Коментари - Международен одитор: Мантинелите на "Струма" не са монтирани по изискванията | Днес.dir.bg
Коментари
Ако този "Институт" си е вършел работата както трябва, щяхме да имаме поне един път, направен ккто трябва. На всички е известно, че ние нямаме такъв път. Същият този "Институт" сега ще направи така, че ние да сме виновни за катастрофата и да платим всички ние - данъкоплатци и гласоподаватели - евентуалното обезщетение на пострадалите, а вероятно и на фирмата. Явно нямаме нужда от подобен "Институт" и той незабавно трябва да се закрие. Най-вероятно трябва да се създаде някаква структура, която да наблюдава състоянието на пътищата и координира действията на всички органи, имащи отношение към безопасността по и на пътищата, като има ясно разписани задачи и отговорности. И тази структура да бъде подчинена директно на премиера или на негов заместник.
Института по пътна безопасност е частна фирма и се ръководи от учителка. Те не са инжинер архитекти. Също и тези чуждите (специалисти) и те са фирма НПО.
Всички дърдорят, само Мунчо си трае! Ма на война като на война!
Значи най- лесното, бетонно и непоклатимо доказателство за липса на лоши пътни условия е, че този автобус е преминал 140 пъти по този маршрут в последните 18 месеца. Просто проверете колко пъти този шофьор е бил по този маршрут. И на децата стана ясно, че това е канал. Контролиран от шиптърите канал. 140 пъти са 70 курса. И всичко е ОК и изведнъж... ПЪТЯ ВИНОВЕН!!!!
Катастрофи, убийства, престъпност, глад и мизерия! Честито и венсеремус!
А ти очакваш след 12 години герберастия всичко изведнъж да се оправи в момента, в който народът би шута на гербо-депесарските гниди ли?
вЗЕМЕТЕ И НАЙ-НАКРАЯ ДУМАТА НА ТАЗИ КАЛИНКА ОТ ТОЗИ СМЕШЕН "ИНСТИТУТ". Тази пача искаше да лапне 350К с "ноухауто" си, регистрирано уж в САЩ да брои дупки по пътищата със сателит... То не сме цъфнали и вързали, но такива пачи като тази не допринасят с нищо друго освен с кражба на публичен ресурс и истерия.
Са като поскъпне 10-торно бензина и Кирчо Ментата даде на всички по едно ел. колело, катастрофите ще спаднат драстично :)
Точно така,изкарайте нас виновни , че албанския наркотпафикант не гледа къде кара или че автобуса не е в ред не само по отношение на документите
Така ще е с Мунчо и неговите калинки! Свиквайте!
Гербопитеци, вие загубихте и нямате шанс да се върнете на власт. Свиквайте, хи хи хи!
НЯМА ИНСТИТУТ ЗА ПЪТНА ББЕЗОПАСНОСТ!!! ТОВА Е ЕДНА ИЗМИСЛЕНА Н П О - ГРАНТАДЖИЙСКА СХЕМА, ЦЕЛЯЩА БИВШИЯ ШЕФ НА КАТ, И КУКУВИЦАТА ДИАНА МЕХМЕДАЛИ ДА СЕДНАТ ОТНОВА НА ДЪРЖАВНАТА СОФРА! ЗА ЦЕЛТА ТЕ ОТ ВСИЧКИ ВЪЗМОЖНИ ЕКРАНИ И ЕКРАНЧЕТА СЕЯТ ОМРАЗА И ЗЛЕПОСТАВЯТ СТРАНАТА НИ!
Един виден тулуп с джип не инспектира ли тази магистрала?
Нямаше си работа бате, та да инспекрира на комундетата пикливите пътища!
Боко след такива случки гонеше по двама, трима! А гнусното масонче Мунчо се прави на ощипана бубулечка!
Имена на двама-трима изгонени след инцидента, в който лапма от тунела падна върху кола и загина жена? Имена на двама-трима изгонени при инцидента, в който плочка падна от мост върху минаващ автомобил отдолу, заради "атмосферните условия", както се оправда боковата АПИ? Я напомни, хи хи хи!
И са на кучката Комитова някой ще търси ли отговорност?
Колко сте умни?!сами си вкарвате автогол,с тъпото си плюене, на всичко родно. Този е заспал,на широк и прав път,през нощта и мокър,и хлъзгав,и с несъобразена,скорост.това че ограничението е до 120км/ч,значи ли че трябва да се шофира с такава скорост, при тези условия.плюс това автобусъ се е самозапалил,преди катастрофата, .
от злоба коментиращите специалисти ще изкарат България виновна.Щ4е плащаме кръвнина за милиони лева години наред. Това са БЪЛГАРИТЕ, САМИ СИ ПРАВИМ ПРОБЛЕМИТЕ.
Куриозното е, че този участък от магистралата го построи македонска /северомакедонска/ фирма.
Магистралният инспектор Борисов къде е да информира защо така е станало ?! Нали той всичко инспектираше !
Автобусът се е разбил заради заспиване или грешка на шофьора. Автобусът се е подпалил заради това е който е носил-оня ден съобщиха че пожарът не е тръгнал от резервоарите. А тая година трябваше да се подменят маркировките и мантинелите само че комито спря всякакви действия. Още обяснения искаш ли?
Автобусът е носил три празни туби за гориво, които се търкалят по нешото, което наричаме път. Не е открит взрив, не е открито нерегламентирано грово, химикали, туби, резервоари и т.н. Спрете да мърсите паметта на хората. Погледнете скапания път и мърлявщината около него и се засрамете.
Пътят проектиран миналия век, изпълнен при Станишко, а Даниела Терзеав, министър на МРРБ при Орешарски вдига скоростта от 120 на 90 км. час. Това едно на ръка. Обаче... как така се запалва автобус за две минути, при това общо взето нов - двата болта ли са ви виновни бе!
Е най-после ми стана Ясно, каква е причината за катастрофата - двата болта!
Безспорно пожара е от тях да знаеш
Той автобусът се подпалил заради болтовете. Той автобуса се е забил в мантинелата заради болтовете. Другите автобуси дето са минали оттам болтовете не са им пречили. Само че аз гледах снимките. При положение че коловете на мантинелата са сравнени със земята като как по-точно тия допълнителни болтове щяха да удържат тоя ми ти автобус?
Търсенето на отговорност в ерата на капитализма завършва с фалирала фирма с незначителен капитал или активи, собственост на наскоро починал от КОВИД представител на малцинствата - Инвиститоръ. Тези хора няма да ги върнете, поне започнете да крадете по-малко за в бъдеще. Дано, но надали... Кристали Сваровски... фффффффффффффф, ужас!
Интересно се получава. Институт който всъщност е НПО, с неясно финансиране, с някакъв мижав сайт и адрес в апартамент наема " международен одитор" за монтаж мантинела за което няма международни а държавни правила и обяснява как имало много птп-та на място за което от пътната агенция казват, че има 10-на катастрофи и то не тежки. Като нито една от тях не е била свързана с мантинелата. А сега де?
И кога ще се повдигнат обвинения на съответните длъжностни лица? Или и 45 души са малко? Защото 20-те при Своге бяха.
Пишете , пишете родоостъпници ! Нали знаете , че става въпрос за застраховкао в размер на 10 милиона лева! Кой ще ги плаща.
можеше буса да е български не шиптърски. виж колко катастрофи е имало за 10гтам, не са с пп 50изгорели за това не са по медиите. но все на съшото място. мвр да извадят статистиката
Родоотстъпници? Що за болен мозък имаш? Ти си от ковиодиотите и феновете на Джокович деро реват пе живота бил несправедлив. Заровил глава в понията българска крещи да живей България. Гад
Ако ти предпочиташ да си фейсбук патриот, блъскайки се в гърдите и викайки колко е велик, аз предпочитам тая тиня да се разчисти и да се опитвам да допринеса за по-добър и сигурен живот за мен и моите деца. Затова проблемите не трябва да се замитат под килима, а трябва да се адресират.
Много се коментира, че пътят бил строен по старите изисквания, новите изисквания били от скоро. Никой не коментира обаче дали при въвеждането на новите изисквания е регламентирано какво да се прави с вече изградените пътища и има ли гратисен период за привеждане в съответствие с новите изисквания? Иначе казано има ли условия за регресионен иск спрямо вносителя, законодателя, изпълнителя и т.н.?
Мантинелите е следвало да се подменят с отгговарящи на нвоите изисквания. Другият вариант е автобуса да има вградена машшина на времето и в България да превключва на 2000 година.
Няма тактива изисквания на ангро. Наредбите и изискванията в строителството се променят постоянно. Ако всеки път трябва да се адаптират стари съоражения и строежи към нови изисквания трябва постоянно да се ремонтира, бута и прави отново. За определени дейности се правят предписания за промени и адаптиране но не за всичко.
Ти идиот ли си? Има изискване за всеки отделен елемент от пътя. Ако някой не отговаря се привежда в съответстие. Ако смениш междувременно изискванията, се прави съшото.
Ама ти да. Ти как е мислиш тая работа? Като драснеш една хартийка и смениш изискванията и всичко се оправя с магическа пръчка? Колко стотици километри мантинели трябва да бъдат подменени според новите изисквания? Това става за ден-два сигурно? И пари не струва. Пък и като сложиш още два болта и тоя Мики автобус няма да катастрофира и няма да отнесе мантинелата. Да не забравиш да напишеш писмо и на дядо мраз-сигурно ще вярваш в него.
Никой нищо не драска на хартийка и изискванията не падат от небето. Това става с години, със сметки, с план, кое колко струва, кое има приоритет и т.н. За 20 години все можеше да се изкара поне един акт 16, все пак не говорим за междуселски път? Международен път, магистрала, а даже не е окомплектован с изискваното по българска наредба. И хич не ми пиши, че стигал и акт 15 и можело .... Стана ясно, че си мързелив търтей от АПИ.
Аз не съм одитор, но с вързани очи мога да заявя същото. И не само Струма. Цялата държава е съборетина, а магистралите, улиците и тротоарите в Замбези сигурно са по-сигурни и с пи-малко дупки, шахти и паркирали на тротоара коли. Съд за България за 45 човешки живота както и занптипуснат в страната автобус с нередовни или без документи
България изостана за 12г в абсолютно всичко. за това тук се мре, дали в болница пред болница в шаха на мантинела или пожар, тук се мре! тотална емиграция. тук животът е по евтин и от този през средновековието...
Обаче преди 12 години бяхме по-добре. Дали да ти припомня че от тия 12 години имаше едно правителство там на Орешарски? Ама съм сигурен че не го нямаш предвид сигурно тогава имало пак възход. С тия платени повтаряници точно до никъде няма да стигнете.
Е затова не носи ли отговрност Mинистърът и съответните ръководители? Нали изчегъртаха тези от ГЕРБ и ги замениха с професионалисти? Няма ли да е същият резултата ако прверят почти всеки български път? Какво направи Министър Комитова и новите знаещи и можещи хора за да се справи в проблема в изминалите 8 месеца освен да дава пресконференции? Колко километра път ( магистрала или не ) провери и обезопаси за да отговаря на всички изсиквания? Що ми се струва че отговора клони към нула и то отдолу ....
А не носят ли отговорност тези, които 12 години строиха половин милиард километра магистрали, пък не са се сетили да поддържат безопасни вече наличните? На АПИ не ѝ е за пръв път да умират или изпадат в беда хора поради скапана инфраструктура. За справка - паднали лампи в тунели, паднали плочки от мостове "заради атмосферните условия", закъсали автомобили в преспи посред отсечка с току-що прерязаана лентичка, защото някой е "забравил" ветробранния пояс, пък иначе е пуснато в експлоатация... от много работа, работа, работа сигурно не е останало време за такива тривиални неща като АПИ да се занимава с поддържка на републиканските пътища! Нищо, че Тлъстото Лиле обясняваше как парите от новите цени на винетките щели да отидат точно за това.
Да де ама изискванията не са сменени преди 12 години. Нито преди 10 години:))) Е точно за този участък е имало предписание И планиране на подмяна на маркировка и мантинели. За тая година. Ама Комитова го спря:))) Заедно с всички останали ремонти.
А, аз говоря за елементарни изисквания за мантинелите да издържат определен удар с определена скорост, защото от години тирове и даже коли редовно ги късат, вместо чак сега да се издадат предписания това да не се случва и тепърва да почва да се прави, ама ясно де, явно АПИ и за това не носи отговорност. Зер тези половин милиард километра магистрали са си сложни за поддръжка, даже с повечето пари от винетките. Пътя край Своге и другите примери даже няма да ги споменаваме, че стават неудобни въпроси, хи хи хи!
Международен одитор: Мантинелите на "Струма" не са монтирани по изискванията
Института за пътна безопасност е информирал министър Комитова
Обратно в новината