Проект: За три часа с автомобил от Русе до Маказа
За магистралата Дунав - Егея ще са нужни 2.2 млрд. евро без ДДС
Обратно в новинатаКоментари - Проект: За три часа с автомобил от Русе до Маказа | Днес.dir.bg
17-11-2017
20-11-2018
За магистралата Дунав - Егея ще са нужни 2.2 млрд. евро без ДДС
Обратно в новината
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
3 часа! (нерегистриран)
Аз сега пътувам за 3 часа!
болярин (нерегистриран)
Тази фейк новина е нарочно пусната да разбуни духовете около изглаждането на скоростния път от Русе до Велико Търново и връзката с магистрала Хемус. Тъкмо свършиха делата с "недововлните граждани" от трасето на магистралата и ето извъднъж на бял кон проект още по удачен. Истината е, че "недоволните граждани" са много тъмни субекти и кръгове, които бяпа купили парцели, които не попадат в последоното трасе на магистралата и не им изнася. Този проект покрива най-първото трасе на този път и виждаш ли даже имаме и инвеститор. Мръсни и долни престъпници.
Русенец (нерегистриран)
Да гениален коментар.Знапи няма проблем магистрала София Търново Варна, а градовете на Северн, особено Северната столица да стои изолирана. Има автоматично блеене на коли по този път, ти толкова не си и сънувал в търговската част.
Nikolai Vasilev
И отново се говори за неща които са тъмни и мъгливи!!! Пак Ако ще се краде !!!!
А? (нерегистриран)
Абе то един тунел под Шипка още не е направен, а някои цяла магистрала си представят. Да не говорим колко други проходи се нуждаят от тунел. От друга страна Ганьо е беден за таква магистрала. 2.2млрд ако трябва да се изплатят за 30 години, без лихви и без печалба (което е леко утопично), означава дневни приходи от пътни такси в размер на 240,000€. Ако по този път ще минат 10,000 коли в денонощие, всяка трябва да плати средно по 24€ за 300км. Такива са таксите в момента във Франция (около 8 цента на км), но в БГ няма кой да плати такава цена....
мда (нерегистриран)
И за какво ни е да свързваме Румънците и Гърците и тол таксите да се събират чужди фирми ?!? Странна Работа. Ако държавата събира таксите разбирам но за концесионер ?!? Помислете ако се построй такава магистрала и концесионера взиам 30г тол таксите, като му изтече концесията тази магистрала няма да става за нищо освен за основен ремонт. и пак ще търсим концесионер. И така ще им дишаме изгорелите газове на Румънците за да ходят на море в Гърция.
теодор тошев
Я не сакам на мене да ми е добре. Я сакам на Вуте да му е зле. Булгаррррр, булгарррр.
?! (нерегистриран)
Ами логично е таксите да се събират от инвеститора. Ако концесионера инвестира в магистралата, той ще събира таксите. Ако ти дадеш 2.2млрд, ти ще събираш таксите. Аз по-скоро предлагам държавата да направи акционерно дружество и да пусне акциите на борсата, пък който иска - нека инвестира и да печели. Основни инвеститори в подобни начинания на Запад са пенсионни фондове и други подобни структури, които търсят дългосрочна доходност и имат огромни пари.
Русенец (нерегистриран)
Ти пак ги дишаш, те не могат да прелетят.
Изтрит (нерегистриран)
Като гледам скоростта, с която се изгражда "Струма", си мисля, че магистрала през Стара планина, Родопите и Средна гора ще е готова не през 2025 г, а през 2125 г. Ако изобщо стане готова. Ами ако концесионерът фалира и остави бетонни останки от Дунав до Егея?
Байо (нерегистриран)
Ако не беше отнета Беломорска Тракия от България, такава магистрала и дори ж.п. линия щеше да има още преди 80 години.
Костоф (нерегистриран)
А какво ще стане с подписания с Гърция лъкатушещ проект за ж.п. линия , която щеше да свързва Солун с Бургас и Варна и за по пряко ще минава първо на изток за Дедеагач /Александруполи/, след това на север до Свиленград, след това на северозапад към Димитрвовград, след това на север към Стара Загора и най-накрая на изток за Бургас, с отглонение за Варна и отам за Русе?
учуден (нерегистриран)
И от къде ще минава тази магистрала
! (нерегистриран)
В статията пише, чети!
Кътьо (нерегистриран)
През територията на България.
Сульо (нерегистриран)
В тези пари за изграждането включено ли е на Боко и компания джобните? Че ако не са включение, проекта е грешен и няма да го одобрят.
соца не ви ли научи,че парите са мръсно нещо? (нерегистриран)
за майчето и нинчето пак няма да има та ще минавате на силаж сульо и пульо
коментатор (нерегистриран)
аз грам не разбирам от проектиране на магистрали, но ми е любопитно как са успели да вкарат в този бюджет пътищата през Стара Планина и Родопите. Вторият въпрос е за финансирането. Ако предположим финансиране за 10 години (и цялата сума с ДДС), това прави по около 24 милиона на месец. Евро. Като се сложат пари за поддръжка и някаква печалба за "частниците" в партньорството то месечните разходи може да отидат към 27 милиона, ако не и 30 милиона. Дори да приемем по-скромната цифра, пак се получава, че пътят трябва да прави по 900 хиляди евро на ден. Това са много пари, за маршрут, който започва от пристанище и завършва в нищото (Комотини не е на море за момента }:-) ) и който следователно не представлява голям интерес. Строенето на пътища е изключително полезно за икономиката по принцип, но може би е рано за магистрала.
Коментар (нерегистриран)
Икономическата обосновка предполагам се основава на летния трафик, който при наличие на този път би се удвоил - румънците и украинците и сега пътуват здраво към Гърция, а мнозина ще се пренасочат от Северното ни Черноморие към Гърция. Според мен има икономическа обосновка, но ще има голям дисбаланс в ползването през сезоните.
Bobo (нерегистриран)
XA xaxaxaxaxaxaxaxaxa. Добър виц за начало на деня!
PEYTSCH
От Букурещ ? 4 часа плюс Дунавмост чакане и такса....Без мамалига.
Стига ва (нерегистриран)
Нов грабеж на шайката МУ
Мечтател (нерегистриран)
Един умен човек бе казал, че най-хубавите мечти са несбъднатите.
Кантонер (нерегистриран)
Към настоящият момент по най-прекия път разстоянието възлиза на 374 км. и се изминава за около 5 часа при нормална скорост ! В задачата се пита с колко км. ще се скъси пътя и с каква скорост ще карат шофьорите, за да падне времето на 3 часа ! Отговорът оставам на Вас. Няма такова положение. Поредните лъжи и обещания на шайката от ГЕРБ !!!
коментатор (нерегистриран)
по магистрала средната скорост ще е почти 50% по-висока.
1 (нерегистриран)
Кантонера си е кантонер. За да каже че Герб са шайка лъжци ни дава недомислена математическа задача.
Браво! (нерегистриран)
Но да не си остане само идеен проект!!!!
A (нерегистриран)
Дa cе нaпрaвят мaгиcтрaлите плaтени. Цени кaто в cърбия и гърция. И aко имa трaфик и печaлбa кaкъв е проблемa дa cе cърои още
ХХХ (нерегистриран)
тогава да строят и скоростния път, че да има алтернатива...
Никой (нерегистриран)
Абе бат Бойко питаха ли го,може ли,не може ли?
Търновец (нерегистриран)
Може, но ако преминава източно от Велико Търново, някъде около Лясковец.
до търновец (нерегистриран)
Не др.търновец за какъв Лясковец говориш,след като ще минава западно от Търново за да се влее в тунела под Шипка.
= (нерегистриран)
търновци не са на ясно, понеже имат самочувствие без покритие
Друг (нерегистриран)
Докато не видя не вярвам. Празни приказки. Може ама не може.
Гошо (нерегистриран)
Е, нали уж някакви араби се точеха да я строят? Избягаха с 200, като видяха крадливата шайка, която яде асфалт. Никой нормален инвеститор не иска да си има вземане-даване с мафията, управляваща тази територия.
Fff (нерегистриран)
Ама с 60км/ч. че да е безопасен
РусиРусев (нерегистриран)
:D :D :D И от къде ще мине през Стара планина тази магистрала, може би по плавателния канал Русе - Варна!
Тц (нерегистриран)
Ко? Не!
Гришо (нерегистриран)
Ще се зарадват момалигарите, сега ще карат още по бясно по магистралата.
не са подходящите хора (нерегистриран)
Глупости. Така строят, че нашите пътища са черни дупки за пари. С такова нискокачествено изпълнение, никой от тези пътни проекти няма смисъл.
123 (нерегистриран)
Ако няма да се усвоява народна пара, никой няма да се хване.
Яшо (нерегистриран)
Лъжат. Във Варна за 5км новия булевард Левски герберския кмет изпука 100 милиона евро. От Русе до Маказа са бая по 5 по 5. Половин милярд поне ще дръпнат, някой ден, на ГЕРБ 30тия кабинет кога дойде
Ганьо Балкански
По-добре от безумието Турски поток !
Пепи (нерегистриран)
Не виждам проблеми.В Испания има безплатни магистрали има и платени.
Ха, ха (нерегистриран)
Ще, ще. Като Струма.
:) (нерегистриран)
Направете първо Хемус, после правете път на румънците за гръцките плажове.
кайчо65 (нерегистриран)
Бати Бойко е пич та дрънка,не е решил не е пострил мост над Черно Море-Варна -Одеса
if you believe... (нерегистриран)
приект за скороствн тунел? хайоалууп? ще се стига за по-малко от час! що не? мъск така ходи на работа
1234 (нерегистриран)
Някой пак ще се покрие със крадена слава (сигурно и с доста пари)! Защото този проект е разработен през 60-те години на миналия век! Не случайно през 70-те и 80-те години са построени пътния възел във Велико Търново, изхода на Стара Загора, пътят Димитровград-Хасково и още няколко участъка от това трасе в посока Кърджали! Интерсно кой ще гушне парите за да извади проекта от архивите!
Правилно (нерегистриран)
През 70 те години са го оценили за 2.2 милиарда евро. Крадци ниедни на партийните проекти.
?! (нерегистриран)
Ама как така стана "скоростния път ", след като до момента на русенци винаги се е поднасяла информация, че това ще е МАГИСТРАЛА ???
if you believe... (нерегистриран)
кой? кой поднася? бъди конкретен, иначе хвърляш прах!
?! (нерегистриран)
Ами как кой - законното правителство на Република България е поднесло тази информация Ти да не си мислиш че е някъде от Австралия ...
www (нерегистриран)
еми ако направят влак стрела ще е за 1 час :). първо да направят няколко моста над дунав, няколко тунела. бате бойко строи със огромна съпротива магистрали. този сънува за някви пътища. оправете жп линиите и влаковете. Бургас варна ако има хубава жп линия ще се увеличи многократно туризма. ама само простаци управляват.
ББ (нерегистриран)
Пра-пра внуците на Бойко може и да я започнат тази магистрала!
Георги (нерегистриран)
Нема да стане тая. Тази магистрала няма нищо общо със София. За да има магистрала в България, тя трябва да е свързана със София. Това е положението. Няма София, няма магистрала. Мечтайте мечтатели.
Яшо (нерегистриран)
Може бе, София - Русе - Маказа
SpaceX (нерегистриран)
Гениално предположение! И ще стане готова кога? 2120 година може би! Айде първо направете още 50 км от АМ Хемус!
Русенец (нерегистриран)
Айде без тъпите предложения. Нали виждаш че ще се строят паралелно, или ти е трудно да го прочетеш
гумата (нерегистриран)
би било възможно, ако: -от Русе се тръгне по права линия и се пробие Балкана с един тунел като не се минава през градове и села. -се мине през Родопите през тунели без да се минава през градове и села - Мизия и Тракия нямат реки и се върви само по мост над земята... Иначе , както гледам някой си обещава като за балъци.
sd (нерегистриран)
Кой ще ги поддържа толкова пътища в БГ след време, като погледне човек в какво състояние е от години "селски път" "Тракия". Може би половината национален бюджет и ресурси ще отиват само за асфалт.
mosho68
от тол такси
Иван (нерегистриран)
Само румънци ще я ползват реално тази магистрала ,то и сега от тях е километрична опашка на Маказа.
4 (нерегистриран)
що ве? Заралии като ходят до Русе през Враца ли ще карат ?
?! (нерегистриран)
Пак ли Евлоги от малката Зара клепа коментарника ….
Хмм (нерегистриран)
Ами като не можем да ги задържим на нашето черноморие поне да им направим пътя
smirn0ff (нерегистриран)
тамън ще има да плащат повече, защото ще се планира да е платена
mosho68
И аз имам проект за магистрала РОДОПИ: от Ивайловград през Кърджали Смолян Доспат ГоцеДелчев до Сандански с расклонение до Банско. Така де алтернатива на Магистрала Тракия Може да е расширим от Изток Да почне от Свиленград тоест свързваме я с магистрала Марица и турците да ходят на Банско да карат Ски. А може и още по на изток до Бургас през Елхово да е свържим с Магистрала Черно море И на запад да е расширим до Струмица и Кавадарци та македонците да ходят на Черно море Наздраве
Родопчанин (нерегистриран)
И аз си мечтая за такава Родопска магистрала. Даже не е нужно да има висока проектна скорост. Ние родопчаните при 100км/ч проект на скорост ще си караме с 140
111 (нерегистриран)
Такава магистрала щеше да строи Костов
МАНГО (нерегистриран)
Магистрала, ама нанайси..
oh (нерегистриран)
добре че едно време дедо Цар не успя да набута същата схема за магистрала Тракия, че сега щеше да е по-изгодно да се ходи до морето от София със самолет
Андрей (нерегистриран)
проект е мръсна дума,синоним на далавера.Ако това стане дааверата ще е за гърците и за фирмата проектант.
Jdhf (нерегистриран)
Вероятно "концесионера" ще е от руски произход и е държавен чиновник от обкръжението на Жужин.... Все пак милиардите откраднати от руския народ, трябва да се въртят..
Сульо (нерегистриран)
Не, концесионера ще е от "демократите" които окрадоха държавата през прехода, в съдружие с американски фирми, коитомвъобще не крадат и мамят.
Хмм (нерегистриран)
"България: държавата на проектите"
НАЙ
Пуснаха запис на целия конфликт между журналиста Димитър Стоянов и служителя на НАП
Замахване с чадър и избиване на телефон: Бойко Рашков се ядоса на журналисти (видео)
Димитър Стоянов: Имах два избора - или да го ритам, докато шава, или да туширам конфликта
Шефът на СДВР: Димитър Стоянов е забавил с часове освидетелстването си в "Пирогов"
ГЕРБ и ДПС свалят рекламата на хазарт от всички медии със закон
Пуснаха запис на целия конфликт между журналиста Димитър Стоянов и служителя на НАП
ГЕРБ и ДПС свалят рекламата на хазарт от всички медии със закон
"Послание към Путин": Байдън подписа закона за военната помощ за Украйна, Израел и Тайван
Димитър Стоянов: Имах два избора - или да го ритам, докато шава, или да туширам конфликта
Американски служител: САЩ тайно са доставили ракети с голям обсег АТАКМС на Украйна