Коментари - Отварят пристанище Варна за най-тежките кораби | Днес.dir.bg

тово е почти невъзможно ,защото требва да се разшири канала, иначе ще се драгува на 2-3 години! за пристанищата почти се достига до основите?

Браво, красота! Хем с държавни пари ще помогнем на г-н Доган, хем и пристанището вече ще може да приема самолетоносачи и бойни групи на САЩ! Г-н Борисов ще получи похвала от 2 страни. Заплатилите масрафа, тоест ние, ще получим * от две страни.

Това се прави за да може доганя да изнася по лесно Българското висококачествено зърно в чужбина и да си пълни джоба с милиони от обръчите свои земеделски фирми. Като същевременно внася ниско качествено радиоактивно зърно от Украйна.

Всичко е по Закон. А какво е определението на закон- тоа е Волята на икономически господстващата класа,възведена в Закон. Ето и сега-всичко е по Закон. Народееееееееееее....................... Един пациент отишъл при доктора и му се оплакал "че на входа отзад " го боли. А докторът Му казал- докато ползвате това място отзад за вход, ще Ви боли. Та сега и народа така, докато търпи такива Закони и законотворци, ще Го боли отзад.

Абе Горанка нал немаше стинки и шъ дигате данъците, ама пари за кефа на доган намерихте..... аман.

А кораби откъде ще намерите-домусите имат ли още?

Как ще удълбочават заливи? Бъркате канал със залив

Подарък от държавата за доган?

Подхода и пристанището на Бургас преди години го удълбаха с т.н. японски заем. Разбира се, има полза, но очакванията бяха и си остават химера. Защо министърът не направи така, че да се увеличи многократно натовареността на готово за дълбоко газене пристанище, а ще се харчат нови стотици милиони за дълбаене на езерата край Варна?

Корабите, превозващи втечнен природен газ не могат да бъдат обслужвани (разтоварвани) в момента. На пристанище Варна ще бъде изграден терминал за втечнен природен газ. Няма друга логика за възвъщане на подобна по размер и същност инвестиция точно в това съоръжение.

Пристанощето се удълбочава, положението се задълбочава, Минава, големият кораб на ДПС минава, А Великият Курмчия Меди Доган с "рог изсвирва"- развей се байрак. Оказа се че по пътя за Европа сме стигнали само до Четвърти километар, и като гледам от тук на сете-На всеки километър все ще четвърти километър. Ха, честито на пенсионерите- ще имат право да плуват зад шамандурата и да минават през улицата на червено.

Коментари изчезват яко дим, ако не са политически коректни! 30 години демокрация, ама не съвсем.

Варна дори да има пристанище по-дълбоко от Черно Море това няма да е от огромно значение. Няколко кея трябваше да се направят по-дълбоки заради зърното и 20г допълват корабите на другите. 110 варненски и други играча имат пристанища, които 'уж' ще спечелят от проекта. Включително Доган(най-доброто) - кирията е минимална. Опитваме се да излъжем Китайци и други източни народи, но те не са идиоти също. Драгажният ни бизнес не може да го изпълни това - холандците ще идват... с подизпълнители разбира се. Трошене и пилеене на ресурс. С основна цел преливане от държавен във частен джоб. Нямаме нито пътища, нито ЖП(по-важно) за да правим нещо с тези стоки. А модернизиране на пристанище с 350млн(сигурно с ДДС вкл.) е като да си ремонтираш къщата с 350 лв. Просто ужас!

ама какви товари привличате бе... черно море е крайна дестинация, никой не преминава без причина. трябва да направиш огромни усилия за да довлечеш някакъв товар по море до варна... погледнете картата и вижте, как китай, сингапур, юк, сащ ще педпочетат варна хахаха. русия? никой друг не се вулнува от черно море. ах, да азърбайжан, пропуснах

За Тец Варна на Доган държавата дава 220 милиона ,това няма ли да го кажат?

Ще драгират канала и двата залива, които отдавна са се затлачили с тиня и боклуци. Крайно време беше. По интересното е къде ще изхвърлят милионите кубици тиня и други гадости и ще има ли кой да товари и разтоварва стоки на тези пристанища. Варна Запад бе построено заради комбинта в Девня, който Банев и Баневица нарязаха на скрап и заради кюмура за Тец Варна. ТЕЦ Варна вече не ползва кюмур а природен газ.

Става дума за ДЪЛБОКО газещи кораби, които да стигат до пристанище „ВАРНА ЗАПАД“ ,намиращо се в БЕЛОСЛАВСКОТО езеро.

Моля, да ми обясните какво значи "тежки" кораби. Кои са по-тежки от тях и кой са "най-тежки". Щото се чудя, ако най-тежките се натоварят и станат по-тежки, това значи ли, че по-тежките са по-тежки от най-тежките.

Това се прави точно за ТЕЦ-а. Това е пристанището на Доган, за тези които не знаят. Няма за какво да ни лъжат. Цялата им работа е такава. И като го направят, Варна изток остава без работа.

Ще отворят порта към задния двор с бунището и копривата, през която се изхвърля боклука. Е, поне е вярно, че е на Европа - портата на Европа ще е.

100 км на север вече е пристанище, него ще затворим ли? За корабостроенето няма ли да се сетите да отворите дума, колко му е и там да се дадат едни 500000 за хубава прическа на мъртвец и за едно "ще"? В Румъния и по света само нашите торби с лайна чакат да се наумуват и веднага си затварят пристанища, градове, села и корабостроителници при нужда да ни се даде път :)

Никаква нужда няма да се удълбочава пристанището. Пак ще продължат да возят до КОнстанца, защото после качават товарите диркетно по Дунав. Румънците отдавна направиха канал там. А В КОнстанца дори няма залив за пристанище. :-) Безсмислено изхарчени пари!!

E то това е един метър ве?

Господа журналисти, погледнете първо картата на България и тогава пишете глупости!?? „Белославския залив“е всъшност Белославското езеро и то се намира след тец „Варна“ и Варненското езеро.

Не разбрах .... отварят гарата днес и от днес може най-тежктите кораби да спират във Варна ИЛИ тепърва ще го отварят след 5 години примерно?

a бургас що не ги приема ,или и там е плитко а

Играете си вашите игрички с народни пари, без да кажете като харчите народна пара, колко и какво печели народа от цялата тая работа.

Няква макроигра пак, на гърба на загиващия данъкоплатец. Ще обслужим нечии интереси.

И за колко продадохте ТЕЦ Варна?

Ко не, не било за никой. Ние трева пасем, че киро гела има кораби