Коментари - Ще вдигат във въздуха 14 стари щурмовици Су-25 | Днес.dir.bg
Коментари
Отлични щурмовици. Вършат чудеса в Сирия. През авганската война извършват над 60 000 полета, като свалените (от Стингър!!!) са само 25... П.П. Само не знам кого ще щурмуваме...
Браво! Дано скоро да работят, това са много добри самолети за конфликти с ниска интензивност, каквито са повечето напоследък. Добре е също така да се ревизират сделките с продадени Су-25 и Ми-24, доста от които са при силно съмнителни условия. Ако машините са имали остатъчен ресурс - който е подписал за продаването им, сега да връща парите на държавата.
От над 300 единици летателна техника от всякакъв вид до 1989-та до тези 14 СУ-та опряхме... А къде са 2880-те танка на БНА ? Ракетите СС-23 ? За автотранспортната техника ми е ясно..."ЗИЛ"-овете,"Виетнамки"-те и "Урал"-те ги подарихте на дървената мафия да секат иизнасят зеленото ни богатство...горите ! А "УАЗ"-ките...здрави и корави...стотици и до днес возят стари и млади ,трезви и пияни туристи по Черноморието на "Сафари-оффроуд" изживявания...А Бойко се радва на подарените му над 30-годишни ,пенсионирани "Рейнж-Роувъри" от Кралската Британска Армия за да пази границата...Апропо...има ли някой от тях останал в движение до днес ? България не е имала по-голям враг в историята си ,от политиците си през последните 30 години ! А "Трабанта" на Пасито е на пиедестал в Историческият военен музей...да напомня за тъпотията на българина заменил Армията си,независимостта си за един ...."ТРАБАНТ " !
Доста безотговорно е да рускуват живота и на малкото пилоти с допотопни, съветски таратайки.
Су-25 е корава щурмова машина. Обаче без изтребители, които да прикриват, е като патка на прелет. Пък и въоръжението му не е зле да се осъвремени, че ПВО-то на потенциалния противник не стои на едно място.
Няма пари колега, няма за гориво, няма за заплати, няма дори за резервни части. А и поддръжката на самолети като МиГ 21 и Су-22 няма смисъл, твърде стари са вече. МиГ 23 бяха добри машини, но път с твърде сложна подръжка. Но поне наличните 29ки, Су 25ци и хеликоптерите Ми 8, 17, 24 - трябваше да се направи всичко възможно да се поддържат в добро състояние, вместо да се купуват боклуци като бел примерно. И при танковете е така - Т-55 е твърде стар вече, а доколкото знам Т-72 си остават на въоръжение. А балистични ракети със обсег от 500км никога няма да ни позволят да имаме новите ни "партньори".
ей за тва им трябваме бедни на рашките да могат да си пробутват евтините боклуци, иначе ще отидем другаде.
Времето й още не е минало. С високотехнологични ударни дронове, разполагат едва десетина страни в целия свят. И всички те, като изключим израел, са ни съюзници в НАТО. Но дори и амеркиканската армия не се отказва от А-10. Така че, времето е наше.
Дайте да вдигнем във въздуха и на братя Райт самолета. Или някой от селскотопанската авиация. А? Че да има нищожеството путин да си пробутва допотопните боклуци в "задунайская губерния"...
Производството на тези самолети започва през 1979 г. Сега сме 2018 - за справка на Министерството. Тези 14 самолета стават само да им вържат пръскачки и да обработват лозята. Какъв нальот?! Все едно да караш парен локомотив и да си мислиш, че имаш нальот за сувалка.
Като не подаряват вече руснаците военна техника и петрол и се налага да се справяме със собствени сили - умряхме. Толкова си можем, никой не ни е крив. Политиците сами ги избираме, че и се караме за тях.
Проектът е от 1968 година. От тогава е техническата мисъл, заложена в този самолет. Само 50 години. Я Памела Андерсън каква мацка е на 50, а?
A-10 пък са от 1972-ра. Което не пречи на Пентагона да ги остави на въоръжение. За B-52 да ти пиша ли или сам ще се сетиш?
Абе като им туриш едни лети джанти, тъмно фолио на стъклата и едно полиране - направо като нови стават! Айде 200 лева за чип и мощността отива на 800 магарета! С колите работи, що да не става и със самолетите..?!
Су25 е самолет за фронтова поддръжка ( CAS - close air support ). Никъде в доктрината за разпределение на задачи и отговорности, която България е подписала с НАТО няма изискване за такива задачи. От страна на НАТО от Бг се иска само задачи по Air Policing (въздушна полиция). По отнишение на останалите операции на нато, участието на Бг е предмет на допълнителни договорености. Задачи от такъв тип нито някои ги изисква, нито са належащи, да не кажа и невъзможни, тъй като за фронтова поддръжка се изисква да има район на бойни действия и някакви войски (батальони, дивизии и др), които да се поодържат. Не виждам как се поддържа нещо, което го няма, а дори и да го има - не е изобщо подготвено за такова нещо. Следователно да съживяват Су тата е пълна липса на каквато и да е мисъл в мътилката на някого, който си я мисли за мозък.
така се отчитат разходи за отбрана и съответно се доближаваме до сакралните 2% чрез безмислени и относително евтини операции. Пък и "кой друг, освен производителят" може да осигури капитално-възстановителни ремонти (нищо, че миналата година одържавихме цало предприятие за целта)...
Е па ти нали ръгна да бегаш за другаде , та се спъна у калната евронива и там си остана, като велик еврочирак ве!мбухахаха мноо тъп, ама мнооо си тъп ве
Република България не се нуждае от самолети а от Топло-въздушни балони! Те са евтини и лесни за поддръжка! Г-н Бойко Борисов е мъдър държавник!Той ще използва тези Топло-въздушни балони и за партийни мероприятия,от тях той ще хвърля захарни петлета на ентусиазираният електорат!
Мътилката е в главата ти. Понеже всичко друго беше нарязано за скрап - почти нови съветски самолети, просто няма какво да се възстановява. Едни МИГ-29 имаме дето едвам летят. И понеже имаме само СУ-та, СУтата ще вдигаме. Фронт няма, ама рече някой да го отвори, а ние ревем "чл. 5, чл. 5" и ни отговорят "на ви тоя член", все нещо трябва да имаме. Държава разграден двор.
Да съживяват 40 годишни гробници......летците за камикадзета ли ги имат или само на хартия ще ги имаме?Искат да обновяват автомобилния парк а за стари летящи консервени кутии може
Бритчет, май забравяш за дебелата комисионна? Не е важна авиацията, важно е пароляк да пада!
Заменихме покупка с "инвестиционен разход" и са вързахме по стандартите на НАТО.. А до тогава - единствената ни войскова част по тез стандарти си остава ПОЛЕВАТА БАНЯ!!! С елитнио гвардейски взод от теляци... Пък на Гърция - безвъзмездно се подариха бойни машини от излишъците на НАТО... Ама за това - кат пуснат партенката за мовата машина - и тя втора ръка, трета употреба, за пехотата..
Какво ще кажеш да ги нарежем на скрап, а тактик? Като няма орли и врабчето е птица. На ясно ли си, че самолетите са карат от хора - летци, военни летци. Като стоят на земята за какво тренират - за нищо. Или военната авиация да лети от парад на парад. Да си чувал за военно въздушно училище в Долна митрополия, курсантите трябва ли да летят или ще ги правим "земни летци"???? Който не храни своя армия, храни чужда. На НАТО му е през х.я за това, че България няма военна авиация!!!!!!!!!!!!!! В същото време Натовски Гърция и Турция разполагат с военни самолети, които се броят в стотици , а не 14 броя. Или те чакат НАТО да им каже какви самолети да си купят. А тези самолети ги има. Има и наземна техника за тях. Ех "мозък, мозък"!!!
явно не си забравил,че България е била на първата бойна линия тогава с натовска Гърция и Турция и се струпа тук техника точно за това както и в Германия а сега и ние сме в нато и само сърбия е още разкрачена и не знае къде е та тогава сме били пушечното месо на руснаците и разликата е голяма
И без това нещата вървят, че се завръщаме под крилото на кремъл и ще сме аут от НАТО.
НАТО няма "излишъци". Поради факта, че гърците твърдо не искат американски пилоти на тяхна територия бе взето решение да се дислоцират определен брой самолети, които да се управляват от гръцки пилоти и да са под командването на техния щаб, но да не са собственост на гръцката армия. Гърците са го измислили.
Никой няма да признае че старите руски летящи ковчези мече не стават за нищо. По лесно е "загиналия сам си е виновен"....нали той не може да се защити. "Загуба на рефлексите на пилотите е причина за катастрофата на вертолета Ми-17, който се разби през юни в авиобаза Крумово. Това съобщи заместник-министърът на отбраната Анатолий Величков, цитиран от БНТ. "Това, което е споделил министърът на отбраната сутринта с кратката формулировка, че инцидентът е вследствие на загубени летателни рефлекси", отговори Величков на въпрос ясна ли е причината за катастрофата."
Най-накрая едно умно решение !!! И аз искам последен модел Мерцедес и докато го дочакам ,ще ми изтече срока на книжката и ще забравя да карам ...!!!! Но според някои умници ,най-евтино е да не се купува нищо ,да не се поддържа нищо ,нека се скапе ,важното е всеки да си осигури тубичка вазелин ,за безгрижен и безотговорен живот ...!
,,..Министерството не уточни кои държави са проявили интерес и кои са задали въпроси. ..,,???
Ще вдигат във въздуха 14 стари щурмовици Су-25
Министерство на отбраната ще отговаря на въпроси на потенциалните доставчици на нови бойни самолети
Обратно в новината