Коментари - Катастрофата на "Тракия" - шофьорът, влязъл в насрещното платно, почина, другият е потрошен | Днес.dir.bg

Поредна причина за оставка на индивида ПМ.

Няма знаци които да те спрат да влезли в насрещното. Навсякъде е така.

.

Съгласен съм,че у нас маркировката и знаците са под всякаква критика. Обаче карането в насрещното по магистралите се среща редовно в страни като Италия,Германия,Испания и т.н. Явно има и други причини.

След определена възраст на водачите, трябва подновяване на книжката, съответно ново медицинско, но от болнично заведение, не от личния лекар, че там прегледи не се правят, на три години, за да не се случват подобни безумия! За водачи над 75 години, например!

Дира, в кой журналистически факултет ви учат да използвате думите "починал" и "потрошен" в едно заглавие или поне само думата "потрошен" ???

Жалко за "другият". Дано се оправи човека

е не знам колко требе да си тъп за да направиш такова нещо.... само у нас

Шофьора влязъл в насрещното платно не е виновен. Виновни са тея които са допуснали това да стане - тея които са измислили пътния възел, сложили знаците и осветлението. Но понеже в тая държава мисленето на управляващите се е формирало през турското робство шофьора ще е виновния.

Аз да кажа, че ако видя насрещна кола в скоростна лента, намалям и плътно десно на аварийни. Или там няма видимост и требе да се отпереш директно? ? Айде, оня крив, ама другия инстинкт за самосъхранение няма ли?

Дърт кукурунгел

Знае се, че потърпевшият бил 38-годишен. Причинителят - лека му пръст - бил "възрастен мъж" (?!) ... Не се знае какво значи в случая "възрастен" мъж - 58 ли, 64 ли, 68 ли, 75 ли ...

Сигурно чичакът е виновен, но все пак: На запад от Калотина няма нито един пътен възел намагистрала, който да не е осветен поне 500 метра във всяка посока. Тук, по нашите велики магистрали, нощно време не се вижда нищо, даже маркировката. На пътния възел на АМТ за Сливен/Ямбол, при идване от сливен за качване посока Буртас се прави кръвнишки завой наляво, като само късметът може да помогне на някой, който разчита на указателни табели да уцели правилното платно. На всичкото отгоре на него има един трап, образуван преди повече от половин година, през който ако премине лек автомобил, половината му дингили ще сдадат багажа.

Първо - жалко за човечеца . Бог да го прости.Жалко и за нараняванията на здрав прав млад човек. Дано да се оправи напълно. Второ - ако тръгнем да търсим виновни - ще намерим. Едни безгрешници ще оплюят "смотаняка"дето не може да кара. Други с право ще сравнят нашите жалки водни боички и редички табелчици с маркировките в други държави , които могат да насочат дори полусляп или задрямал човек.Дежурно ще се появят и платените форумни шумопръдльовци..... ХОРАААА рождество е,идва нова година. Спомнете си какво е да си нормален.Да мислиш трезво без клишета.Да си самокритичен .Да прощаваш.Да подкрепяш другия,когато му е трудно или когато гради нещо със сърце и душа. Отделете поне пет минути да се откъснете от всичко и да помислите за изминалата година. С КАКВО ЗАСЛУЖИХМЕ ТОВА ДА СМЕ ОТ ОТБОРА НА ЖИВИТЕ ??

Втора година детелината на Мухово нарочно не я оправят, защото се оказа ной-доброто оправдание на ихтиманските полицаи - че имат дейност и правят нещо със новозакупените им радари, съответно и хранилка на КАТ като цяло. Киснат долу в дерето, а при спускането в посока Пловдив са сложили ограничение 70кмч! Един път вече платих глоба 400лв, че съм се движил с 114кмч в участъка, на магистрала моля ви се, дето Тиквата се хвали с нея. Нарочно не оправят детелината гадовете, така ще седят тези ограничения 110, 90 и накрая 70 кмч с години. Мръсници! Те са виновни в случая.

Абе на мене ми се случвало такъв дърт олигофрен да ми излезе насреща в най-вътрешното кръгче на кръговото на Ломско шосе посред бял ден. Беше си класически филм на ужасите!

"другият е потрошен"... Падението на българската журналистика продължава с пълна сила.

Като зная каква трагедия са пътните означения у нас - което споделят и много от писалите преди мене, не мога да не спомена новогодишно с "добра" - много добра - дума главния магистралчик на републиката. Пожелавам му от сърце през 2021 да изчезне в "заслужен отдих" безвъзвратно!

Добре де , всеки може да се обърка и да хване грешна отбиелс. По-интересно е защо като виждаш че си в насрещното на магистралата и всички летят срещу тебе, продължаваш да шофираш......:

Човек сигурно е бил в несвяст. Не е нормално да излезеш в насреща и от аварийна лента в крайна лява.

Който е пътувал в Европа-та знай... на ремонтите има митащи лампичи светят, като слънца. Тук на ГЕРБ магистралата ремонт??? Една мигаща лампа ако има е късмет! ЯВНО КОМИСИОННИТЕ В БЪЛГАРИЯ СА ОТ МИГАЩИТЕ ЖЪЛТИ ЛАМПИ ДЕТ СЕ СЛАГАТ НА РЕМОНТИТЕ! Мизерна работа е АПИ! Безхаберници! Шефовете им вземат заплати гарант по 5000 а вие карайте вашти таратайки...

Тоя явно са ни го върнали от Англия и му е трябвало време да свикне с обратното движение. Жертва на Brexit

Млад или стар, няма значение щом е в насрещното на магистрала! Явно маркировката никаква я няма, както и знаците, така че човекът да се озове в насрещното. АПИ са проспали и това кръстовище, но предполагам учудени няма. Маркировката - вертикална и хоризонтална в България никаква я няма. А където я има е на ниво 1980г.

Хубаво си го написал, ама Шо, бе и Мдааа няма да те разберат.

След 70 години трябва да се отнеме книжката. Има автобуси и БДЖ и билети с намаление

Точно преди около седмица и нещо - използвах т.н. пътен възел Вакарел. Мога смело да кажа, че и в 18.30 почти нищо не се вижда - мантинела на магистралата, осветеност на съоръженията, да не говорим за стрелки, завои, храсти и т.н., табели. В един момент се чудиш въобще къде се намираш и какво се случва.... Да не говорим и за самото включване в пътния поток - безсмъртници с над 130 при видимост .. не повече от 100 метра. Съболезнования за загиналия. Дано пострадалия човек да се оправи без сериозни последствия. И е крайно време - да може да съдим АПИ и КАТ за състоянието на пътната мрежа. А не да ми напишат - несъобразена скорост с пътните условия? То няма такива :)

Състоянието на маркировките и пътните знаци е по лошо от самите пътища .Още по лошото е , че АПИ и КАТ се измъкват с закона който казва " несъобрзена скорост " . И като се има предвид, че голяма част от шофьорите са нагли , безодговорни с купени книжки всичко си идва на мястото.

Лека му пръст на човека и бързо и пълно възстановяване на пострадалите. Но имам забележка към редакторката на новината. НАУЧЕТЕ БЪЛГАРСКИ ЕЗИК И ЧЕТЕТЕ КНИГИ!!! Не може в едно изречение да използвате 3 пъти думата ТЕЖКО, има синоними, можете да използвате друга дума. Толкова ли ви е беден речника????

Повечето сте такива папагали, че няма ли табели трябва да спрете и да питате някой накъде е пътя за София... за това трябва да има на всички изпити и логически задачи, както на изпита за шофьор категория "С". Всички тука се оправдават с табели и осветление. Страх ме е да карам вече като чета коментарите ви. Като няма табела и осветление на пътния възел значи ли, че ще ми излизате насреща бе слабаци?!

Хм, чудна работа. При тези повсеместно хубави пътища, адекватни знаци и свежа, светлоотразявща маркировка ... Как беше ... "нов трети свят"

То пътен възел Мухов е осветен на всеки метър лампа и свети свети свети, маркировката е му е на световно ниво... едни отуви линии едни знаци на пътното платно... то възраствия за туй се е объркал щото пътен вйзел Мухово нощно време е като доднудков 1и 2 осветен

По българските пътища е невъзможно да се объркаш. Всичко е обозначено с множество и ясно написани табели на адекватно разстояние . А хоризонталната маркировка е уникална и неповторима за целия свят!!!!!!!!!!! С чиста душа мога да кажа , че АПИ са убийци!!!

Какво го оправдавате този навлезлия в насрещно движение?! На магистралата лентите са три като едната аварийната е с непрекъсната линия и се пада винаги отдясно. Още нещо - когато се включвате в магистрала винаги го правите в посока надясно. Няма случай и място това да става наляво освен в Англия. Когато вече в час с главата и сто табели да има нищо не може да те спре.

АПИ - МАРКИРОВКИТЕ!!!!!!!!

Проблема е един и това е че в Българшя,пътната маркировка е под всякаква критика.Няма табели или ако ги шма,то трябва да стигнеш на сантиметри от нея за да я видиш.Някой път човек се пита какво е ограничението и с километри неможеш да ведиш знак,който да показва. Все пак от някой зависи и този някой със сигурност ходи по чужбина повече отколкото трябва.Не виждат ли в цивилизования свят хората как ги правят нещата

Най-вероятно липсват достатъчно знаци и маркировка. Аз карам от много години във Великобритания. Шофирайки до България и в България аз също съм правил грешки да тръгна да влизам в насрещното. Единия път това ми се случи в Австрия. Демек далече от Великобритания, вече свикнал с европейското движение. Това е слек някаква почивка, вън от магистралата. И какво виждам - два огромни знака от двете страни на пътя. Няма как да не ги забележиш. Знаците са от вида СТОП, но с надпис "falsch". Не е нужно да знаеш немски, и на английски е подобно, а и знака подсказва че не трябва да се кара в тази посока. Всичко това ви го обяснявам, за да сте на ясно, че там из Европа маркировката и знаците са обмислени къде и как да бъдат поставени и не липсват. А в България??? Последното лято пътувах през Северна България, Почти на всякъде знаците не се виждаха от храсти и клони на дървета. А за да се виждат от нормално разстояние при шофиране е нужно просто един път в годината да се подрезват клоните и храстите. На места това беше направено, НО на прекалено късо разстояние преди знака. Разстояние от 10-20 метра в този случай е късо разстояние. Предишното лято пътувах по магистрала Тракия, през деня, в жегата. Където и да се спре НЯМА никаква сянка. На връщане минах по друг път.

Сега последно! Възрастния мъж не се е обърнал по таван и влязъл в насрещното. Възрастният мъж не е прехвърчал през мантинелата и влязъл в насрещното. Възрастният мъж не е минал през мантинелата и влязъл в насрещното. Значи възрастният мъж "се е объркал" и от пътния възел е влязъл в насрещното... зачитам: "най-вероятно дори не е разбрал, че е на магистрала"... КАК СТАВА ТОВА?! Кой ги пише тези простотии и по-важното, чете ли ги преди да ги пусне тук?! Та значи като е влязъл в насрещоното, без да знае, че се е включва погрешно на магистралата... си е джиткал така няколко километра преди да направи птп-то... Е вземете напишете накрая на колко години е бил този възрастен мъж, имал ли е нещо в кръвта като забранени субстанции или алкохол та да ни стане ясна картината накрая!

поредния селяндур дето не е знаел на кой свят се намира пък си кара таратайката. Крайно време е, на 70 да се взимат книжките, а коли над 10 години да не се допускат на пътя. Ама нали трябва да има толерастия и да се печелят избори, кой да има достойнство да приеме такъв закон.

Карай за Свиленград от 40 години поне -баси маркировките Бокови

Такива инциденти стават в Германия всеки ден по 6-7. В България, след като магистралната мрежа се разшири ще чуваме по-често за подобни неща. Немците са си решили въпроса по следния начин: - имат гражданско общество, видиш ли такъв, веднага на 110(полицията). Не на 112, защото е пожарната, ама и там да се обадиш, няма да те оставят. - През 500 метра има указателни табели на кой километър на магистралата се намираш, така, че дори и да не знаеш кой изход си подминал, много лесно ще се ориентираш. Обаждаш се и казваш примерно - добър ден, искам да съобщя за шофьор в насрещното на магистрала А8, посока Мюнхен, километър 165,5. Става за секунди и всеки го прави. - Какво се случва после - всички радиа прекъсват музиката и съобщават. По-новите автомобили, които получават инфо за пътната обстановка по радиомрежата, ако си на тази магистрала започват да мигат и да дрънкат да внимаваш! Хората казват - не изпреварвайте, карайте внимателно. По този начин минута, след като шофьора е навлязъл в насрещното вече всички знаят. Абсурд е да подадеш фалшив сигнал, защото глобата е петцифрена. - От първата възможна пресечка излиза полицейска кола, пуска бурканите и кара в средата с леко отворени врати, темпо 20-30. Всички пъплят зад нея. Като стигнат бедната душица, навлязла в насрещното спират на осевата лента между крайна лява и средна лента и движението е в една лента докато го оправят. Глобите са четирицифрени, мисля 2000 евро беше, но в зависимост от обстоятелствата можеш да обжалваш и да я намалят. Причина за масовите навлизания в насрещното главно са напредналата възраст на шофьорите, такива с деменция, които вземат ключовете и тръгват за някъде, или такива, взели автомобил под наем, идващи от места с дясна дирекция. По този начин немците са си намалили драстично инцидентите като този, но пак стават. И там обикновено са още по-грозни, защото скорости от порядъка на 200-250 км/ч по аутобана са нещо нормално.

Дано оживее човечеца, а за такива дъртаци, които не виждат на 5 метра в тъмното е редно да има проверочни изпити след някаква възраст. В крайна сметка шофирането си е отговорна работа и не е за всеки, крайно време е доста хора да го проумеят....

Какво може да се очаква в държава, където задължителните маркировки, знаци и технически препятствия, изисквани по стандарт, съществуват само на хартия, а в действителност парите за тях се крадат! А властта, в случая Агенцията по пътищат ги прикрива!!!

Най-сетне точен коментар! Човека е карал в насрещното на магистралата, не е прескочил мантинелата!!! Така е и браво на Дирник, че го обясниха.

Ето затова на жените не трябва да им дават нито книжка, нито кола, защото стават камикадзета. Ма тя горната се объркала. Сигурно докато се е лакирала и лайквала снимки в инстаграм.

Не е лесно да оцелееш в ББ- стан.

В България идиотите нямат свършване!Да гори в Ада изродът мръсен,разплакал цяло семейство!!!

Бойко е виновен че направи магистрали ако бяха селски пътища нямаше да се вдига скорост.

Такава хубава маркировка има,дълги ленти за ускоряване и забавяне,тройни дублиращи осветени табели.Как е възможно да се обърка човек .

"" другият е потрошен""Лумпено дегенератската лексика ,понякога е в повече ,но никога не отсъствува