Коментари - Мустангът с 800 к.с. изпреварва отдясно по "Ботевградско шосе", но развива ли наистина 218 км/ч? | dnes.dir.bg
назад

Мустангът с 800 к.с. изпреварва отдясно по "Ботевградско шосе", но развива ли наистина 218 км/ч?

Видеозапис от охранителна камера, публикуван във фейсбук, показва че се движи заедно с още една кола

Обратно в новината
| Редактор : Ясен Люцканов

Коментари - Мустангът с 800 к.с. изпреварва отдясно по "Ботевградско шосе", но развива ли наистина 218 км/ч? | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

грубо изминава 100 метра за 2 секунди( според видеото и гугъл мапс), това прави скорост 180 километра в час. Така че това за 218 км/ч си е съвсем реално и вероятно точно изчислено

Всъщност оправдават и общината с тази висока скорост,беше макс 120-130,но лявото платно сутрин е мокро заради ползването на тревните площи,чухме как подаде рязко газ и голямата мощност и мокрия път се оказаха фатални...

Американски боклук. При изпреварване с повече газ се завърта. Ако беше европейски, човека щеше да е жив и здрав.

не го оправдавам, но има хора които карат бавно в лява лента и предизвикват изнервяне... по правилник тази лента е за изпреварване

Прочети правилника и пак опитай да коментираш

Ако ще и със 110 да е бил - крайния резултат остава. Всички турбо гъзари са такива експериментатори. Пишат "Господ ми е навигатор" и айдеее, други на пътя няма, ограниченията тях не ги ловят, и да ги снима някоя камера - или рушветче или просто си плаща глобата /на цената на такъв автомобил и то с тунинг глобата му изглежда смешна/ и смело напред, гази някой убива друг ама нали той си е ок. Вътрешния министър само плюнчи молива и вдига глоби, измисля нови закони и то ?железни? ама само на хартия - МВР скача да гази обикновенните шофьори за да се води статистика колко много глобени има и никъде не се отразява колко от истинските джигити по пътя са спрели с тия мерки. Важното е да бием барабана предизборно. Никъде не съм видял прибран собственик на ламбо или ферари и куп други спортни - те тях ги карат с 40 .......смях..... Абе като оня смешник от ДПС дето уби детето на семейството и го покриха отвсякъде. Само театър за пред хората. Лошото е че много им се връзват.

За това глоби яки. Кой знае, знае. кой не знае на хакай му го и той да знае! Айде... Амин и алелуя...

Пази боже... Начесал се.

И със 190 да е бил - все тая. там колите се движат минимум с 80-90 километра в час. да не говодим че и масово са с около 100. вижда се, че мустанга се вдижи 2 пъти по-бързо от останалите. Камерата е далече и снима отзад. да движи се с около 200 и какво,? мъртав ли е? да ! виновен ли е? Да! тъп ли е ? да!

пък аз си мислех, че само някои микроорганизми се размножават с делене, не знаех, че и при автомобилите може така, ат един - стават два....

Скоростта може лесно да се открие с добро приближение. Ограничение: 80 Камион, той се движи с около ограничението. Леки коли, те се движат по-бързо от камиона, т.е. ~90 Бяла кола, от бялото знаме докато я застигне мустанга е от 3-та до 7-ма секунда. Мустанга изминава същото разстояние от знамето докато застигне цялата кола от 5-та до 7-ма секунда на клипа. Тоест, движи се с малко над два пъти по-висока скорост от леката кола или около 220 км/ч (212-225) 218 са 60.5 м/сек., не са 100 и няма да профучи като куршум... Точно така изглеждат отдалеч.

Като коригираме за 60-70 км изходна величина, стават някъде 160-170 км, значително по-малко. Там ограничението нали е 70. Но причината не е в скоростта, а в занасяне на задните гуми. А как е уцелил дървото?

Развил е достатъчно, че да се разцепи на две. Като шофьора е урмял вече няма значение дали е бил с 218 или 150 км/ч.

218 краставици.... Просто т.н. шофьор не е могъл да овладее колата... явно, скоростта не е такъв фактор, но ако наистина е бил с такива гуми, за които се пише, причината е ясна. Добре, че няма други жертви!

До коментарите на автоексперта е ясно какво се описва. От там нататък тъмна е мъгла паднала; какво общо има Ловеч, Враца, филибето и дали той е добре или не е добре. Пумата 1.7 зетек с лекота стига 230 км/ч, Ескорт 1.6 еР 1600 225 км/ч и то за продължително. Говори се за 800 кс машина и какво и е опасното на нея -животното на седалката зад волана. Дали е 80 кс или 800 кс крайният резултат е ясен. Колите не са за ИСКУСТВЕНИ ИНТЕРЕКТИ. 26 кс палавото кашонче вали пороен дъжд с 40 км/ч колата отказва да спре - хубавото че не беше човек, а червена жигула, собственикът на която решил да направи драйв тест -да завърти колата и да влезе обратно в междублоковото пространство. Та резултата гривната, фара и мигача на кашончето за светка на заден десен калник и резервоара на жигулката ... и разправиите за което

Тук най-важното е, срамежливо прикрито от автора, е че загиналият е участвал в гонка, надпревара с друг. Другият не е загинал и още представлява опасност за околните. 218 да кажат как са ги пресметнали самозваните експерти. На пръв поглед е значително по-бавен от циганина, който се заби в автобус. Колата му е била негодна, по-скоро се е саморазпаднала от удара.

Докато всеки си кара по собствени правила и не се увеличат драстично наказанията, така ще е. Също така катаджиите да приемат като доказателствен материал и клипове от видеорегистратори с условие за наличие на геолокация и времеви печат на тях. На всички парични наказания да се сложи по една нула отзад и отнемането на точки да се завиши с 50%. Тогава да видим. Наглостта, простотията, и арогантността на тези, каращи си по техни правила, няма граници. Пресен пример - вчера съм се престроил за ляв, обратен завой на бул."Царица Йоана" от платното, водещо към тунела, имайки намерение да се насоча към Била от другата страна. Първа кола. Търпеливо си изчаквам 3 минути да светне зелено, имам подаден светлинен сигнал за ляв завой. Светва зелено, тръгвам да завивам и от долната страна някакъв овчи полунеандерталец с една тесла, очевАдно минал на мноооого червено, си прави десен завой в посока Била. Добре, че бях на спирачките, та спрях. Подавам му звуков сигнал и елементарната частица започва нещо да ме храни и отпердаши напред. При положение, че съм в джип над 2,5 тона здраво желязо, какво трябваше да направя в случая: А. Да дам пълна газ и да го натреса в шофьорската врата, пращайки го заедно с теслата право в стената на автосервиза на 15 метра; Б. Да го настигна на следващия светофар, да слезна със "съветника" и да му дам малко бащинска любов, защото е лошо дете; В. Да изпратя записа от видеорегистратора на КАТ и да чакам писмо от умрял?

Каква е теслата в случая но ако е модел Х тежи колкото твоя "джип". На следващия светофар ще го стигнеш само ако светне червено...

КАТ да засадят повече дървета покрай пътищата - вършат повече работа!

Не знам какво е "Европейския център за транспортни политики" - вероятно някакво НПО, и с какво право дава оценки за скоростта при ПТП-та. Очевидно скоростта е под 130 км/ч освен ако всички други не карат с над 100. Това че коалата е станала на парчета може да се случи и при 100 км/ч понеже се ударила странично. Имаше преди години, подобен случай на Цариградско Шосе - някакъв се беше разполовил на две части в стълб.

Напомня ми на случая с Чарли Кърк той казваше че жертвите на масови стрелби в САЩ са нещо нормално. Същото е и с хора които не оценяват риска от всекидневните предупреждения и хиляди катастрофи годишно.

с анцуКа от кое село е :)

Задно , та задно .... Нищо лошо няма в задното .... Предното е френска недомислица с цел ИКОНОМИЯ!!!

Защо криете името на другото леке, което се е дърпало с покойния? Няма начин да не се знае кой е. Мисирките чокат цафевичка, подхвърлена им от татковците на ей такива лекета. Покойния е ясен - той вече на никого няма да навреди. Но другото леке е точно толкова виновно колкото и покойния. Защото утре ще застигне някой и ще го убие, както стана с Ферарио Спасов и Милен Цветков. Не може да се разчита на съдбата, че тоя човек ще затрие само себе си, както направи авера му. Трябва превенция - 220 при ограничение 50 - това е умишлено, и нагло поведение. Конфискация на автомобила, година без книжка, 10 000 лева глоба плюс продажба на автомобила чрез ЧСИ, като парите се дават на фонд за деца със загинали родители при катастрофа.

Предлагам да станеш министър на МВР. Наистина, без сарказъм.

Народа най-точно го е казал, каквото е търсил намерил го е - смъртта. Размазал се е на място. Добре че няма други жертви.

218 или не, факт е че след тотал щета в САЩ заварките дето са му направили в БГ-ето не са издържали....

А, че мустанга не бяха ли с фиксиран заден мост, т.е. без отделни носачи. Затова беше и лимитиран на 180км/ч ...

Да, на практика задницата е стабилна колкото камион или бус със същото тегло би бил. Чак следващия модел получава независимо окачване което европейските модели имат от много десетилетия

Тук някакъв пише: " 2025-09-16 18:55:11 Боби (нерегистриран) Ми и аз да кажа, като собственик на Мустанг с над 500 коня - това нещо не се кара бързо. Кара се бавно в града, да можеш да се наслаждаваш на погледите и лигите дето точат хората по тротоарите..." Виж кво недосмасленико, бъркаш тотално нещата. На хората по тротоарите не им текат лигите като видят и чуят мощните коли и мотори по улиците. Добре, че ревът на двигателите не ви позволява да чуете псувните, които се разнасят по ваш адрес. Но все пак предполбагам, че непрекъснато ви сърбят седалищните части от сексуалните пожелания на минувачите. Вие не сте нищо повече от елементарни комплексари, страдащи от липса на внимание и на елементарна мъжественост. И избивате комплексите си като се правите на мъжкари с шума на двигателите и с другите простотии, които правите по улиците и пътищата. Но не предизвиквате нищо друго осен презрение.

Прав си, нема спор, дразнят много. Ама дразнят масовото народ, дето не го е еня много за коли и единствено виждат това дето си описал. Обаче има и доста дето се кефят, щото тя колата си е наистина красива, и звука и си е красив, за разбиращите, или за ентусиастите го наречи. Та така, кола за ентусиасти, не за масовката. НЕ казвам, че има нещо лошо да си от масовката, сигурен съм че всеки от масовката си има друго, на което е ентусиаст, просто не са колите. Та така...

За да стане така на парчета дали е бил с 218 или 208?

вижда се ясно как двойката рацери изпреварва отдясно - вторият обаче реши че ще изпревари и другия и тръгна да сменя лента и тогава задницата му се е завъртяла заради големия въртящ момент на задните колелета и шоферът изгубва контрол над возилото...

Ми и аз да кажа, като собственик на Мустанг с над 500 коня - това нещо не се кара бързо. Кара се бавно в града, да можеш да се наслаждаваш на погледите и лигите дето точат хората по тротоарите. Ако искаш да му даваш газ - на пистата и така.

Марката Опел е измислена само за да има по-тъпа кола от Форд. Липите ти падат на теб, защото явно нямаш зъби.

Японките ви пръскат, затова си карате бавно из града.

Как беше вицът - американец купува Форд само веднъж в живота си...

Глупостн. Имал съм 3 седана и 1 ван и Мазда с фордов двигател. Ч Железни. 92ра купих първия от Мото фое.

Боби, приказката за големия пищов/кола и малкия уй в гащите знаеш ли я? И аз така като видя такъв демостратор не точа лиги, а се чудя кое точно не му достига онова в главата или другото в гащите?

Ми какво да кажа, така си ми харесва - да я карам бавно, да слушам звука и да се наслаждавам на погледите на народа. Колко му трябва на човек...

фордът прибича на ,, салвадж карс" , които е забранено да се препродават в Сащ, по Дисковери го гледах , отдавна ...

е едно много недомислено инжинерно творение. . . Кола 500 коня, задно предаване, с цял заден мост! ! ! Това е гарантирана рецепта за нестабилност! Видна е причината за катастрофата. Мустанга е в лявата лента, гони предната кола, която изпреварва сивата малка кола отдясно. Мустанга също минава от дясно и веднага след малката сива кола се опитва да мине пак в ляво. Но явно твърде рязко и много е завъртял волана. Мустанга просто се замята задницата от това рязко движение на волана и се поднася. Мустанга просто заобикаля малката кола отдясно, но е с голяма скорост и рязко. Надскача възможностите на окачването.

причината е липса на достатъчно мозъчно вещество останалото е само повод (колата каква е)

добре, че се размина на невинните хорица в нея, след като 2 безмозъчни същества прелетяха с тонове желязо покрай тях. Той и шофьора на камиона трябва да прави курбан, и той не беше много далеч от тежък инцидент. За камикадзето каквото и да кажем, все ще е малко. НО ПРАВИ ВПЕЧАТЛЕНИЕ, ЧЕ ЗА ДРУГИЯ НАРУШИТЕЛ, КОЙТО КАРАШЕ АКО НЕ ПО-БЪРЗО, ТО ПОНЕ КОЛКОТО САМОУБИЛИЯ СЕ, СЕ ЧУВА САМО ОГЛУШИТЕЛНА ТИШИНА. КОЙ ЛИ Е ТОЙ, ЧЕ ТАКА ДОБРЕ ГО КРИЯТ? УТРЕ ЩЕ СПАЗВА ЛИ ОГРАНИЧЕНИЯТА ИЛИ ПАК ЩЕ ЛЕТИ КАТО СНАРЯД! ТОВА ПОСЛЕДНОТО НЕ БЕШЕ ВЪПРОС - ЗАТОВА Е С УДИВИТЕЛНА.....

Виновно е ...дървото ...независимо от коя партия е...

Той повече няма да прави така!!!

Стигнали сме такъв етап , при който крайпътна стълбове вършат повече работа от пътната полиция. Бравос.

Диване дърво Дарвин

сега някой да се пробва с ягуар или друг вид дивеч на емблемата - дървото още си е там и ви е вдигнало мерника на такива.....

Журналисти, когато въвеждате (използвате) специализиран термин, вероятно не е зле да кажете няколко думи за него. Така ще спрете и да се излагате с неправилното използване на този термин. Сликове гуми НЯМА. Терминът идва от английското слик (за съжаление, няма как да го напиша на латински), което просто значи ГЛАДЪК. Т. е., това са гладки гуми, или гуми нез грайфери. Те се използват за болиди (в момента даже са забранени и за тях), изработени са от специален материал, дават много добро сцепление и имат много кратък живот. Бихте могли да използвате терминът като “гуми - сликове”, само “сликове”, вероятно и като “сликови гуми”. Но не и като “сликове гуми”. По нашият ЗДП гумата трябва да има грайфери с определена дълбочина. Което ги прави автоматично незаконни, а автомобилът - за спиране от движение.

не са писали СЛИПОВЕ

Това ми прилича на много на гонките, които гледаме тук по Сливница ... Язък за дървоти :( Има една приказка " Гъз глава затрива !"

Не бе карал си е с 30, ама като се е блъснал колата е решила да се свие

Точно пък там сугурно има по 314314 камери на всяка сграда. До ден-два ще излезне и видео с по-добър ъгъл.

По Българското законодтелство в рамките на града може да се изпреварва от дясно. Това не е нарушени при многолентов път в рамките на града.

Така малко на око, но ако минава 300 м. за 5 сек. , то 0.3:0,001388888=215,9999 км/ч, даже не е разбрал...

другата кола изпреварва от дясно, форда си изпреварва от ляво, но ясно се вижда че скъсява разстоянието от предната кола отделно е дал повече газ, супер нестабилна кола е този форд, от 1ви лице го казвам. така че дава още газ, задницата се завърта и губи контрол... Тази кола със задно не става за обикновените пътища... трябва да си я караш само на писта за драг състезание, но там електричките ще я направят за смях!

хубаво ще е за в бъдеще да има вградени датчици с крайпътните дървета според силата на удара и тонажа на МПСто да се изчислява скоростта при сблъска. Съжалявам за смъртта на човека, но в края на краищата един идиот по-малко на пътя, друго не ми остава да кажа.

В ПТП аналите има описан смъртен случай при скорост 19 клм в час и удар в дърво. С Волга с еленче. Тъй че скоростта, пътните условия в случая не са виновни или са причина.. Задволанното устройство си го търсило..

Не че ни пука. Умрял разпарчосан. Тъпак.

Като написах, че тая кака гови само глупости след подобни събития, някои хора побързаха да ми обяснят, че не било така. . .

Не се знае този мустанг в както състояние е дошъл от Америка и как е кърпен. Отнася се за голяма част от Американските автомоболи. Не се подлъгвахте по-цената.

Тия БМВ-та и Аудита разбраха, колко да им малки пишлетет след това Мустанг.

Май твоето е малко.

Поиграх си малко с мапса и видеото, като цяло за 2 секунди изминава 8 дървета (от тия които са между двете платна) което са 70 метра, т.е. движи се с около 35 м/с, което прави 126км/ч.

Не отчиташ паралакса от ъгъла, който гледаш дърветат....Скороста може да не е 200+, но не е 128км със сигурност !! Още нещо....сметни, колко метра му трябват при 800 конски сили да вдигне скоростта с 50 км, защото не е ясно от камерата колко метра са до удара след като излиза от визуалният и ъгъл.

Винаги се кефя като видя някой дето е слушал в училище по математика. И има базова интелигентност. Ако журналистите бяха поне толкова грамотни като теб нямаше да пишат тъпи статии, а да сметнат ориентировъчно скоростта. Браво.

128 е средната скорост за този отрязък. Тук обаче движението на Мустанга може да го вземем за равно ускорително и понеже ме мързи да смятам може да приемем че грубо при първото дърво скороста е била 100 а при второто вече е минимум 150. Това са сметки на прима виста дето се вика, но койото има желание може да изкара съответните формули и да го сметне по-точно.

Секунда невнимание и цял живот мъртъв....

От опита си на 47 години зад волана сравнявайки позициите на другите коли определям скоростта някъде около 130 км скорост която е безумна за това място между трафика. Определено има гонка между две коли