Коментари - Таксиметрови шофьори отново искат да возят по-скъпо | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Ама моля ви се, как може да не искат увеличение на цените? Само ПРОЧЕТЕТЕ: 1-работят в тежки условия на труд - в колите винаги смърди на нещо-цигари/мухъл/коч. 2-висококвалифицирана длъжност - не всеки може да има книжка и да вози/се вози с хора 3-лоша/тежка работна среда - седял по цял ден на топло и излизат навън да уринират само 4-скъпа суровина ползват - смятат/базират ценообразуването с бензин, а карат на метан 5-борят се с нелоялна конкуренция - мургави братя без книжки/застраховки и добри услуги като УБЕР не-дай си боже да влезне.

Искат ама няма и аз искам да се возя в нормално такси ама също няма

докато си нанизан на кола, ама не могат да го разберат...

Абе батки вдигайте си цените, само да са написани коректно и с големи букви на очеизвадно място.

В капитализма - като няма търсене, или сменяш професията, или намаляваш цените и вдигаш качеството, за да привлечеш клиенти. Само малоумници купнеещи по комунизъма могат а си мислят, че някой е длъжен да им поддържа миризливия (буквално) бизнес

Какъв комунизъм бе, такситата едно време си бяха културна работа.

Тогава никой не е ползвал таксита и не може да се докаже. Само престъпниците.

Ама у наше село е точно обратното. Никой нищо не купува, ама цените вървят нагоре..

Който е на зор,и 10лв да е първоначалната тарифа ще ползва такси.За останалите неща както е написал един колега,има много да се желае като услуга.

Тия бъзикат ли се? Особено за София какво се оплакват. Не стига, че за курс под 5-6 лв няма шанс да те качи някой, не стига че в 80% от колите смърди на нещо средно м/у пот, цигари и още нещо, не стига че сигурно половината са помпаджии и тарикати, не стига че ги мързи половината да работят, ами и цените им били ниски. Возил съм се в такси в различни страни по Света, ама тая мизерия я няма никъде(изключвам Индия и страните подобни и). Половината шофьори все сърдити, все мрънкащи , всичко знаещи. Като се качиш в колата те гледат все едно ти ще ги обираш, а не те теб и те питат цигарата пречи ли (ДА, пречи твойта.....!). Който го мързи и не иска да работи и отказва по 5 курса за 5 лв. за сметка на 1 курс за 15 лева и кара колкото да си купи цигарите и вечерята за деня няма място в тоя сектор. Има населени места в България, в които най-дългия курс им е по 4-5 лева и хората карат и бачкат без да се оплакват. Тия софийски копърки все недоволни. Е за тва Карай си SPARK и тия да си седят по седянките в очакване на курса на живота си.

Таксиметрошите шофьори са еманацията на един народ. Точно описано!

Не знам кои са по нагли - бакшишите, или ресторантьорите..

в момента и двете мафии духат супата...

На ресторантьорчетата им намалиха ДДС-то, но цените им останаха същите, та даже и по-високи!

Поразрових се за информация за тази Федерация на таксиметровите водачи и превозвачи , която е организирала протеста . Човекът който стои зад нея се казва Атанас Шарков , има приложение за таксита , и е с ясно изразена политическа обвързаност с така наречените десни партии . Функционер е на "Правосъдие за всеки" и лятото е бил организатора на палатковия катун на Орлов мост . При случката с бабата която бе залята с вода , той е бил човекът който дава интервюто в момента на инцидента

Да разрешат Uber и да правят каквито искат цени ...Те и сега могат но искат да задържат всички ;-)

Кога ще дойде Uber, Изкуственият Интелект и самоуправляващите се автомобили, и да ги изхвърли от пазара тези безполезни и вонящи на ас, пръдня и чалга мрънкала? Изобщо няма да ми е жал, ама хич! Срещу ток за 2 ст. на километър те кара докъдето поискаш, спазва правилата и не те муфти...

Криза е , нямат пари за сапун, все по- смрадливи стават такситата...

Е, не се ли наядоха и тези?! Според мен КЗК трябва да ги разследва за картелно определяне на цените. Освен това трябва да ги задължат да приемат плащания с карта, където се плаща точната сума и нито стотинка повече. Ако не взимат кеш, не им трябват паник бутони, защото няма да държат много пари в наличност.

Вие и сега имате разрешението от общината за вдигане на цените. И сега можете да си вдигнете курс от 3-4 лв на 6-8 лв.

никой от конкуренцията да няма право да вози на ниски цени, защото иначе клиентите ще им избягат. Това им е болката! Не че сега нямат право да вдигат цените колкото си искат - просто никой няма да им се вози...

Първо да хванат да се приведат в приличен вид. Да спрат да карат по шорти, джапанки, вмирисани на под и чесън и чак тогава да претендират. Това първо! Второ да си поддържат колите чисти, а не като цигански талиги. Има и трето и пето, ама ме мързи да пиша.

К'ъв е проблемът? Нали сме пазарна икономика?

сами си режат клона на който седят... Кой им пречи и сега да си вдигат цените? Ми никой! Ама те искат да задължат всички да си ги вдигнат! Щото ако само те си ги вдигнат - ще останат без клиенти...

И без пари да возят няма да ги ползвам

Умилявам се на скромността на бакшишите ни! Искат само да не плащат и без това смешния патентен данък и по-високи цени за превоз! ..а можеше да поискат пожизнени пенсии, право на първа брачна нощ и да се обръщаме към тях със Сър Бакшиш! Респект, момчета! Скромни!

Къв им е проблемът на бакшишите? Че и към днешна дата могат да се видят на информационните табели на нЕкои бакшиши едни "освободени" цени;)) И ако не си отваряш очите, току виж си се качил в кошницата и са те посекли не от кръста ами направо от глезена;)

Те трябва да ги свалят цените, защото почти никой няма нужда от тази услуга в момента. Примерно - курс от Овча Купел до коледния базар през уикенда - 5 лв. да сложат промоция. И да се намалят такситата наполовина. При строг контрол да не се допускат, както досега, шофьори с шизофрения, които си говорят сами, докато карат; алкохолици; хора, пушещи в колата; секс маниаци; хора без лиценз и без книжка. Така ще има пари за всички останали.

И кого ще возят, след като никой вече не излиза от къщи?

Колеги, по някакъв повод познавам много, ама много бакшиши. И инженери има сред тях, че и лекари е имало във времето. И повярвайте, нито един от тях не е станал милионер. Друг им е проблемът на бакшишите. В Италия има градчета в които се издават ДВА лиценза за таксита и точка! ДВА! За да може бакшиша на 5 години да си смени колата с нова и предостави качествена услуга. Не може да издаваш безкрайно много лицензи за таксита! Общината прибира патенти като кинти, НАП прибира пари като данъци, ама то трябва да има създадени условия да се изкарват тия пари.

Така... Притежанието на личен автомобил ми струва близо 30лв/ден или 0.50лв/км. Това включва всичко като поддръжка, ремонти, мивки, паркинги, данъци, гараж, поддръжка на гаража и данък за него, гориво (най-скъпото възможно), застраховки и т.н. Средно правя 12500км/година. Няма как да ме убедят, че тези цени са оправдани с нещо различно от "искаме да печелим повече"... Откакто има SPARK, ползвам тях. Във воняща на цигари чалга дупка, наречена "такси" не се качвам...

Другото любимо ми е "ароматизатор" тип "борче" с "аромат" ванилия или кокос. Драйфа ми се от тези "аромати"...

С надуто до дупка парно.. и на мен ми се драйва.

25 лв данък на месец и това е всичко. Осигуровки, ДОД, .... няма такива филми. И сега са свободни да си вдигнат цените двойно. Само дето тия с клиентите остават с ниските цени, а лентяите искат гарантирани цени

Ами да им разрешават, какво ни пречи? Ако искат и 10 лв начална такса да си слагат.. Само че кой ще се вози? Хората, които могат да си позволят такси, в момента си работят дистанционно. Тези, които ходят на работа, си ползват градски транспорт или собствен автомобил.. Каква им е драмата? Дремят по цял ден и чакат с часове за пътник, а като вдигнат цените - ще чакат с дни..

Язе на кола де е на газ не се качам И първо питам колко Ши ми струва И кът ни ми отърва фащам реиса

А помните ли унижението което търпяхме да ги питаме дали може до еди къде си? И трябваше да се надяваме кирливия бакшиш да склони да ни качи. За по-дългите курсове СПАРК са идеални, а за по-късите не си струва мизерията на миризливите бакшиши, има метро а и София не е голяма. ДА ГО ДУХАТ! и да се изкъпят поне веднъж за 2020г.

Е да си се возят де, кой им пречи???

Искам да забранят всякакви приложения, Юбери и прочие измамници, оти не искам да ми се пречкат. И да не ме кара да си мием и ремонтирам автомобила, оти той и така си върви, нишо че е на милион километри. Голяма работа, че седалктре са изтърбушени като кошници и смърдят на пор. То това е от тютуна, дето го пафкам. Ама тя колата си е моя, ще правя каквото си искам с нея... Така де.. Освен това искам кметицата да определи тарифа от 5 лв на километър и 10 лв първоначална такса. И ако никой не се качи, общината да ми ги плаща тези пари. Абе най добре общината да ми дава по 3000 на месец и хич няма и да карам тая трошка. Така де, за какво да я трошим още повече. Да си одят пеш...

Според мен е по-добре да им вдигнат цената, така бързо ще пофалират. Хубаво е държавата да каже и коли до 5 години да не бъдат таксита, кви са тия жълти бараки дето ги търкалят по пътищата. Смешно е градския да е по-висока евро норма от такситата.

Типично за "Бакшиш"... искат промяна на минималната цена, вместо на максималната възможна... Т.е. никой да не може да вози на по-ниска цена... Пазарна икономика по таксиджийски.....

Ше ми возите дедовия мършиииии, само мангали и пияни измекяри са бакшиши. Нагли и смърдящи нещастници!!!

Лизинг на 10-15 годишни кошници? Разходи за поддръжка е нормално, но какви са тези 700-1000 - това не е разход за кола, а разход който прави самия шофьор. Все едно аз да искам 500лв отгоре, понеже имам толкова разход за храна и дрехи. Спарк в момента возят по-евтино, за коли които ги взимат нови по 50хил - и там има лизинг, каско и т.н. Е няма заплата за шофьор, но пак си печелят добре. Таксиджиите карат в пъти по-евтини коли, возят по-скъпо и пак им е малко. 5 километра курс ми е 90ст на бензин те искат 2-3лв само като се качиш в колата, и да вземат 96ст само за 3мин чакане, което им е под 10ст разход.

Вдигаите цените, но САМО ОНЗИ, КОЙТО ПОИСКА, А НЕ ВСИЧКИ ЗАДЪЛЖИТЕЛНО!!!!

Жалки бакшиши, искам UBER, като в Англия, с индивидуален рейтинг и предварително обявена ориентировъчна цена, мамка ви!

Бойко да удари едно рамо! Да спре градския транспорт и придвижването с лични автомобили! Така може и да се намерят клиенти за шиши-бакшиши на исканите цени :)

Викам аз такси веднъж - шофьора се оказа един "стар" от казармата. Докато ме возеше- набързо ми обясни как съм си бил балъче в казармата, и сега съм продължавал да съм, разясни ми той какъв тарикат е и колко много бил пич, и карал само за удоволствие, не че имал нужда от парите, после взе да мрънка колко малко изкарвал, накрая му закръглих лев и петдесет нагоре, че не исках да му пипам рестото и си се прибрах по живо по здраво.

И аз искам чисти таксита, добре облечени и учтиви шофьори, които сами да качват и да свалят куфарите от багажника както е в "белите държави".

Да возят! 100 лева да им е цената им пожелавам. Алчността насита няма.

духайте супата, говеда немърливи!

Е, че да возят по скъпо. Къде точно им е проблемът? Направил съм кооперация с трима комшии. Сутрин ставам, возя ги до работното място, вечер ги връщам. Едни 300 лева ми остават месечно. Нещо ми говорят да им возя и децата им на училище и да ги прибирам като се отпушят нещата. Хем ме познават, че са по спокойни.Станаха 600 лева. Че това си е заплата в провинцията.

Кой им виновен , че когато има клиенти избираха ;) Сега нямат и все повече няма да имат ! Да се вкл. в приложенията за споделени пътувания и да изкарват пари , а не да ритат срещу тях !

Трябваше да вкарат 5 лева начална цена и първите 3 лева в км или престой да не се отчитат. Това хем щеше да оправи положението с късите курсове. Там е основния проблем. След това и сегашната цена щеше да си е добре.

Карам Спарк и не ми пука!

Нямат шанс.Сами ще се заличат.То вече никой не ползва такси,та камо ли с Тея цени.До 3-4месрца и са чао.

Първо да се изкъпят и тогава да претендират.

Ма да возят на каквот си искат бе. Кой се интересува? То клиентите ще решат дали да ги ползват.

Забележете уловката. Искат да се вдигне минималната цена, под която никой да няма право да вози клиенти. А не искат свободно ценообразуване. Защото ако е свободно ценообразуване, или иначе казано на пазарен принцип, веднага ще се намерят хора които да им подбиват цените. При това напълно легално. Обаче те не желаят конкуренция, а искат да им се гарантира по-висок доход.

Договарянето на минимални цени се нарича КАРТЕЛ.

Дъмпинг, картел ... то като не различаваме значението на думите е сложно.

Остава и да ни ЗАДЪЛЖАТ поне веднъж на 3 дни и за е по-малко от 10 км. да ползваме таксиметров превоз...Половината честно работещи НЕ ЗНАЯТ КАК ЩЕ ИЗКАРАТ празниците и КАКВО ЩЕ СЛОЖАТ на масата,а тия сФине каква НАГЛОСТ ИМАТ!!!