Вместо нов път - свлачища. 33 км между Мездра и Ботевград се превърнаха в скъпа сага без край
След препроектиране и протести крайният срок за пускането на трасето е удължен за юни 2025-а
Обратно в новинатаКоментари - Вместо нов път - свлачища. 33 км между Мездра и Ботевград се превърнаха в скъпа сага без край | Днес.dir.bg
Коментари
Явно трябва да си внасяме китайци и китайски фирми да огледат терена, да направят план според терена и китайска фирма да правя всички, дори и да си внася всеки един материал... ще ни излезе 5 пъти по бързо и само 3 пъти по-евтино! с българските некадърници които знаят само кирка и лопата.... толкова можем, само пари на вятъра, а тези искат и още пари след това. конструктора да е в затвора за 20 години, изпълнителите също за по 15 щом не да докладвали за нередности и така всички по веригата за по 15 + години... следващите ще мерят 5 пъти преди да започнат да правят!
За 10 години по света народите са изграждали цели империи,а ние за 70 - 80 години едни пътища не можем да си оправим,по зле от циганите сме...
По този проект нямаше ли един скандал, където един малоимотен беше тръгнал да тегли милиони в кеш от банка? След това ги дал на изпълнители на проекта. Арестуваха го и го пуснаха. Беше някъде последните дни на правителството на Бойко или първите дни на последвалото го служебно правителство. Някаква схема се подозираше тогава.
Повечето от т.нар свлачища са скални срутвания, поради некадърно и пестеливо направените откоси в страни от пътя. Обаче сега ще се налеят едни пари в нещо наречено укрепване на новопоявили се свлачища.
всичко е така заради безхаберието и кражбите на управляващите,с доведени некадърни фирми за изпълнение,и безочливоста свързана с наглост към гражданите.ама именно те са си виновни,защото всички си траят.
НА Тиквун пътищарите , трябва да съберат тия от АПИ , и всичките пътищари засрани и Тиквун бригадир , да ги осъдят на 40 години каторжнически труд оковани и ще станат хора и пътища ще се научат да праваят !!!
Хората на мутрата още строят пътища. Със съвременните техника и технологии България трябваше да е опасана с магистрали.
Правителството е отпуснало пари за строеж на път на точно това място по гласуван вече и приет проект. От там нататък промяната няма друг избор, освен да продължи да действа по очертаните от герперите планове. Ама иначе добър опит пак за прехвърляне на боковите некадърности и грабежи върху някой друг, както повелява партийната традиция. Това даже без да слагам в сметката широко известната работа, работа, работа на герперите, след която или се случват преспи на магистралата, или струтвания като при Железница, или лампи убиват хора в тунелите, или почки от мостовете падат върху колите отдолу, но то е заради атмосферните условия, или директно почва ремонт с откриването. Ама ако не вярваш - иди да видиш тревицата по "автомагистрала" Марица или как тези дни взимаха от боковата тангента проби, че асфалтът бил поспестен от и без това по-тънкия от стандартното за проекта. Но съм сигурен, че я промяната, я Президента, че Иванчева ще са виновни за това, де. А това как промяната била откраднала пари за пътища е крадецът вика дръжте крадеца. Ама гербопитеците сте точно такива гьонсурати - винаги някой друг нещо е откраднал от работата, работата, работата ви, пък Тиквата всеки път невинен като сълзица. Нищо, че сключвал договори за милиони с фирми на по няколко месеца в празни апартаменти в Люлин и изнасял парите в чувалчета.
Бойко нали се спука да се хвали че првят път за чудо о приказ...ее сега да иде лично да си го оправи??
ББ не управлява от близо 4 години. И всичко спря. Спряха строежа на всички магистрали и главни пътища. Магистралата за Гърция има едни покриви 15 км да я довършат. Магистралата към Калотина, още по малко. И то в равното, в Софийското поле. И 4 години не могат да ДОВЪРШАТ едни 50 км. Не да ги построят от нулата. Само да ги довършат. В Китай за 3 месеца бяха построили 110 км магистрала... За магистрала Хемус въобще не става дума. А трябваше да е готова в края на 2023. Когато трябваше да сме в Шенген и Еврозоната, заедно с Хърватия... Лесно е да вземаш ядки и да връзваш кусури. Трудно е да съроиш пътища и магистрали. А Кирчо лъжеца и Кокорчо крадеца щяха да строят трибунала и 5 моста над Дунав....Ни мостове ни тунели под Стара планина. И как ще строиш мостове без съгласието на Румъния....Пълни некадърници. За тунелите не тибттрябва никакво съгласие. Под Петрохан и под Шипка има планове от преди 50 години. Но....абе ПП. Пълен Провал...
И Пазарджик - Пловдив е така. Ако аварираш няма къде да отбиеш щото мантинелите са плътно до асфалта.
Да, защото при първоначалния проект е планирано пътят да мине през космоса, където няма свлачища, а после лошите от ПП са го препроектирали да мине през свлачищата. Лично Киро е препроектирал новото трасе и е взел парите. Продължавайте да харесвате да ви лъжат и да ви приказват глупости същества със съмнителни умствени способности и морални ценности. Когато управляващи и управлявани са спрели еволюционното си развитие между чехълчето и зелената еуглена, но имат дипломи за вусшу, ще е така.
Изпълнителите, като ги чета, са само елитни фирми с десетилетия положителен опит и специалисти от поколения занимаващи се със строеж на пътища. Законите ни поначало са направени от 240 глупаци за крадене, не за работа. Много години ще трябва да се чисти стореното от групата на 240 и това е един пример. Понеже бандити на власт унищожават за десетилетия напред.
Колко време те управлява Киро от тези 4 години, че само той ти е в устата ? Бочко не беше ли и той в управлението със сглобката ?
Във всички нас е проблема. Този-онзи са тук родени и възпитавани. Значи, матрИала, верно е лош. Всичко сефгради на възпитани принципи, ценности, отношение към нацията и държавата. Образованието е ключа към справяне с недъзите. Но трябва да има действие, да се стъпи и тръгне по верния път. Иначе само констатираме и ще гледаме как сърбите направиха своята магистрала до границата ни преди три години, а за нашата дори не е ясно кога ще стане. Поканиха Борисов да му похвалят и да ву покажат, че са по-оправни, а той взе, че се върза и отиде! Сърбите започнаха небостъргач в Белград две години след нашия "Скай форт" и пледи две години го завършиха! Нашият е вечният строеж. Вече осем години изграждат една двеста метрова сграда, докато в Дубай за четири години построиха небостъргачи по 500 метра високи. У нас на системата й липсва контрол, отговорност и строги и ефективни наказания. Тук всеки бяга от отговорност, а и никой не го гони! Така ще сме и занапред, защото не сме народ...
Айде, айде ... всички сте на софрата от Кирчо и Кокорчо та до Бочко и Прасчо, без изключения. Това, което Бочко "посторои" с трохите от открадното, вече се разпадна.