Коментари - Пропадна временен участък от новостроящата се магистрала "Европа" | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Хвалипръцко, обикалящ по цял ден строящите се магистрали с джипката, какво ще каже по въпроса? Дали пък комунистите преди 30 години не са прецакали основата на това място?

Какво пропадане сънуват тия? На видеото много ясно се вижда, че основата си е хоризонтална, но подобието на асфалт, с което е покрита, се е нацепило като изсъхнал сапун.

Каква магистрала "Европа"? Да и сменят името на автомагистрала "Гордостта на Боко", та да е ясно на всеки европейски гражданин, който пътува по нея кой и е майсторът!

Че издържа до сега

Е какво е издържала? Тя още не е завършена!

Именно ...

а, бре идиоти кремъйски. разрушил се е малко асфалт на помощен, временен път. преди 20 години ходехте пеша до областния център, а сега лаете. миризливци.

Ай сиктир тоя временен път с мантинела и маркировка :>

Честито ви герберски дебили и депесарски примати.

Видими РИЗИЛИ.

За който още вярва в дядо мраз...така ще е...докато тия примати са на власт пеевски и боко ...пред очите на всички вилнеят и мие си траеме...трайте...то е на ваш гъз

Да не забравите да гласувате за Пеевски..т.е. Боко...да си кара жипа и да го снима севдето пача. И да обяснява колко е построено под негово ръководство...чакайте новата част на околовръстното...как ще падне преди да се напука старата част строена от Плевнелиев, който явно не дал да се краде и е имало контрол...а новите строежи...срам и опасни най вече...външни фирми трябват...не от БГ...за да няма такива новини

Бойко като не си гледа работата ще е така.Колко пъти досега е ходил на инспекция там?И ако е ходил защо медиите не са го отразили?За да не го обвиняваме напразно.

Работа! Работа! Работа! Гарантирано от герберите

Искаш ли да си намериш жена за една нощ? Влез в -- Hotcoss.Com

Известно време съм работил в Инертни материали (сега може и да не се кават так - тия дето копаят големите ями около софия да вадят чакъл), та имам представа как се асфалтират шътищата у нас и не у нас. 1. Не у нас: Първо се полага слой чакъл с най-едри камъни и се валира с валяк с определено тегло в зависимост от размера на камъните. След това се полага втори слой и се валира с друг валяк, съотвестващ на новия размер на камъните. После се полага трети слой със най-ситните камъни и се валира с трети по тежест валяк. Едва след това се полагат асфалтови настилки - тук вече не знам какво и как се прави. 2. У нас: Насипва се чакъл с размер какъвто има (но камъните са едноразмерни - в Инертни материали ги сортират по размер през поредица от сита). След това тези камъни се валират с какъвто валяк има и се полага асфалта - поради което като минат два тира и асфалта става на коловози. За магистралите специално може да слагат и втори размер камъни (трети няма със сигурност) и пак се валират с какъвто валяк има.

Много правилно казано. Преди години видях как строят магистрала в Латвия и ми стана интеред о защо разкопкага беше метър и повече висока, а по “магистрала” Хемус повече от 20 см не е имало никога.

Допълнение за "не у нас"-някъде след всичко описано от теб,преди асфалта слагат минимум 40-5о см. бетон+ арматура.

Вероятно си прав но в Бг много тирове карат претоварени и това не се контрошира от органите и също помага за съсипването на пътищата

комунистическата хранилка от черепухин и на пленума всички се смяха на курнелита :))))))

Абе Борисов, по цял ден ги оглеждаш и накрая нищо.

Истината е че толкова си могат:)

Сета главният баш инспектор на България как ще коментира?

Ще уволни някоя калинка и кучетата си лаят, грабежа си върви.

2 пъти по-скъпо с 2 пъти по-малко материял. Що е то?

Декадата "Борисов" - разровиш ли я, навсякъде мирише Когато задкулисието на ГЕРБ изпълзи на светло, обикновено избухват грандиозни скандали, но последици няма, защото прокуратурата е ни чула, ни видяла. До кога ще я карате така?

Кокто е пътувал из Сърбия, знае там как е. Не са им нужни еврогейски съюзи да имат първокласни магистрали, а не като нашите опасни пътища, щото е окрадено. А оня по цял ден инспектира магистрали и накрая все едно и също нищо...

Хаха поредната гейберастка кражба.... Ще има ремонт на ремонта на ремонта на ремонта...

Това ви е гарантирано от ГЕРБ, при нас в САЩ пътищата за който плаща държавата се инспектират от 5 независими лаборатории, изтеглени на случаен принцип и ако дори една има особено мнение се започва от начало. Асфалта трябва да 45 сантиметра, а не 5 см като този на Тиквата, цената с по-ниска от българската. Вероятно хитреца използва по-нова техника или ви плаща по-високи заплати от тези в САЩ..... До кога ще му търпите селските номера?

Не сме го усетили това земетресение, но друга причина има ли:D.? А в САЩ, гледах филмче, полагат не 45 см асвалт, а 45-50 см железо-бетонни блокове, с междини помежду им, като междините на релсовите пътища, и тогава полагат асвалт. В богата Европа не ми е известно тази техника да се ползва сега...

Братчед, не знам как е у вас в САЩ, ама у Калифорнята са бая зле нещата... 280 е пословична, то никой не ще и да я ползва. 101 се ремонтира почти целогодишно. 880... ем не е толкова зле, около нивото на 101 Да продължавам ли? Асфалт върху бетонни плочи, след няколко години почва едно плаване по вълните ;) Иначе вечна основа, но фугите пропадат и завличат асфалта със себе си :)

Новата магистрала изобщо не е пропаднала ...просто основата е Поддала и това е предизвикало ..Потъване на магистралата под земята !!! Пропадане и Потъване са напълно различни неща...според ГЕРБ ! Но и двете водят в една посока ...надолу...посоката на мутро ГЕРБ !

Крайно време е да се смени системата за строене на тия магистрали. Още от татово време нещата са сбъркани за това тия съоръжения са в постоянни ремонти, дупки, проблеми.... В България на търговете се дава изграждане на магистралата и се взема гаранция от няколко години. Печели най-евтината оферта и за най-бързо изграждане. Това е системата. Тя е сбъркана. Правилно би било да дадем търга за построяване и поддръжка след приключване за 20 или 30 години напред. Тогава да гледаме цените и сроковете. Сега идва някой и гледа как най-много да спести от всякакви дейности и ето го резултата. Още по-соца - вместо гранит на магистралата с Пловдив са слагали шлака от металодобив за основат, че е по-евтино.....по-евтино и магистралата вечно пропада......

Принципно си прав, само вместо "спести" използвай думата "открадне"

Правилно би било да дадем търга за построяване и поддръжка след приключване за 20 или 30 години напред. Тогава да гледаме цените и сроковете. И лпя тпчмп ще е тази българска фирма, която ще съществува след 20 или 30 години? А България смени ли се властта се сменят и формите, а тези които до вчера са изглеждали непоклатими изчезват за 2-2 години.

Ами да започват с ремонта. За да има време за ремонт на ремонта.

Това не са магистрали а МА-ГИ-СРАЛИ! Ама ги срали - ЯКО! ;)))))

Българите правим всичко мърляво. Едно качествено направено българско нещо не съм видял. Дори китайските неща са по - качествени.

Имаше един виц: Голямо, черно но не рита - що е то? Отг. Българска машина за ритане

Ами да се задействаме малко да изличим срама. Малко достойнство нямаме ли като народ?

Ааа то така си беше..

Кво викате от 100 години никой не е строил така с такова качество и ремонт на ремонта е нещо нормално за последните 10 - 15 години

нормално за последните 50..... Щото това е българския политически манталитет още от соца. Дай най-бързо и евтино да направим нещата.... ми те майсторите от едно време са си казали - работя бързо, евтино и качествено. Избери си кои две искаш.

едното не било хотел а подпорна стена, а това не е пропаднал асфалт а е нещо друго, събудете се хора

Ти пък къде видя асфалт? Я да се вземат едни проби от настилката да видим дали изобщо става дума за асфалт!

Сърбите със собствени средства построиха магистралата от Ниш до Калотина в пресечен терен с мостове и тунели!!! за 2 години, а Ганьо почна миналата отсечката от Калотина до София на лесното и равното и ще я преправя поне 3 пъти преди да я завърши, отделно ще лапа пари от ЕС :))

Посмали малко :) Повече от 2 години отне само Димитровград - Калотина :) И в тая магистрала са наляти маса пари от ЕС. Иначе евала, добре я направиха :)

Абе за вас коронавирус няма ли че сте тръгнали да се занимавате с магистралите! Утре ще ви вдигна бройката на заболелите на 200 и ще видите едно щъкане по магистрали и пътища!

Не стига че ТОЙ ма-ги-срали направил, а пък ТЕ на настилката кусури тръгнали да дирят. НЕБЛАГОДАРНИЦИ ! ;)

Тиквата се гаври с народа и забогатява от всеки километър

Българска работа

ГЕРБерска работа!

Гешев, ами ти бре, каскет господен, виждаш ли нещо бре, тикво непоръбена:)))??? Или Божков пак ви... клати:)))???

Магистралите им се рушат още преди да започнат да се използват! Е_аси филма!

Бойко каза, че магистралите ще издържат 100г. Да обясни Бойко как все избират фирми , които правят некачествени настилки и виновни няма, а вземат милиони.

добре бе тия направиха от Београд до границата ние още мъчиме 50 километра

Мъчим се, защото с липсващи милиони за строеж, които са вече по правилните джобове на Тиквата и хунтата му, трудно се строи... качествено:)))!

Няма пропадане, а има... поддаване на основата:)))?!? Ей, ама как пък всички по-горните етажи на властта в тази кочина са правени от един калъп:)))! Обяснението е на поредния тиквераст, за когото няма нищо нередно, ако има... ремонт на ремонта... на ремонта, хотел, който се води... подпорна стена, изчезнали... "безследно" от фалирала банка над четири и половина милиарда лева, лайняно Черноморие, но пък категоризирано като "номер едно" от чужди агенции, финансов министър, който е в "специални отношения" с приличащ на нерез... "дарител-бизнесмен", бивш агент на ДС, който се явява дерибей по черноморската ни ивица, крадлива министърка, която не прикривала кражби, но не искала да се разчува за тях, малоумен министър, който ходи чак до ОАЕ, за да ни докара... специално... "лечебни фурми", борещи коронавирус, както и тиква за министър-председател, която от години строи от... джоба си(или по-точно за... джоба си)за всички нас:)))!!! Дерзайте тикверасти, ясно е вече на всички, че стадото в кочината е ялово:)))!

Затова всичките пътища в БГ са калпави

Видими резултати!

Баце не е тулуп!

Това го добавяте в мои филтри на ublock origin, за да не ви излиза бялата лента отдолу. dir.bg##div:has-text(blocking software)

Бре, тоя архитекет Стефанив, спи ли, какво дреме? Защо още не е вдигнал едно подпорно мотелче под пътя? Ами ще тръгне човек за къщата си в Барселона, па ще се спре, да почине, да види как пчеличките са се постарали и да се порадв каква хубава магистрала са направили за младите, та да се изнасят по-бързо директо навън...

То строежи на метри от морето няма, а подпорните стени не са това, което са, вие пишете за някакво пропадане, което не съществува :)

Нищо ново под слънцето. Това наблюдаваме вече 10 години. Управляват ни крадци и престъпници.

хахахах ееееее не мога да повярвам... ама как е възможно това ? Това е подривна дейност, някой клати стабилността ! :))))

Не е това което си мислиш скъпа....Дупки няма!

Боко каза:"Ние строим"! Амин!

лайте си. ако не беше Борисов нямаше и път да видите. Нинова щеше на каруца да се вози.

приказваха от БКП - ако не били те, нямало да има електричество в България. Няма втора страна, която да замени като България развит социализъм със рушащ социализъм. (Развит казвам, защото така се наричаше, не защото смятат, че беше развит). Ама в 21 век да се живее в разпаднал се социализъм го няма никъде другаде.

Ако не бяха комунистите да влезем в ЕС, БайХ@й щеше да види пари за магистрали през крив макарон. Да ни беше вкарал в Шенген и Еврозоната за 10 години. Имаш ли идея колко повече пари има в момента? Откак БайХ@й е ба власт, БВП-то ни расте най-бавно от 2000 година насам. Преди надскачахме 7%, сега не можем 4 да докараме. БВП-то ни расте по-бавно от инфлацията.

Тикво, къде го видя този... път бре, калъф герберастки:)))???