Коментари - Германски полицаи спряха български микробус с 66 дефекта | Днес.dir.bg
Коментари
В Германия всички "бичета"( както ги наричат жаргонно там) се мислят , и се изживят като нещо повече от супермен и щатския шериф от дивия запад взети заедно.Тези глупаци се мислят, за много велики и поради това често си превишават правата като в случая и ако този си наеме един адвокат за това което са направили, ще ги разкости до девето коляно.
Разглеждайки коментарите, как българите сме били едва ли не 3та ръка хора и т.н. и т.н., желая да споделя и моето мнение: Разбира се, че има проблеми, и не само при автомобилните проверки, има проблеми във всяко едно отношение в държавата ни!!! А причината е чисто и просто, че комунизма от едно време, управляван от силови групировки, си продължава под уж демократична форма!!! Но с гореспоменатите факти не са ли запознати всички от ЕС, САЩ, Япония, Китай, Русия, та дори и Северна Корея???!!! Това, че продължават да дундуркат мутрите, дето ни управляват е доказателство, че са им удобни и послушни!!! След като никой от Германия и ЕС не се осмелява да посочи с пръст главата на вмирисаната риба (герб, бсп, дпс, патреоти, сдс, и другите хрантутници), то какво са тръгнали германците да спират превозните ни средства, закупени от тях и поощрявани от техните политици????!!!!! Това не е ли лицемерие от най-висша форма???!!!
Нещо забрави БСП- то да споменеш, а червен чугунен бастун ...
Я погледни пак, дали съм ги забравил???!!! А платен кух, безмозъчен, без собствено мнение нещастник???!!!
Мх. Комуниъмът виновен, ама разбира се. Ти Алеко Константинов чел ли си? Той е описал всичката ни Ганьовщина далеч преди в България да е имало и един комунист. А бай Ганьо как прави политика чел ли си? А за митничаря, който си мисли как само 4 годинки да е на солунската митница и ще си оправи животеца завинаги? Вземи прочети ги тези забавни книжки, трябва да ги има в читанката, преди 120-130 години са писани, но са по-актуални отвсякога.
Не ги превъзнасяйте толкова.Виждал съм български микробуси проядени от ръжда и струващи сигурно 1000 лв да се движат безпроблемно в Германия в продължение на месеци.
Тази "Новина", ще е ноина, когато журналята се разровят (ако имат желание разбира се) и покажат в кой точно сервиз е минал прегледа. Минах по диагонал коментарите и повечето се обиждат, че немците ни цакали. А бе хора, огледайте се и погледнете какви гробници се движат по нашите пътища. За какво мислите, не само немеца ами и западняка си продава колата след максимум 10 години?! Защото там не става с рязане на катализатори, кит, добавки в двигателя и превъртане на километража. При положение, че има висок стандарт, по-евтино му идва да си купи нова кола отколкото да оправя старата.
ако Българинът имаше пари щеше да се придвижва в по нови коли... но ако взимаш 600-800 лв каква кола смяташ че може да си позволи.... колата е необходимост не е лукс!!! в щатите затова на децата им дават книжки на 16 години...
...и тогава кои ни е виновен че ни се смеят из Европа ?! Въпроса е защо няма пари, а не защо купува буклуци, които знае, че са буклуци и за които знае, че няма да има никакви проблеми да мине преглед. В момента българина масово има една горе-долу поддържана кола и втора бракма за жената, която може да мине максимум 1000 км и то на части от по 10 км. Българина има пари за грохнало БМВ, обаче няма пари за нова Датчия.
Реалното измерение на корупцията в България! Според институциите и тиквата всичко е наред а в реалност всичко е прогнило!
Очевидно техническият преглед в България е по-обективен от този в Германия. След като бус с 44 дефекта /според немския експерт/ може да пропътува разстоянието от България до Германия значи българските експерти са по-големи експерти от немските. 40 петна от ръжда по боята не правят превозното средство негодно, а само неугледно. Немците така изкуствено си стимулират автомобилната промишленост.
Типична проява на булгаристанско-балкански манталитет - високомерие без покритие, говорене от последна инстанция, увъртане на фактите! Явно това "качество" никога няма да се промени с старите изпрани индоктринирани мозъци - надеждата ми е все пак вмладите българи , които пътуват и живеят в нормални страни! Дано те да променят нещо. А пенсионерите си заслужават ниските пенсии!
До 123: заради селски тарикати като теб с неизправни спирачки, светлити и прогнили шасита умират хора по пътищата, отпадъко!
Тези селски тарикати трябва да измрат по естествен начин, за да се промени що-годе държавата. Те никога няма да се променят! Те са причината за клоаката, в която живеем, те са мнозинството, което избира политиците, възпитава децата ни, избива българи по улиците, краде, лъже на дребно, хитрува и мишкува. Тези селски тариката ВИНАГИ имат право, истината е на тяхна страна и са готови да задушат инакомислещите, които им пречат!
ще почна да ти давам подробни обяснения смешко. жалко че не работиш като такъв аз пък напротив и то откакто съм тук
Има стари коли в перфектно състояние, има и такива който са за автоморгата. Проверяващите са за бой. Вижда че докарват брантия за преглед, до тука май човек, иди я направи и ела. Да ама не. Вместо да ремонтира отива в друг пункт, а там само чакат да му вземат парите. Пунктовете са без контрол и резултата е ясен, ако на едно място му кажат върни се и ремонтирай, на другото ела и не ми пука за брантията ти. Много станаха пунктовете за проверка, алчноста за пари ги прави непукисти, номера е плащай , влизай, пък си троши главата, аз си вземам мойто и не ме интересува колата ти. Проверяващите са абсолятно безотговори, никой за нищо не ги търси и пред никого не са отговорни как правят проверките, това е пошлото в цялата работа.
Тия ако дойдат на проверка в Бг сигурно 2/3 от колите директно в моргата ще заминат ! А така и трябва - не твърдя , че моята кола ще издържи теста . Но ТАКА ТРЯБВА ДА БЪДЕ !!!!
Обзалагам се,че този бус е бил на някой от малцинствата у нас! Ако е бил пътнически,с този бизнес се занимават основно турци от североизточна България,или пък цигани,пренасящи основно пакетни пратки "като услуга" до близки в България (от Германия,Англия...)
Българите сте супер хора.
Ами всички телефони,които са ми давали за такъв вид услуги от Германия, с микробуси,превоз на хора или пакети,имената са все такива едни нетрадиционни за България. Или пък,като звъннеш,веднага от втората трета дума,и ти става ясно с какъв говориш.Ти на мен ли сега нещо искаш да оспориш? Или не мога да ти разбера смисъла...
Как е на германски "Ко ши праим ?"
Че за БГ стандартите това си е нов бус..... тея германци нищо не разбират!
Да, мога да потвърдя, че българските технически прегледи са направо смешни на фона на това, което се прави в Германия или Франция. Повечето центрове в България изобщо не могат да се справят с тестването на "новите" електрически ръчни спирачки, които са били новост преди 10-15 години! На технически преглед в БГ никой не проверява геомертията на колта, нито евентуални течове на масло, хлабини в елементите на окачването или кормилната система. С 1мм хлабина е невъзможно да минете на преглед в нормална държава. В БГ никой не проверява подобно нещо. Показателно е, че технически преглед в БГ трае около 15 минути, като по-голямата част от времето са административни формалности. Във Франция технически преглед трае около 45 минути, а административните формалностти са сведдени до минимум.
Айде да не се лъжем всички знаем как минават колите Г.П. в България .Ако реално се проверяваха като в Германия или Англия нямаше да имаме проблеми със задръстването по улиците,и автопарка ни щеше да е доста редуциран.
Като се има предвид под чия шапка са прегледите (ИААА - бивше ДАИ), корупцията е на най-високо ниво. По пътищата се движат отявлено негодни автомобили. Как минава тест за газове бричка, която пуши като парен влак ??? Много е лесно да бъдат спирани такива и да се види къде са минали преглед. После този пукт губи лиценза си и готово. Да аам пунктовете за технически прегледи са само на доверени хора... как да ги спреш ????
потересаващи автомобили с българска регистрация се движат в България и извън нея. На всички е ясно как се минава технически преглед у нас но на повечето които знаят че колата им не е изправна им отърва да е така. Самосъзнание,морал,отговорност...това са непонятни нещ за повечето от Българина. Тук на почит е тарикатлъка, бабаитлъка, корупцията, простотията......това е България
Абсолютно съгласен! Притежанието на автомобил не е само право, то е и много голяма отговорност и задължение. Но в територията всичко се урежда на рпринципа аз на тебе - ти на мене.
Това са пълни глупости и си е било откровено заяждане, защото буса е бил от омразната на швабите България.Гермнаските полицаи са абсолютно същите малоумни говеда като колегите си по цял свят, така, че моля не ги величайте затова, че злоупотребяват с правата си и откровено се заяждат, сам съм бил свидетел не един път на подобни прояви.Колкото до великия TÜV , по критерии той с АБСОЛЮТНО нищо не се отличава от нашия технически преглед, и се прави по същия начин както нашия преглед - т.е. ако познаваш човека и срещу някое евро -може ВСИЧКО. Аз лично съм виждал кола току що минала великия TÜV, няма никаква ръчно спирачка и окачването й хлопа от всякъде. Как ли е станало това?! Виждал съм и как на газовия тест мачкат маркучите на тестера, че да измерва по-малки стойности, но това разбира се не се прави за всеки.
Разликата е, че това са единични случаи и изключения в Германия, докато в България си е практика. Аз пък познавам много хора, които са връщани по 1-2 пъти на технически преглед. Интересно как ще обясниш факта, че в Германия почти няма коли, които пушат като комини или които всеки момент ще се разпаднат?
Ти колко коли си видял в Германия?Щото аз живея там и това го виждам ежедневно и в много и различни пунктове.А на прегледа те връщат ВИНАГИ ако не си познат, за да ти вземат пари за повторния преглед.
И като живееш там, по цял ден по пунктовете ли висиш??? И аз съм живял в Германия няколко години, и почти не съм видял да се движат такива таралясници, каквито пъплят в България. А ако случайно съм видял, то в повечето случаи не са били с немски преглед и номера. И не ми обяснявай, че такавакола като описаната в статията може да мине преглед в Германия, дори и срещу подкуп.
Виждам много такива, като мен, да праскат 'минуси'. Не ги съдете строго -идеалисти са. Вярват на всичко.
че не само ти живееш в Германия (което се съмнявам) като толкова не ти харесва тази уредена държава и това толерантно и възпитано общество аре обратно. Кво чакаш. Едва ли има нормален човек който ще ти се върже на приказките за лошите германци. На мен що никой не ми вика че съм лош и да ме мрази че съм Българин.....
съм инженер. хахахахах но на такива бели като теб сигурно не им е леко
се олаби...смешник. до никъде няма да я докаращ с това мислене и държание. но то си е за теб
друг съм, кажи какъв инженер си и какво работиш в Германия, поне да се засрамя, че и аз съм инженер ама друго работя.
Дир, не позволява да коментирам коментар. Затова се налага да пиша в твоя коментар. Опонентът ти (ГОСТ), явно няма спомени от ГТП в соц КАТ. Иначе, щеше да е наясно с нивото на корупционна, с методите на 'минаване' и с причините за 'спиране' на МПС. Нямаше да се замайва от нещо в Германия, което за нас е минало.
Такова ЧУДО по времето на СОЦА нямаше !
Очевидно статията (немската) е тенденциозна и цели всяване на негативно усещания, за да търси евтин ефект с шокови твърдения. Не е случаен броя дефекти - 66, 44, 22. Самите дефекти не се изброява какви са, а само се споменават. (Частично работещи спирачки - от една страна частично работещи са и на 99%, от друга може да се случи и по време на движение). Има ръжда, но е замазана... Вероятно и по вашата кола има дупки, които са замазани с боя (дори без да знаете). Това обаче не е изискване по българския преглед. По ремаркето имало 22 дефекта. Че то по ремаркето няма 10 детайла, те намериха 22 дефекта. 100% са броили всяка дупчица от ръжда за дефект! Прокрадва се едно становище - колата е минала преглед в БГ, значи прегледа им не струва! Тотално погрешно!!! Първо преглед може да се мине в Германия също с дефектен автомобил, точно както и в България. Второ изискванията (официалните) за прегледа са коренно различни. Както в Германия, така и в Италия и България и т.н. Колите от Италия също са зле, но тях не ги проверяват в Германия и не пишат, че са им открили 99 дефекта. Това е една типична статия стил "вижте колко са зле българите, те лъжат, мамят и трябва да ги избягваме, като им забраним да бъдат като нас, да се движат сред нас"
А бе то хубаво, немците гепили таралясника, ама дали публиката си дава сметка, че нещото с 66 дефекта е минало над 1000 километра от България до Германия за да го бракуват. Прави са немците и добре, че са гепили циганите, ама к'ва е тая машина дето с 66 дефекта безотказно си върти хиляди километри, т'ва някаква реклама на Мерцедес ли е?:)
Шенген, валутен съюз, Европа......, ала бала! Дет се вика сме в Европа, да, ама не! Сиреч, с милиционери тикви - толкоз! Но си имаме шайка и "премиер" тиква!
Поредния "милионник" минал печатче по моргите тук ама иначе като нов на само 100-150к километра. Дали? Вместо да се чудят немците да засилят една процедура в ЕС да осъдят тук крадливите подологи от КАТ да им скъсат джоба от глоби, пък после пак да си пускат таралясници да минават преглед. Колата е лукс - не е за всеки и изиксва грижа и поддръжка за да не си опасен за себе си и околните на пътя!
малко по-правилно беше да напишеш, че колата е отговорност и лукс, но иначе съм съгласен :)
Лукс може да е за теб, за германеца кола втора употреба е една заплата, а нова четири. За него колата е като хладилника и точно така се продава, без нотариуси и простотии. Ако искаш хладилник да ти пази храната си го купуваш, ако искаш кола да се возиш си я купуваш. Лукс е да си купиш хладилно хале, за да си пазиш доматите от село цяла година свежи или да си купиш лимузина с шофьор, за да ходиш с нея по партита.
Ако са само така, МПС на българите... както се казва на рамо да гиносиш! Да вземат да дойдат дойче полицаите, рано сабахлем да проверят излизащите трамваи, автобоси, тролеи-масовия градски транспорт. Както казва един човек, работещ в депо, ако знаеш сутрин, как излизат на работа, ще се замислиш дали да гиползваш!!!
превозни средства за (на) джихадистите .трябва да бъдат незабавно унищожени !тези, при които минават техн.преглед заслужават глоби от 50 000 само за 1 превозно средство ,а за повече +затвор .
по селата в германия има доста изтърбушени коли , карани от немци минали преглед , а и прегледа е две години . и един истенски случай в де. един познат с три немски имена толкова беше карал колата си , че след ,като са се износили накладките ,продължил да си кара и спирал само на железо , но от температура ли ,от износване ли някъде изпаднали и останали част от накладките и започнал да си спира директо със сприрачния цилиндър , е вероятно не било за дълго защото изтекла спирачната течност .
Германците хем са ни засипали с техните таралясници и сме им платили за това, хем се оплакват, че катаме таралясници.
Не са германците. Наши родни автоджамбази ги купуват от знайни и незнайни места и ги продават на местни тарикат-гъзари - "нов внос", "качваш се и караш".
Няма да се учудя, ако този бус е вкаран точно от Германия. Не стига, че им купуваме трошките от автоморгите, ами и не ги пускат да преминат след това по пътищата им.
че си клошар .... кой те кара да купуваш боклука, които немеца изхвърля. като си будала що д а не ти вземе някое евро за нищо!
и че си ме разбрал грешно ,. Никъде не коментирам ,че съм безсмъртен, а че ти си глупав и го доказа и с това, че не ме разбра.
Ти като си тарикат, купувай само ново. Което пак няма да те спаси от швабата. Вервай ми -от опит думам. Аз пък лашкам таралясник за 2к, докато някой (ако някой) "орган го снеме от пътя. Тогава го дотътрям до скрапа и му вземам 1/3 от парите, дето съм дал за него. Докато я докарам до 30 -40 к, ще я докарам до пенсия. А твоята лепта за производителя на нови кошници, след още седем -осем години, ще ти се наложи да я докараш при моите -там не връщат никого.
Гарантирано от ГЕРБ. Но пък растежа ни , ехеееее!
какво ли не правят, за да ни спрат за Шенген!! А ние формално сме готови... ама формално бе...то е по-важно от практическата готовност...
Кой каза, че има корупция в България? Няма такова нещо?
Едно време и при нас беше така..... Колко сме лежали с тате под колата и сме обезвъздушавали спирачки -защото са ни връщали от преглед с москвича.....
на тия нещо не им е ясно как се оцелява в България каралската дъщеря казала яжте пасти като няма хляб едва ли причините тези нашенци както и много други също и аз са охолния живот едва да си крепят возилото да им носиме скъсаните обувки да караме изхвърлените коли да ядем друг стандарт храна ...
Германците много-много да не се подиграват, ьащото стремглаво са тръгнали по нашия път, благодарение на милионите мургави пришълци, които германците хрантурят.
Преди години Турция имаше същите проблеми с формалните прегледи. После внсеха немския ТЮВ като система 1:1. След много рев (и малко кютек) положението се било оправило кардинално. Мисля, че сега даже не пускат подобни тарслясници въобще да влизат в страната им.
Българино, чипа, чипа! В противен случай ще въздишаш по живота в държавите, където не се случват подобни истории, но там има "ред и законност" и подобни явления са изкоренени със солени глоби и зашеметяващи наказания при рецидив. Така че не реви против опитите да бъде въведен ред и в нашата държава, организирайки несъстоятелни протести и позовавайки се на някакви измислени от теб "права", а се стегни и работи и следвай правилата, за да заживееш като хората "там".
Само като видиш ФОРД ТРАНЗИТ на повече от 5 години, ти е ясно що за бричка става въпрос. ПП. не е заради марката, но незнайно защо в БГ ги има в изобилие и всички са си лик- прилика, пуши вдига шум и е ръждасял. Е как да не те спрат.
Добре че не са го разтърсили в пункт на TUV!!! Че тогава и еколозите ще му лепнат такава глоба за замърсяване на околната среда от ръжда и болтове които ще капят като гнили круши!!!!
по България и българите, вие не сте ли част от тях. Европа ни се подиграва защото лесно е да се правиш на по-морален, по-изряден и др. когато доходите са им високи а при нас обратното. И това наше незавидно положение не е докарано само от нас ами с любезната помощ (без да сме я искали) на същите тези европейци. Така, че дерзайте сънародници.
От нас си е. Никой не ни е крив. Недисциплинирани, много от нас мързеливи, невъзпитани, крадливи, и т.н. За да се взимат техните заплати е необходимо да се учи, да се възпитават хората на труд, уважение, да се наказват адекватно престъпниците и т.н.
но само с приказки не става. Това при не може да стане защото сме малка и шуробаджанашка държава, и тате ако е бизнесмен ще сложи я некъдърния си син или някой друг да управлява бизнеса, и синчето въпреки, че знае че е некадърен ще приеме работа. Така сам разбираш, че няма как да се получат нещата.
А дали пък доходите не са им по-високи, защото си спазват законите, а не са всички тарикати на дребно? От където държавите са им едни такива подредени. И данъците и осигуровките си плащат. И ... и ... и ...
Не, доходите им са по-високи, защото продават мерцедеси. Българите им правят кабелите, румънците седалките... ние им предаваме рудата и материалите, те ги сглобяват и вземат лъвския пай от печалбата. След това я инвестират за производство на храни с двоен стандарт, за себе си задържат хубавата, а на румънците и българите (и др.) продават некачествената и евтината, но на по-висока цена. Така правят печалба, която с фиктивни договори за "консултантски услуги" изнасят отново към Германия (и др.)....
да подредени са, спазват си законите, ама не ти идва наум да си представиш че същия този западняк дойде след 89 г в твоя град и преватизира най-големите предприятия и после ги закри за да не са конкуренция на неговите както и да не подбиват пазара в Европа. И разбира се ти пак ще купуваш същата стока но разбира се този път него. Не бъдете толкова плиткоумни.
В САЩ няма такова нещо като технически преглед. Всеки сам си отговаря ако предизвика ПТП. Единствено има тест за емисиите и ако замърсяваш ще те спрат от движение. Там хванаха VW. В Европа също трябва да се премахнат техническите прегледи.
Само да ви споделя, че през април пътувах с кола по магистралата през Сърбия. Тя се минава за няколко часа. През това време изброих в насрещното (посока България) 45 автовоза с български номера, натоварени с по 9 таралясника. Представете си около 400 коли само за няколко часа. Втрещих се.
Мога да кажа със сигурност че този си тръгва с автобус!!! Щом има дупки по шасито в Германия това ръждиво ведро болтове е на ПРЕСАТА ЗА СМАЧКВАНЕ!!!
Като ги чета тези редове почти се убедих, че като си купиш кола втора употреба от Германия е чисто нова, без никакви проблеми. Да ама като ги гледам как пълнят сервизите нензам вече на кого да вярвам.
Тоя бус сигурно е собственост на наши сънародници, които тук се наричат роми, а в германия се представят за българи.
Бай Ганьо ще си остане вечно прост, лукав, комплексиран и завистлив и миришещ на чесън и пот. Личи си и от таракайката за която сава въпрос в статията, както и от някои полуграмотно написани коментари...
Германски полицаи спряха български микробус с 66 дефекта
Оказало се, че бусът е минал успешно технически преглед в България само преди месец
Обратно в новината