Коментари - Караджов пътува с влак и видя вбесяващи неща, обяви 7 мерки за подобряване услугата в БДЖ | Днес.dir.bg

Вече трета година от Централна гара София до Курило - 14 км. се пътува с прекачване на гара София север! Такова нещо не е имало от времето на дядо Йоцо!

Анна А кога ще спре опасното за много хора прекъсване на София-Север? Когато някой се нарани сериозно - счупен крак, ръка, пропадане между влака и перона? Да ме мислите, че всички хора са атлети? Скочете с цялата си тежест върху коляното си и тогава говорете.

Как да накараме тогава хората се качват на БДЖ и да оставят колите и автобусите като няма елементарни условия. И после китайците викали България е голяма държава София Варна 8 часа с200 или 400 км в час тяхните влакове изминават много. А нашите с100 км и ши ти изпадат пломбите и та изтраях да не делеарира

Тоя май пада от луната - нещата които са го вбесили да ги умножи по 1000 и ще види какво вижда българския гражданин всеки ден.

тва смай му е бил първия път да пътува с влак и със сигурност ще му е последния.... как ли е успял да се прежали горкия...

Г-н. Караджов,бих Ви извинил за неточните 22 г.но вече го повтаряте няколко пъти.Вагоните са произведени 1982-1984 г.Това се вижда на табелките на самите вагони.Няма нормални климатици защото цялата покупка беше курпционна.Консултирайте се накрая с някои специалист и престанете да лъжете и да манипулирате.

Тоя малко ми напомня обиколките на Спаси София, но и за "спаси ИТН" няма да мине. Любими типажи - говорят едно, правят друго, пък какво наистина се случва е съвсем друга работа.

Новите стари вагони са пълен леш - ужасно тесни, климатиците не бачкат, а отваряемите прозорци са по- малко от пръстите на едната ми ръка. Старите макар и с безброй щети по тях, имаха в пъти повече пространство и можеш да си отвориш прозореца, че да се не издушите. Тия нови стари вагони са предназначени за градски транспорт и къси разстояния, адски са неудобни. А за всичко останало ...... е съвсем под всякаква критика. Мизерия, смрад, редовни закъснения с часове, мотрисите аварират насред нищото, въобще по- зле е и от Бангладеш. Да живее герб, лойко и шиши, та тъй.

Караджов, стига си го играл контрольор. Плащаме ти за министър. Сядай си на гъза и почвай да работиш, вместо да метеш крачоли и да обясняваш на хората очевадни факти. Да констатираш факта, че БДЖ работи по-зле от бангладешките влакове е все едно българските граждани да констатират, че българските министри и за чеп за зеле не стават. И двете са пределно ясни на всеки.

Похвално е че министър е пътувал с влак и набелязал 7 точки - но това са от вагоните нов внос :))) , и в нито един от новият внос за старите да не говорим няма дисплей на който има информация кояя гара слердва както е навсякъде по света - не е необходимо да знаеш всяка паланка или гара , а и нашето БДЖ много често просто спира и изчаква , лесно може да се заблуди човек и да слезе където не трябва . Незнам защо Дир не позволява да се качват линкове за да се види разликата между нашето БДЖ и да кажем Китайското :)))))

Хаха, качили го на най-модерния влак и видял 7 проблема. Ами, ако го качат на останалите - той ще остане без очи горкият човечец......

Някакъв Гроздан пътува 2 пъти с влак и двете пътувания станаха световни новини! Дъвки за наивници

Г–н Караджов, ако имате желание да подобрите българските шосета и магистрали и да спрете убииствата по пътя , прокарайге един закон ,че всеки тир трябва да се качи на Вагон лодка и да преминава от граница до граница с жп транспорт . ше е екологично ефтино и безопасно.Направете справка с швейцарските желецници.

Работят едни хора, които не работят. Те така са свикнали. Получават си заплатите и трупат стаж за пенсия. Докато не се смени персонала на 100% няма да има промяна. Има много такива неработещи хора и по общините, и по болниците и във всички държавни учреждения. Затова предлагам да се приеме закон, който да НЕ допуска човек да работи повече от 10 години на държавна работа!

Има два основни проблема - влаковете са много бавни и много мръсни. Първият трудно ще се оправи без големи инвестиции , но вторият може. Например, да се направят вагони 1ва класа, нови, ама истински - чисти, с тоалетна, климатик, интернет, кафе, чай, ядки, сандвичи и т,н, и задължително стюард за ВСЕКИ такъв вагон, който да не пуска вътре никой без съответния билет. БИлета да е поне 3х по скъп от редовния, за да се отсеят едни хора, които се качват без билети и вонят ужасно.

Само ракия "Бай Гроздан" ще оправи работата !

Гроздане, Гроздане, кажи си Гроздане ! От яко друсане на маслините едва ли ще остане ред за БЗЖ - то ??? Кое по-напред да се оправи, пътилищата ли, магистралите ли, кое ???

Тоя яко точи средства от социалните дейности, а сега се прави на спасител.

Грешки на развитието. Цял живот съм пътувал във вагони с купета -8човека. Създават се условия за контакти, някои продължаващи години. Локомотивите парни. Нямам спомен за закърнял влак или пропусната връзка за смяна. Тези проблеми започнаха с дизеловите и най -вече електрическите машини. Нямам спомен парен локомотив да се е запалил, да е закъсал заради дъжд, сняг. И забележете -обедняване на българският речник В деня на детето млада майка обясни че детето се впечатлило от "КЛАКСОНА" на парният локомотив. А такъв "клаксон" имаше на входа на ЛВЗ Русе, на ККЗ "Иван Димитров" Руси и известяваха началото и края на работният ден. Да пуши, хвърчат искри като светулки нощно време, но можеше да отвориш прозорец -защото нямаха "климатици" пък и нямаше случаи да запалят бурените и нивите наоколо.

срещу войната по пътищата,да иде и се застреля.Всичките от това правителство и агенции за за разстрел.Публичен.

То да бяха само вагоните, а я виж и машините. Аз ги помня тия от соца още. Вагони втора ръка за хората, а за полицаите нови БМВта..???!?!?! Толкова за ГРОБ!

Министаро да патува инкогнито! Да не си развява байряка, ами да дебне като пор. Тогава или ще си откъсне сам главата, или ще се обеси, или ще напусна на секундата шибаното, безсмислено съществуващо, ояло се министерство! Така е навсякдъе в България! софия е окупрала държавата и само дои, цоца и граби! Добре е да разкараме този тумор от тялото на България!

Поздравления на министъра за пътуването му. Стандарт за всяка гара още от времето на соца е: наличие на часовник, тоалетна, чешма на перона и високоговирител за обяви. Няма скакво сега да откриваме топлата вода . На служителите на гарите трябва да се привие чувството за стопани на поверената им гара...

АДМИРАЦИИ Г-Н МИНИСТЪР КАРАДЖОВ! ИСКА ми се да Ви вярвам.Полковник Борис Дрангов е казал---,,Стълбище се мете отгоре надолу,,! Бъдете здрав и нека Бог е с Вас ! Тъжна картина е БДЖ -ВДИГНАХА ТИХОМЪЛКОМ ЦЕНИТЕ на билетите...Бърз влак Бургас София с място в спален вагон отиване и връщане 79лв.Няма тоалетна хартия няма сапун ,хигиена 4.В салон или купе пътуването е отвратително-мръсно,гнусно...не се описва с думи. С уважение господин Министър!Успех Дано доживее да Ви на напиша някой ден-Благодаря Ви Господин Министър !!!

Я да се качи на влак Русе - Горна Оряховица, да види как се возят хората в северна България, по-зле и от животни.....(((

Адмирации,г-н Караджов стъпка по стъпка, ще се нормализират проблемите, Желанието е фактора! А,инак ние сме мрънкаш и все недоволен народ! Успех!

каня министър Караджов да се повози и на трено от Бойчиновци за Берковица, я че му платим билетчето, ама само влако да успее да тръгне, след спирането на бивша гара Боровци

Гордостта на БДЖ: 22-годишни немски вагони!

С уволнение на всички началници по почистване и кетъринг. Имат делегирани бюджети, имат подопечни хора, но не правят нищо за закупуване на правилни консумативи и съблюдаване хората да работят, седят си в кабинетите и харчат заплатата, а може би и подкупи получават от "доставчици". Както се казва: рибата се вмирисва откъм главата!

Караджов, боклук,сега ли се сетихте мамицата ви крадлива

др. кокарджов е седемточкова калинка.

Призовавам следващия път да избере по представителен маршрут. На пример 9647 София - Силистра. Искам да видя коментара му по повод този пословичен влак... П.п. Пиша това возейки се в 2640, който трябваше да е с новите вагони, но уви днес дойде с други..

Защо не се качи в някой от вагоните, които са от 1970г ? Те са 60-70% от БДЖ

Анна Докога ще има прехвърляне на София Север? Има много възрастни хора дори с бастуни. Аз съм доста ниска и винаги при това прехвърляне трябва да скачам и често не мога да се кача на другия влак без чужда помощ. Не съм длъжна да съм двуметрова. И други жени имат същия проблем. Докога???

В БДЖ освен да се краде нищо друго не се прави. Мизерияяяяяя

Този "министър" не е нищо повече от медиен палячо, каквито между впрочем са и всички от фалшивото правителство и фалшивият им премиер!

БДЖ-то е огледало на държавата. Държавата пък е огледало на обитателите си. Ако през последните 30 години във вагоните хипотетично се бяха возили само японци или швейцарци, вътре щеше всичко да свети от чистота и със сигурност щяха да са чували интернет. Подобно щеше да е и с държавата, ако на територията бяха живяли японци или швейцарци. А с наличния мат'рял - толкова.

Крадат се хартия и сапун от тоалетните, мръсотията и миризмата е отвратителна. Бързия влак София Бургас пътува 7 часа, пълен с дървеници и петна в първа класа вагон. Няма бюфет, дори подвижен продавач на вода или сандвичи. Отврат, за цената да не говорим. Даваме пари за самолети, за въоръжаване на Украйна, а за българските граждани - курец, без извинение.

Моля ви спрете да татуирате влаковете с каквито и да картинки, графити и т.н.. Отвратително е - дори и прозорците са омацали и не се вижда природата от прозореца като се возиш с влак. Оставете оригиналното оцветявне от производителя и толкова.

Къде видя този министър перфектно купуване на билети онлайн? Погледнах сайта на БДЖ за покупка на билети. Трагедия!!!! Забива, грозен, не можеш да се ориентираш. Билет от София до Бургас за след 3 седмици не може да се купи на сайта! Стигаш до един празен дропддаун и дотам. Можеш да си купиш билет например за същата седмица. Директните влакове пътуват от 6 часа и нагоре, стигат и до 8 часа за 340 км. Цена 24 лева, т.е. 12 Евро За сравнение в държави с доста по-висок стандард цените са малко по-скъпи. Виена - Будапеща, 250 км за 12 Евро. Пътува се 2 ч и 30 мин. Виена - Прага, 250 км за 13 Евро., Пътува се 4 часа. Виена - Залцбург, 300 км, цени от 20 Евро. Пътува се 2 часа и 20 мин!!! С комфортни влакове и любезен персонал. С вагон ресторант или кетъринг.

От Мездра. Пътувал час и нещо и леле мале. Я иди го фани от Варна бе. Да те видя тогава.

Като някакъв Бог слизащ при простосмъртните. В нормалните държави всички хора използват държавен транспорт. Караджов не използва защото няма време. Бързия влак София - Бургас стига за около 7 часа. Съответно Караджов трябва слезе и да намери позитиви.

Да се качи във влака за бургас да види мизерия и мръсотия да те е страх да пипнеш всичко с един пръст мръсотия и кенефи мръсни.Не се возя на влак.няма да забравя като бях студентка стояз за няколко минути до вратата и като се махнах това падна надолу пода и се отвори вратата.бог ме е спасил

За нощните влакове да се осигури и нощен бар с програма

А мацки, всека среда по 2

Ами аз му предлагам да види подлеза на централна гара преди Мездра - клоака пълна с клошари, ръждясали ламарини, всичко е катун и пълна разруха. Преди 5 години се "усвоиха" едни милиони за ремонт. Не бях виждал в живота подлез с гипсокартон налепен... Само празни приказки и пожелания какво можело да стане... да пътува всеки ден с влака докато не го оправят това БДЖ... Те централна гара на могат да оправят, роя тръгнал Мездра...

Влак от 2002 год Германия се представя като мега гига подобрението. Тупани

А що са не е качил от Видин за София ? При международно желание може да се пробва от Крайова през Видин за София - ще забрави кога е тръгнал най - малко , а са няколко стотин км това?

Ейй, голям мушмурок е тоя! А бе, охльов, похаричхте милиони за модернизация на жп линиите, а те едва вдигат 100 км/ ч. Самно льохман като теб, може да се похвали с подобно нещо - най-бавните влакове в света! И качил се мушмурокът на влака, за да констатира очевадното за всеки в тая държава. Та чак и го разтръбил. Що се правиш на палячо бе, некадърник долен ?

Трябва да кажа, че изобщо не съм фен на чалгарите от ИТН. В това число и Слави Трифонов. Не съм гласувал нито веднъж за тях. Ноо Караджов ми прави добро впечатление като министър (като депутат изобщо не го харесвах!). Изглежда на сериозен, делови човек. Който се опитва да подобри нещата в транспорта и въобще да има един нормален транспорт и пътища. Виждам,че се интерсува от проблемите и се опитва да ги реши. Пожелавам му успех като министър и да продължава в същия дух! Имаме нужда от повече такива хора. Които да се захванат здраво с работа.