Коментари - Неравностойна битка: защо Турция се наложи над България | Днес.dir.bg
Коментари
Глупости пишете. Рудолф Шустер беше президент от 1999 до 2004, а той беше от SOP. По същото време, когато тук беше тройната коалиция, там си избраха партията на демократичните леви на Фико, които бяха анти-ЕС. Просто матриала явно е по-качествен и се съвзе по-бързо.
Росенчо дядовото, признай си - хванахме дядо Господ за шлифера и здраво го държим. Боко е пръв, зад него и шайката.А ти пак си сънувай розови сънища.
Абе стига сте сънували навсякъде комунисти бре! Хората гледат, виждат и преценяват,къде какви условия за бизнес и то успешен бизнес има! Пък ако са сбъркали евентуално, то проблемът си е техен, не е наш! Толкоз!
Всъщност най-удачното щеше да бъде Фолксваген да отворят завод в Гърция ако не се съобразяваме с печалбите на компанията. Имаме страна с 18% безработица, която дължи пари на останалите страни от еврозоната. Обаче никоя корпорация не се интересува от нищо друго освен от своите печалби. И като казвам всяка това означава , че няма значение дали е немска, американска, китайска или руска. Демокрацията няма нищо общо с корпоративното управление.
По стар ориенталско-азиатски навик, българите смятат, че с вярност, раболепие и подчиненение ще постигнат привилегировано положение, което могат да осребряват. Така е било в Османската империя, така беше в Живковска България и номера минаваше при азиатския съветски режим. Сега при англосаксонската протестанска култура този номер не минава, защото тя е основана на практицизма. И с подобни номера българите могат да получат единствено заслужено презрение и снизходителни комплименти.
Османската империя винаги е била подкрепяна от Великите сили. По време на Руско-турската война Англия и Франция са се надпреварвали да въоръжават империята почти безплатно. После след ПСВ, пак тези Велики сили приемат много присърце идеята да възстановяват икономически силно обеднялата Османска империя..... Аз лично не мога да си го обясня защо.
си остава корупцията. Направете съдебна реформа, установете върховенство на правото, и не само VW ще дойдат, ами и хората ще се върнат да работят и живеят тук.
Ти що не отидеш да турнеш една серпгийка срещу лидъл па да продаваш 400 чехъла на година.. А те да продават над 40 000.. Да та видим дали ша издаяниш половин година..
Химията е тежка индустрия - не ни трябва много. Прекалено много вредни вещества, които под една или друга форма ще попадат в природата ни.
Ердо винаги си е бил нагъл и безкруполен диктатор и сатрап ... к'во се чудите?! А и умее да се мазни и подкупва където трябва.
Плевню няма да го коментирам. Ако VW се бяха навили за България, къде щеше да им бъде завода? В София, разбира се - гетото трябва да се множи и разширява. В Турция къде ще е завода? Нейде си из провинцията. Турците за разлика от нас си имат акъл. Много няма да са съгласни с мен за това, но моето мнение е - добре че не станаха работите за завод на VW до София. Щеше да има още едно значително оголване на провинцията от що годе читава работна ръка. Още по голям хаос в София, още недостигащи училища, учители и детски градини. Още повече смог и прахоляци из въздуха. Стига толкова ненормалност, създавана и поощрявана от нашите пишман държавници.
Няма компания която да инвестира и да се остави да бъде управлявана от местни мутро-комунета. Изключвам няколко, които в БГ са представени от такива, независимо че са големи международни компании. С извиване на ръце и рекет не става.
Когато трябва да се избере между Русия и Турция, Западът винаги ще предпочете Турция. Нас ни стяга чепикът не при тази дилема, а как БЪЛГАРИЯ да бъде предпочитана пред Турция.
Има и то голямо, защото може да обере временни трусове на пазара в световен мащаб. Представи си го така - криза 5-6 месеца и Ердоган пуска една поръчка за Полицията и Армията и намеква на турците да купуват пасати и сюпърби. Завода не усеща труса. Виж в Бг какво стана с Ровър и Грейт уол - мъчиха се нещо на полици и армия да датат да раздвижат производството, ама в крайна сметка пуснаха кепенците.
Факта, че 16 000 000 Истанбул си пада по "немски" мпста е много силен коз в тяхна полза. Ами те Перник и Враца общо едва събират народ колкото на един негов малък квартал.
всичко живо около старите трако-илирийски народи са претопени и поробени и без дух, а повечето и без душа. Малкото бели ора на запад са конйеве с капаци. Нали сичкото германец и французинйе и нагличаните и там запдняците са демократи и се изказват мнението и удри по площадите протестират, за да си изкажат демократично мнението. Защо сега ги нема? Защото ги боли дедовия за нас източноевропейците. Понеже в миналото сме им били буквално богове и учители им се е закодирала омраза към нас. Да го ядат рязаняи и да го спонсорират колкото искат. Ние на мангалите от юг сме се нагледали иляда годин. аре
И пастата ти за зъби; и четката ти за зъби; и боксерите или слиповете които носиш са химия...не ти трябват май! Ами махни ги и тръгни гол.
Сме дупедавци , и целият свят го разбра . Всички партии от прехода до сега , герб също - упропастиха България . Изгониха народа навън , и безвъзвратно унищожиха всичко . За съжаление нещата ще стават по - зле . Това е полужението , но като чета коментарите , превържениците на ГЕРБ не осъзнават това . Жалко за България .
Ай стига сте ревали. Не виждатели за какви пари става въпрос. Не стига че щяхме да олекнем с 250 милиона ако бяха дошли, ами после щяха буквалнп да се гаврят с работниците в завода : 1.4х1.95х8х22= 480,48 лева месечна заплата. Кой ще им работи на тия за тези пари в София? Нормални ли сте?
Само да ти кажа, никой нормален, който веднъж е напуснал, няма да се завърне трайно! Идват си тези дето имат все още живи роднини тук! А като си дойдат и като видят какво чудо е станало тук, беж на лятна ваканция, я в Турция, я в Гърия и после по живо, по здраво кой от където е !
Турция е 80 милионен пазар от млади хора ,а България е 6,5 милионен пазар от бабички и милиционери! Кой ли ще избере Фолксваген?
Изглежда си последния глупак който все още вярва че демокрацията при нас е дошла с борба.Нищо подобно не се е случило.Всичко е проект на ДС и КОМУНИСТИТЕ/подчертавам/ много преди 89 година.За това се изнесоха милиарди в други страни и се изпратиха свои хора там за да се завърнат с уж пари спечелени в чужбина.И с тези пари "приватизираха" предприятия които разпродадоха за скрап и унищожиха промишлеността ни.
цитирате глупаво данни за нищожни надници на час от да кажем средно 2 евро, колко прави това на месец ? Около 500 евро и то за най-най ниско платените. Та, дайте ми сега информация има ли у нас и колко такива работещи има ? Има и те не са мнооого !!? Пишете за тях, борете се за тях ! И си спомнете, че ние сме държава от ЕС, където цари демокрация и благоденствие ??!!
В България работната ръка е еФтина.. За заплата от 3,570 лв, които е готов да даде инвеститор.. ДЪРЖАВАТА ПРИБИРА 47,8% от преки данъци и ДДС, БЕЗ ДА БРОИМ акцизи, мита и местни данъци и такси. За работника остават - 1862,96 лева.. Държавата прибира 1708,24 лева ОТ ВСЯКО РАБОТНО МЯСТО... Къде е еФтинията в България?
Най-вероятно завода щеше да е в Перник. Едно това е града на ГоУфа, второ има куп пустеещи заводи които само с едно реновиране стават екстра за производство на ГоУфуве.
Явно и "Фолксваген" гледат далаверката и тънката лайсна и бягат от ограниченията на ЕС.
нищо, два патента за бетон и едно Юдеми, друго турчин създал ли е? Чесно питам, тука има турчета и турколюбиви помаци да кажат. Ние по време на Кумунистоическото робтсво създадохме една камара открития. Даже сега и в цифривата ера създаваме. Не сме от същия матрял кат отурците, то само с крадене на кръев не стаа, требва и цивилизационен код.
Най-лошото е че вагенците ни врътнаха да купим рапидите за полицията с надеждата че после и завода ще е тука ама стана "човека взе парите и каза ще видим" Дано не ни врътнат така и северномакедонците.......
Автомобилите, произведени в Турция, са некачествени, често дефектират и аварират, опасни за цялото движение! Автомобилните концерни, особено германските, допускат груби маркетингови грешки, като си пренасят производствата там. Щетите вече са налице, въпреки че турските автомобили се произвеждат само за Източна Европа, Близкия Изток и Африка. Никой нормален човек не би си купил турски мерцедес, даже нов да му излиза по-евтин от германския. Дори албанците, които са заклети почитатели на немските автомобили предпочитат мерцедеси и БМВ-та втора ръка пред нови турски. Над 90% от "немските" марки автобуси в България са произведени в Турция, нямат нищо общо с "оригиналите" на Запад, където също има изнесени производства(напр. Испания). Стъклата, произведени в Турция също са порнография, макар и не чак толкова видна, гумените уплътнения са трагедия, особено мембрани! Никога не си купувайте турска газова, ако някой е решил! Турска гумена мембрана на изпарител изглежда добре в опаковка, само докато е нова и все още неупотребявана, след много малко време се втвърдява, напуква и нацепва, изтича газ отвсякъде! Добре, че никога не съм ползвал турска АГУ! Голяма тревога ми е този Турски поток, като се вържем за него, някакви компоненти по него да не са правени в Турция, че да се взриви нещо! Колко коли с турски газови се взривиха, колко турски автобуса се запалиха в движение, поднесоха на магистралата от напречен вятър и се преобърнаха!? Вчера, една турска Сетра се блъсна в автогарата, нищо чудно помпата на съединителя...Предстоят фалити на реномирани автомобилни марки, чийто авторитет е граден с десетилетия и стотици милиарди, само заради калпавото турско качество. Турците са добри в производството на локум, баклава, мусака, кадаиф, тюрлю-гювеч, имам баялдъ, долмички, но не ги бива с колите! Алчните "инвеститори" сами ще се закопаят в Турция!
Кажете истината ! Нашите малоумници предложиха кофти дестинации за завода - Сф и Пд ! Те търсеха комуникативно място със евтин транспорт ! Няма по евтин транспорт от водният ! Ако бяха предложили нещо по морето или по р. Дунав нещата щяха да са други ! Явно хората на Боко там нямат парцели за продаване и ето го резултата ! Измир има пристанище и железница и точно това трябва за такъв завод ! Икономика , никаква политика ! Никакви субсидии !
АЗ не знам откъде ги намират тия мениджъри - с връзки ли са, какви са. Да правиш голяма инвестиция в Турция при положение, че през месец два от Вашингтон по Туитър се сеят заплахи от санкции.... То и днес има. И то съвсем сериозни. Ами що не направят в Сирия завода - там още по-ниска цена на труда...
Аз изкарвам на година $220 000 От тях над $65 000 отиват за държавата ми. Други едни $22000 съм длъжен да си кътам в фонд за като одъртея. Доста повече поари давам на държавата си от твоите 1700 12 мисля ? не се оплаквай, щото при теб е ефтиния*
Турция има увеличаваща се рая - ния нямаме. Българинът си образова децата и не иска те да стават бачкатори. ТА това има Турция - млади работници.
пълно е с дебили в БГ! това е другата причина д анени изберат! Бъркате производството с продажбите! А хората искат евтино производство , но качествено ! Те са си уредили пазарите отдавна!
не ни трябва този завод. 2.40 ЕВРО на час по 8 часа работен ден по 22 дена = 800 лева на месец преди данъци. !!!!!!!!!!!!!!! Толкова ли са го закъсали в Турция? Кой работи там за 800 лева?
"Ердоган не се придържа към европейските правила, хиляди са в затворите, а сега ще бъде подкрепен с една милиардна инвестиция от Германия". Политиците със своите изкривявания не могат да разбират, че това не е инвестиция на Германия, а на една германска компания. Разликата между двете е от земята до небето. След като няма ограничения от държавата за инвестиции в Турция, то всяка фирма на пазарен принцип има право на свободен избор. Тя трябва да направи собствен бизнес план и да изчисли възвращаемостта на инвестицията.
И к'во му пречат на завода заплахите от санкции? То продукцията е предназначена за другите "заплашени със санкции" - Русия и Иран :)
ти на туитър ако вяраш :) утре по фейсбука може да кажат да си фърляш заплатата прес прозореца м? ша фърляш ли ?
Докато ни управляват такива, като Плевелиев и Борисов, България все повече ще затъва. Тези индивиди служат на Вашингтон, а не на България. Заради Вашингтон пожертваха проекти с национално значение, като Южния поток и АЕЦ Белене. Пожертваха и съдбините и бъдещето на България, като позволиха на Македония да влезе в ЕС и НАТО, с което признаха македонските българи за отделен народ с отделен език. Превърнаха страната ни в марионетна държава, поради което никой не уважава България, нито я взема насериозно. Ето защо не бива да ни учудва, че Фолксваген предпочете Турция пред България!!!
Абе какво са за наш Боце и компания някакви си 250 милиона? Ние дадохме 5 млрд. за цели осем истребителя, дето все още ги имаме само на хартия, а ти сега ще се хващаш някакви си милиони! Другаде е обаче истината, швабите предпочетоха Турция пред мутро-територията на Балканския полуостров. А ужким султана бил диктатор, било там много ложо и прочие залъгалки.
"България не се предава в битката за "Фолксваген"? Това негово изказване ми напомня за един колоездач в миналото,който се е насрал,но бодро върти педслите!
щом не се съобразява с европейските правил, тогава и Европа не би трябвало да се съобразява с тази фирма и ще буде третирана като ИЗВЪНЕВРОПЕЙСКА и ще се налагат данъци и такси както всяка ИЗВЪНЕВРОПЕЙСКА фирма на печалбата им. Нали така. ДА видим за колко години ще си върнат инвестициите тогава.
Неравностойна битка: защо Турция се наложи над България
"Ердоган не се придържа към европейските правила, хиляди са в затворите, а сега ще бъде подкрепен с една милиардна инвестиция от Германия", казва Росен Плевнелиев пред "Ханделсблат".
Обратно в новината