Коментари - Съдът отне над 1700 коли от пияни и дрогирани шофьори за година, първенец е Пловдив | dnes.dir.bg
назад

Съдът отне над 1700 коли от пияни и дрогирани шофьори за година, първенец е Пловдив

За първите 3 месеца на 2025 г. водачи, употребили алкохол или наркотици, са предизвикали 88 катастрофи със 113 ранени и петима загинали

Обратно в новината
| Автор : Надежда Христова

Коментари - Съдът отне над 1700 коли от пияни и дрогирани шофьори за година, първенец е Пловдив | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Прекалено малко са конфискуватни!!! Идиотите които карат пияни и надрусани са много повече.

да поддържаш определено ниво на социално поведение което ще се отразява и в социалните ти точки както е в Китай. Казах. Без повече въпроси и възражения.

Отнемането на тези брички в полза на държавата се оказа неефективна мярка ! Промяната в Наказателния Кодекс следва да бъде - когато пиян и/или дрогиран шофьор използва МПС и причини катастрофа със смърт, това да се счита за умишлено престъпление, а не да се счита като убийство по непредпазливост, и нещата ще си дойдат на мястото. За каква непредпазливост става дума когато пиян и/или надрусан геврек Башия се качи на МПС ??? Това лице умишлено вече е престъпило закона щом се качи в МПС в неадекватно състояние, и този същия представлява обществена опасност с много висок риск !!!

Много е лабава работата и Ганьо се разпищоли. Само контрол, камери и наказания докато се върне усещането, че трябва да спазваш правилата, а и след това.

neXus

Лошото е, че наказанията не са за всички. Остатъците на комунизма...... Боли го този с Порше за 200к за една глоба от 800 лева.....

neXus

Проблемът е комплексен. Идеята е да се пълни хазната, а не да се спират технически неизправните кошници и да се глобяват каращите на халогени или тези с изгорелите фарове. Поне 60% от бракмите са за спиране от движение.

Усещането, че трябва да спазваш правилата идва тогава, когато правилата са за всички. Иначе усещането, е че си балък който спазва правилата.

Ако комунистите са взели на хората земите, то тогава чии земи заграбиха алчните арендатори милиардери и чии земи изкупува мафията с обяви от рода на "Изкупувам земеделска земя, без значение къде ? Отговори на този въпрос евроропче.

осен да им взимат колите. Да им натъркат задника с коприва и да ги пуснат ток със щипки през зърната. Друго не виждам кое ще ни отърве от джигитите.

не го карай на усещания а си спазвай.

Колко време преди шофирането да не е употребявал ?

една седмица за алкохол и 10 години за наркотици.

Публична евън на площада. Ша има да помнят бате ти Киро га фанат скоростнио лост

Книжките направо да се анулират и за нова на нов курс. Всяка година кръвен тест на дрогираните за тяхна сметка. На професионален шофьор с две отнемания на книжка да се разреши да кара само триколка.

И на нойзи ли ?

Ти не знаеш ли , че ги върнаха като падна соца бе идиоте ?

Ти въобще прочел ли си за какво става дума в статията, или като всеки българин трябва да имаш мнение по въпроса?!

Значи от 103 има 5 загинали след катастрофа с употребил (не се знае дали теста не лъже и кой всъщност е бил виновния) и всички реват ,че трябвало още наказания ?? А ЗА ТЕЯ ДЕТО НЕ СИ ПУСКАТ ТЕЛЕФОНА И НЕ СПАЗВАТ НИКАКВИ МАРКИРОВКИ И ПРЕДИМСТВА КОГА ЩЕ РЕВЕТЕ БЕ ОТРЕПКИ????? Другите 98 загинали са в следствие на ТРЕЗВЕНИЦИ ! КАКВО Е НАКАЗАНИЕТО ЗА ТЯХ? КОЙ ЩЕ ИМ ОТНЕМЕ КОЛАТА НА ТЯХ? КОЙ ЩЕ ГИ СЪДИ ТЯХ ПО СЪЩИЯ АРШИН ? Дано всичките утре децата ви да ги блъсне трезвен каращ с 200 в населено място и да ходите по кръстовища да обеснявате как някой пушил преди седмица ви е виновния и убиец МЪРШИ

Много ефективно наказание, ще бъде задължителен повторен курс и изпит с трудни въпроси и 5 камери в колата. Задължителна теория с много часове в зали с камери и подпис за присъствие. Със сигурност тези не са особено ученолюбиви и за тях ученето е по-тежко наказание и от глоба и отнемане на колата.

Най-интересно е, когато някой сресан каже как било разбирате ли в Дания!!! Да, но Дания е пълна с датчани (засега)! Тук е България. Пълна е с българи. И разликата е значителна. Затова, ако искаме да спрем джигитите по улиците, ще трябва да приемем, че ние не сме Дания и ни трябват мерки, които имат ефект тук - в България. Но преди това трябва да си дадем ясна сметка за някои разлики между нас и Дания: Първо. В България (все още) голяма част от икономиката е кешова. Много хора получават приходите си в брой. Един работодател веднъж дори заяви - "Плащаме на работниците си в кеш, защото имат запори!". Всичко това означава, че наложените глоби у нас се събират доста по-трудно. А когато една глоба не се събира, тя губи тежестта си като ефективно наказание. Второ. В по-малките населени места е буквално Дивия Запад, или по-скоро дивите Балкани. Там масово се кара без книжка. Понякога зад волана се качват хора, които никога не са имали книжка. Така че, отнемането на книжка далеч не отстранява нарушителя от пътя. И оттук наказанието с отнемането на книжка също няма търсения ефект. Тогава какво да правим? Отнемането на автомобила определено беше добро начало. Но какво още? Ето някои предложения: Първо, при отказ на шофьора да направи тест с дрегер, да му се прави кръвна проба. Ако откаже и нея, автомобилът се конфискува също. Второ, завишаване на ефективните наказания. Повтарям - ефективните. Не максималните. Когато убиец на пътя получи 25 години ефективна присъда, това да се отрази в медиите. Само след няколко такива присъди и ефектите ще започнат да се проявяват. Трето, въвеждане на минимални наказания. Тогава съдийте, които сега следват европейските директиви и пускат убийци на свобода ще им се наложи да спазят закона и ще започнат да дават поне малко по-адекватни присъди. Тези мерки може и да не са демократични, но са ефективни! (има и още идеи, но и тези са добро начало)

тва е твърде логично за нас бай-ганьовците. Нямаме капацитета да мислим толкова аналетично. Харесваме си кутията и си искаме глобите дето не се спазват.

Отговарям... Значи само защото не можем изведнъж да направим всичко, не трябва да правим нищо?! Да, много добра логика! (както казваше Ники Пънчев) Предполагам, че не живееш в пещера, а в някакъв вид сграда. Според теб тази сграда за един ден ли се е появила или е била строена с месеци, ако не и години. Хайде, първо да се оправим с едните. После ще продължим и с другите. А ако толкова те е страх, че като пушиш козче ще ти светне и след седмица, ами избирай - козче или голфче. А, да - пожелавам ти на теб и децата ти да доживеете до дълбока старост и да се радвате на това, което ИИ ще направи със света. Това във връзка с пожеланията ти за катастрофи и деца. Ето, виждаш ли? Може да си положително настроен и без да си напушен.

Никакъв! Продължават да пият и да карат. От друга страна виждаме, че и трезви пак избиват хора наред. Някои дори за собствените си деца нямат милост.

къртуните в МВР не четат и не могат да разберат текст ,още по-малко статистика и да правят съответните изводи. 1989г. жертвите са около и над 1500, сега са около 500, колите на брой са били на 20 % от сегашните, отделно имаше дефицит на бензин и не се караха. Не е имало толкова тирове,защото БДЖ превозваше товарите, курсове за шофьори са се карали по "онова"време за полвин-една година. Какво се е променило тогава, ами степените на защита- колани, аербеци, системи за поднасяне и т.н, поне тези системи са масовия автомобил към момента. Какво имат на запад повече, ами всякакви системи за внезабни спирачки, заспиване, и неща, които поне аз не не зная. Статистиката стабилно посочва, че жертви вследствие на алкохол и наркотици е под 2-3 процента, около 10-15 на година. Жертвите при челен сблъсак са повече от 100, на магистрали няма челен сблъсък, жертвите от удар в дърво са 60-80, на Запад няма дървета около пътя.

От цялата работа най-интересно ми стана че средната цена на продадените на търг автомобили е около 2500 лв. Дори и да има единични случаи на по-скъпи коле едва ли са повече от няколко. С други думи скъпи коли не се конфискуват

да бе, да... Според теб, тия, дето минават на червено или карат със 100+ при ограничение 50, да не мислиш че не знаят закона....

Много приказки без никакъв смисъл! Най - важното при дадена мярка е да разберем дали тя е довела до търсения резултат. В случая търсения резултат не са приходите в бюджета (разбрахме че са символични), а намаляване на случаите на шофиране след употреба на алкохол и наркотици. Това не разбрахме дали се е случило...

"За същия период обаче 1052 са отказали да им бъде извършена проверка с дрегер за установяване употребата на алкохол в кръвта, а други 1677 не са пожелали да бъдат тествани за употреба на наркотични вещества. Според член 174, ал.3 от Закона за движение по пътищата всички тези над 2700 шофьори получават наказание - лишаване от право да управляват моторно превозно средство за срок от 2 г. и глоба в размер на 2000 лв." Значи, умният законодател по същество е казал, че като откажеш тест с дрегер за алкохол и/или наркотици, получаваш "...лишаване от право да управляват моторно превозно средство за срок от 2 г. и глоба в размер на 2000 лв.", което е доста по-лека мярка спрямо това да ти вземат колата... Та, затуй има толкова, дето отказват тест, ама при тия закони...

2024 година общо загиналите са 470-480, вследствие на алкохол и наркотици са загинали около 10. Към нарушенията за другите 460 загинали, какво би казал. Пиша около,защото на практика КАТ не е свело на обществото какви са причините за смъртта на близо 500 човешки същества. Но ако ги питаш за съставените актове и фишове са го наизустили

безсмислени са и ограниченията на скоростта ,защото КАТ не разделя понятията "превишена" и "несъобразена" и си плющи знаци 40-50-60- под път и над път- Не мога да се примиря с типичния пример Аксаково, там дето е най -рисково ,където стана ПТП-то с НСО все още е разрешено 90, а нагоре по баира с две ленти за движение сложили ограничение 60. Защо, за да имат аксаковското МВР да снима за да си изпълни нормата. Нема нормален човек , който да не се запита, за спускащите има ограничение 60, това добре,но защо има и същото ограничение 60 и за нагоре. При движение нагоре и надолу с 60, спирачният път един и същи ли ще е? Всяко дете в детската градина знае отговора от опита си, придобит докато е карало триколката как се спира нагоре и как надолу

Има повече убити от трезви. Продължава да се мисли за наказания, а не за превенция. Ей това мисля. Българското население е опростачено до безобразна степен. Очевадно е, че отнемането на автомобил НЕ работи! Просто на някого му трябва бракми. Той си знае за какво. В България никой не мисли за превенция! Винаги "тръгват с бутонките" и накрая резултатът е НУЛЕВ! Ей това ти казвам :) Дано сега го разбереш!

Явно, че тази мярка не е довела до желан резултат-намаляване на смъртността при произшествия. Следователно трябва да се отмени, тъй като е доста спорна.

Значи отказваш тест и губиш два бона. А не колица за 5 хиляди и на горе и книжка и без нея пак си караш. Трябва ефективна Каторга

Защо се хвалят колко коли са откраднали когато трябва да се похвалят с колко са намалели катастрофите след въвеждане н мярката. Ако няма резултат значи са просто едни крадци, а закона не работи и трябва да се отмени.

На запад на всякъде си Има дървета около пътя има и затвор за дреболии има и конфискации има тежки неотменими глоби

Добро. Булгаристанеца гъз дава в затвор влиза само да запази кинтите Значи драстична и задължителна конфискация и глоби 5000+

Добре де ама отнемат коли на пияници,които не са извършили ПТП.А трезвите,които са убили човек на пътя се разминават с условни присъди без отнемане на автомобила.Справедливо

не защитавам нарушителите, но от статията излиза, че това е бюрократично-тоталитарна държава, в която корумпираният съд може безразборно да конфискува неприкосновена частна собственост, без оглед на материална стойност и степен на провинение. да ви е честита европата

Да си виновен,може да платиш стойноста на колата и те дори я оценят и повечко!Виновните не лежат в затвора и не плащат глоби,плащат невинните и тези които си карат кротко!!!Аз за кола която струва едвам 7 хил.лв я плащам вече 15 хил.лв.и можеш да се оплачеш само на арменският поп.ГНУСНА И ПРОКАЖНА ДЪРЖАВА,СКОРО НАРОДА ЩЕ ВИ ЛИНЧУВА ИЗРОДИ!!!

Жертви растят и не намаля,расте и сметката на МВР-ОПГ,тези закончета които се мислят само и единствено да ПЛАЩАШ на корумпираната ни държава не помогнаха за броя жертви!!! Ония с тира където уби момиченцето къде е бре селяндури полицейски,що не го опандизихте и да си плаща камьоня по стойноста му!!! Пътищата, че са леш леш са но тоя пе....л е карал ненормално бързичко та ги е помел,СЪД И ЗАТВОР ЗА УБИЙЦИТЕ НЕ ЗА НЕВИНИТЕ!!!

Най-голямото ОПГ в България!!! С такива крадци и схеми за кражба от народа ги няма и в Африка!!!

В публикацията се вижда , че са конфискували таралясници които едва ги продават на търг по 1000лв парчето. При този закон пияници и наркомани ще продължат да си карат и ще делят хилядарка с адвокати и съдии а катастрофите и жертвите ще растът

Нужно е да вметна, че масово хората отказват дрегери и тестове, тъй като разбраха, че много от тях и да не са виновни, има голяма вероятност да отчете фалшиво положителен. След това реално невинен го очакват тежки месеци, а при някои и години - арест, наказания, конфискация, понякога обиски на дома, а покрай това загуба на работа, средства, разбита репутация и здраве. След година и да го оправдаят - все тая. От тая недомислица, която продължава да се прилага, освен че много невинни хора пострадаха, много и наистина пили и дрогирани минават по тънката лайсна.