Коментари - Протест заради широка велоалея пред училище в "Бояна" | Днес.dir.bg
Коментари
Аман от неадекватните изпълнения на зелените организации в България. Не бих се изненадал да са прибрали пари под масата за поредния абсурден проект.
До глупака, нарекъл се София! Никой не е нарушавал и спирал където си иска. В Бояна няма зелени и сини зони. Спираше се до тротоара. Сега се спира на метър и половина от него, след велоалеята. Няма преки, няма къде да се спре. Буквално няма. Огромен проблем. Задръстването е до Околовръстния по Пушкин. От две седмици, откак има алеи.
Това кално и тревяало подобие на тротоар покрай Резиденцията трабваше да стане пешеходна и велоалея, не да задръстят пътя с километрична опашка!
Какви баровци, какви глупости. Това е кварталното даскало! Няма преки в които да се спре! Просто няма преки! Казвам го като жител на квартала. По Пушкин край резиденцията няма преки.
След това кръстовище е планината, ма то е абсурдно накрая на града да има такова задръстване. Лошо проектирано, без мисъл за хората, само някой да излапа парата и да се тупа колко км велоалеи са направени. Защо две като една стига?!
Който го е направил това с велоалеите е пълен глупак! Измъчва хиляди хора, няма къде да се спре, наистина няма. За близо не говорим! По този баир един колоездач не съм видяла. Вечер се спескат по четири-пет наистина, но за тях можеше да има алея в калта на тротоара до Резиденцията.
Да добавя, последното кръстовище на града, където не се застояваше пукната кола, сега е задръстено в пик часовете супер, супер, супер яко. Няма такова безобразие.
Здравейте, откак сложиха двете велоалеи задръстването стига до околовръстния път. Сутрин като трябва да оставиш две деца ДА, трябва да спреш пред училището, не е заради раздвижване, на не чакат! Няма къде да се спре отгоре додолу. Това е поредния абсурд на Общината!
То пък ТРЯБВА задължително да се спре точно на входа на училището. Я се раздвижете и раздвижете тези деца малко. Затлъстяването не е здравословно. А, ако учениците са от квартала, както трябва да е, защо им е да ги карат с кола? В селата от където идват 80% от жителите на "голяма" София с коли ли си карат децата на училище? На който не му харесва - обратно по родните места!
Сутринта минах оттам, към 08:30. Час пик отвсякъде. Ами всичко си беше спокойно. Предполагам единствената драма е, когато надойдат баровците да си оставят децата на училище. Еми, ще се научат да спират по-напред, по-назад, по-встрани и това е. Ай сиктир. Иначе, за чий са два броя алеи (отдясно и отляво), не е много ясно - и една стига. Когато почне да има истински вело-трафик по нея (1-3-5) години, тогава се прави другата. В момента само натяга положението.
Тази велоалея е пълно безумие! Не знам тези в общината за какво стоят там? Само проблеми създават вместо да ги решават!
Страдат стотици хиляди. Пълно безумие. А за мен ще има ли алея къде да си минавам с магаренцето? По зелено е колелетата, за тяхното производство се харчат ресурси и се замърсява околната среда. Магаренцето само на тревичка, плодове, зеленчуци и фураж кара. Та, питам пак, къде ми е лентата? Че да затворите и останалите платна за автомобили... Идиотия!
е баш наопаки. Има точно едни 150-200 човека (родители - баровци), дето си карат децата там с коли. И нямало къде да паркират. И вай, вай, вай. Проблем с нормалното паркиране на живущи там няма, защото къщите са нарядко, половината са някакви учреждения, има магазин и т.н. Дефакто НЯМА НИКАКЪВ ПРОБЛЕМ, само се създава излишен шум от група нахалитети. Това е истината. Другото е, че можеше да оставят алеята само от страната на резиденцията, ама така са решили.
Магаренцето не е по-зелено! Дори и да му събираш лайната и да ги хвърляш в твоята тоалетна пак има по голям екологичен отпечатък от колелото, защото за фуража се ползват машини, освен това произвежда екскременти, отделя неприятна мирзма, въглероден диоксид, урина, а ако добавиш седло и дори малка каручка, то дори само каручкате е с по-голям екологичен отпечатък от колелото...!
От няколко дни се движа с колело. Тези велоалеи са пълна глупост. За какво да карам по булеварди да дишам праха и газовете на колите. Велосипедиситите не се движат по тях, а точно където трябва да се пресече булевард, не е измислено нищо. Беше достатъчно да се анализира къде се налага по-лесно преминаване и там да се вложат усилия.
А за какво да намаляват праха и газовете, след като няма велоалеи?
ама апетита идва с яденето. Ела да видиш по Дондуков (имам наблюдения от офиса), както нямаше никой, полека лека започна да се ползва, а сега с тия градски куриери и доставки на храна (foodpanda, takeway) само хвърчат напред назад. И тротинетки се карат и всичко. Квартала се нагоди с паркирането, и няма проблеми. Та това е, няма друг начин. Правиш алеята, търпиш малко критика, после нещата си стават (стига да не е някаква тотална глупост),
Харчат, крадат и усвояват едни пари
Пречила им велоалеята на тея нарушители. До сега нямаше проблем да нарушават правилата и да си спират където си поискат , но щом ограничиха забраненото паркиране посредством велоалея почнаха да мрънкат. Нямало пешеходна пътека мрън, мрън ....как да няма има 50 метра след училището непосредствено преди кръговото. Искали пешеходна пътека пред училището вместо ограничител на скоростта ... за какво ви е там пешеходна пътека като е забранено спирането и реално отива директно в колчетата на велоалеята. Искаме, искаме...ама не знаем защо. Реално между преди и сега няма разлика - преди спираха от двете страни и пак оставаше само по-една лента в посока. Сега вместо да спират нарушители има велоалея, благодарение на нея няма пешеходци нарушители които да пресичат по изкуствените неравности на платното за движение което не е пешеходна пътека . Раниците им тежали по 7 кг. на децата, а по СОЦ-а като ни тежаха само чантите толкоз не се оплаквахме.
след като е направена по някакви стандарти да се разминават колкоездачите, защо алейте са в двете посоки? или кинти усвояваме пак.
Има ли изчисления за полза от всяка велоалея.Това не е трудно. И ако няма защо се слагат. Установено ли е една велоалея колко променя замърсяването. Явно не. тогава кметската управа на прокурор.
"че са принудени да паркират по абсурден начин" И какво му е абсурдното? Спираш плътно до колчетата и си вършиш работа! Да не би преди това пътната лента до тротоара да не е била затапвана? Същата работа е и на ъгъла на бул. "Христо Ботев" и бул. "Тодор Александров". На Ботев едната от двете ленти спира да съществува, а по Александров редица плътно до колчетата.
Дъщеря ми трябваше да кара предучилищна в това смотано училище. След две седмици мъки я преместихме в нормално частно училище. Не разбирам хора с автомобили за по 300-400000, които се напъват децата им да ходят в училища от този тип. Да не говорим, че там, в това училище, убиха дете, без от училището да направят нищо съществено това да не се случи...
Тая кметица само щурави идей предлага и то съвсем некомпетентно. Кога ще се махне за да се възвърнат и оправят нещата.
до момента велосипедист пресичащ пешеходна пътека НЕ МИ Е ДАВАЛ ПРЕДИМСТВО (аз съм като пешеходец) . никога не намаляват, освен ако не тръгна да минавам !! ако спра си минават пред мен . обикновено спирам , защото не съм екстрасенс и не знам какво се върти в главите на идиоти . много често се движат и в насрещната велоалея и докато гледам за автомобили надясно ШИБАНЯЦИТЕ ми идват от ляво .
ами, родителите да си купят по една по-малка кола, както е средната класа в развитите държави, и да си водят чеветата с нея на у-ще, а не да ми паркират огромни джипове и лимузини, които дори да има място, пак не могат да ги паркират като хората; аман от парвенюта в булгаристан
Като родител мога да ви кажа, че това е абсолютно безумие. Ако живееш на 5 минути с кола, в тукашните условия за едно малко дете е 30 мин пеша нагоре, с раницата, в хубаво време. Да не говорим, че на малките е забранено да ходят сами. Дори няма пешеходна пътека. Излишно е две платна за велоалеи на баира. В момента заради Ковид мерките карат родителите на първолаците да чакат поне половин час в двора докато съберат всичките дребосъци и ги прекарат през термокамера. Това са поне 60 автомобила. Почти по същото време докарват около още 400 деца от останалите класове. Всички тези хора трябва да спрат поне за няколко секунди да изскочи детето и представете си какво става.
По-големите не могат ли да ходят без коли на училище? В крайна сметка идеята е да са намалят автомобилите и да се стимулира екологичното придвижване.
Елементарно - вие ще пратите ли 9-10 годишно дете, с раница да крачи 30 мин сутринта нагоре при положение, че по това време тръгвате за работа? За зимата изобщо не говорим. За протокола, автобусите, които минават в малка част от района са 64 на 20-25 мин, в пикови часове по-зле, 63 - на 45 мин и 107 - 25 мин. Освен това приемам, че в училището учат около 600 деца и част от тях ходят пеша и не са включени в горната сметка
Извинете, не ви разбирам проблема нещо. По света има деца които трамбоват с часове да стигнат до училища, има такива които пътуват с автобус с километри, има всичко. Вие се оплаквате, че трябва да ходи 30 минути пеша ??? Това сериозно ли?? Моля ви, прегледайте се някъде!! Само преди 30ина години, като ученик, трамбовах из центъра 20 минути пеша всеки ден, с огромните соц ранички на гърба. Нито са минута това не ми е било проблем, даже напротив. 7ми клас трябваше да се преместя в друго училище, до което се пътуваше 10 минути пеш + 20 минути автобус + 10 минути пеш. Не съм гъкнал, беше ми весело. Трябва малко по-сероизно и адекватно да се гледа на този НЕСЪЩЕСТВУВАЩ проблем. Тази велоалея може да се ползва и от децата наблизо, да ходят с колела на училище.
Почнаха ли и варените овчи глави най-накрая да разбират колко са далече управляващите от народа и ежедневните му проблеми? И колко им пука за народа?
Я елате да снимате "велоалеята" на Акад. Стефан Младенов в Студентски град - същото недоразумение - нито става за велоалея, нито за паркиране. Някой много сериозно се е облажил за разход 2 кофи боя.
Значи една малка шайка от 1000 вресливи, тероризират ЦЕЛИЯТ град с велоалеи по които минава по максимум 1-2ма души на час, през останалото време пространството е заето и предизвиква хаос, задръствания, нерви и МНОООГО повече вредни емисии отколкото, ако се придвижваха бързо колите. А хората както винаги си трайкат. Ето срещу това трябва да се протестира, срещу ЗЕЛЕНИЯТ ФАШИЗЪМ
я пак, я пак? Дали са вресливи тези с велоалеите, или тези максимум 50 броя гъзари с големите автомобили? Дето си возят децата на училище и т.н., че нямало къде да паркират? Ти нормален ли си? Или като направиха ул. Съборна пешеходна, там вряснаха от магазините, че нямало места за паркиране - мурките нямало да идват в магазина видиш ли. Слезте на земята моля
А познайте какво ще стане когато някоя вечер в тъмницата някой състезател уцели паркиран на метър от тротоара тон и половина автомобил. Направо гениално го измислиха и изпълниха.
Пред всяко училище в БГ сутрин за 15-тина минути е лудница от коли и пресичащи деца. Това е просто поредното.
Едно време с кола ли те караха на училище? До 7-ми клас в кварталното се ходеше пеш, до гимназията пътувахме с автобуса. Тая простотия, всяко дете с кола до училище, не знам кой я измисли. Голямо лигавене на поколение, което шосле ще има претенции за всичко и ще си мисли, че всичко му се полага. Я се стегнете малко бе хора!
а защо се карат децата с кола на училище, би ли ми обяснил? Това е някаква нова мода, от последните 5-6 години. Нито сме някаква криминална държава, да кажеш да отвличат хора по улиците, нито има липса на училища по кварталите, нито нищо. Моите ходят в кварталното, на 10 минути е пеша. Какви коли какви джипове, не го разбирам аз (честно) ?
Стига са мрънкали! Просто няма да си пробват способностите на селски джигити. Нормално е да намаляват. Все не им е наред нещо в тоя квартал.
И понеже има един нормален булевард там, дай да осерем и него. Има достатъчно място за велоалея в зелената площ от към НИМ. Но за там не става с няколко баки боя да се тупаш в гърдите, че си направил велоалея. Ще трябва да се поработи. Най-важното е,ч е никой не отговори, къде е проекта, кой го одобри, защо не се направи обществено обсъждане и кой ще понесе отоговорност за похарчените близо 300 000 лв доколкото знам за това недоразумение.
Всички врякате за да се опази въздуха и природата, ама като трябва да си носите собственото "Д" на повече от 20 крачки и забравяте за екологичните си помисли. Вчера Витоша беше превърната отново в крайпътна бирария , а после тоновото боклук, памперси, хартийки и шишета от всякакъв алкохол си останаха по поляните. Ама такава ни цялата работа. Опре ли до собствения з...к тогава вече не ви е удобно.
Явно в това училище децата не са от района. Някакво по-специално ще да е, щом се налага учениците да ги возят с коли, а не отиват пеш до него. Или за родителите е срамно детето им да ходи пеш..... Кой знае.....
Точно така, училището е основно - повечето от децата са малки и не могат ( и не трябва) го ходят сами до там.Училището обслужва поне 3 квартала. Няма как да пуснеш първолак с 5 кг на гърба да пресича околовръстното , а и да върви с километри. Примерно моето дете, да тръгне от Манастирски ливади, това значи 3,5 км 100% изкачване на нагорнище! Как си представяш да се случи, с градски транспорт може да се мине половината маршрут......
ясно, това е проблем. Но вместо да се вряка против алеята, и било добре да се говори с управата на училището и съответната община, да се организират дежурни 'пазачи', които да помагат на децата сутрин по близките кръстовища. Хора със зелени жилетки, стоп-палка и т.н. Доста по смислено е, и както и за децата еще е по добре да походят малко. И на родителите ще спести време и нерви. т.е. помислете за някакви истински решение, а не да се обявявате срещу нещо, дето не е пробем. Така го виждам аз отстрани. Т.е. вкарайте малко мисъл, а не по линията на най-малкото съпротивление.
Нека да спасим София от Зелена София и Спаси София, пълни идиоти която единствена цел е усвояването на евро пари чрез безумни проекти, които само ни усложняват и пречат на нормалния живот.Затова да спасим София от тези идиоти.....
Ако е излишно широка, нека да бъде стеснена, но да може да се кара номрално велосипед или друго возило от класа. Велоалеите в София са изключително малко и повечето от тях в изключително лошо състояние. От повечето квартали няма велоалеи към центъра, няма велоалеи към Стара планина. В крайна сметка ние цивилизовано общество ли ще развиваме или чалга селяния?!
КЪМ ЕДИН БЪЛГАРИН -Явно ти си чалга селянин след като искаш велоалея от София към СТАРА ПЛАНИНА!!!
Има направена велоалея от двете страни на булеварда, като от към училището тя е двупосочна? Защо е необходимо при това положение да има и от другата страна велоалея. По това нагорнище, неподготвен велосипедист не може да се качи. Повечето коментиращи не са виждали мястото, но философстват!
Е защо селяните да спират каруците пред училището. Даже бих забранил колите в цялото каре край училището. В цял свят край училища и детски градини движението е силно ограничено или забранено. Води се сигурна зона заради децата. Само на гнусните селяни свикнали да ходят с котора до външния кенеф им пречи.
Особено в САЩ, където дори учениците от горните класове в гимназиите ходят със собствени коли. Да не говорим, че във Флорида почти няма градски транпотр, а училищен автобус има само за малките класове. Айде да не правим обощения за света и у нас. И аз съм ходил пеша до училище, ама децата ми ги возя всекидневно.
Ами нали точно затова се правят тези велоалей да станем повече колоездачите и по-малко тюфлеците с колите.
Абе тюфлеци, ако повървите двейсетина метра пеша ще ви изпаднат ташаците ли , прости българи.
Елица да поосмисли дали сама по себе си си велоалеята има смисъл, ако предизвиква задръстване, а колооездачите са малко... Разбирам, че госпожата трябва да вземе заплата, но проектите трябва да бъдат в полза на гражданите, а не против тях.
Не велоалеята предизвиква задръстване,а колите които спират директно на платното за да оставят децата. На Пушкин няма как да стане задръстване.И преди да направят велоалеята задрустване става в часовете които колите спират да оставят или вземат децата(спират си по 2-3 коли една до друга без да им пука от движението и тогава става задръстването)
Всеки ден минавам със шосейката от там. Наистина велоалеята е излишно много широка(нещо я объркаха от самото начало с тая жълтата ивица,отначало не можеше да се разбере кое е велоялеята и кое е място за спиране. Да не говорим че и от другата страна на булеварда пуснаха велоялеа със същата ширина - на всяка от двете страни на велоалеята могат да карат по 3-ма колоездачи един до друг(тоест общо шест) Прави са хората да протестират - въпреки че съм колоездач ги подкрепям.Недомислена работа
Лъжеш че си клоездач
Защо да лъже, ти видя ли колко са широки велоалеите там? Обясни има ли нужда от двете страни да има велоалея, при условие че те са друпосочни. Този наклон колко нормални хора могат да го качат с велосипед? Ама не ми говори тези дето ходят да качват Витоша, защото на броя на всички велосипедисти в София, те са малцинство. За твое сведение карам кола, велосипед и ел. тротинетка, имам гледната точка на всеки един от заинтересованите страни. Изграденото е безумие заради усвояване на средства. Питам зимата като завали сняг и снегорините изтикат снега на местата определени за паркиране - понеже съм сигурен, че си нямаш идея за конкретната ситуация там => намират се между велоалеята и лентата за автомобили. Как точно ще се оставят и вземат децата от училище? Училището обслужва поне 3 квартала, абсурд е децата да се придвижат до там пеш С колело малко дете не може да изкачи този наклон въобще!
Поредната абсурдна велопростотия в София!
Между Казанлък и с. Енина има велоялея, която отне от широчината на платното за автомобили. Дневно там минават по 4000 автомобила и не повече от 500 велосипеда. Но платното за велосипеди е широко колкото 1/4 (една четвърт) от широчината за автомобили. Очевидно искат да ни накарат да се движим с велосипеди. Но това не може да стане с принуждение, а само с убеждение. Когато политиците се откажат от автомобилите и тръгнат с велосипеди, ще ги последваме. До тогава ще си караме автомобилите, а велоалеите само ще увеличават рисковете по пътя.
за междуселски път е добре. Вероятно са повечето възрастни хора. Разбира се че трябва да я има за да ги пазим. Дано и вие младите решите да покарате до селото я за ядене, я за разходка с децата. Няма да ви навреди. Колкото повече велоалеи толкова по-добре.
Всущност не съм младеж, но благодаря! И както написах в основния си пост, важен е личният пример. Докато политиците не се качат на велосипеди, няма как да се получи! Политикът има достъп до най-хубавите неща, щом не се качва на велосипед, значи велосипедът не е от тях. Все едно политикът да ми казва, че пържолите са лошо нещо, по-добре да ям зеленчуци, а той да изяжда по четири пържоли на ден.
Чакаш политиците да ти дадат личен пример? Малко несериозно звучи. Дали ще си с автомобил или велосипед си е личен избор. И колкото повече се придвижват с велосипед, толкова по-добре. В Нидерландия велоалеите са в пъти по-претъпкани от улиците и не ми се вярва да се е стигнало дотам, само защото някой политик е дал личен пример.
Тия от Зелена София и умно-красивите хермафродити от Спаси София са пагубни за здравото общество. Аман от транспониране на модерни идиотски идеи, които работят при съвсем други условия, в София...
А в Германия например, е забранено да се минава спира пред училище с кола ...
Значи в Германия пред училищата няма улици, защото е забранено да се минава с коли? Верно ли?! Дори и да е така, защо Германия трябва да бъде за пример? Видяла жабата, че подковават коня та и тя вдигнала петалата!
Да бе...пълни глупости. Можеш да спреш точно пред училището, велосипедите карат по тротоара. Даже може да паркираш малко по-надолу.
Минаваш бавно (30 км/ч) и не може да спреш. Четене с разбиране 1-2 клас, това липсва на форумните списвачи...
Протест заради широка велоалея пред училище в "Бояна"
Направена е по норматив, коментират от "Зелена София"
Обратно в новината