Строим най-големия тунел на Балканите в жп участъка Елин Пелин-Вакарел (снимки)

За всичките 20 километра от този проект са нужни 5000 специалисти по тунелите, които ще работят на две смени и дори денонощно по нов австрийски метод

Обратно в новината
17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Яд ме е, че не резнах аз лентата. Обаче днес трябваше да обяснявам в полицията за някои айдушки действия от моя страна.

А се смеехме на Боко, че чупил бутилки и режел ленти по села и паланки! Тия се изтупали 50 човека делегация за старта на един ремонт, все едно ще изстрелваме двама българи - мъж и жена и един представител на северна македония в космуса!!!

този от еверна македония да не е джендър?

Изпълнител на проекта е "Джен-Дуй жп Елин Пелин"... Интересно...?!

Абсолютно ненужен корупционен проект. Увеличението на скоростта след реализацията е до 160 от 120 км в час. Нула визия за бъдещето. Но пък от тунелите се усвояват доста пари. Излишен половин милиард лева, а ще е повече с анексите. И парите отиват в Турция, без ефект за БГ икономика. Поинтересувайте се как обезщетиха хората за парцелите им в района - по 100лв на декар, справка решение на МС. И всичко това за максимална печалба. И кое сме ние, дето строим? Не ние, ТЕ строят, ние плащаме.

България няма икономика.

"Подобно съоръжение не е строено у нас от 50-те години на XX век" Строено е края на 80-те до средата на 90-те години. Една тръба за двойна жп линия при с. Климаш на линията Карнобат-Варна и си остана недовършен, въпреки че повече от 2/3 бе направено. Освен, че се съкращаваше разстоянието се избягваше много голям наклон на трасето, което за тежките товарни влакове е важно. Закопаха се огромни средства.

Изпълнител на тунела бяха Войските на Министерството на транспорта, преобразувани в "Транспортно строителство и възстановяване" ЕАД, с принципал Министерството на транспорта, което съществува и в момента и би трябвало тунелната техника (тунелна фреза и др.) да е консервирана. Възниква естествено въпроса: "Защо ще се строи от чужди (турски) фирми?

както магистрала Тракия е отворен за Турция , а за морето се ремонтира, така и ЖП-то ще е за Турция, а морето за морето ще се ремонтира.

На Въглищата и насипните товари не им дреме дали се движат със 120 а на хората 160 няма да им е достатъчно. Защо не тунел под Шипка... или да довършите горната магистрала.

Абе какъв жп участък, бе, хората тунел под Шипка чакат, пък те?!?!....

И под Петрохан чака и при Троян също

"Срокът за изпълнение само на този тунел е уникален –повече от 3 години" Невероятно проста жена, изумен съм.

Да се чете някой краде проекта който може да е поне 3 пъти по евтин, ама карай наши ора ще го праат !!!

Са по разпити в полицията тия дни.

Kenn1111

Нещо или аз съм тъп или.....Че то си има ЖП линия по тази отсечка що ще правят нова?Ако старата има проблеми няма ли да е по изгодно нея да модернизират?А и толкова турски фирми учасници в това нещо намирисва на......обръчи и клякания пред Ефенди Ер

С Бога, напред!

SU-152

Лятото на 2021г... България... Тълпата си иска мъртви стереотипи и приложна утопия и си гласува за тях...

7 км тунел - 500 милиона лева. Браво! Без пари!

цял авомобилен завод, със се роботизираното оборудване може да се построи...

И къде щеше да продадеш продукцията? В момента има надкапацитети в цял свят заради Китай

SU-152

Не може................повечето ша извърчат по нечии джепчета.......

Не знам дали е най-големият, но със сигурност е най-скъпият...

Големи експерти тука по всичко се навъдихте. От такива философи трябваше да чакаме за магистрала до морето и Южната дъга има нема 40 години.

И какъв беше резултатът от чакането? Сега пътуваш по вълни още 400 км преди морето - да свикваш с вълнението! :)

Споко. Ще го започнат от двете страни едновременно, ще се разминат по средата и накрая ще имаме два тунела за същите пари.

Абе, то май можело да се строи и без ГЕРБ? Да не е некаква фейк новина? Само Буци съзидава, другите са хаос.

Щото тоя проект сега последната седмица го решиха? Това от години се подготвя

Сега решиха къде ще е първоначалната дупка. От там се започва и дано планината ни търпи.

Да, всеки може да краде от БГ, че и от чужденците. Кой каза, че само ГЕРБ могат да крадат.

Тунел под Петрохан жп. също е нужен!

Стига с тези шопи . Всичко отива само за тях .

Никокой местен не го иска тозози тунел , а те са два . В момента копаят неможете да си представите как се изхврля материала ! Засипват се дерета гори . Няма никакъв контрол Турците Дерибействат яко .

циганите комфортно, освен че безплатно...

Комитова? Къде спиш? Бързо тичай да провериш там договорите и авансите, да се спира веднага! Ше ми строят тука некви тунели ама ха.

Объркал си се. Комитова е по магистралите, не по жп-то.

Новият директор на БДЖ къде дреме тогава, моментално да разпореди проверка всичко да се спира до изясняване на случая кой на кого колко да даде