерна държава която работи за народа и в която няма насилие, няма разделение и омраза и всички сме равни. Ако спечеля аз печели цял народ, а ако загубя печелят само мутрите.
Ще отговоря само на 3. 1. Защото очевидно не е 3% инфлацията. Това е лъжа. и 2. Защото конвергентните заплати не са 3900 лв, а 3900 евро, което иде да ни каже, че левът е системно подценен. В случаят курса за една и съща работа в Германия и България е 1 към 1. Т.е. 1 лев = 1 евро. Тук дори не говорим за мащабируема работа. Цените на автобусите са подобни. Цените на горивата са подобни. Инфраструктурата там е по-добра, т.е. българските им колеги дори би трябвало да получават повече. А защо е по-лоша инфраструктурата ли? Лесно - защото 20 години управляваха Гражданите за Европейско Развитие на България - ГЕРБ, протеже на германците - милиционерската партия на Ханс Зайдел за колонизиране на евтината периферия.
Ами това не е от вчера. Как така влязохме в ЕС, а нищо не стана като в Германия и вече 18 години не може да стане? За какво ни е тоя ЕС? Нас ни излъгаха за всичко. Трабва да се стачкува за това нивито на живот да е като в ЕС, а не да се стачкува за заплати и то само за държавните служители които реално не носат приходи, а само товарят бюджета. Записвайте се за канала ми в телеграм ППРАЗУМ с латински букви за да ми помогнете да направя България нормална просперираща и модерна държава която работи за народа и в която няма насилие, няма разделение и омраза и всички сме равни. Ако спечеля аз печели цял народ, а ако загубя печелят само мутрите.
Бях се записал, ама нещо не ми хареса, не помня точно. Не мисля, че регулацията трябва да е крайно изравнена. Но е важно: 1. Да има конвергенция в държавното заплащане, иначе се стига до крайна липса на кадри в основни обществени служби 2. Да има Общоевропейско МРЗ. Това е съвсем нормално за един съюз в който имаме висока мобилност (на думи) на хора, стоки капитали. Ако 2 не работи, това означава, че има политически чадър, който прикрива арбитражни печалби. Това прави ГЕРБ от години. И не само ГЕРБ, целият аутсорсинг бизнес е базиран на това. Хора с квалификация стават излишни и ненужни, защото високоспециализираният труд се фокусира в добре уредените държави, нискоквалифицираният се изнася в периферията на евтино. Като резултат, имаме икномика от строители, аутсорсинг, реекспорт, евтино производство, нискоквалифициран сектор на услугите и локализиран пазар на местни услуги с ниски заплати. Абсурдна, но очаквана ситуация, която очевидно урежда политическият ни елит, които прибира тлъсти печалби от това да държи локалната икономика изолирана, но да претендира за конвергенция заради 2-3 града с полуевропеизирани заплати. Това е унищожително за държавата ни, за обществото ни, за човешките ни ценности.
А това че нещо не ти е харесало, аз съм го обяснил защо е. Причината е че са ти набили определени шаблони на мислене и стереотипи в главата и ти не оценяваш нещата правилно, а се ръководиш по тях, което е и целта за да ти ги набият. Пти това както също съм обяснил аз не мога да изложа всичките си идеи защото свинемутрите ще ги откраднат но няма да ги приложат както трябва а ще ги изменят и осакатят и няма да стане така както трябва, но въпреки това те ще получат ползи, а нас ще ни прецакат. Това което явно не разбираш е че ако нас ни приемаха като ревни в ЕС, ние трябваше максимум до 1 година след влизането ни да получим европейски стандарт на живот със Шенген, еврозона и всички дтуги екстри. Реално обаче това няма как да стане след като за да влезем в ЕС ние не трябваше нещо да подобрим ами напротив. Съсипахме промишлеността и енергетиката по настояване на ЕС. А например руснаците като присъединиха Донбаският регион за който още се бият, там веднага влезе в сила руският стандарт на всичко и на хората започнаха веднага да им изплащат социалните средства и пенсиите по руският стандарт и от руският бюджет, защото Украйна спря да им плаща. А руският стандарт на живот е доста по висок от този в Украйна, ама никой не им правеше дерогации на привилегиите, както на нас ЕС. Записвайте се за канала ми в телеграм ППРАЗУМ с латински букви за да ми помогнете да направя България нормална просперираща и модерна държава която работи за народа и в която няма насилие, няма разделение и омраза и всички сме равни. Ако спечеля аз печели цял народ, а ако загубя печелят само мутрите.
Веднага се уволняват всички бойкотиращи транспорта шофьорчета, за 1 месец няма да има наземен транспорт, София ще се справи, през това време се набират 200 индиеца шофьори, които с удоволствие ще въртят геврека за 1000 долара. Освен това са много по-отзивчиви и добри шофьори, в сравнение с нашите киселяци.
Приемете им условията и вдигнете цената на билетчето с 50 стотинки.Нека шофьорите се насладят на любезността на пътниците след това защото тези пари трябва да дойдат от някъде.А през това време с новите заплати назначете постепенно нови шофьори.Нека им е за урок на тези и на всички други изнудвачи които чакат отстрани и гледат преди също да почнат протести.Ако се чувстваш недооценен има си трудов пазар отиваш и си намираш по-добро.Не да ми псуваш по цял ден да ти слушам чалгите и простотиите и като ти скимне че са ти малко парите да ми спираш транспорта.
Малко реклама: А-а-ааааа, Цекови, как сте, как сте?! Парите от рекламата ще се използват за увеличения на заплатите на селтаците от нЕземния транспорт в София!!!
"................................................ За стари баби - гумите са слаби, за млади другарки се вземат други мерки. ............................................"
Общината да не се огъва, а да каже открито-това са условията които предлагаме, съгласни ли сте на дългосрочен труд при тези условия?Ако отговорът е не да докарат шофьори от Молдова, Украйна, Индия или Пакистан.Държавните/общинските предприятия имат бюджет и ако се надхвърли е за сметка на други отрасли.Не може всеки да изнудва защото работата му била отговорна.Максимум годишна компенсация с ръста на инфлацията.Щом си се съгласил веднъж на тези условия не може после да казваш или ми вдигайте зплатата или ще блокирам града.
А защо от Индия, Молдова и Украйна? Защо не от Германия? Нали сме конвергирали? А и пазарът е свободен в ЕС. Или май е само свободен в посока да бършем дупетата на евробогаташите. Нали имаме стол на масата на богаташите? Защо Немските автобуси трябва да ги карат българи, а пък нашите молдовци, украинци и индийци? Нещо не ви ли се струва, че е объркано? Ей така, от кумова срама да си признаете.
Решението е просто! МАХАТЕ ИМ БОНУСИТЕ и им давате увеличението на заплатата, което искат! НО, същевременно0 се въвежда система малус! За пушене, чалга, закъснения, недоволни пътници!
Голям праЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ. Селтаците да ходят да карат трудовашки колички на село и веят украински и профсъюзни знамена на село!!! И да пият по една ракия на вересия!!!
Кметът ги чака в общината. Ватманите го чакат в депото. А всички останали чакат по спирките.
Виждам че тука пишат някои от шофьорите.Ей шушумиги нали сами знаете че две седмици дастачкувате и оставате без заплатка.А половината сте с кредити.И какво правим?
те работа ще си намерят, ние няма да намерим шофьори. тежка работа, голяма отговорност, ниски заплати
Е то по тая логика могат да искат и по 10 000 лв заплата защото нямало кадри.Ако трябва от Индия или Пакистан да се внесат 200 шофьора но не може всеки да си прави каквото иска.4000 лв заплата щом са ти малко стой си дома и си намери за повече.
Напротив, ще намерим щофьори, вече има много работници в София от трети страни...за които нашият стандарт е привлекателен
Колко си малоумен, ти ще останеш без корумпираното си място в общински съвет или някоя малоумни министерство , ако тия хора загубят работата си....ще бъдете обесени заедно с всички простаци на жълтите павета...отмина времето на мутренските ви заплахи
Като дойдат празниците 600 000 "столичани в повече ", тръгват по гречко, турско , сръбско и по родните си села..тогава няма нужда от градски и или пернишки транспорт.Решението е да има повече празници за безделниците и няма да има нужда от "градски" и/или къртишки транспорт под земя или под вода.
Направо да напуснат и да няма автобуси. Е тогава да ви видя. Една част ще се качи по колите и ще се увеличи трафика, естествено пак ще циврите. Друга част ще остане без работа ако не може по една или друга причина да шофира и съответно да стига навреме на работа - съответно ще липсват кадри - пак ще циврите... Ганьовци.
София се била оправяла някак си. Чакай да стане по студено и да завали дъждец. Ще видиш оправия. Столица без транспорт е трагедия. Ама малко си виждал явно, незнаеш.
Вие хубаво протестирате,но обърнете внимание на чистотата в превазните средства,не пушете в превозното средство,не затваряйте вратите под носът на хората!!!
УВОЛНЕНИЕ на всички, които не се явят на работа. После да си намира по-лесна и по-добре платена работа, нали това им бил зора.
Ушеви милиционери изядоха парите за транспорт заради безумните увеличения на заплатите и за ватманите не остана пари!!!
...уведомление преди два дена от пощенска банка за новото им увеличение на банковите такси за банковите им услуги....така че напред към хиперинфлацията, което е другото име на фашистката, фалирала еврозона във оредвоенно положение
3900 и пискат! сега стачката им ще се обърне срещу тях - хората тръгнаха с метрото... ще свикнат.... ще намалее пътникопотока в наземният транспорт..... половината линии ще станат нерентабилни.... уволнения.. . това ще е резултатът от стачката на шофьорите.... аман от шофьори - на автобуси и на самолети - сринаха всичко
Аз също искам: - да ми върнат парите за картата (360 лева) затова, че не предлагат качествена услуга; - да започнат да гл0обяват всички неправилно спрени автомобили (на всяка малка уличка има по не по 3 такива) само от тези глоби ще се съберат средства в размер на милион за месец; да ми увеличат и моето възнаграждение.
400 лв са 200 евро, от които ще пишат нето реално 100 евро върху заплатите си, което е нищо с оглед еврозаплатите на Тиквите след 6 месеца...Даже ми е чудно, че само тези хора стачкуват, останалите роби траят и не искат европейски заплати , квото подобават на членове на еврозоната
Като ти е малка държавната заплата отиваш на частно бачкаш тираджия.Аман от претенции.Общината да не се огъва защото след тези ще излязат следващите.Да обяви че заплатите се замразяват по време на протеста и да почне да набира нови шофьори.Тези до 2 седмици ще клекнат без заплата а най-буйните ще бъдат заменени от нови шофьори.
Това е първият сериозен тест за кмета. Ще видим дали е твърд или е мека китка. Забелязвам, че София се оправя някакси и без наземен транспорт. Да ги оставим да не работят известно време и после самоотлъчка и дисциплинарно. Ако решат да работят преназначаване и нов трудов договор при нови условия (от работодателя), но само ако искат.
Солидарна съм протеста на шофьорите, когато няма друг начин да подобриш условията си на труд и живот. И ще го постигнат все някак, защото могат да извиват ръце на властта. Питам се само, на фона на техните актуални заплати, какво да кажат мед. сестри, лекари, учители…, които често взимат наполовината. Да отидеш в болница и да ти откажат преглед и лечение е немислимо и…те все търпят.
Докато търпят ще е така. Като излезнат и спре приема на болни, ше вдигнат и техните. Щом за кражби има милиарди, има и трохи за бачкаторите. Въпросът е сърце да съберат
Ами! Лекарите са умни хора! Зад всеки лекар седят почти 10 години образование, специализации, стаж. За това се иска доста ипоритост, находчивост и интелект. Затова и не се занимават с протести, стачки и мрънкания от всякакъв вид! Директно се изнасят! Или след завършване, или след като направят 3-5 години стаж тук, за да имат какво да покажат зад граница.
Инфлацията и съответни ценовият скок са толкова вискоки, че след всяко елементарно пазаруване оставам изненадана от това, че плащам 3 пъти повече отколкото очаквам. Толкова много и толкова бързо скочиха цените, че мозъкът ми не успява да превключи. Хората вече нямат пари за хляб, да не говорим за изненадващите медицински интрвенции, оито все някога се налагат във всяко семейство. Положението е трагично. По-скоро очаквам отприщвае на вълна от недоволство във всички сектори. Шофьорите са само началото. :(
Това е за да кажат на първи като дойде еврото, ей го, видяхте ли, нищо не се повиши в цените. Тва бяха спекулации преди това. руска пропаганда
Мда. Евро се приема само при носещо друго инфлационно събитие. Общо взето всички еврочленки са приети така. За да може да се обвини друг процес, а не влизането в еврото за обедняването. Измислят се какви ли не причини и аргументации - то не беше петролните цени, то не беше ковид, то не беше путин, то не беше войната.. Всякакви оправдания за удобни разхлабвания на бюджетната дисциплина около смяната на валутата с евро.. все друг е виновен. Поскъпването заради еврото съвсем не е задължително да се случва СЛЕД приемането му, в този смисъл, механизма за следене на цените малко преди и много след приемането му е меко казано съмнителен.
Като ни натресат Боци и Шиши - еврото, тогава ще стане истинска древногръцка трагедия, сега това е нищо....
Ами да. Защото очевидно няма конвергенция. И да не се лъжем, тези, които до вчера, даже май и днес още продължават да лъжат, че сме конвергирали, всъщност освен че откраднаха десетките милиарди еврА за конвергенция, сега предстои и под предтекст "вдигане на заплатите" да откраднат и дълговете, с които претендират да ги вдигнат. Напр.: Теменужка ще излезе и ще каже, ние подкрепяме протестите за справедливо заплащане бла бла бла и ще опънат един дълг за 10-20 млрд евро, че да конвергираме и по дългове към еврозоната, където средния държавен дълг е към 90-100% от БВП, за разлика от българския, който е около 25-30%. Може и по-хитро да го направят. Като Асен Василев - да обещаят, почти да поемат ангажимент и да хвърлят кърпата, така че следващия финансов министър да се оправя - класически трик на безотговорност, превърнал се в традиция в българското финансово управление.
Взимат по над 4х.лв. месечно - ЧИСТО! Лично съм видял на 2-ма фишовете! Изчезвайте бе като не ви се работи си обирайте крушите. Лекари и мед сестри взимат много по-малко, тия малоумнииц ще ни разиграват. Като не ти харесва-бегай!
"А ние понасяме големи рискове с извозването на софиянци". Абсолютно верно. На бул. Стамболийски трамваят изпреварваше автомобилите и накрая мина на червен светофар над реката и едвам успя да стре на спирката на Одрин. А това не е протест на работещите в градски транспорт, това е 'СИНДИКАЛЕН ПРОТЕСТ' на едни паразити, които се хранят от заплатите на работещите.
Пускай ЮБЕР КМЕТЕ!
Викайте шофьори от армията и изгонете тия сегашните драйвъри-изнудвачи!
Те и без това в армията нищо не правят по цял ден. Там не протестират за пари, че в акъла са им само двайсетте заплати при пенсия. Хем ще си уплатняват времето, хем ще се икономиса от заплатите на стачуващите. Много добра идея.
Ама кметът не прилича нито на Рейгън (който неутрализира стачката на летците), нито на Маргарет ТАчър, която неутрализира стачката на миньорите. Защото тази рожба на активните борци все още не знае защо е на този пост.
Само да ви светна, че армията е 5000, като махнете щабове, администрация и всякакви други кръвопийци. 99% нямат мотивация, категория и здраве да карат рейс, а предпочитат да ди висят по кабинети и учения. Какво точно ще промените? Ще уволните и тях. И ще пратим доктори в армията и в градския? Или как?
Много други вземат по-малко от тях. Лекари по болници с много дежурства получават 2000 лв. И не стачкуват, и не искат да се прехвърлят парите за лекарства за заплатите им. А за тях допустимо ли е да стачкуват, нехуманно ще е...
Защо продължавате да наричате това, което се случва "стачка" и съответно участващите в него "стачници"? Има си Закон за уреждане на колективните трудове спорове. Отворете, прочетете и ще видите, че този протест няма нищо общо с него. Тези действия са "уредени" в Накзателния кодекс - незаконни и подлежащи на санкции.
Има две неща, които според мен тук не са ок: 1) Автобусите може би повече от месец обикалят с табелки за протест, кметът СЕГА щял да се среща ... като опряха и двете яйца до ... 2) Не е редно да се спира целия наземен транпорт като начална фаза на протеста, а примерно 3-4 линии, за да покажеш сериозните си намерения. 3) Така да се извиват ръце от общинско финансиране е неприемливо. Да не говорим, че много често им стана. 4) СГТ в този си вид губи много пари от гратис. Не коментирам кражбите. Вижте другите големи градове как действат. 5) Нещо не е ли станало частно в БГ - значи е голяма дупка, която никога няма да може да бъде запълнена. Както винаги страда обикновения човек. Аз работя от вкъщи - не ми е проблем. Синът ми ходи на частна градина - карам го когато си искам. Но съчувствам на хората, които от днес за утре (в 17:00 ч.) разбират, че утре няма да е ден като всеки друг делник. П.С. Днешните родители сме без баби и дядовци, защото те работят! И не искат и да стъпят тук - защото е гняс! София ... София ... мой малък Лондон! Поздрави, не съм робот.
Супер е без автобуси и трамваи. Само метрото е достатъчно. Тези празни автобуси, с по 4-5 човека в тях, генерират само разход за общината. А в пълните автобуси, половината хора са гратисчии. И по 5 бона за заплати на шофьорите... хайде няма смисъл. Аз с две висшета, компютри и езици не мога стигна и половината на техните заплати. Да го закриват наземния транспорт и пуснат още 2-3 лъча на метрото.
4-5 бона са брутните заплати ама я си задайте въпроса защо вземат толкова при условие че основните заплати са им на 1/4 от това? Ами основно от извънредните часове дето карат. И като ви се виждат че заплатите са им големи отидете вие да карата по 16 часа автобус в София. Аз нямам такова желание.
Ами излез и ти да протестираш. СЪЕДИНЕНИЕТО ПРАВИ СИЛАТА Не съм го измислил аз, но ми звучи добре. А и го пише на народното събрание (бившата нетоталитаристичната сграда). Сигурно хората са мислили, мислили и са го измислили. Няма друг начин да бъдеш оценен от системата, която няма интерес да ти дава повече. Особено ако досега не го е направила сама.
Да се въведе отново софийското жителство и всичко ще е точно! Даже ще има съкращения!
Това от кога съм го пожелал. Ама, оная жаба Желю е за бой, че го премахна. Дано покой да не намери за вечни времена тая гад.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}