Сцеплението на асфалта на фаталното място край Своге било два пъти по-малко

Този участък е ремонтиран през 2016 година и за него са похарчени близо 22 млн. евро

Обратно в новината

Коментари - Сцеплението на асфалта на фаталното място край Своге било два пъти по-малко | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Скоростта не е била 40км/ч Няма как да прескочи мантинелата! Този който мери сцепление, да заповяда пред хотел хемус. Спирам с мотора, посока НДК и без да държа спирачка, ми се влачат ботушите по асвалта

Сега пък пътя е виновен.Всичко друго,но не и човека дето управлява.То по тоя път когато вали не минават други автобуси и камиони, а като мине всеки пети в реката нали.

Дрън- дрън ! Преди пътя като беше дупка до дупка , се караше с 40-50 , да не срежеш гумата , или да изкривиш джантата . Сега като оправиха пътя , и нашите шопи фучат с 90 , при ограничение 40 ! Как няма да стават по-сериозни катастрофи ! Всеки който е минавал през дефилето знае , че тук е завой след завой , и пътя си е тесен , и няма как да се разшири ! Пътувам 50 минути сутрин до София с колата , а лапетиите в кафето до нас се хвалят че стигали за 15 минути вечер .

И кой управляваше през 2016г.?????? ............................ А, да! Едно отроче, възпитаниче на БКП, което все още си пази партийната книжка като сантиментален спомен!

по-известен като Асфалт паша.

Този т.нар."Институт" за пътна безопасност е неправителствена организация/НПО/ със учредители една група софиянци с ясна политическа насоченост и преобладаващо /за тежесТ/ родители на загинали при катастрофи от различни градове на страната.Една от учредителките е и снахата на ген.в резерв Кацамунски и майка на Крум Зарков/БСП/ другарката Анна Заркова.Тук цъфнал/на всяка манджа меродия/ и другаря Настимир Ананиев от партията на Куневица -ДБГ.ПРАВЕТЕ СИ ВЕЧЕ ИЗВОДА ЗА ТОЗИ"ИНСТИТУТ".Между впрочем колко станаха тези НПО-та в София с тези високопарни наименования"институти"Колко паразитни структури се създадоха и кой ги поддържа,а?

Т.е. гнусни копелета...

си е наред, така ли?

ГМО от гладни леви и десни провалени политици , загърбили идеологическите си различия , в името на това да се докопат до властта !

А какво значение има кой е в този институт. Има катастрофа, има 16 загинали, и около няколко пъти повече очернени семейства, има данни че пътя не е отговарял на критериите за път. Ако е лъжа, да излезат боко, апи. министъра и да ги опровергаят, дори да ги дадат под съд. Ама нищо такова не се случва, боко се е снишил и чака да отмине бурята, свинетка, и подобия калинки вече са изяли и изпили каквото са получили. Ти ми говориш кой бил в иснтитута. е какво от това. Хайде обори фактите за катастрофата, за труповете. Аман от калинки и мъжк и и женски.

И какво стана с великия европейски строител на пътища? ето хората са сигнализарали но никой не се е трогнал, резултата 16 почернени семейства.да , боко е велик само в очите на малаумните си последователи. Може би ще направи изказване като по случая олимпик ,където скастри гражданите и ги предупреди да внимават къде си правят застраховките. Та и тука ще ни предупреди занапред да внимаваме по кой път пътуваме. И още нещо: знаете новооткритите участъци от тракия как са на вълнички в десната лента и как вече е започнало да се разбива. Та да ви подсетя как станишко алармираше че магистралата се строи с кофти и отпадачен материал, а не с инертен такъв.Това бе пак по времето на герп. всички му се смееха тогава, сега разбирате ли за какво става дума.

Как тънко и мазно вметнахте, че Станишко бил 'алармирал'.

Това за колко километра бе?

Ние сме на всеки километър

Сега ви строя магистрали и после кой оцелее ща живее охолно.

ТЕЗИ "ХУБАВЦИ" - ТРЕЙС СА ВИНОВНИ!!! ВСИЧКИ ПОСТРАДАЛИ ДА СЕ ОБЕДИНЯТ И ДА СЪДЯТ ДО ДУПКА ТРЕЙС + МИНИСТЪРА + АПИ

те му викат че няма сцепление на пътя. той им вика а много хубава пътя. малоумници идете вижте пътищата в германия. грапави и магистралите са грапави. щото вали дъжд. и хората имат акъл. всички стръмни пътища трябва да с висока грапавост. малоумници. крадци от пътища. не се накрадохте еййййй. пътни строители. боклуци. и заплатаите на хората не им давате.

В Германия вече има експериментални участъци по някои магистрали, които са с порьозен асфалт и дренаж под него. Гледаш - вали силно, а по асфалта не се стичат реки от вода, само леко лъскав изглежда. Няма я и мъглата зад колите, когато в дъждовно време гумите вдигат водата от асфалта ... и сцеплението е жестоко.

Тази държава съвсем пропадна! Време е да се закрие!

По какви критерии направихте това уникално умозаключение?

Не разбрахме Ремонтът евтин ли е бил или скъп

Ремонтът е евтин, но за него са дадени много пари.

Кой от безотговорниците ще лежи в затвора и кой ще връща пари и ще отговаря пред Зскона за престъпна небрежност, довела до смъртта на повече от едно лица?! И стига с тия ми ти тинтири-минтири?!

Предишнитеее

Целият път от Нови Искър до Своге е така ,защото си спестиха последния слой асфалт

Кой яде асфалта

Онези с големите тумбаци !

1.Партията възложила ОП 2.Надзора за контрола по изпълнението 3.Трейс

Честито....Явно частният бизнес се справя наистина по добре.....По малко държава повече частници ....

Цялата трол бригада на ГЕРБ е на линия. Чудят се какви глупости да измислят, за да не излезе наяве истината - пътищата построени по времето на ГЕРБ са скъпи, некачествени и строени от мафиотските им обръчи.

Пътищата строени от тройната коалиция никога няма да създадат проблеми, защото такива няма.

Къде отиват милионите за ремонт? Бойкооо,това е твоят асфат и пътища за много народни пари.

Началото Целия месец има храво да премине този преглед Айде стига сте търсили под вола теле Ако пътя е опасен и има 7 ПТП по дна и съща причина на този участък знами има предтъпно бездействие от институциите в рицето на КАТ и АПИ точка

Дотук с мантрите за "строителя" Тиквун. 2 пъти по-ниско сцепление на пътя = престъпление. Оставки и по затворите!

Всеки сега реве за некачествените мантинели и път. Преди се ревеше срещу докторите, полицаите, администрацията, съдиите, прокурорите, политиците, даскалите. Така е. Вярно е. И срещу всеки от Вас има десетки случаи за некачествено свършена работа, за некомпетентност . Всичко в България е некачетствено, евтино, недобросъвестно свършено. И изход няма , защото българите в 90% са такива.

Това ли е новата опорна точка? Слабо! Много слабо! Цецо Ушака има спешна нужда от по-качествени тролове.

Евтино ????

За лъвовете -юнаци, които са ме репликирали, ще добавя, че написаното е част от статия в едно от най- големите европейски издания.

И изход няма , защото ПОЛИТИЦИТЕ в 90% са такива.

С тези пътища,пряко подпомагат капиталита натрупани за пенции! Днес десетина двайсе-утре на друго място други... Из болниците също се полагат усилия. Много скоро пък некви инвалиди ще трябва сами да търсшт начин .. и те така!

Водача не е преценил обстановката! Повечето катастрофи така става.

Дисковете са скапани заради ниските цени.

Не е прочел документацията за РЕМОНТА

Този път е тежък за каране, с остри завои и тесни платна. Но настилката не е била по-добра, откакто е построен преди 70 години. Винаги са ставали катастрофи на него, както и в Кресненското дефиле. И оставката на Тръмп да искате, това няма да се промени.

Настилката е правена там, не е от едно време. Ако беше може и да беше по-добре. У нас всичко се прави по тънки сметки, но последните години направо се осраха от некадърност, кражби и гафове.

Този път е тежък? Я пробвай Трансфагарашан в Румъния или Стелвио в Италия, после ми говори за тежки пътища! Пътят си е елементарен във всяко едно отношение, ремонтът обаче е калпав.

сте опявали , че за този участък били похарчени 22 или 23 милиона....Похарчени са най-много 14-15 милиона, останалите са отишли за някой хотел!Проверете чий е той!

Вчера на мястото беше валяло,шофьорът е карал бързо и затова се случи този инцидент... Всичко друго са манипулации!

Манипулиран ти е мозъка.... То не е веднъж, два, три пъти... Навсякъде след дейности на герберски фирми е така... Човекът ти казва колко инцидента има на мястото при суха настилка, ама дебилите са си дебили ...

Че станахте милионери и милиардери от кражби и за това ли бесепарите са виновни бе .

Тоя завой с повече от 30-40 не се взима.

а когато е сухо, направо хвърчат, мамка им и шафиьори!АПИ-то какво сега, и самолетна писта ли да им направи? Т'ва правилни виражи, сцепление на асфалта , са алабализми и манипулации ! Важното е лентички да се режат и парички да се заделят! Леваците ще карат бавно, къде ще идат?!

Доста глупаво мнение. Според тахографа на буса, шофьорът е карал с 41 км./ч. Така пише по разни информационни агенции. Пътувал съм по този път по време на буря и силен дъжд. Опасно е! От склоновете се стичат потоци, минават по асфалта и отиват в най-близкото дере. Ако асфалтът е лош, износен, има кръпки и неравности, може да се е получил аквапланинг и шофьора да е загубил контрол над возилото. Бог да прости на починалите , а на оцелелите- излекуване!

Казаха 40 км/ч гербав слабоумник.

45 км ако е бързо Трябвало е на задна скорост Забравили са да сложат знака

НА НЕКАДЪРНИТЕ ШОФЬОРИ ВСЕ ПЪТЯ И ВРЕМЕТО СА ИМ ВИНОВНИ!!!!

Глупости. Така за всяка катастрофа ще е виновен асфалта. Това е грешка на шофьора ...

"През 2018 година на същото място са регистрирани 4 тежки ПТП-та. Всички са станали при сухо време и по един и същи начин. Причината не е висока скорост, каза експертът." - това казват експертите.

Е тоя на снимката ли е експерта дето казва ?

Една жена в трамвая каза...

Преди завоя огр.знак за скорост 40 записа от шайбата на автобуса за скоростта защо не се обяви...

41...

Регистрирани 41 км/час

Макар и разрешени 40 км/час, при пороен дъжд СЪОБРАЗЕНАТА скорост без съмнение е по-ниска, т. е. тези 41 км/час може да са причина за бедата, защото са НЕсъобразена с метеорологичните условия скорост.

41. Следващото ти оправдание какво ще е?

Поредния кьорфишек за простолюдието на БСП!!! Вярвайте им,нали целта е да превземат властта,а вие после се оправяйте...

Като ти гледам правописа, веднага ми вдъхна доверие като голям интелект и капацитет по въпроса.

Обратният наклон на пътя е ясно видим на снимката , за какво БСП ми дрънкаш. Аз отдавна повтарям , че в тия новопостроени пътища има сбъркани неща. Защо е съща ясно , а сега БСП-то виновно , че системите на Боце крадат.

Бойкооо, Бойко ... Вместо да масажираш ушите на Тато да беше научил барем нещо ... Простите селяни едно време строяха по-добре от интелигентните капиталисти.... То се краде с мярка... Оня лаф с боядисването си важи с пълна сила... Язък за хората...

На този убиец министър на транспорта и Асфалт паша не вярвам някога да им тежи на съвестта че убиха толкова много хора по пътищата Сега шофьорът виновен Заслепени от парите това са хора без съвест Да не говорин за друго Една оставка им е малкоНо ние слепците сме си виновни Ако се случи на нас тогава се сетим да лаемТова трае вече 30 години

Да попитам за един приятел: фирмата, която е извършил това престъпление ще бъде ли закрита, а нейните шефове да получат доживотна присъда??

Хо хо хо :)

Едва ли. Но на шофьора ще му разкатаят фамилията, задето не е минал преглед преди 1-2 седмици. А на пътя ще сложат знак за ограничение - за да са застраховани, че няма да ги осъди следващият "самоубиец", който "прелети" от там с 30-40km/h.

Тази същата фирма - Трейс как па в Сърбия направи магистралата до Димитровград -Пирот и нема едно оплакване и дефект а тука глей кво прави а ?

Да ама там сърби командват строежа. И Трейса не го карат да сдаде половината материал на частници, за да може да строи там.

При лошо сцепление и на сух път стават катастрофи там, а какво остава при силен дъжд? Сега ще разкатаят шофьора за да го изкарат него виновен и да не лъснат кирливите ризи на пътната мафия. Все ми е чудно как при току що положен нов черен асфалт с искрящо бяла пътна маркировка, пътят е на вълнички и хендеци. Това са милиони и милиони за калпаво свършена работа.

Щото "асфалтът" е преди всичко битум и пясък. Нагъва се като дъвка още при първото минаване по него.

А паричките в гербавите джобове и те ли се нагъват като дъвка?

Явно не си разбрал какво искам да кажа. Когато се краде безумно, няма как да се направи качествен асфалт. Ако основата трябва да се направи със седем камиона чакъл, а щест от тях се отклонят по частни строежи, няма как положеният отгоре асфалт да е стабилен. Отделно като намалиш съдържанието на фракциите в асфалта - те са три различни големини в определено съотношение - трябва да увеличиш пясъка. Затова и става мек, а поради тънката основа бабуните се появяват за седмица.

LeGrandTulup

врана, някои просто не разбраха, че асфалт го слагаш в кавички.

При Асфалт Паша е така!

Великиот магистралостроител първо реже лентички , после обявява траур.

еми то ако не се краде от асфалт ,и европейски програми за инфраструктури откъде другаде?

Точно. Нали затова са се развихрили да строят наляво и надясно, а малко след това започват кръпки и ремонти, защото пясъкът не е трайна настилка.

Значи трябва да се кара съответно по-бавно.

Ама разбира се. Най-добре ще е колите да се движат с пешеходна скорост и за всеки случай - с поне 500 метра дистанция.

Направо всички да си седят в къщи, така псевдопътищата ни ще са ок.

eй сега ми просветна , защо е тая офанзива с отнемане на шофьорски книжки за щяло и не щяло , то отдавана мутрите са мераклисват да си останат сами по пътищата та обикновените граждани да не им се пречкат пред ;джиповете;

Колко по-бавно? Пътища се проектират и изграждат по изисквания, норми и стандарти. Не можеш да кажеш "тука не се получи много добре, затова ще се кара бавно" ... просто оправяш проблема, така че всичко да е по норматив. Особено след като е платено като за качествено изпълнение, а не като за двойно по-лошо сцепление. Представяш ли си на "Тракия" да сложат ограничение 70 ... ами половината транспорт за икономиката на страната минава по тази магистрала! А през лятото - потокът към морето ... не става така, както я мислиш!