Коментари - Стана ясно кой е тайнственият строител по трасето на "Струма" | Днес.dir.bg
Коментари
Изготвянето на идеен проект няма нищо общо с изграждането на временни пътища и сондажи. Нищо общо. Изграждането на временни пътища и сондажи изисква отделен проект за тях и издаване на разрешение за строеж. За всякакъв вид строителна дейност се изисква документация - кой е инвеститорът, кой е строителят, кой е собственикът, кой е строителният надзор, най-малкото план за безопасност на труда, пожарна безопасност/нали се прокарва път в гора?/ строителна площадка и пр. и пр. Навремето имаше тимуровски команди, но и те спазваха законите.
ТОЧНО така. Ако тръгна да описвам колко разрешителни трябват ще ми свърши мастилото. А таксите за прокарване на път, #КОЙ е платил. Та само за да положиш подземен кабел по горски път, таксата е 6-12 лева на метър.
"Когато е възложена актуализацията, проектантите са решили "да довършат работата си", за да не допуснат грешка и да не подведат и правителството, и бъдещи контрактори, стана ясно от думите на управителя на фирмата, изготвила идейния проект." Пресолихте манджата! Почти се вързах на лъжата, докато не прочетох това захаросано становище.
По-важното е журналистите да дрънкат менците! Та нали съвсем нормално е, за да направиш ИДЕЕН ПРОЕКТ, а после и ТЕХНИЧЕСКИЯ трябва да знаеш върху кАКВО ще строиш!!! И Това се отнася за всички видове строежи навсякъде по света. А пък вече КОЙ ще е изпълнителя това си е съвсем друга тема. Ама пуста жърналистическа простотия българска....
А да правиш сондажи и пътища преди да си "спечелил" конкурса, нормално ли е ? А да влизаш в чужд имот, нормално ли е ? А да правиш пътища в чужд имот и да сечеш дървета, какво е ?
Пич, повечето от хората няма да те разберат. За тях идеен проект, работен проект и стрителство си е все едно и също нещо. По-важнототе е журналята да насочват стадото в саботиране на различните проекти - като се започне от АЕЦ, Белене, Южен поток, сега Турски поток, че и автомагистрала Струма. Колко му е...
Обзавеждане апартаменти за моя сметка! Моля ви оставете ключа си от празния си необзаведен апартамент при съседите. Аз, ще ви го обзаведа безплатно. С уважение и човешка любов, ваш Тимур. Благодаря!
Tea oт BTV пак ни прецакаха държавицата: Едни е решил да построи магисралата ей така - самоинициативно. И от сърце.... А тиа от БиТиВито ... Нямаме си късмет българите. И на телевизия не случИхме.
И един мармот завива шоколадчето.... Това е мега скандал, но в момента го покриват. Нарушен е закона за защита на конкуренцията, а за такива неща ЕС бие през пръстите.
Абе тия съвсем ни взеха за балъци!!! Те, видите ли, сондирали, ама на собствена глава и за собствена сметка! Ей тъй, сондирало им се!!! Абе то бива дебелоочие, ама вие, герберастите, задминахте всички! Вече и на децата е ясно, че "търга" за строителството е свирен мач и че строител ще е ортака на боко -Делян Пеевски! Долна корумпирана измет! Крайно време е да освободим България от вас!
Пу, пак не няма сензация... Ама така е като бързаш да се изхвърлиш че си намерил нещо, а то се оказва едно нищо.
инж. Любен Матросов е започнал да работи преди да е спечелил поръчката. инж. Любен Матросов е дал 100 000 лева от джоба си за "сондажи" и пътища в чужд имот. Хвала на такива "алтруисти". Да живее Б.Б. и неговия пророк Цв.Цв. !!!
Да бе да - двойно потвърждение на отрицанието. Частна фирма ща хвърли маса пари ей така от добро сърце. Друг път, освен ако не са и обещали бъдещи парични потоци.
Ами ако бяха я построили без никой да разбере- добре че ги спряха че с тази засилка ще стигнат до Солун после нямало тимуровци в държавата (тимур не тим)
Стана ясно, че този път няма никаква нередност, колкото и журналистката да се напъваше.
Много е важно всеки ден да слушаме креслив сканталджии...! Тили пак бе Йончева.. ИСКАМ МАГИСТРАЛА !
В началото се твърди: "Това каза пред bTV управителят на "Пътпроект - 2000" инж. Любен Симеонов....По думите му такива са правени не само миналата, а и през 2017 г. Идейният проект е възложен от Агенция "Пътна инфраструктура" и на практика предхожда изготвянето на техническия проект и строителството." Как така не знае. Това са пари, които излиза са хвърлени на вятъра от фирмата, защото не може да се възстановят. Кой губи пари по този начин. Това не е социализъм, капитализъм е вече. А в края се дават думи на същият Симеонов: "Това е наша инициатива, АПИ не знае", подчерта инж. Симеонов." Явно истината не е тази.
Това е скандал съизмерим с "Ало, Вальо". Частна проектантска фирма е изградила пътищата? И е извършила допълнителни дейности невъзложени и от никого, ей така от коректност? Дори и лъжите трябва да са с мярка. Минава, големия кораб минава, а прокуратурата спи и сънува Йончева с два пищова на кръста.
Покажете разрешението за строеж - то е задължително за всякакъв вид строителна дейност. Там се отбелязва кой е инвеститорът, кой е строителят, кой е строителният надзор, собственикът или упълномощено лице, после се съставят протоколи и т.н. Нищо от
Хи-хи, "разрешение за строеж" за геоложко проучване за идеен проект...:)))) Браво! Удряте тавана с манипулациите си.
Хи-хи, "разрешение за строеж" за геоложко проучване Що е временен път, що е сонда и има ли почва при ГЕРП? При малък строеж,например за вила, изкоп се прави след разрешение и възлагане от собственика на парцела, сключен договор с геложка фирма, уточнена цена и пр. и след това се издава РС.. Тук става въпрос за пътища и сонди в чужда со
Освен изискванията по ЗУТ съгласно Закон за горите, за да влезе в горски територии всеки тежкотоварен автомобил или булдозер трябва да има издадено разрешително за достъп. Издава го горското. За да се отсекът дърветата трябва разрешшително за сеч. За да се транспортира дървесината трябва превозен билет. А къде е дървесината някой пита ли?
Стана ясно кой е тайнственият строител по трасето на "Струма"
Фирмата, изготвила идейния проект за отсечката, правила временни пътища и сондажи
Обратно в новината