Коментари - Европейската комисия взе "под прицел" сделката на "Фолксваген" с Турция | Днес.dir.bg
Коментари
ся се присетих за една реклама на АДАК- тва е една германска организация дет прави краштестове- зимат най-различни коли слагат вътре едни фантоми и ги катастрофират да видят травмите на фантома дали са смъртоносни Та кат почнаха да тварят фантома в руското гробе ЛАДА и фантома буистваше и искаше да бега
За жалост България е несигурна , дори при авторитарно управление.Бойко си сменя позицията два пъти дневно и това не остава незабелязано от големите играчи.Едно е да лъжеш народа и друго да ти повярват мега-компании.
Я, кажи, дечко, от къде ще намериш 4000 квалифицирани работника? Къде го виждаш тоя завод в България? Като площ, комуникация, инфраструктура.... Агите ти предлагат да е до Измир- пристанища, летища, нормални пътища. А в Турция се произвеждат и немалко автомобили. Тойота, например.
Тролче, статията е за фабриката на Фолксваген, не за друго. Дай да видим, що не искат да идват у нас. Ладите ги остави.
Сети се Мара да се побара. Истината е, че завода трябваше да е в България ако Турците играеха честно. Само че при субсидии от над половин милиард евро завода в Турция им излиза без пари. А шевчетата в ЕС трябваше да се сетят, че отварянето на голям завод в България, ще стабилизира региона и укрепи съюза. Вместо нашия Горанов да се чуди, дали да вземе парите за детски градина за да отвори завод Волксваген, трябваше ЕС да даде 1 милиард и да е безплатно за Волксваген. Цяла Великобритания се крепи на подобни субсидии. ЕС даде милиарди на Нисан да вдигнат завод във Англия и да стабилизират региона спирайки колапса и народното недоволство........сега Британия за благодарност излиза от ЕС, но си задържа заводите построени с европейски пари
НСе в Русия.. А на ПАНАИРА В СОЛУН.. При това срещу изложението на РЕНО!!! Предлагаме БУЛГАРРЕНО с по-ниска цена.. Второ - не срещу крикове.. Получавахме части за 3 РЕНА срещу ДВА ВАГОНА ДОМАТИ!!! И не Русия и СИВ ни забраниха.. А РЕНО СИ ПРЕКРАТИ ДОГОВОРА..
Капитализъм, баце...Където е най-добре за инвеститора. Другото е социализъм. Като навремето със СИВ- те ти казват къде и какво да се произвежда. Ама май ЕС все повече почва да прилича на соц блока.
Яз ако съм на мястото на ББ ще кажа на фашистите да бутнат МОЧА и там да си направят фабриката- на центъра Маторя с кош на пияния солдат може да го дадат на рязаните фесове в Измир да не са капо
Стига с тия квалифицирани кадри! На такъв завод му трябват 15 човека с образование и те 5 ще са немци. Останалите трябва да могат да броят до 10. Да не мисли някой, че тук ще има развойна работа.
Това не е капитализъм! Турция излъга. Дори нашите да бяха решили вместо самолети да построят завод, щяхме да отнесем санкции. Щяха да спрат финансирането за други проекти в България! Ама ЕК я е страх да се озъби на Турчолята
В Турция се правят влекачите /ТИР/ на Мерцедес, някакви фордове, рендета и др. автомобили... И така - 30-на години. ТА - в България за прочутите заводи за кабели за коли (пример - Плевен) така и не успяха да окомплектоват ПЕРСОНАЛ! Най-малкото, защото инвеститорите в тия "автомобилни" заводи също са турски фирми, които решили да си изнесат производство в бананова ЕС държава - хем заплати по 700-800 лева да дават, хем и износ за ЕС да не правят и т.н. И - питане: ТИЯ ОТ ФОЛКСВАГЕН ДАЛИ СА МАЛОУМНИ И НЕ СА ПРОВЕРИЛИ КОЛКО ПЕРСОНАЛ БИХА МОГЛИ ДА НАБЕРАТ В БЪЛГАРИЯ??? Гришата в неговия завод в Баховица се беше видял в приключения да осигури 500-600 човека да сглобяват китайските колици! А на WV - КОЛКО РАБОТНИЦИ ИМ ТРЯБВАТ ЗА ЗАВОДА? НАД 5,000 ИЛИ БЪРКАМ??? Ама не бъркам. Преди месец другарят Борисов изръси поредната уникална статистика: "В България има и 250 завода за автомобилни части..." ИЗМИСЛИСТИКА, ама това - друга тема! Е, дори от тия 250 "завода" - пак няма се събере персонал 5,000+!
е как бе- минимум 4 000 човека с Pro Engineer r CREO си трябват тука В Измир по се нахудат - голям град е Измир все пак
Прочетете защо Нисан има завод във Великобритания. Прочетете колко субсидии са дали ЕС още 80-те години.
Кого е излъгала Турция? Хората са си казали- елате, ние даваме еди колко си...Имат свобода на действие.
Ами вземи тези от Факултето и ги сложи на поточната линия. Или от Столипиново. Па, ако е около Варна- ей я Максуда.
Турция е подписала същите договори, дето ограничават и България! Турция нарушава закона Същото както с пращането на армията в Сирия...... Това законно ли беше? Просто Ердоган не му пука. А ЕС не си върши работата или да натисне за спазване на правилата или да ни даде и на нас свобода да ги нарушаваме.
Такъв завод си струва. Защото ще е инвестиция в България и ще работят българи. Не иде реч за Баце и Доганя в случая. Ама едва ли ще ни огрее.
Щом като казваш...Ама требе да работят голи, щото погледнеш, изпокрали кабелите за бакър. Ти си ги знаеш, де...Явно ги познаваш по-добре от мен.
В Турция се правят влекачите /ТИР/ на Мерцедес, някакви фордове, рендета и др. автомобили... И така - 30-на години. ТА - в България за прочутите заводи за кабели за коли (пример - Плевен) така и не успяха да окомплектоват ПЕРСОНАЛ! Най-малкото, защото инвеститорите в тия "автомобилни" заводи също са турски фирми, които решили да си изнесат производство в бананова ЕС държава - хем заплати по 700-800 лева да дават, хем и износ за ЕС да не правят и т.н. И - питане: ТИЯ ОТ ФОЛКСВАГЕН ДАЛИ СА МАЛОУМНИ И НЕ СА ПРОВЕРИЛИ КОЛКО ПЕРСОНАЛ БИХА МОГЛИ ДА НАБЕРАТ В БЪЛГАРИЯ??? Гришата в неговия завод в Баховица се беше видял в приключения да осигури 500-600 човека да сглобяват китайските колици! А на WV - КОЛКО РАБОТНИЦИ ИМ ТРЯБВАТ ЗА ЗАВОДА? НАД 5,000 ИЛИ БЪРКАМ??? Ама не бъркам. Преди месец другарят Борисов изръси поредната уникална статистика: "В България има и 250 завода за автомобилни части..." ИЗМИСЛИСТИКА, ама това - друга тема! Е, дори от тия 250 "завода" - пак няма се събере персонал 5,000+!
стига рива колко персонал щяли да наберат бе Вече имам чуство че съм на конгрес на БСП и се вайкате колко бабички ще вдигнете в неделя да идат до урните
Без Доган и Бойко , България ще спечели много повече от един завод на ФВ.Виж Румъния как го постигна
Турците пак виновни!? Ако, трябва и румънци ще работят в България... Само да се намали корупцията.
ББ иска да купи вота на циганските махали за изборите кат им намери работа в нов завод на фашистите А от БСП не искат това да се случи затова натискат фашистите да инвестират в Измир
А всъщност проблем с персонала в БГ няма! Проблема е, когатъо собственика на фабриката иска да си купи мазерати за 2 месеца и дава заплати по 800 лева за целта. Ако давате заплати между 4 и 6 хиляди лева, ще се намери персонал доста бързо и достатъчно квалифициран. Това е истината..... реват работодателите, ама дори Горанов им го каза право куме в очи - вдигнете заплатите и ще има хора.... Ако е по-изгодно на хората да са са пастири на говеда в Гърция, няма да се потят във фабриката Ви ако и да е по-квалифициран труд.....
в Корея.. Кво търсиш тук във форума.. Той сам ти го казва - "Толкова инвестици привлякохме, че няма работници за тях".. А сега си и виж как открива ПРАЗНО хале на ТУРЦИ за автомобилни светлинки край Пловдив.. Предизборно.. .. А самите турци си казват - през ЯНУАРИ 2020 ще докараме машините и ще почнем монтирането. С надежда от АПРИЛ да пуснем производството..
Прочети си за завода на Идал Стандарт.. Отпреди 30 години.. Първият дет го построиха за батериите за чешмички.. Как на втория месец изгони де що има цигани.. Щото само БРАК произвеждали.. И вторични суровини оттам си сбирали..
Боко иска да прай фашистки завод и да строй магистрали. А кой почна да строй първи магистрали ? Браво- познахте- фашистите Вместо да построи още една БУЗЛУДЖА или още един МОЧА наща тиква иска да ни фашизира тотално Е за тва- най-си е добре да идат в Измир па нии тука с Радев ще спретнем едно текезесенце
ЕК трябва да санкционира Фолксваген с 1 млрд . евро за опитите им да изклинчат от правилата на ЕС, а Турция трябва да бъде изключена от ЕС митническото споразумение, заради мръсни игри. Това, което правят турците е безобразие, това което правят от Фолксваген също.
Европейската комисия взе "под прицел" сделката на "Фолксваген" с Турция
Предмет на проверката е най-вече обещаната от държавна субсидия за завода в размер на 400 млн. евро
Обратно в новината