Коментари - Падналият вертолет ”Пантер” се ударил в кораб | Днес.dir.bg

Изяж една вафла Kiss и си мисли каквото искаш. Може да ти помогне.

Лека му пръст на човека! Млад човек и опитен пилот! За жалост не случайно нашето море се нарича -Черно! Наблюдават се въздушни аномалии на ниски височини! Не е първият случай на паднал български военен хеликоптер. За жалост последният със смъртен случай! Покой за душата на човека!

да не е извършил подвиг та да му се кланяме, по пътищата всеки ден загиват хора от несправяне със задачите, нарча се нещастие

Интересно по какви критерии ви подбират, защото още не съм чул да е изобретен уред, измерващ нивото на тъпотата на човекоподобни като теб. А ако можех да дойда, със сигурност щеше да произведеш значително количество.

Да се удари в кораб-предполага се че е бил на височина петнайсетина или десетина метра. Няма начин за екстремна евакуация при такава ниска височина. За секунда две става това,което става.

Дори не подозирате колко сте долни човечета. И неуки при това.

тия спомени от казармата ги разправяй на любовницата ти, като сте почерпени

Не всяка майка ражда пилот. Знаеш ли колко майки раждат пилоти? Знаеш ли колко труд, усилия и ум се изисква да станеш такъв? Всъщност самият факт, че сравняваш шофьори по пътищата с пилоти е достатъчен.......... за да не си хабя по-вече думите. НЕ ЗНАЕШ.

Ти, обаче, се доказваш като простак с всеки свой пост.

видехме го колко е опитен

аман от такива награждавани оттам идват ии ..проблемите.лека му пръст

а знаеш ли колко хора се скъсват от работа цял живот да плащат за масрафа на пилотите дето вече 70 години не са видяли и една битка а само се перчат като герои ... е, днеска ги видяхме колко стуват

Моли се пилоти да не видят реална въздушна битка, пожарникари да ти гасят пожар, от гражданска защита да те защитават от токсикологична атака и полицаи от престъпници.......

Това учение на сатаНАТО ни донесе само беди. Първо разляха гориво в морето а сега и нашият пилот загина. Не искаме нато, искаме мир.

Е, неговата майка със сигурност НЕ Е родила пилот!

Лека му пръст на човека. Първо: Това е Западнала техника, това е норма за нея. 2-ро: Който не лети, той не греши и не пада. 3-то Който няма вертолети(макар и два),на него не падат. 4-то Нашите летци са с малък нальот.

Само не разбрах, защо ШМАТО си дрънка тенекиите около курортите ни в началото на туристическия сезон? Защо не отидат да се изпотрепят из румънските шавари на север, където има само юрдечки и жаби?

Напротив, но това ще го разбереш много трудно. Всъщност го познавах, като човек, а това ми е достатъчно за да го уважавам. ПОКЛОН ЖОРО!!!

Бог да прости и светла памет за младия пилот! Съболезнования за семейството, страшна е загубата за близките!

ПОКЛОН ПРЕД ЧОВЕКА, ПИЛОТА, ЛЕТЕЦА - КАПИТАН ГЕОРГИ АНАСТАСОВ!!!!!

Руските пилоти как можаха да катапултират в сирия и то след попадение на ракета в хеликоптера им а нашият кьопчо се увъртел отвсекъде без да има никаква ситуация

ПОКЛОН ПРЕД ЧОВЕКА, ПИЛОТА, ЛЕТЕЦА - КАПИТАН ГЕОРГИ АНАСТАСОВ!!!!!

Много са редки случаите, когато на големи военни учения с много хора и бойна техника не е имало нещастни случаи и смърт на военнослужещи! Възможна причина е и недостатъчната летателна подготовка (летателни часове, които кой знае защо "БЪЛГАРИН" нарича "нальот")

един си бе и той падна......

Не разбрах за да се ударят, кораба ли е летял или хеликоптера е плавал.

Катапултирали пилоти поради различни технически причини и грешки при пилотирането 1952-1998 година- 56 случая на спасени при катапултиране военни пилоти! Катапултирали но загинали пилоти в периода 1942 -1994 година- 24 пилота при 21 случая. Загинали пилоти не напуснали самолета общо 336 случая от 1912-1999 година общо 336 случая като загиналите са 108 пилота само на реактивни самолети!

Съболезнования на семейството на капитан Анастасов.

Съболезнования на родителите на пилота! Нека смъртта му тежи на съвестта на организаторите на тези никумо ненужни военни учения!

Военните пилоти някакви божества ли са?! Шофьори на самолети с екстри като ракети. По-важни са пилотите,които карат всеки ден хора.

Вие май нищо не сте разбрали. Имах предвид всички пилоти и не, не са божества и те са хора, и те могат да сгрешат, но и не всеки става пилот. Трудно е да го схванете, по-добре замълчете.

Аварии с хеликоптери със загинал екипаж-31. 01. 1963 г. Ми4 -3 човека екипаж и двама пътници. 29. 01. 1966 г. Ми4М не отпочинал екипаж ,съмнения за употреба на алкохол-тримата от екипажа загиват,като пилота и щурмана успяват да скочат с парашут, но са разкъсани от витлото. 07. 02. 1967 г.-Ми4 грешка в пилотирането сблъсък в земята -екипажът от трима човека загива. 11. 05. 1968 г Ми 4-Изтръгване на носещият винт-екипаж от 4 човека загива. 19. 05. 1976 г.Ми 4-Ниско прелитане над Стара Планина сблъсък с земята един загива! 15. 07. 1977 г.Ми4 Сблъскване с препятствие на малка височина,пилотът загива. 31. 10. 1986 г. Ми 8 Т Сложни мет. условия сблъсък със земята пилотът загива.

Е, кога сме имали толкова самолети, че да има толкова случаи на катастрофи!Ами то би трябвало самолет да не е останал!

Всичко е упоменато. Особености на случаите, имената на екипажите типът самолети и къде точно се е случила случката.

Има и доста неупоменати случаи на падане на хеликоптери и самолети. Това са най-известните. Със сигурност са два пъти повече! Лека му пръст на пилота. На оня свят го чакат десетки български орли, загинали при изпълнение на дълга си!

остават още два...

Заради едни пикливи демонстрации авиацията и България загубиха още един защитник на Отечеството!

Какво значи заради едни пикливи демонстрации ? Значи първият му полет да бъде само при война така ли ?

Според изявленията на НОВА тв,аерокоптера се е съприкосновил със знамето на фрегата Дръзки и така се е стигнало до инцидентът. Командира на ПОЛЕТА-забележете тази нова дума,не е успял да овладее машината и тя се е разбила. Командир на танк е командир ДВИЖЕНИЕ! Докъде я докарахме със поевропейчването и изопачаването на смисъла на думите в българският език!

Съболезнования на семейството и близките на загиналия !, както и на колегите-му ! и дано другите двама Са вече вкъщи живи&здрави ! а за Протокола Следва да Се отбележи че Освен двете вероятни причини (човешка грешка и/или техническа неизправност) Имайки предвид Важността на учението, както и Непосредствената близост на инцидента с курорт Камчия (Всички Знаем Чия собственост Е !) Има И-трета : Саботаж !, било Предварителен било по време на полета чрез Вмешателство в контролите/управлението. ...като в СвръхСериозно допълнение е Задължително да Се изкаже : - Разговорите Йоанис(Да - Румънецът !)-Тръмп - днес Имаха Немалко относно Притесненията отн. Черно Море... + Стъписващото Мълчание на г-н Радев, както И 'изчезването' на ПоСвета-и-уНас ТочноДнес - са Притеснителни.

Бог да прости Георги! Младо момче, което беше всеотдайно на професията си! Гордост за военната ни авиация! Военното ни въоръжение е пълен дроб, всичко погребва децата ни без време...в мирно време. Политиците нямат съвест. Съсипаха и армия и всичко. Продажници. Голяма трагедия. Дано близките му намерят сили да живеят със загубата на Георги.

Пепел ти на езика! Проклет да е езика с, който плюеш капитана! Това беше прекрасно дете! Всеотдайно и жертвоготовно. Прекрасен професионалист!