Коментари - Решено: 77 ст. най-ниска цена за километър на такси през деня, 88 ст. през нощта | Днес.dir.bg

В Париж такситата имат ограничение за МАКСИМАЛНА тарифа: 4 € начална такса (=7,82лв); 1,07 € на километър (=2,09лв); 35,80 € на час (=1.17лв на минута). Няма никакво ограничение за минимална цена на километър. Може да намериш такси и с цена 0 на км - смятат ти цената на час. Единственото ограничение за "минимална цена" е в това, че шофьорът ИМА ПРАВО (но не и задължение) да поиска минимална цена от 7,10 € (=13,89лв) на курс. Т.е. ако хванеш такси да те вози 100 метра, шофьора има право да ти поиска 7,10 € за тези 100 метра. От друга страна, такси няма право да откаже курс. Може да бъде наето за произволен курс. Ако откаже - рискува да остане без лиценз и да плати дебела глоба, защочваща от 1500 €

И що бе джанъм правителството ще налага минимална на един бизнес? Нали има пазар. Щом един може да вози на по-ниска цена и да печели, значи и другите трябва да могат. Ако не могат, значи не са за този бизнес и да отиват в БАН.

Егати свободния пазар, егати демокрацията! Общината го играе картел на таксиджиите :(

Ей, лобито (мафията) на бакшишите пак успяха да постигнат картелната цена!

Иван Иванов защитава пределите на цените, тия - низините им. А уж бяхме свободен пазар и общество. Регилурайте ни, че няма дълго да сме живи.

С и без ДДС бе Паргов?

Пълни поредни глупости .... защо трябва да има минимална цена при напълно пазарна ситуация!? . Ако нещо трябва да се контролира е броят на издадените лицензии за таксита, както и да се преследват "нелегалните" такива .. Ама това изисква повече усилия

Те затова изгониха Убер. Сега ще си правят каквото искат.

Работя в хотел. От няколко дни в София не може да се поръча такси. Линиите им постоянно дават заето, а ако все пак успее да се свърже човек, казват, че няма свободни коли. Иначе пищят, че няма работа.

Ха, минимална цена, а къде отиде конкуренцията?

Нормално е Паргов де е против всичко. Такава е визията.