Коментари - Пътници в горящия руски самолет заснели началото на ужаса (видео) | Днес.dir.bg
Коментари
Те луди ли са, че се качват на руски самолет ? Не са ли гледали как дръжките на вратите остават в ръцете на тавариш Путин ?
Се дължи на липсата на пожарни на мястото на спиране на самолета...това е направо престъпление. Самолетът каца с пълни резервоари и се знае в кой край на пистата ще спре. Маневрирал е във въздуха, следователно на място трябваше да е пълно със служители на МЧС и да гасят моментално. Да ама не самолетът си гори като факла а пожарните ги няма...руска идиотия по Шереметиевски! Добре че е Путин да оправи работата с неговите заповеди за незабавно разследване, че без тази заповед нищо не става, само че кой ще разследва пожарникарите и дума няма!
По вътрешните им линии се качват на каквото има. И този самолет е бил почти чисто нов, направо не ми се мисли на какво летят малките им компании.
Господ да ги прсти загиналите, а на роднините им сили да даде! Аз летя често и понякога се замислям колко всъщност сме безпомощни в небето. Дано се намерят причиние и намалят рисковете в бъдеще.
При положение , че се знае за проблема ( уведомяване по радиото от капитана на самолета ) и се знае къде ще кацне къде са пожарните и линейките ? Това всичкото можеше од голяма степен да бъде предотвратено ама ... Гледах още няколко клипа които показват как пътниците слизат по "пързалката" което е няколко миниту след кацането на самолета ( той си гори ) и още ги няма пожарини и линейки ами хората си търчат спокойно из летището ...
че се знае с години за проблемите на 737 те все пак изтрепаха около 600 невинни и накрая паднаха в барата като патета заедно със големите пиндоси от гуантанамо
Бог да прости загиналите. Обаче е израз на пълно малоумие покрай пистата да няма пожарни и линейки, наистина. Каквото и да кажете, това говори за пълна липса на организация и абсолютно безхаберие за сметка на пътниците в самолета.
А ти изкарал ли си поне курсове по пожарогасене? И защо като ти се пише минус излизат плюсове?
Безхаберие е когато такива като теб- без познания в областа се правят на ,,специалисти,,. Нещо като притискам минуса той не ще да излезе. Е, заработвайте някой цент- все пак сте гладни.
Мисля ,че вече сме говорили на темата боинг737,и сте си казали "компетентното мнение".Дай сега да говорим за този случай.Или тук не бива...или хубаво или нищо
То новината за заповед за незабавно разследване е толкова жалка.Все ми се струва че световната практика е незабавна проверка и то без ЗАПОВЕД от някой.Или в Русия си е такава практиката (като е паднал паднал какво да му направим)
Снимали значи с телефоните вместо да мислят как да спасят себе си или съседите си по място. Сигурен съм, че има поне един идиот дето си е направил и селфи с горящото крило или с горящия самолет след като е излязъл от него. Човешката раса съвсем се изроди вече.
Така, пуснах мнението на пилота и журналист Алексей Пивоваров но редакторите го потурчиха веднага Накратко- самолета е загубил радиовръзка след излитане и пилотите са решили да се върнат и кацнат. Самолета е бил на 100 процента управляем и двигателите са работили. Времето е била добро също и видимостта. Не са спазили инструкцията да изхвърлят горивото или да кръжат до изразходване както е било редно в такава ситуация. Той казва че самолета не е горял във въздуха и пожарът е възникнал едва на пистата след като самолетът се удря в земята поради НЕКАДЪРНОСТ на пилота
вместо да се приготви да слезе бързо той идиота гледа как да си направи 5те минути слава.
какви спасени бе? аз спасители не видях. Хората си слязоха сами. Спасени били. "Спасилите се", а не "спасените"
Пич, така е направен сайта на ДИР-а. Когато цъкнеш на + или -, се актуализират и двете стойности, т.е. от момента на отваряне на страницата в твоя бразузър, докато четеш и речеш да цъкнеш на + или -, други вече са цъкнали преди теб и за това ти се струва, че броячът не работи правилно.
КОЗЕЛ, батюшка, КОЗЕЛ. Удря се в земята щото прави КОЗЕЛ. КОЗЕЛ не значи НЕКАДЪРНИК, КОЗЕЛ значи, когато самолета направи плонж заради висока скорост при кацане. А дали пилота е козел, това ще каже следствието и оранжевите черни кутии/бордовите самописци/флай рекордера.
обяснил беше много точно защо е било невъзможно. тук коментират предимно хора, които ги мързи да прочетат поне малко по въпроса - преди да се правят на експерти.
Дай боже, дай боже. Всяко кадро може да помогне на следствието и да преобърне много съдби....
доста страшно - в момента на приземяването пламаците са само в далечната част на крилото - всеки знае, че за около макс 3-5 мин от момента на кацане самолетът може да бъде приведен в неподвижно състояние, което означава, че всичко се е случило изключително бързо и хората са останали просто заклещени - аварийните изходи над крилата и в задната част на самолета са били неизползваеми, следователно всички са се евакуирали през предните два изхода и ясно. трагедия.
опитвайки се да отвори вратата в задната чест, понеже не си го видял. а стюардесите са в болница.
Включи и времето за обезопасяване на самолета (спиране на двигателите), щото никой не иска засмукани и компресирани до пулверизиране хора.
тук коментират доста хора, които ги мързи да прочетат поне малко по въпроса - преди да се правят на експерти. мислят се за летци и стюардеси - като сто на сто никой от българските колеги не би си позволил подобни злобни коментари. ще престана да чета в дира, злобата и коравосърдечието ми идват в повече.
в подобна ситуация е 90 секунди - в конкретния случай е станало за 55 секунди. Целият екипаж е в болница с натравяния от продуктите на горене и поради шока.
хм аз мислех че декомпресирането в спешни ситуации става още с кацането за да се отворят веднага изходите. Също мислех, че при сигнал за бедстване и искане на приоритетна пискта за аварийно, рвд-то праща всички налични пожарни коли в изходите от пистата за да почнат да впръскват пяна веднага. даже мислех че в предполагаемата точка 0 на движение се разпръзква локва от пяна предварително.-
ок, че целият екипаж е в болница, но 41 човека ги няма вече - вие виждали ли сте 41 трупа един до друг?
видеото е кратичко, не съди по видяното на видео, пък и времето за реакция е било супер кратко.
До голяма степен съм съгласен, но си мисля че човек в такава ситуация няма с какво особено да се занимае докато самолета още е в движение. Вижда се че записа спира веднага със спирането на самолета и се чува ясно откопчаването на колана в същия момент. Усеща се че има паника и се чуват хора които се опитват да я потушат. Чува се глас който ясно призовава всички да излизат..... Това че е снимал във времето в което реално НЯМА какво да направи не намирам за лоша постъпка. Намирам записа за ценен и не мисля че за направата му е застрашен нечий живота .
да видях, че е някакъв малък самолет но така или иначе в тези пламъци никой не е можел да се евакуира.
и поради това, че пожарът е бил "отвън", не е сработила противопожарната система, която реагира при пожар вътре в самолета. по същата причина е добре, че не е заклинила предната врата - тази отзад не се е отварла, затова е загинал 20-годишният стюард. нещата са много комплексни. лаик съм, затова по мотиви на прочетеното.
само поради бързия развой на събитията - пожарът започва след кацането, не във въздуха - има си следователи, ще преценяват какво и що.
за първи път виждам някой да се евакуира от самолет с ръчния си багаж и после да търчи по пистата с куфара на колелца един куфар навън = поне един загинал повече
Пътници в горящия руски самолет заснели началото на ужаса (видео)
Очевидци твърдят, че евакуацията се е забавила, защото пасажери искали да си вземат багажа
Обратно в новината