Строим най-големия тунел на Балканите в жп участъка Елин Пелин-Вакарел (снимки)

За всичките 20 километра от този проект са нужни 5000 специалисти по тунелите, които ще работят на две смени и дори денонощно по нов австрийски метод

Обратно в новината

Коментари - Строим най-големия тунел на Балканите в жп участъка Елин Пелин-Вакарел (снимки) | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Праисторически влакове в нов тунел. Ех, кога ще почнат от БДЖ да си подреждат задачите приоритетно.

Нали Баце ремонтира някакви вагони,на цената на нови

Яд ме е, че не резнах аз лентата. Обаче днес трябваше да обяснявам в полицията за някои айдушки действия от моя страна.

А се смеехме на Боко, че чупил бутилки и режел ленти по села и паланки! Тия се изтупали 50 човека делегация за старта на един ремонт, все едно ще изстрелваме двама българи - мъж и жена и един представител на северна македония в космуса!!!

този от еверна македония да не е джендър?

Изпълнител на проекта е "Джен-Дуй жп Елин Пелин"... Интересно...?!

Абсолютно ненужен корупционен проект. Увеличението на скоростта след реализацията е до 160 от 120 км в час. Нула визия за бъдещето. Но пък от тунелите се усвояват доста пари. Излишен половин милиард лева, а ще е повече с анексите. И парите отиват в Турция, без ефект за БГ икономика. Поинтересувайте се как обезщетиха хората за парцелите им в района - по 100лв на декар, справка решение на МС. И всичко това за максимална печалба. И кое сме ние, дето строим? Не ние, ТЕ строят, ние плащаме.

България няма икономика.

"Подобно съоръжение не е строено у нас от 50-те години на XX век" Строено е края на 80-те до средата на 90-те години. Една тръба за двойна жп линия при с. Климаш на линията Карнобат-Варна и си остана недовършен, въпреки че повече от 2/3 бе направено. Освен, че се съкращаваше разстоянието се избягваше много голям наклон на трасето, което за тежките товарни влакове е важно. Закопаха се огромни средства.

Изпълнител на тунела бяха Войските на Министерството на транспорта, преобразувани в "Транспортно строителство и възстановяване" ЕАД, с принципал Министерството на транспорта, което съществува и в момента и би трябвало тунелната техника (тунелна фреза и др.) да е консервирана. Възниква естествено въпроса: "Защо ще се строи от чужди (турски) фирми?

както магистрала Тракия е отворен за Турция , а за морето се ремонтира, така и ЖП-то ще е за Турция, а морето за морето ще се ремонтира.

На Въглищата и насипните товари не им дреме дали се движат със 120 а на хората 160 няма да им е достатъчно. Защо не тунел под Шипка... или да довършите горната магистрала.

Абе какъв жп участък, бе, хората тунел под Шипка чакат, пък те?!?!....

И под Петрохан чака и при Троян също

"Срокът за изпълнение само на този тунел е уникален –повече от 3 години" Невероятно проста жена, изумен съм.

Да се чете някой краде проекта който може да е поне 3 пъти по евтин, ама карай наши ора ще го праат !!!

Са по разпити в полицията тия дни.

Kalin

Нещо или аз съм тъп или.....Че то си има ЖП линия по тази отсечка що ще правят нова?Ако старата има проблеми няма ли да е по изгодно нея да модернизират?А и толкова турски фирми учасници в това нещо намирисва на......обръчи и клякания пред Ефенди Ер

С Бога, напред!

Лятото на 2021г... България... Тълпата си иска мъртви стереотипи и приложна утопия и си гласува за тях...

7 км тунел - 500 милиона лева. Браво! Без пари!

цял авомобилен завод, със се роботизираното оборудване може да се построи...

И къде щеше да продадеш продукцията? В момента има надкапацитети в цял свят заради Китай

Не може................повечето ша извърчат по нечии джепчета.......

Не знам дали е най-големият, но със сигурност е най-скъпият...

Големи експерти тука по всичко се навъдихте. От такива философи трябваше да чакаме за магистрала до морето и Южната дъга има нема 40 години.

И какъв беше резултатът от чакането? Сега пътуваш по вълни още 400 км преди морето - да свикваш с вълнението! :)

Споко. Ще го започнат от двете страни едновременно, ще се разминат по средата и накрая ще имаме два тунела за същите пари.

Абе, то май можело да се строи и без ГЕРБ? Да не е некаква фейк новина? Само Буци съзидава, другите са хаос.

Щото тоя проект сега последната седмица го решиха? Това от години се подготвя

Сега решиха къде ще е първоначалната дупка. От там се започва и дано планината ни търпи.

Да, всеки може да краде от БГ, че и от чужденците. Кой каза, че само ГЕРБ могат да крадат.

Тунел под Петрохан жп. също е нужен!

Стига с тези шопи . Всичко отива само за тях .

Никокой местен не го иска тозози тунел , а те са два . В момента копаят неможете да си представите как се изхврля материала ! Засипват се дерета гори . Няма никакъв контрол Турците Дерибействат яко .

циганите комфортно, освен че безплатно...

Комитова? Къде спиш? Бързо тичай да провериш там договорите и авансите, да се спира веднага! Ше ми строят тука некви тунели ама ха.

Объркал си се. Комитова е по магистралите, не по жп-то.

Новият директор на БДЖ къде дреме тогава, моментално да разпореди проверка всичко да се спира до изясняване на случая кой на кого колко да даде