Коментари - Спорните "перки от акули" по "Графа" стават по-малки | Днес.dir.bg
Коментари
Ръбът на тия надгробни пирамидки е перфектен за летален изход след спъване...... Дали, да не ги оборудват и с по едно ЛЕД-кандило...........
НЕ ВЯРВАХ МНОГО НА ПИСАНОТО И ПОКАЗАНОТО, НО ПРЕМИНАХ ПРЕЗ РАЙОНА И СЕ УВЕРИХ, ЧЕ МНОГО НЕЩА НЕ СА КАКТО ТРЯБВА. ПРОЕКТА ПОНАЧАЛО Е СБЪРКАН, НЕ МОЖЕ НА ТАКИВА ГОЛЕМИ ПЛОЩИ ДА СЕ РЕДЯТ МАЛКИ ПАВЕТА И ДА СА НИВЕЛЍРАНИ, ВОДООТТОЧНИТЕ ШАХТИ НЕ НАВСЯДЪДЕ СА ПОСТАВЕНИ В НАЙ-НИСКАТА ЧАСТ. ЛЕПЕНЕТО НА "ПЕРКИТЕ" ЩЕ СТАВА ВЪРХУ ПАВЕТАТА, А ТЕ СА "НАРЕДЕНИ" ВЪРХУ ПЯСЪК КЪДЕ Е СТАБИЛНОСТА?. ИМА ОЩЕ МНОГО ПОДРОБНОСТИ, АКО НЯКОЙ ГО ИНТЕРЕСУВА ,НАТАТЪК СЕ ЗАПЛАЩА!!!!!
А небеше ли достатъчно разграничението да е по цвят и повърхност, по–гладка и по грапава или ръбеста без перки от акули и изперлаки архитекти
Вярно е тъпа идеята... Трябва да познаваш добре терена за да не се спънеш и все надолу трябва да гледаш като вървиш.... Защо не се вземат предвид подобни неща? Нали уж за добро се прави, а се получава обратния ефект.
Знаех че има тъпи хора ама чак толкова тъпи не вярвах. Знаете ли колко хора като стане през лятото по-интензивно движението няма да ги видят и ще се спънат и ще си счупят главите, особено малките деца. Достатъчно е да се положат две грапави ленти боядисани със светлоотразителна боя, в нея не можеш да се спънеш , ще бъде достстъчно чувствителна при настъпване и най вече видима.
Божееее,изкъртиха тъпомера тези от общината !
Да вземат да вдигнат по една бетонна от всяка страна на релсите, 2-3 м и да приключи тази сага. Поне ще е безопасно. Бива бива, ама наистина да няма някой който да има визия за пространството, чак не мога да повярвам. Всичките сбирки само за делене на пари ли са?
Забавното е, че ако някой се спъне и се потроши, ще може да одруса Столична община с доста пари !
В Амстердам има трамваи. Но там няма колчета, няма ограждения. ама и коли не минават където е забранено.
След като вече са измислени колчетата /включително и от мека материя като на ски-пистите/, не ми е ясно защо се упражняват с някакви неравности по терена. Може би, за да се спъват хората и да си чупят краката по Графа?????
Големи разбирачи са в този форум. Всъщност, като във всеки български форум.
Приятели, като дойдат избори, не ставайте рибари, гъбари и туристи . Нали знаете за лудия и зелника? А строителя е "усвоил" едни пари, платили са му за перки, как да ги махне? А според мен, трябва да върне цялата сума и да плати за неудобствата и загубите на бизнеса и гражданите.
То и предишните перки бяха малки, а сега още по-малки... Някой май няма мисъл в главата и само манкира дейност. Изглежда никой не мисли, че някой замислен над проблемите си гражданин може да не види някоя 'перка", да се спъне, да падне и да се нарани. Вече имам усещането, че служителите на СО, проектанти и строители изобщо не мислят какво създават, а само искат бърза печалба на гърба на данъкоплатците. И мисля, че всеки гражданин или гост на София, пострадал от тези перки е необходимо да съди Столична община до дупка! Как пък не се намери един нормален качествен кореняк Софиянец за кмет и главен архитект на този град, а надойдоха специалисти от провинцията. Нямам нищо лично срещу тях, но за да се грижиш и да те боли за едно населено място - трябва да си роден и израстнал в него, да си вътре в проблемите му, а не да дойдеш от горно-нанадолнище и да решаваш проблемите на столицата с мислите от малкия град, от който идваш! Кмета на София не е от София, главния архитект на София не е от София, районните кметове на администрациите на СО не са от София - е, как да очакваме адекватно управление на този град? Пак казвам нищо лично към тях, но на този град му трябват сърцати хора - кореняци, за да може да бъде една истинска европейска столица и да просперира!
Каза се, че перките на акули са опасни, защото са ниско долу и не се виждат. Абсолютен капан за спъване. И какво направиха кухите глави, още по-малки и невидими перки на акули. Няма ли в общината един с работещ мозък?
Един колега бе дал линк към "стриит вю" в Манчестър, но го изтриха,(не разбирам защо?). Та в Манчестър, няма огради и ограничители, а обособени тротоари с бордюр, които са по-високо от трамвайните релси на 10-15 см. Според мен е разумно изпълнение.
То и на Графа още от миналия век си имаше тротоари, ама явно в селото на сегашния архитект не имало.
Имаше си тротоари и на Графа преди и нямаше инциденти. Защо решиха да ги махнат, не е ясно. Единствената причина, която виждам е, за да оправдаят безумно скъпия ремонт и за да стане улицата "пешеходна". Какво й е пешеходното на улица, която е тясна и по средата върви трамвай? И какво е по-пешеходното от преди, когато имаше трамвай и тротоари и беше забранено за коли от Попа нагоре?
Караянчева: Българският строител се утвърждава като един от най-добрите в света Браншовата камара се оплака в парламента от уронване на престижа clubz bg
новите "перки" ще станат ядра на купчини боклук, особено през зимата като се натрупа оня гадния мръсен сняг, смес от кал и лед
Като почне българинът да съди общината за всяко спъване, както правят на запад, и ще им светне, че е тъпотия.
Как беше изразът - "Това е мястото за Вашата реклама". Сега погледите на всички ще са в земята да не се спънат, но и да се спънат нали пак там ще погледнат.
Сега по програмата за заетостта на всяка "призма" да разположат по едно ваксаджийче и ето ти го духът на стара София.
Едни хора взеха парите. Дори и мирен протест си направиха - били набедени. Зад всеки некачествен ремонт стои реален човек. Изобличете ги, тях и семействата им. Тези безобразия трябва да спрат!
Докато умувах за какво служат тези перки, освен хората да си чупят кокалаците, минах набързо статията и разбрах, че това било да покаже опасна зона и продължавайки да се чудя защо аджеба с перки, а не с нещо което да не предразполага към инциденти се усетих- ами това е в България, да видят на кого е фирмата "спечелила" обществената поръчка и ще се разбере защо с перки, а не със светлини или боя или нещо друго.
Ти мани, ми дано да няма никой да се спъне пред идващ трамвай, че тогава тея идиоти не знам как ще се оправдават.
Това беше първото за което се сетих, но си казах да не дърпам дявола за опашката. Като стане белята и да ги осъдиш все тая.
Скоро ми се наложи да пътувам до Севиля.Там има трамвайно трасе,което преминава през абсолютния център (до катедралата). Зоната е пешеходна,претъпкано с туристи. Няма никакви кубчета,перки,надгробни камъни.....нищо. Това са "добрите европейски практики",драги некадърници от общината.
Всичко е от ден до пладне! До две години тази улица ще бъде Бейрут! И не от некачествения ремонт, а защото никой няма да я поддържа. Както с другите градинки, съоражения за спор и т.н. Прави се и после се остава на произвола на съдбата. Още повече, че като секнат еврофондовете всичко ще отиде на майната си. Жалкото е, че всички пари отидоха за павета и адфалт, а не за нещо работещо което ще може да строи и поддържа тези неща в бъдеще!
Капризите на софиянци немат край. Сега пък перките на акулите им пречат, Небостъргачите им закриват витоша, градинки пред блока искат въздуха им мръсен, . . а данъкът на колата в софия е най нисък!
Ако се бяха сетили да сложат светещи кубчета с премигване или да вградят в настилката светещи кубове беше най добре
Това е пълна малоумщина ... такива "ограничители" няма даже в Истамбул... да не говорим за Европа ...
нямало завод за боклука и къде се скатава той - може би го пакетират като преди или фандъкова си го носи в къщи в кашони - това са комуняги. Абе кво правите тук - айде у Москва.
А защо не дръпнаха две цветни ленти, които да указват опасната зона около релсите...
До колкото мога да си ги представя тези малки (18 см.) колчета ще бъдат "идеални" да се спъват хората в тях.
"... като основната идея е да се обединят разстоянията от фасада до фасада."- ех, колега, колега, много високопарно и пространствено. То понеже между фасадите през улица са едни хиляди, разделени разстояния на цели 10-12 метра. Може би се има предвид, че са 10 000 милиметра, които трябва да се обединят, а на това досега са пречили тротоарите. Ти да видиш ! Но определено се убеждавам, колко е добре да си придворен архитект и да участваш в нагласени конкурси. Може да си слагаш всякакви перки необезпокоявано. Браво! Чудесно си се справил, продължавай да обединяваш пространството, само , моля, не ни обяснявай как не ти разбираме гениалната творческа мисъл.
Защо тези проектанти не се допитах до хората преди да почнат и пари да наливат . От край време, още от времето на баба ми а тя почина на 97 преди 20 години са искали тази улица да е пешеходна , точно защото е тясна и е идеална за пешеходна зона .Ама на ли все" най-умните" взимат решения на ти .
дошъл от село, там пълна мизерия ама претенциите му големи. Да си дал някакъв данък за столицата. Фандъка това- онова. Абе селянино, кога комуняагите направиха метро, големи зали, обновиха градини не говоря за завода за боклука. Дал ли си една стотинка за София. Аз като софиянка живея в идеалния център на Витошка, която по ваше време се казваше Сталин. Доволна съм от София - не живея в цигански гета и разни Младости или Люлин. На който не му харесва - хайде обратно на село, а може и в Москва, но никой не отива там, дори и синовете на Корнелия и доведения на президента и те живеят в САЩ.
Нещо преувеличавате, госпожо от "Витошка". Градините ги унищожиха, а не ги обновиха, заводът за боклука не е сигурно, че работи, не се е чуло, голямата зала "Армеец" ако имате предвид трудно се самоиздържа... повечето събития са в НДК, построен доста отдавна. "Младост" и "Люлин" са столични квартали и не трябва да са гета, това не е никак ласкаво за "Фандъка". Метрото - за него какво да кажа - то е толкова стар проект... но с нищо не помага да се преодолеят задръстванията в града, така че Вие като "софиянка" би трябвало да имате по-големи изисквания към града София, столица на България. Софиянка, живееща на ул. "Граф Игнатиев
Вие на Витошка - с реституциите ,където за наем на 10 м2 получавате по 2000 лв. и през живота си не си произвела един домат -не обиждай селяните .Защото вашите баби и дядовци, са се молили за едно яйце в шопските села през бомбардировките. И уверявам те -метро и молове ще имате ,но ти и твоите деца пак ще се молите за едно яйце . -Защото колкото и да кудкудякаш от вас яйце няма да излезе и въобще ненужни паразити .
Софиянке, със сигурност някой твой дядо е дошъл в София от някое село. Не че София преди сто години е изглеждала по-добре от едно село, де.
За съжаление, много често се случва ,на проект и чертеж изглежда едно като се изпълни се вижда съвсем друго. Има случай направиш с мъка един проект -стои грозно на чертеж -като се изпълни стои прекрасно.Друг път стои добре на чертеж като го построят -да те е яд да го гледаш. Затова се казва- проектиране ,а не рисуване Явно. архитекта е подценил проблема .
инж ли си, не си ли... ама проблема на такива като вас е, че гледате в чертежа, после как е изпълнено. Ама не гледате, не ходите, и не виждате по света. Има хиляди примери, хората доста са правили опити и грешки, и ако просто ползваш опит наготово е доста по-естетично (за лесно не говорим)
Това не са ограничители, а допълнителни възможности човек да се спъне и да се пребие, според мен. И между ограничителите какво ще ни спре да се отплеснем и да излезем на трамвайното трасе... То и преди ремонта си беше тази улица по този начин - без тротоар, не е отсега тази "добра европейска практика".
Това не ми прилича на ремонтирано нещо...пълна грозотия,локви,фуги, кривотии, перки.....ужасссса е пълен!
АРЕ СТИГА С ТАЗИ УЛИЦА СТЕ ЗАНИМАВАЛИ 7 МИЛИОНА БЪЛГАРИ, АЙСИКТИР
И парите повечко защото все пак това си е допълнителна работа, ама никой не казва къде ще отидат големите ''перки'' и защо фандъка не се бръкне в джоба с всички подписали идиотщината и да платят разходите..
Паветата са наредени КРИВО!!!!!!! Едно стърчи, едно е вдлъбнато! Има грозни фуги между тях! Тротоарите са на вълни! Бордюрите са лепени пет за четири! Слепи ли сте или сте идиоти? Вижте колко некадърно свършихте работата! НЕ-КА-ДЪР-НО! И грозно! Ако трябва да ви платят според свършената работа, сумата трябва да е с отрицателен знак!
Спорните "перки от акули" по "Графа" стават по-малки
Ще бъдат поставени и успоредно на трамвайните релси, за да не се спъват пешеходците
Обратно в новината