Коментари - Две жени пострадаха след катастрофа на два градски автобуса | Днес.dir.bg

и като те блъсне какво печелиш, че трябва да намали и да спре? а и автобуса тежи 10 тона, дори исузуто тежи 5 тона! по-добре е сам да се пазиш...

Цитат от сайта на МВР Когато пресичат платното за движение, пешеходците са длъжни ако наблизо има пешеходна пътека, да я използват и преди да навлязат на платното за движение, да се съобразят с разстоянията до приближаващите автомобили и със скоростта им на движение, както и да не удължават ненужно пътя и времето за пресичане, а също така да не спират без необходимост на платното за движение.

Така стигат до извода, че пешеходецът би имал предимство само ако е заел пътеката правомерно. "Това означава, той да се е съобразил със скоростта, посоката на движение и отстоянието на приближаващите към нея МПС, да сигнализира водача с ръка за намерението си да пресича, т.е. да е изпълнил задълженията си по чл. 32, чл. 113, чл. 114, чл. 120, ал. 2 от ЗДП. В случая са без значение възрастовите особености, житейската зрялост, умствената недоразвитост, болестното състояние, умората и разсеяността на пешеходците. Законодателят е категоричен и вменява задължение на всеки един пешеходец да спазва тези правила. Само при тяхното кумулативно изпълнение, пешеходецът има право да предприеме пресичане, да заеме правомерно пешеходната пътека и да премине по нея с предимство пред другите участници в движението. В тази хипотеза, за водача възниква реципрочното задължение да отдаде предимство на правомерно заелия пешеходната пътека пешеходец, като по своя преценка намали величината на скоростта, а в други да спре", пише ВАдС. И допълва: "Недопустимо е пешеходците да предприемат внезапно и необмислено пресичане по пешеходна пътека без да сигнализират за намерението, без да се съобразяват с отстоянието на приближаващите МПС, тяхната скорост на движение или в непосредствена близост пред МПС, без да вземат мерки за собствената си безопасност. Затова, ако пешеходецът предприел пресичане по пешеходна пътека в нарушение на изискванията по чл. 32, чл. 113, чл. 114 и чл. 120, ал. 2 от ЗДвП не може да се позовава на предимство. Това негово поведение ще се преценява като възникнала опасност за водача и казусът следва да бъде решаван на плоскостта на чл. 20, ал. 2, изр. 2 ЗДвП, а не по чл. 119, ал. 1 ЗДвП."

голяма дума не казвай!

Човекът в масовия случай е и пешеходец, и водач на мпс, може да кара и мотоциклет и велосипед. просто има хора които спазват правилата и такива които винаги са прави, независимо дали карат или ходят пеш

На кое викаш ''бял сват'', бе Мунчо?! Западна Европа е като марокански пазар, повечето от тези пришълци са били водачи на рикши преди това. Да не ти разправям, тук как изхвръкват от преки и пътеки, как пресичат и как криволичат. Хората са си хора, навсякъде, запомнете това има адекватни има и неадекватни, пешеходци или водачи, все тая - ХОРА.

Отиди да видиш Ст.З. 18 обекта на разкопаване и са спрени за зимата.