Коментари - Германски полицаи спряха български микробус с 66 дефекта | Днес.dir.bg
Коментари
живея в Германия но такива новини сериозно ме разстройват, нашият е видно, че е виновен но 66 повреди ми идват в повече. Тук се глобява от злоба, разберете го. Скоро ще си се прибирам в моята България.
Само си представете колко безнаказан трябва да се чустваш в БГ, за да си позволиш дори да се пробваш с тоя кофчег да идеш до Германия
Не ..."безнаказан"... а БЕЗНАДЕЖНО ЗАКЪСАЛ ...за да тръгнеш.... Никой, на който всичко му е О'К не си грабва дърмите да лашка по 5 000 км за да изкара в краен случай с късмет една БЪЛГАРСКА МРЗ. А за ТЕЗИ-другите ,дето всичко им е наред,четем в други страници на Дир-а....Кой на Малдивите с поредното "ново" гадже....кои в Дубай.... А тези шваби ,как така оформят на часа TUV-а на поредният таралясник ,когато с транзитни номера трябва да напусне Германия ? А ? Знаете ли ,какви морги съм виждал да излизат от Германия със заверен TUV !
И от 70 неизправности изредиха само две, отчасти имал спирачки и големи дупки по купети. Тия тъпи шваби да не са броили всяка дупка по купето за отделна неизправност.
Това е предварително подготвена атака срещу българските транспортни фирми, защото западните фирми ги е страх че нашите ще им вземат хляба. За справка - вижте пакета Макорон. Затова ние българите славяни трябва да си отоврим очите и да разберем че така прехваленият запад ни завижда и мрази и всячески се опитва да ни спре прогреса. Мястото на България е в свободната и просперираща Евроазийска Империя, редом до нашите освободители и покровители от Русия.
Прекрасно. Да командироват малко гермаци да ни правят прегледите. Веднага ще се почувства, че дишаме чист въздух, а и трафика ще спадне драматично. Но това са недисциплинараните българи: взимат им книжките, те си карат без тях. Какво остава за прегледите? Ей за това Шенген ще го гледаме през крив макарон. Ама от това ще страдаме и ние дето искаме ред и спокойствие
Затова ли всички немски автомобили карани от пенсионерки единствени собственички, само до МОЛ-а, без да пушат в купето, се продават у нас?
Е каква новина може това бъде това?! Защо ни калабичкате тук като малоумни на концерта на ПП гРОБ в зала АРАМЕЕЦ?! Новина щеше да бъде, ако немчагите бяха открили 66 "мигранта" в този бус с български номера Прочее какво означава "ЪЛГАРСКИ МИКРОБУС"?! ъМайка му ли е българка или баща му? Или е правен в България?
достойно з аемблема на емблеамтинчото управление на баце нам си колко си мандата, през които нищо не оправи !
на КУКОВ ДЕН! нека боц еобясни на медиите в германия за бричката и прегледите в БГ. Де да беше само това, а то всичко в БГ е като тази бричка!
Добре дошли в Булгаристан!
От тези 66 дефекта вероятно само 6 са наистина сериозни (това не оправдава). Пропуснато е обаче да се спомене, че прегледите в Германия се правят не всяка година както в България. Същите са изключително подробни и щателни и няма да получиш ОК, ако колата ти е ужулена и не си я боядисал. Същевременно боядистването на ожулен детайл по никакъв начин не е свързано с безопасността на движение. Формализмът в Германия е във висша степен!
това не е вярно, ако е изгнила и има ръжда няма да минеш, но за одраскване или жулнато няма проблем.
За дребни драскотини никой няма да се заяжда, гледат се системи, агрегати, гуми. Въобще не е нужно да ходиш в сервиз преди прегледа. Това го правят германците, защото са ги учили, че така трябва. Не е излишно, ако имаш излишни пари. Иначе в сервизите дерат здраво - смяна на масло и филтри - 350 евро ми поискаха едни оптимисти. Пък уж не карам Ферари.
Преди двайсетина години правехме оглед на някакъв сравнително евтин автомобил и щетата му беше лека деформация на врата или калник. Ама му бяха сложили катаджиите лепенка за спиране от движение и като питам за това, жената каза, че полицая се ядосал що го разкарвали за такава случка и затова спрял колата от движение. Случката беше в България и ми е направило впечатление, че основно в плевенско го правят това в по-близките години. Другото ненормално, но по закон е така, че ако на челно триплексно стъкло имаш малка точица /някой му казват цънка/ , пак могат да те спрат от движение, а почти никой с такова спукване няма нужда да сменя стъклото, ако това не е пред водача и наистина му пречи, защото триплексното стъкло си е по същия начин безопасно както е и без тази цънка. Но това явно е останало в закона от времето, когато челното стъкло беше секуритно /това, дето цялото става на малки парченца/ и тогава се налагаше да се сменя стъклото. Та в случая и тоя микробус сигурно е с 5-6 сериозни проблема, а другото са ужилвания и подбитости.
Ми щом в самата Германия 21% от автомобилите не могат да минат технически преглед от първи път, значи по техните критерии у нас трябва да спрем 99% от МПС и вероятно 80% от велосипедите. За каруците само не знам.... има ли стандарт за технически преглед на каруци в Германия....
Този джамбазин изгоря на горно горене!!!! Няма да се очудя ако бръкмата бъде сплескана на опадъци!!!!?
Пред жена и пред КАТ (и др. такива службици) всеки е виновен! Невярно, но факт. Нп нашия левент маааалко е попрекалил с тва возило.
Германски полицаи спряха български микробус с 66 дефекта
Оказало се, че бусът е минал успешно технически преглед в България само преди месец
Обратно в новината