Коментари - Нови правила: 3 пъти ни късат на кормуване, пращат ни на нов курс | Днес.dir.bg

Бас ловя, че ако банкянския бабуин и балкански гъзов диверсификатор некадърната треторазрядна сикаджийска банкянска мутра боко шкафчето се яви на изпит ще бъде скъсан и на двата предмета теория и практика, ама иначе голяма му само устата.

Курса по правопис май не сте го изкарала от първия път. Яка негработност се шири сред писачите!

Това е нова предпоставка за корупция, винаги съм твърдял, че калпав ученик няма, има калпав и корумпиран учител.

не закачате IT колонката, там е най-забавно, особено фейлетоните на тема космос

Това няма да реши нищо. Явно пак става въпрос за пари.

Прочете ли си това ,което си написъл?

Добре поне, че направиха КУРекция на заглавието!

НаписЪл съм, написЪл действително. Сега дори мисля да видя дали децата ядЪт обяда, евентоално някоИ да ни им го вземе и после ще КУРигирам.

Ебахти вирусът! Съвсем ще ни съдере кожите!

вдигат мизата мръсниците...

Ще лапаме пачките

Инструктурът да подписва документ, че курсистът е готов за изпита и след като три пъти не успее да го вземе, същият (а може и инструктурът) да отидат на курсове, които да се платят от некадърният учител, а пък, ако вината е в ученика, то инструктурат да се глобява, че предлага неусъществима услуга и да върне парите за курса на кандидат шофьора. Така май ще е справедливо и всички ще са заинтересувани да има качествено обучение и да няма корупция в ДАИ.

Даяджия да си , голямо лапане ще падне .

не се лъжете да карате курс при "Василеви" - претупана работа колкото да си вземат парите а сега и нов ДАЙ - КУРС рекет...

Дано да има по-добри резултати от промените, но не виждам как ще се борят със състезателите по пътя. А това може да стане като се изградят състезателни писти. Само с картинг не става.

Абе Еднокнижния защо ни управлява без курс за министър председатели ?

Тия педали винаги могат да те прекарат през най-идиотския маршрут и да те скъсат както и когато си поискат. Олигофрени, стандартизирайте маршрутите!

Тия работи вече 18ти път ги променят след 89та, и все се въртим в кръг :) Ефекта, както казват много тук, е че ставката ще скочи. Толкова! Докато никой по всички измислени, уж самоконтролиращи се вериги, не носи отговорност, все ще е цирк :) Да подписват, че курсиста е готов и че ще му върнат 50-70% от парите за курса при троен провал и да видим нататък ;)

Аз доста се чудих , дали да започна да курсовете в България или в Англия. Всички ме убеждаваха, ела си в БГ, за два месеца, най-много три месеца лятото, ще вземеш книжка от раз, ще те уредим при това за 1/3 от това , което ще платиш в Англия. Мислих, мислих и реших да ги карам в крайна сметка в Англия. Защото първо няма корупция, дори и помисъл за корупция. Второ ще те научат да караш -инструкторите нямат никакъв интерес да те размотават, или да те претрупат и ще те научат поне до ниво да покриеш минимума за да минеш на изпита. Ако процентът на успеваемост на учениците им да минат от първо явяване е прекалено нисък, никой няма да ги наеме. Второ освен с инструктоури може да се учиш да караш и с колата на баща ти, чичо ти или някой приятел или който и да е ,с поне три годишен стаж зад волана - може изобщо да не плащаш на инструктор, ако си много уверен в себе си , че ще покриеш официалните изисквания. Може да се явиш на изпита със собствена кола. Може да се явяваш 200 пъти ако искаш, но след две години ти изфирясва кетапа от изпита по теория и трябва да го минеш пак. За изпита по теория си се готвиш сам , може да се учиш да караш и без да си минал изпита по теория...Та за това реших да платя тройно повече и да карам в Англия - ще ме научат, няма корупция, системата е по-гъвкава, и от това , което виждам няма толкова некомпетентни,изнервени, агресивни и неадекватни шофьори или ако има са изключение, в сравнение с България. Значи системата им работи.

а ти само по не-идиотските маршрути ще караш?

Да ще е добре да пращат и инструкторите на изпит при натрупване на лоши резултати но трябва да е от различни кандидати.

Щото некоИ са го "пуснали " на изпита.

пак дървените философи на дира компетенто и от шофиране разбират, а на улицата сме пълен хаос! Във всичко сме така! на маса всичко можем и знаем, а на практика... Имаше във Фейса викторина с 1 снимка на въпрос от листовки - хванах се за главата и се уплаших коло неграмотници по улиците движат без елементарни познания по правилата! На светофар ми дават предимство на знаците!!!! та така драги професори...

нема проблеми късат те 3 пъти плащаш си пак и те така, контрол над ДАЙ 0......и докат не бутнеш да те пуснат, корупциика да има

Накрая ще се стигне до това, което се прави в САЩ. И което е най-разумно. Започваш да се учиш караш още от 15 г кола с някой правоспособен - майка, баща, брат. Курсовете не са задължителни. Когато си готов, на 16 минимум, отвиш в DMV, техния КАТ, минаваш на теоретичен изпит там на екран и ако го изкараш излизаш с един полицай, който те превежда ПО СТАНДАРТЕН МАРШРУТ, ЕДНАКЪВ ЗА ВСИЧКИ КАНДИДАТИ!! А не да те забива по разни криви улички със знаци в дърветата, ако не си платил! И да ти дрънчи пари.

И какво НОВО ще научиш от курса по закон и правилник/ след като си го взел/ ? Не е ли по-правилно да се наблегне на това ,на което не си се научил и си "скъсан"? Дъщеря ми си взе книжката и ако седнем да решаваме "кръстословиците " ще ми набие мъглата отвсякъде ,но допре ли въпросът до кормуване.... Просто не И се отдава . Ходихме на полигона ,обяснявам ,показвам ,... Днес го прави- утре- НЕ! И за това не сяда сама в колата. Та смятам ,че скъсан на кормуване ТРЯБВА ДА СВИКВА С КОРМУВАНЕТО А НЕ ДА ЗУБРИ!

Точно така трябва. Така беше едно време.

То състезателни писти има достатъчно в България. Заради хиляда олигофрена нови няма да правим. Още повече, че там идиотите не ходят. Друго си е центъра, пък и безплатно.

А не може ли курса да не е задължителен. И всеки има право да се подготвя както си иска. И право да се яви на изпит един път на 6 месеца, евентуално с поправка, еднократно за тези 6 месеца? Като изпитът се направи достатъчен за да провери уменията на кандида-шофьора, а не дали е дал 100 лв подкуп. Ако се наложи в две части например. И който прецени ходи на курс по градско кормуване, който иска ходи на селско кормуване, а който прецени че не иска ходи в частния си имот и се подготвя. А четене на закона, правилника и решаване на примерни листовки може да се прави и без да се записваш на курс. Или така не става, щото трябва да се набутат едни кинти на автоджамбаз.... упс... автоинструкторите?

Забравено старо.

Още един, който ще кара в насрещното на магистралата.

Ей това е далавера. Изпитващи и обучаващи с взаимни разбирания за строгост и никой няма да вземе книжка за три явявания. Така ще има вечни курсисти. Сигурен пазар. Тия от тези агенции, които мислят само глупости дали са ,,КАЛИНКИ" с дипломи или са само калинки. Защо няма един на акъла си да измисли нещо полезно? Само харчат парите на данъкоплатците.

не разбрах защо се отказаха от кУрмуването? кУрмилачката ли не им допадна

ако може и за лекарите да са така. Що да набутват кинти на разни професори. Който се е научил и го може си го може. Ще отидеш ли при такъв "лекар"?

леле ния от агенцияна дали са питали на преподавателите им какво им е било докато си вземат дипломите!!! Това е безумие на неграмотните

Що за израз е това в заглавието?

Какво е "упс" на български?

Червени дебили като теб винаги са недоволни от всичко и вечно мрънкащи.

Вие се радвайте , че не са въвели проверочен при всяко преиздаване на СУМПС ! Писмен и кормуване , че тогава не ви виждам !

Бай Ганьо разбира от всичко. Повече и от експертите даже.

Аналогията в случая е абсолютно неумесна. Управлението на лек автомобил няма нищо общо като сложност и лекуването на хора и управлението на ядрени реактори например. Затова и за явяване на шофьорски изпит се иска завършено основно образование, "8ми клас", а медицина се учи малко по-дълго. Още повече шофьорските "курсове" в момента са абсолютна формалност, и практически не могат да те научат да управляваш автомобил. Т.е. са доста ненужни в тази си форма.

Кои точно "експерти"? Тия от "ДАЙ", които пускат през изпита всеки дал 100 лв. подкуп. За същите ли става въпрос? Или другите "експрерти", по фразата "И к`во ши праи`m са?".

След като вземат книжка, младите шофьори са тотално неподготвени. И то не толкова поради качествата на подготовка, просто нямат никакъв опит. И отговорното отношение на родителите е те да довършат обучението.

маршрутите трябва да са няколко стандратни който ти се падне... а не като не си платил да те зачукват няъде където и сам няма да се зачукаш докато не се почувстваш ок зад волана... това че ще са няколко не нзачи че не могат да се изберат трудни...

Така само ще си вдигнат цената даяджиите, за да не те скъсат третия път. Токова е очевидно, че даже прозрачно.

доста тъпо е да караш курса отново, просто трябва да вземат примерно още 20 часа кормуване, това, което не са усвоили, а не целия курс. Така измислено само отваря голяма възможност за увеличаване на корупцията. От друга страна в наказанията трябва да се превдиди, който наруши едно и също правило 5 пъти /примерно/ да се яви отново на листовки, явно не знае правилата или не познава знаците.....

няма ли? Не си потенциален убиец на пътя? Няма 100 000 човека да си ПЛАТЯТ за изпита... а и са се "учили" самички милите. Ни курс са изкарали барем им влезе нещо в главата ни изпит. Много си е уместен даже примера. Не случайно сме на първите места по смъртност на пътя в Европа. Щото ни трябва 8ми клас и ние можем и сме най-добри на пътя, а останалите са профани - най-вече "фатмаците" и автоинструкторите.

нормална практика е в западния свят... бащата учи сина ( иска сами стикер на стъклото )

те на практика са 40 задължителни но реално са 10 20

хем пускат всеки за 100 лева, хем дори не искаш да учат и да правят практики. и тъпи "смешки" за джамбази (което не знаеш какво е дори)