Коментари - Нова транспортна схема ще разтовари с 1/3 трафика през центъра на София | Днес.dir.bg
Коментари
В София за да караш направо трябва да подадеш ляв мигач/пример Тодор Александров и Христо Ботев/.Превърнахте Раковска в квартална улица с две платна.Кинстанти Величков и Дондуков са обезобразени с проходимост едно платно направо. Платете за акъл,после ремонтирайте!
И отново-вече 5-тя година липсва изграждането на връзките на 2-та пътни възела тип "детелина" на Северната тангента, които може би трябва да наречем "паметници за десетки милиони" на безхаберието на кметица, община и правителство ... На пътния възел при кв. Левски Г вече откраднаха всички осветителни тела на дъгите към "детелината", а самата тангента от 3-тата година на съществуването си е осеяна с грамадни кръпки, белег за некачественото строителство, направено само за да се "усвоят едни пари" ...
Има един филм - "И твойта майка също", Някой минавал ли е по "Първа Българска армия", защото според мен е станала последна грижа на СО?
Тия приказки за детските градини и за чистия въздух ги слушаме вече 10 години.
Защо не оправите тангентата покрай летището? А пасарелка на Казичене? Махнете пешеходните от Цариградско ( парите за пасарелките в боя и светофар?)
Фактите, обаче, сочат друга тенденция... В София, продължава да се строи безразборно и да се получават разрешителни за строеж, срещу рушвети и подкупи! Продължава практиката, да цъфтят нови сгради, в и без това претъпканите квартали, да се изграждат цели комплекси, без никаква мисъл, без адекватно отстояние между постройките и с тесни улички, в които дори двама велосипедисти трудно се разминават, а за предвидени паркоместа и дума не може да става... Те, това им е "стратегията" на тия общинари! И вместо да се мисли глобално, в посока, как да се развие и останалата част от България, за да спре този човекопоток, към столицата, управляващите само се хвалят и говорят празни приказки за стратегии и развитие, точно като на партийно събрание от времето на соц-а...
Сина на ченгето отново се оплете в обещания.А какво стана с надлеза на бул.България и бул.Гешов.Даже имаше картинка на светофара.Годините си вървят лъжите остават.Задръстванията по бул.България са през целия ден.Само обещания като при социализма.Друго е да си закърмен с тези идеи.
Колко години ги слушаме тези лъжци .Щяло да облекчат трафика и как да стане като разрешават на големите вериги да строят магазини в града. В цяла Европа големите вериги са разположени в края на градовете пример метро Божурище а тук на кръстовищата Лидл в Люлин-даже 2 броя единия е на изхода за магистрала Люлин ако имаш късмет да влезнеш в този магазин после за излизането трябва да изчакаш Перник и Дупница да минат за да можеш да се включиш .Кои им разреши там да строят- Йорданка и всички алчни.
А какво ще кажете за лъжите , които оставихте за ремонтът на Първа българска армия ? Кога ще започне , няма такъв разбит от тежките камиони булевард !!!
С ремонта на Тодор Каблешков тотално съсипаха живота на голяма част от жителите на кв. Гоце Делчев. У нас данъкоплатеца го нямат за нищо.
Този трамваен път по Борис III го ремонтират през година. Околовръстното Овча Купел и Горна Баня нито дума. Там задръстванията са колосални и се говори от над 15 години как следващата година щели да го оширят. Явно няма да е и 2021 старта. Да ви се невиди и крадците.
трафикът ще олекне като се забрани влизането в центъра на регистрации, различни от С, СА и СВ. Данък МПС за тези регистрации Х 5, а гостите и новоизлюпените столичани дето ги мързи да си сменят адресната регистрация - с метрото и трамвая....
Трафика ще се промени единствено и само ако се въведат такси като в големи европейски столици ! Искаш да караш в центъра - 80 евро на ден и караш :)
Като почнете да се мъкнете към Витоша и да си оставяте каруците под път и над път - 50 евро и паркираш. Събота и неделя вече не се трае от вас.
Пропускате много, ако все още не сте изпробвали CryptoTab Browser! Това е първият в света Chrome браузър с вградена функция за копаене /mining/. Всичко, което трябва да направите, е да инсталирате CryptoTab Browser и той ще добие Bitcoin за вас. 1 Bitcoin се търгува над 35 000$. Без инвестиции, без рискове, без допълнителни усилия, без да променяте сърфирането в интернет или навиците ви! Опитайте и вижте колко е просто и изгодно https://cryptotabbrowser.com/landing/55/18757804
Вече не ги чета тези статии - всяка година едно и също и поредните сто метра открити, поредните сто милиона откраднати
Toва го слушам от ~10г ... и засега трафикът само се натоварва все повече . В момента няма никаква цялостна организация на движението - само някакви частични мерки на парче. Дори и със сегашната мрежа пропускливостта може да е по-голяма, ако се направи смислена организация.
Всички тия опити са обречени на провал. София никога не е била предвиждана за такъв трафик. Единствено пълна забрана за влизане на автомобили може да разтовари центъра. Но това никой няма да го направи.
На първото изречение прочетох лъжа. Ремонти в кварталите :) а хаха да минат по по-дългата част на Солунска между Витошка и Ботев да видят улиците не са пипани от Бай Тошо. Самата Витошка и тя вече на нищо не прилича евтините и смотани плочки заминаха. Та толкоз с лъжите, за влизане по малките улички. Да някой булевард може да затворят и да ремонтират с години, 1-2закъснение на кой му пука с такива неща столична може да се справи.
Когато не се пипаше нищо. Не се правеха ремонти нито реконструкции нито нищо. Между другото нямам нищо против когато непрекъснато се показват грешките и недостатъците на ремонтите и въобще на всичко което се прави. и все пак не трябва да се забравя че за да показваш недостатъци на нещо, това нещо някой трябва да го направи.
Викаш друго си е да стоиш така, че да трябва да правиш ремонт през следващите три месеца и после на всяка половин година. Друго си е да дадеш гаранция от 2 години, че след това да се наложи още да се плаща. Друго си е да се ползват скапани материали, важното е да се вземе правилната комисионна. Друго си е да обявиш един срок, а да го удължиш с още 1-3 години. Важното е да се строи, а? Герберастка му работа.
Стига с тези твърдения, че едва ли не Боко Тиквата е изобретил Слънцето и преди него сме живеели в землянки. София е била населено място още преди римляните да дойдат по тези места. Изграждана е, имало е хубави неща и преди векове, и във всяко поколение преди нас. Всички тези улици, които ги ремонтират за найсти път, са построени много отдавна, ремонтирани и поддържани. Единствената разлика е, че сега има рекорден бюджет на Столична община, което стимулира рекордни кражби в писаната история. Влизането ни в ЕС беше безценен шанс да направим един съвременен и хубав град. Похарчиха се милиарди, с наети възможно най-нископлатени (съотввтно най-нискоквалифицирани) работници, с "наши" фирми. Направи се по мутренски лъскаво и кичозно, но с минимална трайност. Когато еврофондовете спрат, ще живеем сред руини, за които няма да има средства да се ремонтират. Вероятно ще трябват 50 години, за да се оправят нещата, и то ако се организираме и имаме добри управници - нещо невиждано тук от незапомнени времена.
Това за ремонт на ремонта ли отива? Тези трябва да бъдат изметени, транспортът ще се оправи като се махнат Фъндъците!
Би ли посочил през последните 30 години,кои кметове на София въобще правеха някакви ремонти и подобрения или каквото там се сетиш? С примери.
"Приказки под шипковия храст" - така може да се определят глупостите на зам.кмета, че щял да намали трафика с 1/3. Спомням си, че така лъжеха и навремето, за да оправдаят милиардите хвърляни за прословутото метро. Ама то щяло да намали трафика с еди колко си процента... Някой да е забелязал намаляване? Напротив, даваха нови и нови линия за возене от маршрутките на "наши" фирми, вместо да ги спрат, ако наистина целта им беше да накарат хората да ползват метро
Незнам колко ще се облекчи трафика в центъра след няколко години, но ми се иска да попитам докога ще се ра, решава затварянето на възлови места като Орлов мост и Ректората на СУ? От много време насам е почти ежедневие. Трябва ли всеки ден да гадаем кой какво ще му скимне и да се чудим как да се придвижваме?
Незнам колко ще се облекчи трафика в центъра след няколко години, но ми се иска да попитам докога ще се ра, решава затварянето на възлови места като Орлов мост и Ректората на СУ? От много време насам е почти ежедневие. Трябва ли всеки ден да гадаем кой какво ще му скимне и да се чудим как да се придвижваме?
То за това ли тази сурин на Дондуков бяха броня до броня? Да ви имам схемите.
Е Ломско шосе колко пъти ще го ремонтирате. И да не забравите - кабелите да ги поставите след ремонта - както беше последния път
Цар Борис трети трамвая се прави през година за по година Явно е сладко Ама не е май редно Общонарите ако им ремонтирам покрива за пред година за по една година време с техни пари дали ще ми позволят да го правя за четвърти пореден път? Аре давайте им мангизите приготвени за крадене и да не пипат...
Осъзнавате ли, че бюджетът на столична община за 2020 е 1,722 млрд. лв, а за 2021 сигурно още по-голя. Имате ли представа, колко много пари са това и че тук всичко ще е топ европейски стандарт, ако тия пари влезнат поне половината в реални програми. Имате ли идея за, какво крадене иде реч.
Нова транспортна схема ще разтовари с 1/3 трафика през центъра на София
Общо 140 млн. лв. за изграждане и реконструкция транспортната инфраструктура предвижда бюджета на Столичната община за 2021 г., заяви зам.-кметът Дончо Барбалов
Обратно в новината