Коментари - Изтребител Су-57 падна в тайгата | Днес.dir.bg
Коментари
А такъв убав изглеждаше като макет, що им треба на кАнструторите да се опитват да го хвъркат?!
ЛОШ ПРЕВОД НА ГУГЛЕ. ЕТО НОРМАЛНИЯТ ТЕКСТ Защо ватният Su57 е боклук и само 4 поколение: 1. Двигателят за Су-57 (т. Нар. Продукт 30) ще бъде готов не по-рано от 2025 г., а именно с него се очакват да има всички декларирани характеристики. Едно от изискванията към изтребителя от 5 поколение е самолетът да може да лети със свръхзвукова крейсерска скорост. Повтарям – не на форсаж, а с крейсерска скорост. Ватенйире нямат мозък , за да направят такъв двигател за SU-57. Лети на 30 летни двигателя. Да не говорим за факта, че тази пародия все още няма двигател, способен да ускори самолета до свръхзвукова скорост, без да се използва последна горелка и затова тази пародия лети на двигател от Су - 30 М. Су-57 боклук 4 поколение. Нищо чудно, че Индия се отказа от този скрап. Стеснявам се да попитам: на Su 57 има двигател от остарял Су! Но дали Су- 57 - е петото поколение? Ако сложа на моя ЗАЗ двигател от Мерцеде, то мечтата ми дали ще се сбъдне: да имам мерцедес 2. Стелт. Отразяващата площ на F-22 се оценява от 0,01 до 0,25 м2, -- а за Су-57 - от 0,1 до 0,5 м2. Оказа се, че радарната следа на Су-57 (която трябваше да бъде тайна) е 45 пъти (четиридесет и пет пъти) повече от F-35. Супер отржаеми са въздухозаборниците на Су-57. В руския изтребител от пето поколение Су-57 използва директни, а не S-образни въздухозаборници. Те направиха само една бройка, който да участва в паради. А той взе че падна. 3. Радар: Су-57 отстъпва значително на американския. Радарът F-22 има инструментален обхват за откриване на цели 525 км срещу 400 км за Су-57 F-22 е в състояние да открива цели на разстояние до 220 км, като остава невидим, а Су-57 само на разстояние до 90 км. И получаваме ситуация, в която F-22 ще е първият, който ще види врага и Суто просто няма шанс – ще бъде изпратен заедно с пилота в путинския рай (Ад). zen.yandex.ru/media/id/5d5430fc80879d00ac6c4511/vstrecha-su57-i-f22-v-nebe-mojet-pechalno-zakonchitsia-dlia-sushki-5d57463ea98a2a00aed38c94 4. Оборудване: Ватенките открадна аеродинамика от Американците, докато техният двигател навигацията, прицелното оборудване и летателната техника останаха на пещерното ниво на 20 век. И понеже те не произведат качествена авионика, им остава само да купуват боклуци от Ali Express. 5. За двайсет години болка от страдания при създаването на този самолет всичко вече е морално и технологично остаряло. В продължение на 20 години тъпите ватенки са приели на въоръжение само едно су57 в армията си (съжалявам, и той падна). Вторият ще бъде приет в армията им отново след 20 години. 6. Путинската корупция : Су-57 - Първоначално е проект за крадене на пари ... "Ефективността" на самолет и всички технически и технологични решения по време на неговото прилагане се оценява само по един параметър - колко може да бъде откраднато ... 7. Още в далечната 2001 г. руските ВВС стартираха програма за направа на самолер от 5 поколение. Работният план предвиждаше началото на летателните изпитания да бъдат през 2006-2007 г. I. Началото на доставките на самолети за войските до 2014-2015 г.! Сега веч влизаме в 2020 година. Фалшива миризлива нация Очевидно че е необходимо за в бъдеще да се модернизира самолетът по „руски метод“, като се промени надписът на борда от SU-57 на SU-58 и се продаде като модел от 6-то поколение!
Защо ватният Su57 е боклук и само 4 поколение: 1. Двигателят за Су-57 (т. Нар. Продукт 30) ще се върти не по-рано от 2025 г., а именно с него се приемат всички декларирани характеристики. Едно от изискванията към изтребителя от 5 поколение е самолетът да може да лети със свръхзвукова крейсерска скорост. Не повтарям ватирани якета с крейсерска скорост, но не и с бързите и яростните. Ватираните якета нямат достатъчно интелигентност, за да направят такъв двигател на SU-57. Лети на 30 летни двигателя. Да не говорим за факта, че тази пародия все още няма двигател, способен да ускори самолета до свръхзвукова скорост, без да се използва последна горелка и затова тази пародия лети на двигател от Су - 30 М. Су-57 боклук 4 поколение. Нищо чудно, че Индия се отказа от този скрап. Смуща ме да попитам: на Su 57 има двигател с конвенционално остаряло сушене! Но soo 57 - все още ли е петото поколение? Искам да сложа моя казашки двигател с Мерс !!! И мечтата ще се сбъдне: ще имам мерцедес 2. Стелт. По този начин F-22 EPR се оценява от 0,01 до 0,25 м2, а за Су-57 - от 0,1 до 0,5 м2. Оказа се, че радарната следа Су-57 (която трябваше да бъде тайна) е 45 пъти (четиридесет и пет пъти) повече от F-35. Забележими въздухозаборници Су-57. В руския изтребител от пето поколение Су-57 използва директни, а не S-образни въздухозаборници. Те направиха само един, който да участва в паради. Но и той не е там. 3. Радар: Су-57 и губи от американеца. Радарът му има някои недостатъци, а EPR е малко по-висок. Ще анализираме по-подробно и ще започнем с радара. Радарът F-22 има инструментален обхват за откриване на цели 525 км срещу 400 км за Су-57 F-22 е в състояние да открива цели на разстояние до 220 км, като остава невидим, а Су-57 само на разстояние до 90 км. И получаваме ситуация, в която F-22 е първият, който вижда врага и го прави о, както преди. Следователно, просто няма шанс за „сушене“ ... zen.yandex.ru/media/id/5d5430fc80879d00ac6c4511/vstrecha-su57-i-f22-v-nebe-mojet-pechalno-zakonchitsia-dlia-sushki-5d57463ea98a2a00aed38c94 4. Оборудване: Vatniki открадна аеродинамика от африканците, докато двигателят, навигацията, прицелното оборудване и летателната техника останаха на пещерното ниво на 20 век. Той се бори и ще се бори заради ненужните неща, с които е бит, купени в Ali Express. 5. За двайсет години болка от страдания при създаването на този самолет всичко е морално и технологично остаряло. В продължение на 20 години обеднялите гушени ватирани якета са приели само една су57 в армията (съжалявам, той падна). Втората ще бъде отново след 20 години. 6. Корупцията на Путин: Су-57 - Първоначално проект за крадци ... "Ефективността" на самолет и всички технически и технологични решения по време на неговото прилагане се оценява само по един параметър - колко може да бъде откраднат ... 7. През май 2001 г. руските ВВС пуснаха изтребителна програма от 5 поколение. Работният план предвиждаше началото на летателните изпитания на ВС за 2006-2007 г. I. Началото на доставките на самолети за войските до 2014-2015 г.! Фалшива миризлива нация Вече се вижда, че беше необходимо да се модернизира самолетът по „руски метод“, като се промени надписът на борда от SU-57 на SU-58 и се продаде като модел от 6-то поколение!
Защо Русия няма да спечели „състезанието за невидимост“ със Су-57. Изтребителят вероятно ще бъде изключително скъп за руския военен бюджет. В МОМЕНТА цената на един самолет СУ-57 надхвърли 300 милиона долара. Цената му при сериино поизводство може да достигне 100-110 милиона долара за брой. Не толкова отдавна Индия отказа планираната покупка на самолети поради факта, че „авиониката, радара и сензорите с руски дизайн не отговарят на стандартите на самолети от пето поколение“. Има достатъчно въпроси и за стелта на изтребителя – оказва се, че радарният отпечатък на Су-57 (който уж е проектиран да е стелт) е 45 пъти (словом четиридесет и пет пъти) по-голям от този на F-35 . А все още не е направен нов двигател, който да отговаря на същите стандарти. Проектът Су-57 е отчаян опит да настигне САЩ в „надпреварата за невидимост“. Опитът, между другото, е по-вероятно успешен, отколкото не. Въпреки това експертите прогнозират спада на изтребителите от пето поколение до 2023-2025 г. Около това време Су-57 ще бъде приведен в стандарт.
Преди една - две години като се сбъгяса ракетата им спасителния модул спаси екипажа. Лошото е, че вече нямат Гулаг с учени вътре, а и въобще учените им избягаха, та им се налага да се снабдяват със съмнителен софтуер по съмнителен начин. Най-новите разработки са автопилоти с изкуствен интелект. Една от малкото катастрофи на Грипен е защото автопилота автоматично е катапултирал пилота при излитане. Обещаните ни f16 са с автопилот за критчни ситуации, f35 също. Два боинга паднаха заради автопилот. Не е изключено и СУ57 да е паднал заради калпав софтуер.
Сами са си го свалилии за да се мисли, че не става за война. Иначе ще се скъсат да го продават.
Дънят се руснаците,тенекиите им падат от небето,палят се,потъват,взривяват се,не палят на паради,явно всичко е тотал щета!
Щом пилота е оцелял, значи всичко е точно, все пак е експериментален самолет и подобен инцидент не се изклюва. Когато се разби Ф-35 на Японските ВВС по-рано тази година - пилота загина, Япония официално обвини САЩ за лошото качество на машината. Оказа се че при загуба на ел. захранване, катапулта на тези самолети не работи. Същият е проблема с Ф-22, един пилот загина през 2011та, друг през 2018та, отново защото системата за катапултиране не работи при загуба на ел. захранане. Тази статия само посочва че руските самолети са по-надеждни, но ти си живей в измисленият свят и ругай и обиждай чужди държави и народи, понеже толкова ти знае акъла.
Прицелно-навигационната система на руските бойни самолети е най-модерната в света! Състои се от сметачна линийка,бинокъл и компас.
Все пак НЕ Е експериментален самолет, а първия сериен, със стария двигател (почти същия като на Су 35) т.е. вече 'изпитан и надежден'. Като почнат да летят с 'изделие 30' тогава ще видиш катастрофи- виж статистиката на Т10 и ранните Су27 за да добиеш представа. А Ф35 е един от най-сигурните самолети в историята.
Значи, ватниците може да са всякакви, но във военното самолетостроение ги бива. Това е неоспорим факт. Който твърди обратното, просто не е обективен. Що бил паднал? Ми така е, понякога падат- и не падат само руските. От инцидента например, може да се отчете, колко е добра технологията им в практиката, която са разработили за катапултните кресла.
Супержета и той първосерийния се разби в Индия май беше при демонстрация... Ниска технологичност + ниска дисциплина. Още ще падат.
"Известно, что с 2014 года американские самолеты F-35 разбивались три раза (23 июня 2014 года, 28 сентября 2018 года и 9 апреля 2019 года. Кроме того, известно, как минимум, пять инцидентов с этими самолетами."......................
Тая година пльосване, след 10 години може и да направят самолет дето се приземява. Важното че самолета е безаналогов, унищожава всичко, даже и себе си.
Ужас некъв, немя мигнем довечера че се е капичнало руското хвърчило, сигурен съм обаче че алкашкия самолет се е пльоснал подобаващо, като пето поколенски авроплан,
В шефа на смяната, заговорила съвестта и се самоубесил в ергенската си квартира. След което се застрелял с три куршума в тила.
Соросоидите може и да си говорим и да се гаврим с полуприматите от тайгата, с право де, но трябва да признаем, че руски самолет не е останал досега във въздуха. Всички се връщат на земята и поне 80% благополучно
Понякога на Коледа стават чудеса..ха.ха.ха.ха ама в руската кочина тези чудеса са всеки ден..ха.ха
СпоКо! Така се създават нови самолети! Колко Ф22 изпопадаха?
Ракетата си изби създателите. Подводниците затриха моряците. Арматата само стана за смях на света като закъса на Красная площадь. СУ-то беше едничко и само си падна без дори да затрие хора... Изводът? Путин трябва да получи Нобелова награда за мир! Таралясниците на военната му промишленост са опасни само за създателите си. Иначе са като детски играчки. Светът ще спи спокойно. Весела Коледа!
Който няма самолети - на него не му падат! Вижте - и "нашите" F16-ки не падат, ма щото са виртуални и няма как и от къде да парнат... Така че, купувайте си виртуални самолети, и никога няма да ви падат!
Един пример.На световното по футбол във Франция,ако не ме лъже паметта за страната,срущу три хиляди английски хулигани,извоювали си репутация нанепобедими побойници,излязоха 200 руски хулигани.И обърнаха в бягство англичаните.По късно се оправдаваха,че това били родени убийци.Е,толкова са подготвени за война западните общества.
Абе смях. То ако найстина тия Демократи си вярваха вече да са нападнали Русия. Ама страх. Пък и все пак не са толкова глупави. Трябва да им се признае.
Да разбирам ли, че от руските хулигани по-голями няма? На тия в Кремъл много им отива - световни хулигани, но руския народ по принцип не е чак толкова агресивен като господарите си
За кой ли път се изумявам как в иначе така хубавата ни Родина една камара разбирачи коментират нещо, от което не разбират, нещо, за което няма обективна информация и няма и да има?!?!?! Ето затова сме на това дередже - карикатура, откъдето и да ни погледнат. Ами замислете се - катастрофата е на машина в завода, не на такава в бойно подразделение. Никой няма да ви каже какво са тествали - двигател, система за управление, боен маньовър, управледие от друг обект. А на любителите на темата "Стелт" - крайно време е да забравите за пасивната и съставна, за която толкова пишат. В бойни условия срещу технически грамотен противник това не е предимство. Като се включи на борда какъвто и да е излъчвател - самолета "цъфти" отвсякъде. А без да използува авиониката си е тухла в небето. Не се излагайте, поне почетете оттук-оттам за свойствата на радиовълните във всички диапазонир годни за радиолокация. И после за другите системи за откриване на въздушни обекти...
ох милия ми спец той. САмо едно ще ти кажа - един продукт когато се купува - троловета да мълчат. независимо дали е Ф-35 или Хуавей !!!! Замълчи големи "специалисте". Хабер си нямаш.
Не разбирам как абсолютен профан по дадена тема вмъква в коментарите ф35, за който аз въобще не съм обелвал и дума. А по въпроса колко той има характеристиките на пълнофункционален "Стелт" - можеш да питаш израелците. Те си имат вече един такъв сувенир, дето е ремонтнонепригоден благодарение на осколките от ракета на сирийски С200. Абсолютно "безаналогов" комплекс. Когато е създаван, в "Алмаз"не са и имали на идея, че ще порази такова "бижу" с толкова сертификати за "невидимост". Има и такъв, че не се влияе и от орнитологичната обстановка, в случай че решите да намесите и нея.
Това е нещо като въздушен аналог на псевдо джиповете , които приличат на джип , но не са 4х4, направенин, колкото да се фука собственика. Тук стелтът е псевдостелт, освен това не може да лети и е със всички несъвършенства на руското, за които най-добре знаят индийците загубили 260 руски самолета. Безмислена разработка и загуба на пари , колкото да изкарва заплатите за ремонт на механиците и да пропагандира , че джуджето и то е с батковците.
Не се смейте, все пак ватниците имат 100% успеваемост. Един произведен сериен су (според интерфакс) и успяха да го разбият. Американците пак изостават, от 435 мълнии едва 2 успяха да катастрофират.
435 мълнии едва 2 успяха да катастрофират, а 435 така си останаха приземени.
Ама верно ли, сигурно израелците удариха ирански обекти в Сирия със су-та или мигове. Мълниите бяха приземени максимум за 48 часа, и то преди повече от година, докато се проверят част от горивните тръби. А това, (е бъркаш желаното с действителното трябва да те притеснява, а не да се хвалиш по форумите с него.
А кажи нещо и за совалките. Нещо проценти да сметнеш? А за полетите на Мъск? И все пак не Русия се хвали че са НАЙ-ИЗКЛЮЧИТЕЛНАТА НАЦИЯ.
Ми що да се хвалят, като има такива като тебе да им ближат г..а. А незнам кой се пъне навсякъде с "безаналоговите" си оръжия - анимационни ракети, непалещи танкове, нелетящи самолети и т.н. Та в тази връзка, наистина са без аналог оръжията им. Кво за совалките, колко полета направиха и колто руската тухла. Колкото до Мъск, човека си пуска ракетите и ги приземява. Общото между тях, е, че не се пънат да са най-великите, което не важи за ватниците. Не съм видял американците да се хвалят какви безаналогови оръжия имат (въпреки, че ги имат реално), за разлика от ватниците, които са не сам 50 години назад, а и 75 години встрани от нормалния свят.
Спокойно,бе!Какво плачете на чужд гроб!Хитлер в началото на войната им унищожи почти цялата авиация,край Киев им плени няколко армии,600 000 войници.И пак намериха сили да се съвземат,да изнесат почти цялата тежест на войната и да превземат Берлин.Да победят немската армия,най-добрата в света.А сега изгубили един самолет,голям праз!Разберете,западните общества не са подготвени за саможертва.Докато при руснаците я има.За жалост,и при мюсюлманите-фанатици.
Ама сама ли спечели войната. Това дето си го писал дори не си струва времето за четене
Само за сведение - един такъв СУ-57 струва наполовина от тия боклуци, дето софийските еничари ги платиха с народни пари на американските си господари....
Един такъв су не струва нищо, докато не стане самолет, дето може да излита и да каца, без да се разбие. Така че си в лека грешка. А вайпърите са 4++ поколение, което трудно може да се каже за су-то, дето с тоя двигател, електроника и стелт трудно ще покрие и 4+ поколение
Преди повече от 1 000 години,руснаците били подложени от мисионери в опити за приемане на вяра.Били много благосклонни да приемат мюсюлманското вероизповедание.Но като научили,че Аллах забранява алкохола,твърдо приели християнството.Е,това пиянство е в основата на много злини,които ги сполетява.
Ей тъпи бедни, платени ватенки, отговорете на един елементарен въпрос. Но не го усуквайте, а дайте отговор. " Както и сега Путьо беше обещал за миналата 2017 година да има готови 2000 броя танкове Т14 армата и 250 броя ПАКФейк Су-57". Няма ги. Къде са ? В авиации россияне отстают от американцев уже на 25 лет Що е русофил- получовешко същество в наведена поза с задни части на изток и очи на запад.
Оказало се, че радарният отпечатък на Су-57 (който уж е проектиран да е стелт) е 45 пъти (словом четиридесет и пет пъти) по-голям от този на F-35 . Силно радарно забележими са въздухозаборниците на Су-57. В руския изтребител Су-57 от пето поколение се използват директни, а не S-образни въздухозаборници. Изданието отбелязва, че въздухозаборниците с директни въздуховоди в Су-57 „пречат на малозаметност -стелта“.
Двигателят за Су-57 (т. Нар. Продукт 30) ще е готов не по-рано от 2025 г. И именно с него се приемат всички декларирани характеристики. Съществуващият - модернизираният двигател Су-29 (Продукт 117) е по-слаб по тяга с почти наполовина . А относно стелта, големи съмнения и това е доказано.
е че пилотът се е спасил,а че руските дараци падат е ясно на всеки който е карал лада или москвич.
Защо Русия няма да спечели „състезанието за невидимост“ със Су-57. Изтребителят вероятно ще бъде изключително скъп за руския военен бюджет. В МОМЕНТА цената на един самолет СУ-57 надхвърли 300 милиона долара. Цената му при сериино поизводство може да достигне 100-110 милиона долара за брой. Не толкова отдавна Индия отказа планираната покупка на самолети поради факта, че „авиониката, радара и сензорите с руски дизайн не отговарят на стандартите на самолети от пето поколение“. Има достатъчно въпроси и за стелта на изтребителя – оказва се, че радарният отпечатък на Су-57 (който уж е проектиран да е стелт) е 45 пъти (словом четиридесет и пет пъти) по-голям от този на F-35 . А все още не е направен нов двигател, който да отговаря на същите стандарти. Проектът Су-57 е отчаян опит да настигне САЩ в „надпреварата за невидимост“. Опитът, между другото, е по-вероятно успешен, отколкото не. Въпреки това експертите прогнозират спада на изтребителите от пето поколение до 2023-2025 г. Около това време Су-57 ще бъде приведен в стандарт.
Русия има една възможност: да даде заем на африканските държави, така че те да могат да купят SU 57 от Русия, и след това да обещае, че те ще им простят.
SU-57 по дизайн все още седи през 20-ти век, пълнежът също е някъде на ниво СССР, ясно и разбираемо е, че Руската федерация е по пътя на демонстрационните полети, когато MIG-29 показа нови елементи.Днес най-добрите самолети са тези, които стрелят първи
къде се намира това маянмар, Горна Волта, Папуасия... ? Ето това е Путлеровски бизнес. Със само ЕДИН САМОЛЕТ В АРМИЯТА СИ. За това и Индия се отказа от този загробен , скъп и морално остарял проект.
леле, какъв разбирач, ей, какъв експерт, бравос,бравос, бай Ганьо. Хайде,качвай се каруцата си из разбитите си пътища, пардон, да кажа тиквените магистрали!
Последната снимка ме кефи. Ердо и Путин. На нея се вижда как Ердо пита - "Тоя таралясник ли искате да ми продадете?"
за да станат както трябва трябва експерименти трябва да падат за да станат! Като набора седи седи па стане!
Ще намерят черната кутия, ще я замлатят с чука и тя ще си каже всичко. Така че СПОКО !
Абе , ватниците почнете като хората да правите първо по стандартни и нормални неща , коли, електроника, компютри, машини , изобретете нещо , направете , създайте индустрия , почнете да продавате, създайте традиция , пък после се хвърляйте на самолети пето поколение. Няма как от суровинна икономика и техно изоставане с 50г да минеш на модерни самолети . Лъжете себе си , пропагандата не произвежда освен пропаганда и негодници, които отвън ви се подведоха и досега страдат , индийците са изгубили 260 самолета и над 150 души персонал от вашите техно боклуци.
Интересно ми е какво България произвежда със собствени технологии Ютии, климатици, коли, компютри, смартфони ??? А сетих се, КОМПОТИ хахахах
да. РОДИНООСТСЪПНИЦИ като тебе които обичат повече чужда държава отколкото собствената си. За сведение - Космическите храни за Русия се произвеждат от България. На 3-то място сме по износ на азотни торове За държава която е 1/2 от големината на Москва (За територия да не говорим) произвеждаме много повече неща от пРосия. Продажник.
Объркали са номера на самолето. не е 57, а 75. Щото дава 75% фира. От 4 самолета остана само един способен да лети... по паради най-вече.
Благодаря то Господи, че сред близките и приятелите ми няма русофилистици! Весела Коледа!
Не може да се прескачат стъпала в развитието! Първо трябва да произведеш ютия, после телефон, след това автомобил, компютър...и чааак след това може да се замислиш и за самолет....селскостопански първо:)
Рубладжийските тролове се скъсват да пишат за единия паднал Ф35/0.002% от всички произведени/, под новина за паднал СУ-57/50% от всички произведени/:)))) И после се сърдят като им кажат, че са дебили:)
Сащ имат на въоръжение пето поколение от 2003г г. , руснаците 16 години крадоха, шпионираха , лъгаха, плашеха гаргите още преди да са го произвели , когато дойде дългоочакваният миг се оказа, че още първият им фабричен сериен самолет със симовичния номер 1 се залупи. Ни лети , нито е пето поколение , както споделят специалистите. Що се напъват , като си знаят, че не могат и стават за смях, от цялата олелия и пропаганда печели единствено един човек и няколкото му приближени, всички други пляскат на празен стомах по сценарии , за да хвалят голямото нищо , което са постигнали.
Вече сме 20019 година а САЩ и съюзниците им все още Не Могат да създадат сигурен и надежден ракетен двигател !! САЩ са принудени да Зависят Изцяло от произвеждани от Русия двигатели . И самолетите им на САЩ са подобни боклуци подобни .. ..спомнете си за най новият Боинг 737 MAX за който отидоха трилиони за създаване и производство ...който уби 1000 души пътници в много катастрофи за няколко години.... ..и на който беше Забранен да лети по цял свят ...и беше Спрян от производство !!!
боли а?:) избърши пяната около устата, отпусни се, изпий една евтина водка и...продължавай:)
Изтребител Су-57 падна в тайгата
Самолетът е от пето поколение, предназначен да унищожава всички видове въздушни, наземни и надводни цели
Обратно в новината