Коментари - Нови срутища по пътя за Триград и Ягодинската пещера | dnes.dir.bg
назад

Нови срутища по пътя за Триград и Ягодинската пещера

Преди дни кола падна в реката, след като се свлече земна маса под асфалта

Обратно в новината
| Редактор : Надежда Христова

Коментари - Нови срутища по пътя за Триград и Ягодинската пещера | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

"..... заради затоплянето на времето, почвата става по-ронлива и...." Мдаа, Найс. И само дето багера на снимката отдааавна го извадиха. И да се внимава, ей. Лето иде и че стая многу жешко и има да течеее пато. По нанадолнището.

Шест месеца си бъркат в носа ремонт кога кироооооо??

Не знам защо изобщо коментирам - няма такава дума “срутище” .

Триград и Ягодина са две различни села. И до тях се стига по различни пътища. Срутванията са по пътя за Триград. Цели 4 месеца хората чакат. Държавата само обещава, но нищо не дава. Триград - пещера Дяволско гърло Ягодина - Ягодинска пещера Докога?! Докога, бе, господа управляващи?!?!?! В Триград живеят хора!!! Избиратели. Или се сещате за тях, само когато дойде време за избори?!

Аре да обикаля тиквата сега с една джипка да показва магистралите

В планината магистрали няма как...

Ако беше Борисов досега пътя да Е станал магистрала.

Киро лъжеца декември: Ние решихме върпоса, още утре започва работа по отстраняване на проблемите на пътя за Триград. А честито!

Моля ви, не ни занимавате с такива глупости. Тука Русия нападна украйна. Трябва да им дадем пари. После трябва да им издържаме гражданите им. Вие тука сте почнали да ни искате някакви си пари за някакъв път. А моля ви се не ни занимавайте с такива дреболии и глупости. Ние сме правителството на България и изпълняваме важни мисии на американското посолство, защото демокрацията е в опасност, а значи и света. Сложете малко трупи и ето ви мост. Пари за вас няма, дадохме ги на украинските бежанци, по 1200 лева. Пенсионерите ли, а не ни занимавайте с амортизиран ресурс, от тях печалба няма. И 400 лева са им много. Какво като са българи.

Службите по времето на Борисов във всички мандати бяха поръчкови. Определени звена, както и специализираната прокуратура и съд. Там се насочваше силата на закона срещу други олигарси, на които трябваше да им се вземе бизнеса и най-вече активите, придобити по престъпен начин, които са много като сума.Това заяви бившият служител на НСБОП и ДАНС, юрист и икономист Росен Миленов, който бе кандидат за президент и един от най-активните в протестите срещу бившите управляващи Аз съм бил във всички служби. Бях по времето на първия мандат на Борисов, участвах в делото "Мишо Бирата, каза още Миленов. От професионална гледна точка арестът на Борисов беше тотал щета, казано на жаргон. Това дори първокурсник от академията на МВР щеше го направи по-изпипано. Зад този арест стои, че няма какво да отчетем за първите 100 дни, посочи той. "България продължава да е на мафията. Всеки говори, че има корупция при обществените поръчки, при евросредствата. Редовият българин - при него е кризата, тъй като не може да си плати сметките. Имахме положителна икономическа картина, но сега вървим надолу. А преобладаващата част от българина е с продънени джобове. Знаем защо са продънени. Защото има едни 15 000 български лица, които за 32 години прибраха 200 милиарда. Това е структурата на организираната престъпност, или казано по друг начин - мафията. Те са собственици на държавата, другите са статисти. Електоратът може да бъде лъган по патриотична линия, по линия на евроатлантически теми, с клишета: "България", "суверена"... А то от него не зависи нищо, той не получава нищо. Българският народ го използват само да бъде доен", каза той, добавяйки, че думите му са на база на информацията, събирана през годините, когато е бил в службите, каза още Миленов. "Трябва да извадим цялата информация в службите, за да могат хората да разберат как за една седмица само един олигарх чрез контрабанда - заобикаляне на акциза за горивата, ощетява българската хазна с 25 милиона лева. Това е още 2009/2010 г.", коментира той.

Надке, дирничке, по пътя за Триград е пещера Дяволското гърло. Пътят към Триград и пътят към Ягодинската пещера се разделят. Та да уточниш, за кой път и коя пещера става дума, дали ще можеш?!

Скоро ще има избори Мислете за КОЙ ще гласувате , въпреки Машините !

уникална природа и срамота държавата да се грижи само за шопите да ходят на море в Гърция и Созопол.

"шопите'' отдавна са малцинство е София и Софийско. Така, че пътя не е само за тях. Или нещо са ти криви по лични причини!

Пари и време няма!Отиват за анализи на нищоправенето.

Делото по спасяване на давещите се е дело на самите давещи се!

Просто пу...! Помня как плюеха по Боко преди изборите при подобни случаи. Поредните лицемери. Не че Боката не беше сходен вид популист с мания за величие, но Просто Киро е безсрамен да плюе себеподобните, за да докопа властта.

Не е ли по-правилно да се използува думата срутвания

Че краденето винаги е било на преден план пред ремонтирането или граденето на ново.

Скоро и в Кресненското дефиле..Късат се стари ръждясали мрежи, но не ги подменят, явно чакат голямо свлачище, повече пари да се усвоят.

тъкмо бяха приключили с анализите и сега трябва да започнат отново, скоро път няма да има...обаче има самолет до скопие

Ждрелото на реката е забележително. Само каньонът на Ерма река и Големио каньон в Колорадо са по-величествени! Пред тях човек се чувства нищожен и му идват мисли за Бога!!!

Срам!!!!! Едно от най-красивите места в България. Промяната залива всичко с мизерия и разруха

Тва е работа на твоя главатар от Банкя. Той ти е виновен

да забравят , просто няма кой да го извърши в про100кировата кочина . Ако могат сами , да се оправят .

Шото джипкаджията за 12 години го е оправил тоя път ... Ама от магистралите се краде повече викаш, нали ?

Пътя е на десетки години. Проблеми има от декември. През времето преди това пътя работеше и проблем нямаше. Пътно поддържане в България няма от, както дойде промяната. Факт. Сега за това време се събра доста не свършена работа. И вече няма оправяне. Това е. Некадърници си играят на управление.

десетки-десетки колко десетки са в числото 16, защото през 2006 беше основно ремонтиран, През 2005 в страната имаше наводнения и порои на много места, пътя до Триград пострада и имам ясен спомен от телевизионните репортажи как хората там си предаваха торби с хляб през камарите камъни. А лично минах през 2007 - верно, тесничко, но чисто нов асфалт, никакви дупки, мантинели и маркировка - чисто нови.