Коментари - Опасният извънреден труд на шофьорите от Градския транспорт | Днес.dir.bg

Да живее работническо-селската класа!!! Тридесет години не можем да се откъснем от този лозунг. Продължаваме да поощряваме нискообразованите за сметка на високообразованите. за това и младите масово бягат в чужбина, завършват висше образование и гледат там да се устроят, защото там образованието се цени. Тука седнали да реват за шофьорите - да върти "геврека" може всеки, ама да извърши операция едва ли. За това, такъв плач е обиден за останалите. А Манолова да обясни, как стигна до това процентно предложение и от къде ще намери парите, или си прави ПР?

Ние обикновенните хора които работим за същата заплата от 650 лева и полагаме извъреден труд който не ни се заплаща нито ни се дават социални добавки за необосновано скъпия билет ,сме принудени да ползваме непочистения разпространяващ всякакви вируси адски транспорт изживяващи стресова ситуация при нахълтването на тъй наречените контроли все едно че атентат става тъй като никъде няма обозначени униформите на същите ,рискувайки да ни бъдат сканирани всички карти в портфейлите незнаещи дали тези проверяващи са към частната фирма адска мобилност или служат на други интереси искаме с цел да не дават шофъорите извъредни часове и да намалее притока на хора в адския транспорт рискувайки собственото си здраве предпазвайки се от вируси спестявайки по 10 лева на ден за билети ДА СЕ НАПРАВЯТ ВЕЛОАЛЕЙ ПО ОСНОВНИТЕ ПЪТИЩА НА АДСКИЯ ТРАНСПОРТ НАПРИМЕР СОФИЙСКИ УНИВЕРСИТЕТ _ДРУЖБА,РАКОВСКА,СЛИВНИЦА,МАРИЯ ЛУИЗА И ДРУГИ.

Да сложат бус лента и на Раковска и на Мария Луиза, абе навсякъде да сложат и да им направят заплатите по 5000лв не искат ли? Я да идат при частника да видят как и колко се работи, а ако тръгнеш да протестираш ти сочат вратата. Ама не щат, там стоят и бус ленти искат.

Да дойдат в частния сектор, търсят се техници, комп.сециалисти.. работи се понякога когато трябва 12 или 14 часа според зора, извънредни и почивка рядко и не толкова регламентирано...а и тук си зависи от манталитета и доколко си харесваш работата...

На няколко пъти ми се случи да наблюдавам шофьор да кара със затворени очи. Заспиваше зад волана и изобщо не внимаваше как шофира. Пък и не само шофьорите са тормозени. Третират работещите като роби! С максимално натоварване за мизерно заплащане. Това е то новото капиталистическо време.

Това беше до "важно"

Тук обаче от нерегламентирания извънреден труд зависи животът на много хора. Утре може да си ти с колата и детето си срещу някой недоспал дападжия. А че някоя шивачка заспала на машината...

Какви синдикати бе, има си регламент. Но корумпетата от ДАИ си правят оглушки, що се отнася до Г.Т., Юнион Ивкони и сметосъбиращите фирми. А иначе започнете от Юнион Ивкони, ама не ви стиска предвид собствениците и. Там нещата не просто са страшни, те са ужасяващи. Ахчиева да каже защо се дръпна, кой я заплаши.

Честит 3 март. За съжаление след като нашата държава изгони почти 500000 човека, повечето от който млади хора на възраст до 35 години последните 10 години, липсата на кадри става все по осезаема и ще бъде така още дълго време. Съгласен съм, че много от кадрите не са подготвени добре, но при желание от тяхна страна и от страна на работодателя, тя могат да наваксат бързо. Не съм съгласен обаче с абсолютно нелогичните и неадекватните заплати който се предлагат на пазара на труда. Не може 1 работодател да предлага заплата например нето 1200 лева, която не много хора взимат и да очаква служителите му да работят спокойно и съвестно. Та винаги съм се чудел тези хора, така наречени бизнесмени не могат ли са смятат. Аз колкото и да смятам, не мисля че съобразно цените, жилища, храна ( която между другото е по- скъпа от доста помагат и страни от нас) сметки и тн, се чудя как изобщо хората оцеляват с тези заплати. Ако някой от така наречените работодатели може да обясни как се живее в София например с такава заплата, която е около средната, ще бъда благодарен.А пък ако не може тогава защо масово са такива заплатите.

Тук пари и заплати, съотносими с качественият начин на живот, отдавна няма, друже. Видно от фиша е, че реалната заплата на шофьора е 1200 лева, при това около 250 са от извънредния труд. Не, благодаря.

Кой ги писа тия групости бе Няма такова нещо като извънреден труд на шофьори Има време за управление прекъсване и почивка И няма как да се превишават...

Понеже са малко хората от провинцията подлъгани какви ''големи''пари за нищо раздават в София та и още ще кани тая заблуждавайки се че хората от провинията ядът доматите с колци и ще и издържат на експлоатацията.. За да нямате хора вината е единствено у вас ама как да се лишите от авантата а да я поизкупите малко поне..

А повече пари за наука? Младите учени в БГ получават 500-600 лева, а чистачите и шофьорите по 1500-2000 лв.

Много ме кефят подобни статии, които просто раздухват някакъв проблем, без да намерят решение. Сензация от нищо. Над 50% от хората в страната работят извънредно. И да, проблем има. Няма персонал. В нито една фирма няма персонал, нито качествено, нито количествено. Липсата на безработица даже не е и обществена тайна. До пет години половината бизнес в страната ще затвори, защото няма кой да работи. Предложете решение, а не просто сензации. Сензацията раздухана тук отдавна не е новина, а е общоизвестно. Обадете се на всички роднини, които бършат задници и мият чинии в чужбина, и ги поканете да се върнат в България. Защото тук пари и заплати, съотносими с качествения живот отдавна има. Няма кой да работи. Ако не решим всички заедно този проблем, той само ще се задълбочава. Всичко останало са емоции. Точка.