Коментари - Шофьор помете патрулка на АМ "Тракия", двама полицаи са в болница, единият е тежко ранен | Днес.dir.bg

Някой е решил да мине тънко и да ползва куки вместо нормална сигнализация за ремонт на магистрала. Е видяхме резултата. А следващия път , вместо патрулка с гумени глави вътре, да си свършат работата и да сложат знаци и шапки на 500 метра преди ремонта.

снимката е от някакъв обикновен път, къде виждате магистрала. Или, ааа, извинете - това е магистралата на Боци. Яснооо. Изсвинявам се.

А не е ли по-правилно “Полицейска кола в полза на чужд интерес, запречила магистралата е предизвикала катастрофа”

Труден и трънлив е преходът от цаървулите към маратонките....

Малко офф-топик, ама те тези с маркировката винаги са си били такива цървули. Преди години, точно когато буци се изхвали, че са пуснали участъка от магистралата до Гърция, точно същия ден се прибирахме от там. И си викам - голям кеф, отивам в лявата лента, карам със 120, щото си ни познавам пътищата и в някакъв момент виждам ония кретени от строителната фирма как са паркирали в най-лявата лента едно камионче без никакви обозначения или знаци пред него. И двама идиоти прибираха някакви останали временни огради. Добре, че имаше място и веднага се престрох в дясната лента. После ги имаше на още поне 2-3 места - довършваха си работата като пълни самоубийци. Добре, че не беше уикенд, а работен ден и трафикът беше малко, иначе със сигурност щеше да стане мазало.

ОСТАВКИ НА ВСИЧКИ ПО ВЕРИГАТА , ПОДЧИНЕНИ , БАРАБАР С ГЛАВНИЯ !

Ушевите са свикнали да се крият в храстите и да не бъдат забелязвани, обаче този път е трябвало да правят обратното! Бъдете толерантни, никой не се е родил научен ...

В Германия при ремонт или косене на трева по магистралата се ползват едни ремаркета и камиони, които имат сгъваема система за адсорбиране на евентуален удар от друго превозно средство... Тук в България си мислят, че някакви светлинки ще спрат заблудения водач.. .., и всички подобни инциденти се случват от немърливост и пестене на пари, които в края на годината се отчитат като спестени и се разпределят като бонус на определени хора от МВР.

Изобщо не се учудвам, че е станал тоя сакатлък. Многократно ми е правило впечатление колко малоумно се обозначават ремонти, или други подобни дейности на магистрала, а и на само там. На скоростен път да сложиш един камион със стрелка и патрулка за буфер. В нормалния свят хората обозначават от километри такива дейности с информационни табели, стрелки и буфери. Жалко за полицаите, дано се оправят. Явно пак са следвали нечии дебилни заповеди.

Значи за първи път чувам, че патрулка оказва съдействие при полагане на маркировка. Никъде по пътищата на Европа не съм виждал подобна глупост, ама никъде. Слагат пред участъка за ремонт едни огромни ТАБЕЛИ СЪС СИГНАЛИ. И кьорав да си пак ще видиш. Абе и милицията и шофьорите една и съща бира. Тука в Дк много често в началото на ремонтите, особено в градовете спират едни огромни камиони, пак със същите табели и едни буфери зад камиона, Та ако се надъниш....се пиши бегал. За границите и подкупите в държавата няма да говорим. Държава ли казах, пардон -територия.

Катастрофи стават непрекъснато. Съжалявам за полицаите. Обаче. Организацията бе под всякаква критика. Час след катастрофата все-още нямаше патрул, който да отбива движението преди Пазарджик. Огромната колона и часовете престой можеше да бъдат избегнати. - Нулева реакция от полицията - Безумно боядисване през уикенда, когато трафикът е кошмарен - Неадекватно поведение на боядисващите. Сякаш са сами на пътя Не знам изобщо кога ще се оправим.

Като гледам на снимката как е нацепен асфалта, това едва ли ще е било магистрала.

Явно храстчето не е било достатъчно голямо!

Другия път да застане армията с един танк.

Паркирали несъобразено с пътните условия.

Да се бяха отместени при премигване с фаровете. При нормалните хора това работи. Тия кво са се правели?

Глупостта е опасна за живота. Вече са активни израстналите през последните 32 години,деца на демокрацията.

Този път корумпетата не са плюс. Стават и сакатлъци. Не изкараха никви кинти днес.

Щом няма снимки на знаците ремонт на пътя работата е ясна, нарича се Немарливо отношение при работа

Че патрулка може да го играе пътен знак - вярвам. Че униформените, вместо да излязат на тревата от страни, чакат "Дарвин" на топло в колата - вярвам. Че е пълно с кретени, които нито мислят, нито гледат къде и как карат - не само вярвам, ами си го знам. Обаче това, че някой в България се е сетил да обновява пътната маркировка..., НЕ ВЯРВАМ!!!

В България всичко е менте. Даже и шофьорите.

Ами ако бяхте сложили от 3 км 3 ремаркета със светещи стрелки както е по половината свят нямаше да се случи това нещо.

Когато едно добиче не може да улучи пътя и троши чужда собственост,праща нормални хора в болница и гробища е редно това насекомо да няма достъп до националната пътна мрежа на Р.България.

Кой в България знае как се полага пътна маркировка? Знак а за ремонта не се слага на 3 метра от него. Ако е направено правилно, няма да ти трябва и патрулка с двама полицаи да играе ролята на пътен знак. В белите страни дори и временната маркировка се слага задължително от държавна агенция, която наистина знае какво прави.

Всеки ден ранени и убити полицаи. Майната им. Народа е отвратен от полицаите, политиците, съда и прокуратурата и сигурно има защо.

"...лек автомобил "Форд" блъснал отзад патрулния автомобил на ОДМВР - Пазарджик, който оказвал съдействие при полагане на маркировка...". Това кърти мивки.

Трябва по често. Прасетата спират на пътя все едно са в кочината в гората

Какво са правили там, проверка на фирмата с ремонта? Който е без обозначения.

а заглеждали ли сте се някой път докато сте на бензиностанция, какъв е звукът от преминаващи изстребители в лява лента ? Няма спиранката, ако нещо им се изпречи - или при 200, спирачен с реакция път - поне 460 м, за отличен

Защо полицията пази частната фирма, правеща ремонт?

Всички недъзи на системата трупани с години изкачат един по един. Години наред се пускаха джигити да безчинстват. Цяло поколение израстна така. Берем плодовете на това че много хора смятаха и смятат, че са безнаказани. Да ни е честито. А колко лесно щеше просто да залеят пътищата с камери и да въведат малус-бонус.

Боговете на асфалта трябва леко да си свият сърмите. Да помагат и регулират за безопасност. Да служат на данъкоплатците. Коя поредна кола е подложена на таран? Забравиха за основното си предназначение. И то не е глоби и обслужване на частни лица.

Много пъти съм бил свидетел на участъци в ремонт без да са спазени никакви изисквания за ранно предупреждение на шофьорите.И това ,че не са ставали инциденти е чист късмет. Обикновено са оставени само работници, без отговорни лица. Имах случаи, когато в участък с много завои, изведнъж се натъкваш на бавнодвижеща се машина, правеща маневра в твоето платно и ако си с позволената там скорост а80 км/час катастрофата е неизбежна.Също така работник спира уж движението в едното платно и ти дава знак с палкат да тръгваш, ама завоя е на 15 м и от там ако изкочи някой не ми се мисли какво става. Тук фирмата изпълнител не си е свършила работата по обезопасяване на пътя при ремонт. Жалко за полицаите, дано се възстановяъ бързо. Но имам лошото чувство, че тъпотата, глупостта, липсата на познания и опит вече взимат връх у нас. Ставаме опасни сами за себе си.

Наложително е полицията да се изтегли от "Магистралата на смъртта" оставете изродите да се избиват даже да не ходят на прозшествия по магистралата. Най- добре е скоростта по магистралата да се ограничи до 80 км/ч.

Да питам, докога ще опитват да изкарат нещо отгоре, вместо да служат но плащащите им заплати и усигуровки?

kakva ogromna razlika ima kogato se pravi nesto na magistrala v usa i kavoto se pravi u nas tam ste go napraviat s pone 5 6 avtomobila i s kamion ot zad s svetlini i plasmasovi buferi

Родната полиция сама не мож се опази

Никога няма да забравя преди 3 или 4 години на качването към Траянови врата посока София след един от завоите излизам и виждам как в активната лента кара бус с надвесен от задните врати работник, който събира конуси от по-рано през деня заради полагане на маркировка. Скоростта на буса не беше повече от 10 км/ч. Още съм благодарен на изключително адекватната реакция на една дама, която точно беше започнала да ме изпреварва --> веднага аварийни, спирачки с идеята да имам място да вляза пред нея. Щях да успея да спра така или иначе преди да се ударя в буса/работника, но идеята е, че тези нямат елементарен инстинкт за самосъхранение. Историята беше за цел да кажа, че никой в България не спазва разпоредбите за безопасност. А те са писани с кръв. И точно поради такава мърлявщина заради мързел или с цел да се спестят/откраднат пари, стават трагедиите. Дано полицаите се възстановят.

Няма да има скоро нови магистрали. Само нови авиолинии до Тирана, до Косово, до Бангладеш.

пътувах в посока Бургас и подминах екипа на полагащите маркировката. Действително имаше патрулка, дори бяха две и тази, която беше най-близо до приближаващите от София беше пуснала всички възможни светлини и то за такъв режим, че трябва да си Колчо слепеца да се блъснеш в нея. Още отдалече се възприема и първо помислих, че има катастрофа. Връщах се обратно и минах покрай катастрофата около 15ч. и вече имаше задръстване. Колата ударила патрулката беше някакъв миниван от типа на Фолксаген Шаран и до него имаше групичка индивиди с анцузи и дори помислих, че пак става въпрос за мигранти. Стопроцентово блеещ шофьор. Нелепото в случая е, че става въпрос за най-обикновена отцепка при полагането на маркировката. Полицаите нямат никакво място там. Отцеплението трябва да е ангажимент на фирмата изпълнител.ака, както поставят метачи и миячи да чистят калта от гумите на камионите, така да пуснат кола с аварийни светлини на необходимото разстояние. Това не е полицейска работа.

Парата удря у главата. Как със 130 да заковеш, след като малоумниците не са сложили по няколко знака. Що дире патрулка при ремонт? Да не говорим за забравени знаци и някой следи до тях. Всички за уволнение! Поне да останат живи.

Шофьорчето на какви субстанции е бил?

Винаги ми е правело впечатление огромната разлика в сигнализацията на ремонти и почистване по магистралите между такива в Гърция и България. Що ли пък отникъде не прихванахме нещо полезно?

Неприятен инцидент,дано ранените се възстановят.Само се чудя дали фирмата изпълнител е спазила всички изисквания за условия по ремонт,например има ли одобрение от КАТ за промяна на движението,поставена ли е необходимата маркировка и знаци,събота е имат ли работниците заповед за извънреден труд и доста други въпроси към компетентните органи

И евакуация от тоя кочиняк! Ако бях 20 години по-млад нямаше да се замисля и миг! Съжалявам, че преди години все още мислех, че адекватен и коректен човек с чудесно образование би могъл да има прилично бъдеще на тая проклета територия.

а трите имена или тайна?!!

В Германия, ако има неотложен ремонт по аутобан, преди ремонта поне на 10 км ще светят стотици светлини, табели и какво ли не. Включително предупреждение по радиото. Задължително ви е показан обходен маршрут, обозначен, светещ... Тук си правят ремонти, също че. са на село. Приятел швейцарец ме попита - добре, правите кръпки по асфалта, защо нито една !!!! не е нивелирана и да е на същото ниво, като останалата настилка? Всички кръпки си имат собствен наклон и височина, обърнете внимание!

Майната им на полицаите. Те пребиваха нашите деца на протестите, но дойде време да си плащат. България има най многобройната армия от полицаи на глава от населениито в ЕС - над 66 хиляди мекерета. Защо е нужен такъв раздут щат който народа трябва да изхранва и издържа чрез бюджета?

Препишете гръцките закони бре абдали! Как там уцелват точно мярката, а тук Ганю все скимти на умряло и седи по храстите, ама там е сега най- опасно!

Защо са нямали светлоотразителни триъгълници?