Коментари - Тежка катастрофа между джип и камион затвори "Хемус" (видео+снимки) | Днес.dir.bg

И аз си мислех, че магистралите са много по-безопасни от двупосочните пътища. Логично е да е така. Оказва се обаче, че според статистиката у нас не е така. Виновна е сигурно по-високата скорост, това, че магистралите също не са в най-изрядно състояние и ред други фактори, но най-вече именно агресивното шофоране.

Сега ще ти отговоря приятелю. Наистина лошо прозвуча фразата "да позволиш на някои да те изпревари", но въобще нямам в предвид да преча на някой изпреварващ ме на пътя. Въобще по пътищата не е добре всеки да кара кой с колкото може „на макс“ показвайки качества на кола и лично свои. Именно за карането в колона става въпрос. В колона се кара със скорост по-ниска от възможностите на всяка кола поотделно. Когато карам обаче на оптималната дистанция в колоната веднага се намира някой, който да напира да ме изпревари, при което натискам спирачки, за да може изпреварващият да се вмъкне пред мен и да не се забие в насрещното движение, при това няма къде да избега. На тези мои спирачки нахалника и разчита. Слетващият разчита толерантността ми като боязливост и нерешителност и решава, че бавният ход на колоната е по моя вина и бърза да мине също пред мен и т.н. и т.н. Така, че за да се избегне тази ситуация се принуждавам да скъся дистанцията с предходния.

Гнусен лъжец и манипулатор си. Жертвите растат само през 2014 и 2015 - последствие от безхаберието на твоите любимци, които затгриха и най-малките наченки на законност и ред. Иска ти се безопасността на автомобилите да е водеща, но не е. Освен ако за няколко години са обновени около 90% от автопарка или само 30%, но с уговорката, че новият автомобил дава безсмъртие. Дори населението да е намаляло с 550 000, дори голяма част от тях да са шофьори, пак не можеш да обясниш драстичния спад на жертвите сред пешеходците. Автомобилите са по-безопасни най-вече за шофьорите. Не се е чуло и видяло всичко обновено да има еърбег и за пешеходци, макар че има и такива.

Като си толкова майстор, защо не продължиш числата до 2008? Нали за 10 години и де реч? Червената зараза върви с ниска култура и гнусните ти лъжи. Дори хубавата новина ще я наречеш лоша, само и само твоите любимци да се доберат до власт. Не си мисли, че не си ми ясен.

При спукана гума така ще се завъртиш, че ще напуснеш своята лента. Ако изпреварваш, може да удариш някого отзад, а ако изпртеварват теб, тогава със сигурност ще те ударят, защото най-вероятно и спирачка ще си натиснал.

Не е нужно да си пиян или дрогиран, за да предизвикаш ПТП. Всъщност 99% от ПТП са предизвикани от трезвени хора. Иначе казано, опичайте си акъла и предвиждайте ситуациите. Не се навирайте сами в ПТП. Това че не сте пияни или дрогирани не ви предпазва от глупостите, които сътворяват онези 99%.

А къде я видя тази статистика? Защото според официалната статистика на МВР, на магистралите се дават най-малко жертви. Повече жертви се дават дори на третокласните пътища.

Самото образуване на колона се третира в Чл. 22 ал. 2 от ЗДвП. Това да пътуваш в колона си е допълнителен риск. Пишеш: " Когато карам обаче на оптималната дистанция в колоната". Явно твоята представа за "оптимална дистанция" е по-различна от тази на останалите хора, и с подобна дистанция им сигнализираш "изпреварете ме, не бързам". Така или иначе, виновен за колоната е първият в нея, който очевидно не спазва чл. 22 ал. 2 от ЗДвП.

Уолт Дисни, най-ми е забавно някой да се изказва от позицията "аз съм най-големият авторитет, не е така" без да дава конкретика.

Не става ясно, къде е гледал шофьорът ударил камиона. На пишещия не му ли прави впечатление, че е ненормално да се блъснеш в камион отзад без да реагираш - както го е написал? Пак по роднинска линия ли е назначен за журналист!?