Коментари - Регионалният министър посочи кои са пътните мостове в ремонт (видео) | Днес.dir.bg

Бързото и качествено ремонтиране е много важно за мостовете. Също така е много важно да се помисли и дори да се изготви проектна документация за замяната на мостовите елементи с стоманени такива. Най-вероятно има вариант колоните да се запазят от стоманобетон, а да се заменят само хоризонталните греди със стоманени. Вярвам, че имаме достатъчно научен потенциал, но трябва да се внимава старите професори, които са защитавали докторантури и професури върху сегашните конструкции да не надделеят и да защитават стоманобетона от лични съображения, защото в предвид дългия експлоатационен срок на мостовете проектантите може да не са вече сред живите. Изобщо, трябва да се направи реална, професионална и отговорна преценка, която да е вярна и след 100 години. Само искам да споделя, че съм се качвал на две стоманени съоръжения на Айфел - кулата в Париж и асансьора в Лисабон и чувството ми беше, че ще са вечни (е може би поне още 200-300 години най-малко).

А МОСТЪТ СЛЕД МЕТРО / БОЖУРИЩЕ/ ПОСОКА КАЛОТИНА, НЯМА ЛИ ДА СЕ РЕМОНТИРА? ТОЙ Е ДОСТА ПРОПАДНАЛ И КОГАТО МИНАВАТЕ С АВТОМОБИЛ НА СНАДКИТЕ НАПРАВО СИ СКАЧАТЕ.

Отвратително плямпало.

Този нЯнков ако е министър, аз съм шефЪТ на Доню Тръмп.

Господине, моля ви когато има ремонти поставяйте табели, че пътят е в ремонт или че има обиколен път. Това не направихте преди отклонението за Ябланица; Не сме длъжни да минаваме през Ябланица, ако имаше табела, че поради ремант пътя Ябланица-Тетевен е затворен и има такъв обходен. И аз и мои познати губихме време, а моите познати пътуващи от Ботевград за Тетевен дори бяха стигнали до моста в близост до разклона за Малък Извор и не знаеха как и къде да продължат. Ако имаше такава или такива табели това нямаше да се случи. Просто да пише, че обходния път за Тетевен е през Боаза. Толкова е просто, но не беше направено. Успех с ремонтите на пътищата!

Да завършиш специалност "География" и да си министър на регионалното развитие, значи си нечия пионка. И не ми казвайте, че магистратурата по "регионално управление" му дава нужните познания. За това министерство си трябва строителен инженер или архитект - врял и кипял по казусите на строителното дело. П.П. Неприязънта ми към този "министър" няма нищо общо с липсата му на какъвто и да е реален опит, нито с възрастта му. Аз съм инженер на 36 години, работя в бранша и ежедневно си давам сметка колко още имам да уча, докато науча номерата на старите кучета в сектора.