Коментари - Експерти и очевидци след трагедията на "Тракия": АПИ да спира тировете през почивните дни | Днес.dir.bg

Някой сетил ли се е, да направи статистика. Годишно, колко българи биват убивани от турски ТИР-ове последните 5 години?

Строим двулентови магистрали на цената на трилентови! Качество - велоалеи. За поръчки - гласувайте за нас! ГЕРБ = Радост и Прогрес! По Европейски! Конграчулейшън, либе фройде!

Никаква мантинела - стара, или нова НЕ МОЖЕ ДА ЗАДЪРЖИ ЕНЕРГИЯТА НА ТАЗИ 20-тонна МАСА, ПО СКОРОСТТА НА ТОЗИ ТИР-УБИЕЦ. Съболезнования на близките на невинно загиналите хора.

Тя гръмотевицата да пъти на пада на едно място. Подсилете всички мантинели на магистралата!!! Оставка на шефовете на АПИ!!! Мантинела на 24 години... изгнила, ако беше по-здрава сега нямаше да има трупове...

Да се спират керваните убийци през почивните дни! Това е причината за смъртта на тези невинни хора. За продажните гербаджиичовешкия живот е по евтин от тираджийския бизнес!!

Тулуп крадлив, докога ще караме по вълнички между СТ.Загора и Чирпан с 90?!?

Миналото лято, когато температурите на въздуха дни наред прехвърляха 30-35 градуса пътувах по магистралата и ми направи впечатление, че дори при тези високи температури по нея се движеха тежконатоварени тирове. Меко казано бях възмутен и реших да се обадя на спешния телефон на АПИ. Отговори ми млад мъж, който бе изключително любезен. Попитах го за ограничението за движение на тежкотоварни автомобили при високи температури, а момчето ми отговори, че забраната тихомълком, без шум е била отменена, като думите му бяха съвсем ясни " Господине, нали разбирате под чий натиск някой шеф си сложи главата в торбата." Той каза че е съгласен с мен, че той също е възмутен, но този проблем и неговото решение не зависи от него. Написах мейл на пощата на АПИ и все още чакам отговор от умрял. Но сега ще хвърлим едни 60 милиона лева за ремонта на Тракия, а никой няма да потърси отговорност или поне да ни покаже кой отмени ограничението за движение на тирове в горещото време. Няма да се учутя ако се окаже, че тоя който отмени тази забрана е отменил и забраната за движение на тирове по магистралите в почивните дни.

Много е зле положението с камионите при бойковите двулентови магистрали.

В белите държави в Европа например, при достигане на капацитета се разширява инфраструктурата, а тук се въвеждат ограничения. Това е все едно в стара къща да си сложиш печка, пералня, бойлер и като включиш 1 прахосмукачка, да ти пада бушона заради слабата ел. инсталация - и ти, вместо да я смениш с нова с по-голям капацитет, да изключваш всеки път някакъв ел. уред. Т.е. на нашенски му се вика - 'калпазанлък'

tezi mrysnici!

Баце кога ще разшири магистралата? То това е смешно да бъде наречено магистрала... 2 ленти.. в нормалните градове има пътища с повече ленти от това смешно, построено от бай Тошо и Станишев пътче разбито

те щото само през почивните дни карат така! особено турските!

Катастрофата вчера на км 164 за пореден път взе живота на невинни хора връщащи се от почивка. И този път отново ще изкарат шофьора на турският камион виновен. Просто защото така е по лесно а и той не може да се защити-след смъртта си. А истината за мен е съвсем друга. И го твърдя защото на 19 юни в 16 ,00 часа на км 164 +700 метра ,мой камион прибирайки се празен от Пловдив и карайки вдясно до авариината лента бе изхвърлен дупка и бабуна ,която го измести близо метър в ляво. За да не мине през остарелите мантинели -единствената причина беше буса койро в този момент го изпреварваше. Вследствие на удара пострадаха шофьора на буса и спътникът му -слава богу леко. И когато дойдоха полицаите - реакцията беше - пак ли на тези бабуни. За мой късмет имам свидетел ,който доброволно и сам остана час и половина на местопроишевствието , даде показания и декларира готовност да свидетелства в съда. Не знам как тези хора от АПИ отговорни за пътната инфраструктура спят спокойно след като от 4 г работи това гробище от Ст Загора до Чирпан?

Е то това откога се говори и знам, че в България са против пакта” мобилност “ с който ги задължава Европа, но той тегламентира часоветеза почивка при титаджиихте. Не може да не спат по близо 18-20 часа и са са адекватни на пътя.

Да сме на мястото на жертвите. Колите направо да ти настръхнат косите. Все едно влака София Варна ги е влачил 5км. Цяло семейство си замина. И пак всичко отива в статистиката. Всеки трябва да се замисли защо сме на първо място по катастрофи.

Разбрахте ли защо Европа отряза нашите тирове и превозвачи??? За ди си пазят хляба и децата! Шофьорите ТРЯБВА да почиват!!!

Мантинелата е поставена през 1996 г по времето на Виденов ! Какво ви е виновен Бойко бе , чебуРашки !?

Каква е разликата, дали ще трепе ТИР през почивен ден или през работен? Утрепаният по-щастлив ли ще е, ако е утрепан през работен ден? Малко лицемерна ми звучи тая работа!

Да им еба майката и на курвите от АПИ и на курвата Бойко, за жълти стотинки продадоха и майка си, ще ви съди оня горе и там няма прошка боклуци.

Наскоро си представях такъв инцидент, как ме върхлита тир и се опитвам да избягам. Истината е, че това е невъзможно. Сега осъзнавам колко напред са американците, които разделят платната с голямо разстояние. Този инидент е много тежък и следва да се обмисли добре. ютрябва да се промени философията за правене на пътища и двете насрещни ленти да се отделят с еднопосочни пътища. Може би трябва да се увеличи разстоянието между двете насрещни линии. Защото, уверявам ви, никаква мантинела не е способна да попречи на тир с 30 тона да мине в насрещното. Мощта на тегления това не може да се препречи с мантинела, или с бетонна стена. В Италия има стени, но и те не могат да спрат толкова тежки композиции. Дори и да се приеме, че е претоварен тира, никой няма да върне жертвите от онзи свят. Просто трябва да се промени философията за правене на пътища. И обществото трябва да я проумее.

тия хора от АПИ нищо не разбират, да вземат да се съберат с малко тираджии, а не политици да ги разпитат те кво мислят за инцидента