Коментари - Вместо нов път - свлачища. 33 км между Мездра и Ботевград се превърнаха в скъпа сага без край | Днес.dir.bg

Не знаеха ли за тези свлачища, та трябваше постфактум ... Яааа - свлачище ... А има топография, геология и т.н., предварително, вариантно, задълбочено, отговорно, та да стъпи проектът на сигурно, да бъде адекватен ... Да не бъде изначално идеен проект за ремонтни работи и въз онова на него да строим ... Проучването, Санчо ...

Още една кошмарна зима за тежкотовапния транспорт!! Но важното е краденето - сега изнудват за още пари итотдо юни 2025 г., но не се знае дали и тогава няма да продължи изнудването!

Борисов е долен Лъжец!!! Понеже съм запознат горе долу с района и казуса, ще кажа следното: фирмите на мръсника Борисов, които работят по пътя, нарочно бутнаха там няколко свлачища, за да продължат да взимат пари!!! ТОВА Е ИЗТИНАТА!!!

Как се е стигнало до тук. То е ясно: Копаеше се без да се правят никави бетонни укрепления. Слагаха ги само тук-таме явно, за да пестят пари и резултата е, че то все някъде се срива. От самото начало трябваше трасето да е проектирано с високи бетонни подпори от двете страни, а не във вид на кръпки.

Какво общо има ЕС тук, освен, че парите от него краде нашата шайка, която си я избираме редовно от 15 години.

Сарафов къде си? Другите марионетки заместник главни прокурори какво правите? Защо получавате заплати?

Е толкова при проектирането ли никой от "експертите " не е загрял, че точно където строят, има опасност от свлачища? Защо така ми напомня как когато Буци преряза лентичката на карнобатската магистрала в компанията на Лили винетката, още същата зима се разбра, че бил "забравил" ветробранни пояс и колите затънаха в преспите по чистак новата "магистрала"!

И защо Боко не е в затвора???? Добрият народ чака бащицата да краде още…. е така ще е

За послушание и тишина .

Лъжец , ама северозапада продължава да гласува за него! Кой е малоумен?

трасето е препроектирано по времето на ПП. За сведение - препрочети статията!

Магистралата Ботевград-Враца-Шумен, както ни обеща Кирил Петков, трябва да е топ приоритет.

препроектирането през свлачищата е от времето на ПП!

Българя, още ли ще си мълчим?

Инж. Виолета Коритарова е изпълнителен директор на Агенцията по геодезия, картография и кадастър от юни 2018 година. Коритарова е настоящ служебен министър на регионалното развитие и благоустройството в кабинета на Димитър Главчев.

Тази статия можеше и да е само едно изречение: Пътят не е готов, защото се насраха безочливо да крадат.

Е какво очаквахте.То си беше ясно че няма как да се справят с този терен.Ако се укрепване скалите както трябва нямаше да има свлачища.Но всичко е от некадърност.

Тук г_н Сарафов трябва да се намеси и освен калпавите строители под отговорност да се подведат и калпавите проектанти ,за липса на протовосвалачищни укрепления в проекта ! А защо не и бюрократите от пътната агенция ,които са одобрили въпросните проекти ?

Китайците за толкова време ще направят мост до Луната.

Кой направи геоложките доклади,кой взе парите за това ,кой си приложи проектанската правоспособност и застраховка?Все въпроси на които може да отговори държавата и да се сезира прокуратурата ама е пълна тишина .

работа, работа, работа и герпене колкото мозък - толкова път

Идеална схема за крадене си намериха.

Защото народа го обича! А в любовта парите нямат значение. Народа е готов да му плаща малките прегрешения и забежки!

ГЛЕДАХ ВИДЕО ... НЕВЕРОЯТНИ СТРОЕЖИ ..... КИТАЙЦИТЕ ГО ПОСТРОИХА ТАКОВА НЕЩО 50 КМ ЗА 45 ДНИ :))

Баце барза за едни изборе и те така те......

Поне да бяха рехабилитирани съществуващите трасе и съоръжения, които са в окаяно състояние. От пет години не са натоварени заради "строежа" на участъка Мездра-Ботвград. После пак затваряне, пак без път до Северозапада. Докога????

Да не са луди да направят КАЧЕСТВЕНО укрепване! Нали после десетилетия НЯМА да има свлачища и фирмите НЯМА да могат да захлебват с поредния "ремонт" на укреплителните съоръжения!

Какво няма да се свлича, като изринаха планината и изсякоха дърветата и оставиха голи склонове пръст и кал. Не съм специалист, но според мен проектът беше заченат с корумпирана нагласа. И новата отсечка я пуснаха за няколко месеца да ѝ се порадваме и след това година и повече затворена стои.

Сарафов да се задейства срещу Тиквата и джуджетата, демек срещу себе си? Егаси оптимизма :) И да се задейства, то ще е само медиен кьорфишек.

След като нашите "видни" строители са се доказали във времето, че не могат нищо да построят, има китайски строителни фирми, с които хем ще бъде по евтино и 500% по качествено (но комисионните), както и вече щяхме да сме забравили че пътя е в ремонт !!!

България се управлява от посредствени към бездарни хора - погледнете им само физиономиите на снимките. Това ли е елитът на нацията? Ами че то в Столипиново тарторите имат по-интелигентно излъчване. Тези хора са пионки в ръцете на едни задкулисни откровено зли хора, свързани с унищожаването ан българската държавност още на 9ти септември 1944та година. България тряба да се изчисти от тези посредствени може би добри овчари и бетонджии и да се поведе от истински духовни лидери или поне образовани граждани. И ако мислите че не може да стане , се заблуждавате. В момента всичко по-читаво страни от политиката и който се опита да пробие бива смачкван от тези същите овчари. Но сме стигнали до положение на тотален разпад и появата на истински лидер, а не отгледан такъв е въпрос на дни и седмици. Така че горе главата, каквото и да става.

Те една магистрала Тракия, където е равно и има път от години я направиха на нищо с калпавите ремонти и вълнообразни удоволствия, та там в планината ще се справят? Дайте им не 120 млн, 120 млрд дано се задавят и да се приключва с тях. Понеже им трябват пари за апартаменти от Апартаментгейт на цървуланковците.

По колко на глас?!

Защото виновните лица вместо да са в затвора, седят в парламента и в кабинетите на министерствата....

Гарантирано от ГЕРБ!!

На боко пътищата, дето пак иска да управлява

Не са на Боко, а на Кирчо.

Баш на Баце са си....от към Ботевград и от към Мездра разкопаха едновременно последната седмица преди изборите, след които той не е на власт. Раздаде парата както направи с Хемус, подпечата всички разрешителни и остави тия след него да си чупят главата.....и те така те :)

Четете! Даже в статията е написано. Проекта стартира Септември 2019. Борисовото правителство осигурява 420 милиона. Свлачищата са правени по времето на промяната. С две думи Борисов остави пари, Промянана ги открадна.

Затвор за проектантите, затвор за изпълнителите, затвор за приелите обекта!

Споко те една магистрала строят 50г.та този междуселски път искали да стане за 3години.Първо трябва да се окраде каквото може,а после каквото остане тиквата си знае работата.

Тия престъпници 5г не могат да построят 30км отсечка а руснаците за 5г построиха в Крим 250км магистрала и 14км мост.

Всички до последния замесен в тая черна дупка за смучене на пари! Да ви се връща и у друг живот! Престъпници! Северозапада да се отделя в самостоятелна държава иначе нема управия.

Проблемът изглежда основно проектантски. Преди такъв строеж задължително има геоложки проучвания, които трябва да забележат свлачища. След това идва строежът, който също може да е некачествен, поради ред причини, включващи крадене на средства или заделени от бюджета малко средства. И сега стигаме до това положение.

Викат, изсекоооме дРъветата, че ни пречат, и сега се появиха некви си скапани комунистически свлачища. За тия 33 мизерни километра, на тая цена, трябва да ходят с по една лопата всичките, и да копат, правят и струват, за няколко месеца пътя да е готов от 0!!! А не само да ми се обяснява къде какво било из Европа. От първо лице знам, затова тия 33 мизерни километра за три месеца да ги бяха завършили. Ама тия кражби...нямат спирка!!!

Срам и позор за нас. Пет години не могат 30 км път да направят! И проектантите са некадърни,и строителите. Автора,напиши им имената на тия неграмотници! Като тръгнете от Париж за Истанбул навсякъде са магистрали,само тук има дупка! Транзитните да стигнат от Видин до София,обикалят през Долни Дъбник.

ПП откраднаха парите, които Борисов им остави, а за капак преправиха проектите сега всичко е леш

Четете! Даже в статията е написано. Проекта стартира Септември 2019. Правителството на Борисов осигурява 420 милиона. Свлачищата са правени по времето на промяната. С две думи Борисов остави пари, Промяната ги открадна.

Изключително слаби и немарливи проектанти!!! Вероятно някоя "своя" фирма е получила договора и е платила 45-50% на подизпълнител , а останалите средства - по схема.......

Затвор Първо за Тиквата крадлива. Той е в основата на всичкоо това зло за хората. Тая нагла мутра докато е жива няма шанс за България