В Бургас започна стоежът на новия общински туристически кораб (снимки)

Катамаранът ще превозва пасажери от Морска гара до остров Света Анастасия

Обратно в новината

03:51 | 25.04.24

17-11-2017 20-11-2018

Начална дата Крайна дата

Коментари

Коментирай

Към новината (17) Избрани (0)

Подреди по:

реплика +9 -0

2020-10-09 09:49:51

Теодор Гочев (нерегистриран)

Корабчето се строи във Варна, но е поръчка на Община Бургас.

реплика +12 -0

2020-10-09 05:18:05

Иван Хаджииванов (нерегистриран)

Познавам фирмата и колегите.Ще се справят.От сърце им желая успех.Трябва да развиваме българските фирми. Проекта ми харесва.

реплика +9 -1

2020-10-09 02:06:02

Пен (нерегистриран)

"В Бургас започна стоежът на новия общински..." ахиахаихаих, Какъв е този "СТОЕЖ" журналя прости, мисирки ?

реплика +9 -0

2020-10-08 21:54:05

Мария (нерегистриран)

И аз мисля,че точно "стоежът" е започнал!

реплика +2 -2

2020-10-08 21:14:31

Говеда мили (нерегистриран)

Научете се да приказвате и пишете правилно,да се изразявате издържано!

реплика +6 -2

2020-10-08 20:08:03

бб (нерегистриран)

Първо да го пробват кмета и общинските съветници, дето са глаували за кораба Самоделкин.

реплика +6 -4

2020-10-08 17:14:24

Ахаа (нерегистриран)

Какъв фонд ще се усвоява, че не ми стана ясно.

реплика +5 -4

2020-10-08 18:33:18

еми (нерегистриран)

Ако искаш спонсорирай проекта със собствени средства. Така ще пребориш ефективно корупцията.

реплика +13 -6

2020-10-08 15:51:39

:-) (нерегистриран)

Страшен успех. На пристанището в Осло постоянно има поне 5 такива, които обикалят из фиорда и островчетата наоколо. И са част от градският транспорт

реплика +14 -2

2020-10-08 15:09:54

Урррааа! (нерегистриран)

Добро е това. Е, едно време пътувахме с ракети от Бургас до Варна, а сега с корморан до островче. Просто аз съм много, много стара, а вие още не сте млади.

реплика +11 -0

2020-10-08 18:25:10

. (нерегистриран)

Кака, паметта ти е отслабнала с годините:-) По морското ни крайбрежие плаваха корабите на подводни крила (КПК), тип "Комета". По река Дунав плаваха първоначално КПК тип "Ракета", които около 1968г са били замемени от КПК тип "Метеор". До "островчето" тогава о-в Болшевик, а и до други малки пристанища плавахме с построените в Бургас хидробуси "Асен Йорданов" и "Теохар Бакърджиев". Корпус от типа катамаран е добър избор за кораб, който е вероятно да има висок център на тежестта- примерно много туристи на горната палуба. Но и това си има граници-не случайно се казва. че : Няма нищо по-стабилно от преобърнат катамаран !

+2 -0

2020-10-09 11:14:56

Corg (нерегистриран)

+1! Между другото, така и не видях къде се разполагат задължителните според SOLAS спасителни салове (трява да има такива, с капацитет минимум 50% от броя на пътниците). При заявени 100 пътници, ще са необходими два сала за по 25 човека. Те следва да са разположени на стойки на открито пространство на палубата, като контейнерите им са цилиндрични, със стандартени размери - дължина 1.44м и диаметър - 0.74 метра. "Титаник" - побългарен вариант?!?

реплика +4 -2

2020-10-08 18:38:42

хм (нерегистриран)

А дали по онова време имаше толкова яхти, колкото сега има в марината на Свети влас, пристанището в Созопол и т.н.

+2 -6

2020-10-08 20:10:29

бб (нерегистриран)

Тебе пък какво те топлят яхтите?!? Ако имаше яхта щеше да си държиш в Гърция както правят нормалните българи. Явно нямаш.

реплика +6 -12

2020-10-08 15:08:42

анонимен (нерегистриран)

Щом като катамарана ще е строеж, за някои подробности от строителната част да питам: кога ще му е изкопа, какви ще са му кофражите, с фундамента плоча или ивични основи, колко кг ще е армировката спрямо кубик бетон, с какъв водоциментов фактор ще да е бетона и сулфатоустойчив ли ще да е...