Коментари - Нанков след разпит: Международна лаборатория ще изследва асфалта край Своге | Днес.dir.bg
Коментари
Само където в същия участък от 50 метра между 2 завоя в рамките на една година са станали повече от 10 катастрофи, с 1 загинал, като при всичките няма превишение на скоростта. Дори шефа на местния кат е писал до апи че има концентрация на птп-та. И понеже на многобройните писма никий не е обърнал внимание, местната администрация слага знак с лграничение 40 км/ч.
Тези тримата вече трябваше да са си подали оставките: министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков шефът на Пътната агенция Светослав Глосов министъра на транспорта Ивайло Московски Накрая ще изкарат виновни портиерите е в тези министерств и институции и ще им поискат оставките. А шефовете и министри пак ще се измъкнат ненаказани. Вярвам, че не са единствено министрите виновни, но те отговарят, също и за това. Техните подчинени да си вършат работата и да служат на гражданите. Когато подчинените не си вършат работата виновен е и началника, за това, че или им пречи да работят или ги е оставил да мързелуват и да се корумпират. също така и за това, че е назанчил некадърнице, неспособни да вършат това което им е задължение.
Да нама нито един качествен път у нас. И то не само през последните 9, ами през последните 70 години. Но за съжаление за повечето от тези мошеници и некъдърници е изтекъл срока в който е можело да им се търси отговорност.
Дир, изоставате с една много съществена информация;) Гига Комисията за Нашата Пътна Безопасност вече е налице... от 2003-а насам я имало, че била и действаща даже "по документи" и де факто даже;))) Даже имало вътре сюр бюлюк министри и отговорни чиновници от други отговорни институции да я управляват, че и заседавала даже регулярно ;)
То и парите, с които фирмата би платила пак са за сметка на данъкоплатеца. Да не мислите, че тези фирми "изпълнителки" имат други клиенти освен държавата и АПИ. А пък и предполагам повече от половината работа е свършена от други фирми подизпълнители, които обаче не могат да спечелят държаван търг. Като фирмата монтирала мантинелата. Предполагам сещате се защо.
Ние от Своге искаме НАСА да направи всички проверки , на друг не верваме. Оти ние им казавахме че това дето слагат за нищо не става а они викат "кво разбирате бе цървули такива, карайте си таралясниците и се радвайте че не карате по нивите". Ама убаво го направиха шарено , червено , зелено ...
Досегашните да върнат поне заплатите си за нищоправенето! Хиляди клатикурчици назначени на държавна ясла и ето ви го резултата! Аман!
аз лично като чета новините имам усещането, че тази държава се управлява от идиоти...
Явно АПИ и правителството много са се шашнали, защото говорят пълни глупости и са супер неадекватни. Първо времето за рекламации на този път е било при приемането му с акт 16. Второ изпълнителя би тябвало да е изпълнил пътя с асфалт по заданието за ремонт. Трето какъвто и да е пътя ВОДАЧИТЕ отговарят за това да не допуснат ПТП и да превозят пътниците си живи и здрави. Четвърто пътя София -Своге-Ребърково е труден път, апреди ремонта беше невъзможен за минаване Сега от там минават всички тирове и цялото движение, когато Витиня е затворена. Какви са тези дрънканици от овластени лица: "Имало варовик" После излиза някой и казва, че пък трябвало да има по задание. Айде да се спрете малко и да говорите когато има какво да кажете. Като стават катастрофи по АМ Тракия кога потърсихте изпълнителя за виновен. На тази магистрала има очастък като развълнувано море и ако не държиш здарвао волана ще отхвърчиш в нивите.
след 20 години работа в строителния контрол мога да ви кажа че такъв в България НЯМА. Причините са много и всички водят към едно място. Само ще припомня, че преди няколко години един министър на регионалното развитие, който после взеха че го направиха президент, имащ много топли връзки с Трейс, се изцепи по националната телевизия в ефир "Нашата работа първо е да построим пътищата после ще ги оправяме"
Трагично е, ако започнат проби на настилките на новите "магистрали" и ремонтирани пъщи повечето трябва да ги затворят!
Международна лаборатория, като оная с "чумата"! Въртят-сучат да замажат основния си корупционен канал за парички. От кражба. Плащана с нашия джоб и живот! Американска школовка!
Ей ТИКВИ, не Нанков трябва да бъде там, разпити трябва да има на Росен Плевнелиев и Лиляна Павлова !!! пак сте извРатили всичко ....
поредения парашутист без един ден реален трудов стаж на свободния пазар. Първа работа след университет Областен управител....!!!?? От такива управници какво очаквате
Хайде сега да видим къде е бил строителния надзор,докато се е полагал асфалта и защо е спал тогава ? какви чужди специалисти, какви 5 лева.Първи виновници за случая са строителя и надзора/който по ЗУТ следва да го контролира , но никога в БГ не го прави/.Сега какво, ще се излагаме още и ще даваме пари на чужди специалисти,за да ни кажат нещо , за което и сами можем да си отговорим.Това само ние го можем.
ТЪПАНАРИ ИЗПРАВЕТЕ ТОЗИ УЧАСТЪК КАКВО ИМА ДА МУ РЕМОНТИРАТЕ, ТО КАКВОТО СТАНАЛО - СТАНАЛО. НЕ МОЖЕ ТАКЪВ МАЛОУМЕН ЗАВОЙ ДА ИМА И НА ВТОРОКЛАСЕН ПЪТ ... ПОСЛЕ СЛОЖЕТЕ ОГРАНИЧЕНИЕ 5КМ/Ч АКО НЕ ВИ Е СРАМ.
Това: "5. Всеки ден от там минават 1000 автомобила, тир-а и рейса без да катастрофират" не е факт, а е лъжа. относно т.1: Това, че автобус/автомобил/камион/ не е минал технически преглед не означава, че е бил технически неизправен. Както и това, че у нас в България, ако автобус/автомобил/камион/ е минал технически преглед преди 1 минута, не означава, че е наистина технически изправен.
Пускайте някоя сценка тип "Анита Мейзер", че раята много взе да коментира и току виж излязла и на улицата...
Ще стане като с чумата по овцете и козите - чуждата лаборатория да ни каже азбучните истини. Но така е, когато всички вече са корумпирани и не може да се има доверие на никого.
Искам: - Американската полиция - Румънска прокуратурата - Руски затвори в България !!!
Те хората вече излизат, а и след допитването за оценка на пътищата в България - 3,15, вече на хората им писна - много пари, лошо качество. И хората близо до Боровец излизат на протести, заради пропастта на пътя и еднолентовото движение.
Учудвам се, че само един Сър-Стенли-Ройс защитава строителите на пътя. В този холдинг Трейс, трябва да има доста повече хора на добра заплата. Да шофьора има вина, но и строителите на пътя имат вина. Вина имат и приелите пътя и АПИм която отговаря за състоянието на пътищата. Дори и полицията за мен има вина, след като знае, че там има проблем. Трябваше отдавна да е сезирала прокуратурата за това, че пътя е построен некачествено и че отговаряшите за пътя 4 години, не го ремонтират. заради налагащият се ремонът на ремонта.
Първо "очастък" се пише с "у" за по-виока култура. Второ всеки строителен обект има гаранционен срок, още повече, че се строи с европейски пари по европейски правилници. Гаранцията за добро изпълнение се задържа за срок, определен в договора и се връща след отстраняване на всички дефекти, регистрирани с приемателна комисия преди издаване на акт 16. Така поне е на теория и според правилата. В действителност всичко става по законите на джунглата, а ремонтите идват като след дъжд качулка.
Имаме добри лаборатории и добри специалисти, НО аз не вярвам, че някой ще си рискува службата и заплатата да каже истината, цялата истина. Един анализ в чужбина, няма да струва милионни, а много, много по-малко. Все пак трагедията е голяма, редно е да знаем ИСТИНАТА.
Нанков, Нанков като бит пе.дераст пелтечиш. Досега отдавна трябваше да се изметеш от министерството и по възможност да не се показваш.
Международна лабораторияя !?. Вероятно регистрирана на 28 август 2018 г. в Тирана,със собственик местен гражданин от български произход. Ако не е точно така,то ще бъде нещо подобно.Не ви вярвам господа управляващи, вече на майка си,лельо викам!
Международна лаборатория.....звучи впечатляващо! И пробите?А резултатите?Както в Странджа по добитъка ли? Кой ви вярва,бе Министре!?
Част от изказването на Н.Нанков "....сме тук в качеството си на свидетели". От свидетел до подсъдим - на една ръка разстояние.
Толкова ли сме загубени, че не може да разберем какво съдържа парче асфалт? А трябва да носиме парчето асфалт в международна лаборатория. Нанков има вид на много бавно развиващ се.
Толкова ли сме загубени, че не може да разберем какво съдържа парче асфалт? А трябва да носиме парчето асфалт в международна лаборатория. Нанков има вид на много бавно развиващ се.
Какво доживяхме! Министър, който трябва да носи отговорност, да се самоопределя като свидетел! Те май в целия МС са свидетели и всичко се движи около тях, без да взимат участие. За каква компетентност получават високите си заплати? Къде изчезна понятието съвест? Загиват хора заради лошо изпълнена работа, затова пък всяка година броят на милионерите у нас се увеличава. Дали ще е така и като свършат европейските фондове? Защо допуснахме да стигнем дотам? Защо го позволихме? Що за мат,рял сме, както ни нарече един политик и сигурно поне този път имаше право? Срамно е!
Ба ще излезнат! Излизат само джендърите от кръга Отровно общество и то само, когато им се плати.
Путин за 15г. от рухнала огромна държава въстанови държавноста и наложи ред и контрол, изгради политика и държавни процеси, обнови армия на световно ниво, настъпи олигарсите по вратовете . Нашите всеки ден 30г. ни обясняват как богатеем и се развиваме и колко глад и смърт има в Русия... Та се чудя, що за дебили са тези дебили , че за 30г. не направиха АБСОЛЮТНО нищо за България дори напротив. И после що хората се кефят на Путин та дори и западняците от Европа ...
Е добре де ,не ви ли стана ясно че това са шепа престъпници начело с оня слабия материал(Оцеола или Винету беше) дето все лъжат и мажат ама само да са на власт ! Как може 17 жертви и дава интервю като дон Корлеоне? Аман от вас само се оправдават и някой друг виновен ! То бива наглост ама това вече е за пандиз! Такова дебелоочие! Махайте се всичките и да ви няма ! Мафия в мафията - това е България! Начело с главния пъпеш(тиква ли беше)!
а бе,Нанков,какво се правиш на ку-ку,да не би аз да съм бил заместник на Лиляна Павлова в министерството,на което сега си министър,бе?!В панделата и да изтърпяваш наказанието си на външен обект-кариера за ломен камък за направа на пътища с ръчна норма 10 м3/ден!
Малко тъпичък съм и бавно включвам,та едва сега ми светна: Години наред се чудех защо Бойко Борисов години наред наблягаше на магистралите,като икономически приоритет за страната. А то какво било - Росен Плевнелие,човек с опит в стоителството / и то немски/, става министър в този ресор.Бойко го прави президент дори. А сега разбирам,за много топлата му връзка с "Трейс" - основен изпълнител в строителството на магистрали.Чахтисахте ли?
Нанков след разпит: Международна лаборатория ще изследва асфалта край Своге
В понеделник фирма вече е отстранила дефекти от пътя
Обратно в новината