Коментари - Съдът отне над 1700 коли от пияни и дрогирани шофьори за година, първенец е Пловдив | Днес.dir.bg

В публикацията се вижда , че са конфискували таралясници които едва ги продават на търг по 1000лв парчето. При този закон пияници и наркомани ще продължат да си карат и ще делят хилядарка с адвокати и съдии а катастрофите и жертвите ще растът

Най-голямото ОПГ в България!!! С такива крадци и схеми за кражба от народа ги няма и в Африка!!!

Жертви растят и не намаля,расте и сметката на МВР-ОПГ,тези закончета които се мислят само и единствено да ПЛАЩАШ на корумпираната ни държава не помогнаха за броя жертви!!! Ония с тира където уби момиченцето къде е бре селяндури полицейски,що не го опандизихте и да си плаща камьоня по стойноста му!!! Пътищата, че са леш леш са но тоя пе....л е карал ненормално бързичко та ги е помел,СЪД И ЗАТВОР ЗА УБИЙЦИТЕ НЕ ЗА НЕВИНИТЕ!!!

не защитавам нарушителите, но от статията излиза, че това е бюрократично-тоталитарна държава, в която корумпираният съд може безразборно да конфискува неприкосновена частна собственост, без оглед на материална стойност и степен на провинение. да ви е честита европата

Защо се хвалят колко коли са откраднали когато трябва да се похвалят с колко са намалели катастрофите след въвеждане н мярката. Ако няма резултат значи са просто едни крадци, а закона не работи и трябва да се отмени.

Значи отказваш тест и губиш два бона. А не колица за 5 хиляди и на горе и книжка и без нея пак си караш. Трябва ефективна Каторга

Явно, че тази мярка не е довела до желан резултат-намаляване на смъртността при произшествия. Следователно трябва да се отмени, тъй като е доста спорна.

"За същия период обаче 1052 са отказали да им бъде извършена проверка с дрегер за установяване употребата на алкохол в кръвта, а други 1677 не са пожелали да бъдат тествани за употреба на наркотични вещества. Според член 174, ал.3 от Закона за движение по пътищата всички тези над 2700 шофьори получават наказание - лишаване от право да управляват моторно превозно средство за срок от 2 г. и глоба в размер на 2000 лв." Значи, умният законодател по същество е казал, че като откажеш тест с дрегер за алкохол и/или наркотици, получаваш "...лишаване от право да управляват моторно превозно средство за срок от 2 г. и глоба в размер на 2000 лв.", което е доста по-лека мярка спрямо това да ти вземат колата... Та, затуй има толкова, дето отказват тест, ама при тия закони...

Много приказки без никакъв смисъл! Най - важното при дадена мярка е да разберем дали тя е довела до търсения резултат. В случая търсения резултат не са приходите в бюджета (разбрахме че са символични), а намаляване на случаите на шофиране след употреба на алкохол и наркотици. Това не разбрахме дали се е случило...

От цялата работа най-интересно ми стана че средната цена на продадените на търг автомобили е около 2500 лв. Дори и да има единични случаи на по-скъпи коле едва ли са повече от няколко. С други думи скъпи коли не се конфискуват

къртуните в МВР не четат и не могат да разберат текст ,още по-малко статистика и да правят съответните изводи. 1989г. жертвите са около и над 1500, сега са около 500, колите на брой са били на 20 % от сегашните, отделно имаше дефицит на бензин и не се караха. Не е имало толкова тирове,защото БДЖ превозваше товарите, курсове за шофьори са се карали по "онова"време за полвин-една година. Какво се е променило тогава, ами степените на защита- колани, аербеци, системи за поднасяне и т.н, поне тези системи са масовия автомобил към момента. Какво имат на запад повече, ами всякакви системи за внезабни спирачки, заспиване, и неща, които поне аз не не зная. Статистиката стабилно посочва, че жертви вследствие на алкохол и наркотици е под 2-3 процента, около 10-15 на година. Жертвите при челен сблъсак са повече от 100, на магистрали няма челен сблъсък, жертвите от удар в дърво са 60-80, на Запад няма дървета около пътя.

Никакъв! Продължават да пият и да карат. От друга страна виждаме, че и трезви пак избиват хора наред. Някои дори за собствените си деца нямат милост.

Най-интересно е, когато някой сресан каже как било разбирате ли в Дания!!! Да, но Дания е пълна с датчани (засега)! Тук е България. Пълна е с българи. И разликата е значителна. Затова, ако искаме да спрем джигитите по улиците, ще трябва да приемем, че ние не сме Дания и ни трябват мерки, които имат ефект тук - в България. Но преди това трябва да си дадем ясна сметка за някои разлики между нас и Дания: Първо. В България (все още) голяма част от икономиката е кешова. Много хора получават приходите си в брой. Един работодател веднъж дори заяви - "Плащаме на работниците си в кеш, защото имат запори!". Всичко това означава, че наложените глоби у нас се събират доста по-трудно. А когато една глоба не се събира, тя губи тежестта си като ефективно наказание. Второ. В по-малките населени места е буквално Дивия Запад, или по-скоро дивите Балкани. Там масово се кара без книжка. Понякога зад волана се качват хора, които никога не са имали книжка. Така че, отнемането на книжка далеч не отстранява нарушителя от пътя. И оттук наказанието с отнемането на книжка също няма търсения ефект. Тогава какво да правим? Отнемането на автомобила определено беше добро начало. Но какво още? Ето някои предложения: Първо, при отказ на шофьора да направи тест с дрегер, да му се прави кръвна проба. Ако откаже и нея, автомобилът се конфискува също. Второ, завишаване на ефективните наказания. Повтарям - ефективните. Не максималните. Когато убиец на пътя получи 25 години ефективна присъда, това да се отрази в медиите. Само след няколко такива присъди и ефектите ще започнат да се проявяват. Трето, въвеждане на минимални наказания. Тогава съдийте, които сега следват европейските директиви и пускат убийци на свобода ще им се наложи да спазят закона и ще започнат да дават поне малко по-адекватни присъди. Тези мерки може и да не са демократични, но са ефективни! (има и още идеи, но и тези са добро начало)

Много ефективно наказание, ще бъде задължителен повторен курс и изпит с трудни въпроси и 5 камери в колата. Задължителна теория с много часове в зали с камери и подпис за присъствие. Със сигурност тези не са особено ученолюбиви и за тях ученето е по-тежко наказание и от глоба и отнемане на колата.

Значи от 103 има 5 загинали след катастрофа с употребил (не се знае дали теста не лъже и кой всъщност е бил виновния) и всички реват ,че трябвало още наказания ?? А ЗА ТЕЯ ДЕТО НЕ СИ ПУСКАТ ТЕЛЕФОНА И НЕ СПАЗВАТ НИКАКВИ МАРКИРОВКИ И ПРЕДИМСТВА КОГА ЩЕ РЕВЕТЕ БЕ ОТРЕПКИ????? Другите 98 загинали са в следствие на ТРЕЗВЕНИЦИ ! КАКВО Е НАКАЗАНИЕТО ЗА ТЯХ? КОЙ ЩЕ ИМ ОТНЕМЕ КОЛАТА НА ТЯХ? КОЙ ЩЕ ГИ СЪДИ ТЯХ ПО СЪЩИЯ АРШИН ? Дано всичките утре децата ви да ги блъсне трезвен каращ с 200 в населено място и да ходите по кръстовища да обеснявате как някой пушил преди седмица ви е виновния и убиец МЪРШИ

И на нойзи ли ?

Книжките направо да се анулират и за нова на нов курс. Всяка година кръвен тест на дрогираните за тяхна сметка. На професионален шофьор с две отнемания на книжка да се разреши да кара само триколка.

осен да им взимат колите. Да им натъркат задника с коприва и да ги пуснат ток със щипки през зърната. Друго не виждам кое ще ни отърве от джигитите.

Проблемът е комплексен. Идеята е да се пълни хазната, а не да се спират технически неизправните кошници и да се глобяват каращите на халогени или тези с изгорелите фарове. Поне 60% от бракмите са за спиране от движение.

Много е лабава работата и Ганьо се разпищоли. Само контрол, камери и наказания докато се върне усещането, че трябва да спазваш правилата, а и след това.

Отнемането на тези брички в полза на държавата се оказа неефективна мярка ! Промяната в Наказателния Кодекс следва да бъде - когато пиян и/или дрогиран шофьор използва МПС и причини катастрофа със смърт, това да се счита за умишлено престъпление, а не да се счита като убийство по непредпазливост, и нещата ще си дойдат на мястото. За каква непредпазливост става дума когато пиян и/или надрусан геврек Башия се качи на МПС ??? Това лице умишлено вече е престъпило закона щом се качи в МПС в неадекватно състояние, и този същия представлява обществена опасност с много висок риск !!!

Прекалено малко са конфискуватни!!! Идиотите които карат пияни и надрусани са много повече.

Нормално, най-голям процент пепедебари сме от Пловдив.

Моля се Богу да конфискуват палатите в Бояна,Бистрица,Симеоново,и Драгалевци.Как взеха комунистите на хората земите,Животните,до 1969год ходеха по селата да броят на селяните кокошките.Хеи Богами няма нито една държава от бившата ,,СИВ,,ДА са страдали като нас.Сега като почина папата,БОГ ДА ГО ПРОСТИ,, Цяла Европа нито една телевизия не облече водещите в черно но НОВА се бяха почернили на мигът.Простотия, Натегачи, и ПОДМАЗВАЧИ.

Пияниците голям рев са надали! Красиво е! Прекрасен закон! Браво!

по-строги мерки като тест за достоен гражданин и който не го мине да получи сурово наказание. Казах.

Доколкото виждам официалните статистики през 2023 са загинали в резултат на употреба на алкохол 4 души, през 2022 са 7. Това за всичките 12 месеца. А сега след въвеждането на конфискациите са 5 (пет) за три месеца. Явно конфискацията увеличава броя на жертвите. Ама нали луд умора няма, само се поти и пише закони. Сега ще намалят максималната скорост на магистралите, въпреки че от превишена скорост са умрели по-малко отколкото при движение на заден ход. А, всъщност на някого ще намаляват от 140 на 130, а на други ще повишават от 100 на 130. Намаляват на тези, които имат задължителни (за новите коли) близо 10 системи за безопастност, а на тези, които нямат нито една ще повишават. Трябва изключителен мозък за да обясни някой как от 100 на 130 ще повиши безопасността

Еххх... Ганьо, Ганьо!!! Докога бе? АПИ ли ви налива в чашите и ви кара да шмъркате? Докога ще продължава тази простотия? Колко хора още трябва да умрат да се превъзпитате? Ганьовщината е тежко и вече хронично заболяване на населението. На тези сега кой им е виновен? АПИ, шиши, боко? Да си кажат. Българина знаем, че все някой друг му е виновен.

Да живее корупцията и полицейския тормоз над хората.... редно е да ни вземете колите на всичките, така няма да има ПТП-та, но няма да има и кой да обирате!

Казвам го от опит вие може да ме плюете, може да направите абсолютно всичко тестовете имат 35% отклонение нас не ни интересува дали някоя под въздействие специално за наркотици говорят, нас ни интересува да покаже положителен резултат било заради лекарство или пушене да речем на марихуана преди един месец или употребяване на каквото и да еВа съм ви майката

Най-добрият закон приеман някога в България!

Мъка в пловдив от глупави жени.

А някой направи ли справка, че има само 4 загинали след катастрофа с виновен водач, употребил алкохол, за 2023 г. Май само тормозим водачите и псевдо се борим да намалим загиналите при ПТП.

не трябва да е употребил алкохол или упойващи вещества. Кое ви е толкова сложно?

От статията ставя ясно, че мярката не дава желания ефект, а именно намаляване на ПТП и жертвите. В същото време създава огромна работа за КАТ, съд, прокаратура, НАП, генерира нищожни приходи за бюджета. Не ми се мисли за загубите под формата на време, нерви, пари, работа, за тези на който наркотеста се е оказал фалшиво-положителен. А проблемите с многото жертви започват в АПИ. Пътищата - тесни, изкърпени, кръпка върху кръпка, проектирани за автомобилния трафик през 60-70-80 години на миналия век, липсва маркировка, изпочупени, безмислени знаци. Естествено манталитета на шофьорите има също голям принос към черната статистика, но ако имаше нормални, широки пътища в тази държава, нещата щяха да изглеждат по съвсем друг начин.

Пак ги мамят, пак ги лъжат,, пак ги рекетират, и накрая нищо не се променя скапани Роби и клозетаджи! Да ви го туря на устата гадна скапана сган, полицаите знаят, че тестовете са фалшиви на тях тестове не се правят!! Скапани Роби мамичката ви скапана 20 % хора с мозък страдаме заради 80-те процента стадо клозетаджии

и после шофьорите им в дранголника. Само ред и дисциплина може да обуздае балканския комплексар. Да се срамуват.

Ако може една спраква за марка и година на производство на конфискуваните автомобили, защото нека не се лъжем този закон подбужда корупция... естествено, че ще дам 10к подкуп на полциая вместо да ми конфискуват колата за 200к... Мерси!

От 2023 само един процент от катастрофите има участници с наличие на алкохол и дрога! На какво се дължат другите 99%, а скапани селендури ориенталски Роби турски клозетаджи

всичките карат само на лимонада

Тестове-показващи фалшиво резултати, показващи седмици на зад, Полицията со потвърди неточността им, но на тях тестове не могат да се правят изема се неприкосновена часта собственост и отново Мафиотската кочина е първа по смъртност от катастрофи!!! Жал ми е за вас какво племе от роби сте!!!! Ако в Германия имаш позитивен тест остава колата на място или паркинг и я взимаш след 24 часа и 1000 евро глоба толкова!!!!! Същото е в Испания само с разликата, че там взимаш колата след 8 часа и ооо изненада в тези държави смъртта на пътя е 3 пъти по малка

Малко са, но добро начало. Може би единствения нормален закон, приет у нас последните 10-20 години.

Колко от тези са разни чалгари, бизнесмени и управници, щото и те карат на черешата. нито един вярвам!

650 000 лева на прасетоо не му стигат за седмица.

Супер. Дайте сега стстистика на колко човека съсипахте живота с фалшивите тестове за дрога... или припомнете как като тестваха полицаите със същите тестове, над 10% бяха положителни...

"Според член 174, ал.3 от Закона за движение по пътищата всички тези над 2700 шофьори получават наказание - лишаване от право да управляват моторно превозно средство за срок от 2 г. и глоба в размер на 2000 лв." Само идиот, би направил тест, ако знае, че е пиян или дрогиран.

Не караш пил , не страдаш по социалните мрежи !

Къде, бе...ниЙ майни ли сме или к'во? Никой ни мое ни биЙ, от нас по-льоши няма. Или по-загубени беше? Както и да е, във Филибето реднек до реднека, майно льо.

След една година, като излязат резултатите от кръвните проби да не се окаже, че реално бройката от 1700 спада на няколко стотин.

Не колите,живота да им вземат!