Коментари - Електромобил се запали на зарядна станция във Варна, изгоряха още 2 коли (снимки/видео) | Днес.dir.bg
Коментари
е то е пластмасово, кво да остане. без значение тука дали е електричка, дизеличка, или друго - това е някаква евтина количка за града, със купе от стъклопласт или пластмаса. нещо като трабант, ама с батерии :)
Каквото и да говорят нашите родни "разбирачи", тази технология е все още в сериозна дискусия за + и - , тъй като има все още много проблеми: - цената на тези електрички е нелогично много висока, сравнена с цената на рутинните бензин и дизел автомобили. - акумулаторът, тоест, двигателят на тези електрички, има живот не повече от 7-8 години, след което следва изхвърляне (къде и как ще се унищожи, въпрос към Майката Природа) и замяна с нов. Но, цената на този ел.двигател е около 80% от цената на целия автомобил, тоест, доста сериозно ще се бръкне в джоба собственикът на такъв електрически котлон... - зареждането все още отнема много време, няма как да ни се хвалят собствениците за 1-2 часа заряд, защото дори и това е твърде много време... - цената на електроенергията става всеки ден по-висока и по-висока. Да, за сега май без пари работят уличните зарядни станции, но това скоро ще се прекрати. И тогава, сметките за ток ще се вдигат непрекъснато. - пробег от по 300-400 км, както е според рекламата, е твърде ограничен, а освен това, ако има задръстване, както е ежедневие на нашите окаяни пътища, и електричката е стопирана там 3-4 часа, забравете за достатъчен заряд. - въпрос към ентусиастите: тръгваш към морето, и трябва да заредиш електричката си, примерно около Търговище, намираш (Дай Боже, ако има) ел.станция, но там вече друг преди теб е опънал жиците, а втори чака след него. Ти какво ще правиш? и Как ще стигнеш навреме до лелеяното море, поне 5-6 часа ще губиш. Ами, ако ти спре токът там, където няма станции? Мой познат имаше този "късмет" и чака специализиран транспорт да му вдигне и докара електричката от гората при Омуртаг до някоя станция из района... И това му отне почти цял ден... Така че, по-малко "ура", по-малко ентусиазъм, не всичко е по мед и масло и не е време да изхвърляме традиционните автомобили на бензин и дизел.
Съвсем успешен е Тинк. Има и възможност за подобрения. Аз искам Тинк. За този случай се говори за нарочно запалване из Варна, но засега сведението е само ЕЖК.
За да сме точни - забраните са в два града - Кулмбах и Леонберг, и се отнасят само за подземни паркинги. Те са следствие от инцидент със самозапалил се VW Golf, с електро-кит (т.е. - иначе бензинова кола, преработена за електрическа), от февруари 2021г.. Въпреки това, местните власти са взели такова превантивно решение.
На много станции в България вече могат да зареждат едновременно 2 или 3 електромобила. В задръстване консумацията им е толкова ниска, че могат да стоят така по цял ден с отопление/охлаждане, тъй като за разлика от автомобилите с ДВГ, електромоторът консумира енергия само в движение. И като за капак, цената на зареждане дори и със скъп ток, отново е по-ниска поне два пъти от цената за каране на кола с ДВГ.
Да започнем от началото- марка на автомобила, колко години е в движение? Защото и децата вече знаят, че тези еликтрички са опасни. Жалко за другите коли, сега кой ще им възстанови загубите?
успешен, колко да е успешен... https://en.wikipedia.org/wiki/Think_City Due to financial difficulties, production of the Th!nk City in Finland was stopped in March 2011, and the company filed for bankruptcy on June 22, 2011, for the fourth time in 20 years. ти си в правото да искаш каквото ти душа желае, разбира се. Но 10-15 годишна електричка, с ЕВ технология дизайн отпреди 20 години, не мерси.
мм буря в чаша вода. Запалила се някаква съмнителна електричка, ауу край!! в същото време само Тесла има 2,500,000 (два милиона и петстотин хиляди) авомобила продадени откакто съществува. И сме чули за колко запалили се... - 10-15? щото всеки случай се раздухва, и те могат да се преброят - не са много повече. та 10-20 от ДВА МИЛИОНА и кусур, колко точно страшно и опасно да звучи? А в същото време ДВГ колите си се палят всеки ден по целия свят, ама това никой не го и отчита за новина. и това са само тесла - ами Хюндах, ами VW, ами десетките китайски фирми, автобуси и т.н... ако нещата бяха толкоз зле или опасни, досега да са ги забранили електричките по света. Ама, не са. Знам ли защо...
твоето 12г ауди има по-голям шанс да се запали от нещо, да ти кажа. неизправна газова уредба, остарял маркуч, теч на масло от някоя гарнитура в/у ауспуха, прегряване от жегите... има поне 3-4 тотално различни начина, по които всяка ДВГ кола може да пламне. с електричката има 1 - неизправност в батерията. И то САМО, ако е с определена химия вътре, съвсем не всички са рискови.
Пълна забрана на електрическите факли на колела! Зарядни станции в жилищни райони, алоо!
Все още са скъпи електрическите автомобили и с малък пробег. Една батерия издържа около 7 или 8 години или до 150 000 километра такъв и е животът на батерията. Китай разработва батерия на зареждане до 20 000 пъти и до м/у от 700 - 1000 километра пробег това е по добре.
посока София, пред нас имаше една Tesla която караше с 20км/ч, пестеше ток да стигне до София. Тези коли са една илюзия, непрактични и скъпи и няма да се наложат колкото EU да ги лансира.
Електричката не консумира ток докато е спряла? Ама спряла, изгасила двигателя, всички светлини и радиото! При всеки друг случай ти говориш врели-некипели.
150 000 е гаранцията от производителя реално стигат до милион. Не пишете глупости преди да сте информиран.
Само разбирачи пишат тук. Това е нещо нормално! Скапан кабел или инсталация. Се едно другите автомобили не се палят. Когато нямаш пари за електрически автомобил започваш да го плюеш. Чета коментар каква илюзия били и тн. Зареждаш за 20-30мин и караш от 150 до 900км зависи от автомобила и батерията. Това ако е илюзия.
Вече има тесли на по милион и половина километра. Ти пак си говори за твоето Ауди. И тесла почти не ръждясва. Алуминий баце. Правиш окачване и караш.
Ела карай тесли (модел С) на по 100к мили и виж реално каква тесла са. Пробега който е останал в амортизираната батерия е 42 мили, при това без радио, фарове, климатик. Почнеш ли да пускаш нещо от тия и ти пада под 30 мили. Та толкова по въпроса за амортизираните електрички. Нито са ЕКО при производството си, нито са ЕКО при този живот. Единствената еко електрическа кола е на контактна мрежа, не на батерии.
Зарядната станция е просто едно реле което слуша сигналите от колата и колата му казва колко и калво да пусне
Сигурен каква е тая двуместна изгоряла самоделка и кой я е регистрирал. Твърде е несъразмерно за ел Смарт, твърде е малко за електрически голф а и както се вижда нисана до него е доста по-голям. Да не е било преработена голф количка? Няма никакви данни
Трудно ще се запали. Има изключително малка батерия. 2011/2012-та Колегите от сан-франциско като си накупиха лиифове и идват на работа в редууд шорс потни и миришещи и първото им нещо беше да разпунат удължители през вратите на офиса и да включат колите. Че за прибиране бяха на кантар - до магазина ако отидеха и не стигаха до тях. Уж по спецификация пробвга на лиифа беше 75 мили, реалния беше 28-32 мили. Тази кола съществува само заради необходимостта Нисан да има електрически модел който да се продава в Калифорния за да отговаря на законите. Абсолютно непрактична е. В рамките на 9-10 месеца всички ги разкараха. Вече няма лиифове по пътищата тук.
Но с много вода. Трябва да имаш термо маса да охладиш батерията под температурата на верижната реакция. За батерия от 200кг ти трябват около 4-5 кубика вода минимум.
Да ел. автомобилите са пълна илюзия. Никога не бих си инвестирал парите в подобна покупка. Много са скъпи и въобще не пазат природата. С тези батерии които я издържат 10г я не... Ако ми подарят или спечеля ел.кола веднага я продавам, за да си взема нещо смислено. Не ел. автомобилите ще изместят тези на конвенционално гориво, ами водородните такива. Но до тогава има още време. Нормалните автоболили също се палят, да, но статистически погледнато, много по рядко. За разлика от ел.играчките.
на съвестен еколог и може да си купи "Куна", трябва да чака изненади. Те бойлерите ни гърмят, камо ли тези недовършени тенекета. Кой ги измисли, господ да го убие! Щеше да си вземе стотици тортинетки за тези пари, а сега изгоряха яко дим. Че и още две съседски коли ще плаща, тъпакът! Вие искате ли също да си закупите електричка? Бързам да ви честитя, докато не сте пламнали и още ви има.......
Електромобил се запали на зарядна станция във Варна, изгоряха още 2 коли (снимки/видео)
Инцидентът е станал в близост до Спортната зала в града, районът е бил отцепен
Обратно в новината