Коментари - Двама работници загинаха на магистрала "Хемус", срутила се е бетонна колона | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

До кога ще ми давате тази нагла и крадлива мутра. Не искам да го виждам, а още по-малко да слушам глупавите му селски изказвания. Журналистите не ставате за нищо- плащат ви, а вие си продавате души, задници, жени, дъщери- всичко продавате на празноглавци.... А после се учудвате, че някоя проста мутра прегазила някой ваш близък на пешеходна пътела. Ами всичко е нормално следствие от тоталната разруха на всичко в държавния апарат.

Истината е грешка на краниста. Около кръглите колони би следвало да има скеле за лаботниците. Вижда се отлята долна част и стърчаща арматура и по новата "мързеливата" технология отгоре сложени кофражните черупки, несвързани с долните, и пусната вътре арматурната клетка -тя също е по новата /мързеливата технология стремената не са вързани, а и тя не се свързва със долната арматура (системата застъпване). Не знам на какво е разчетено действието и на краниста и на работниците. И като цяло отговорността трябва да е върху техническият, началника на смяната, шефа на обекта. Това не е по вина на загиналите -те не могат да правят рационализации от този вид

Лятото звънях на 112 като минах от там - камионите излизаха с калта на основния път. Не, че се заяждам, но пътя бе станал като пързалка. Нулев контрол, всички пробват какво може да мине

Редактор: Десислава Димитрова е циганско-мюсюлманска подлога!

са от две части, когато са се качили върху първата част да изливат втората, втората е натежала и се е обърнала. Грешка в начина на работа или на работниците, както и наблюдаващите отговорни за работата.

То във втората няма и грам бетон -не виждаш ли, арматурата се е кимбилнала и е съборила и кожуха (кофража), а е като гледам как се е разпиляло скелето явно стоежа се изпълнява от фокусници и еквилибристи

А тази колона какво е трябвало да носи?

Ако направим преглед на инцидентите с построените при герберуването отсечки от автомагистрали, положението ще се окаже отчайващо. Причините са всеизвестни, но ноистина ползването им вече крие реални рискове.

Боже, Боже..., а щели били да правят тунел под Шипка... Престъпна некадърност цари навсякъде в страната.

И тук се строи като навсякъде, както например пътя при Своге, направен с евтини материали и видяхме резултата.

Впрочем за асфалта при Своге виновни има ли?

За пътя край Швоге, търсете отговорен Стамболийски -неговите трудоваци са го строили през времето след Нйойският "мирен" договор -рециклирал пътя строен за волски каруци от Дунавският Валия

Само като и гледам рехавата армировка на колоната от сничката ме побиват тръпки колко жертви ще има след това. Тези колони определено не могат да изкарат и 10г! И то без земетресения! Това е извън всякакви стандарти!

Хайде моля ти се, тази колона е мин Ф80, железата са на този фон са поне N25 нагоре.. нищо и няма на колоната. Ползвали са неподходящо скеле за тази височина и този обем.

Колоната, пич може да е и метър и петдесет, ама арматурата за какви нолера на пръчките говориш когато се е изсипала, .я виж къде са стремената събрани на едно място, другото е че тази арматура е свободна не е свързана с долната или и това не се вижда; пак казвам виж къде са събрани стремената (обръчите)

Представям си какво щеше да бъде, ако трябваше да правят виадукти като тези около Правец... Трагедия и некомпетентност цари по територията на милата ми Родина...

Егати бетона,егати колоната- бг изработка и качество..

В 2 часа през нощта телефонът звъни. Вдига сънения строителен инженер: - Какво има? - Блока падна! - Аз казах ли ви, да не сваляте скелето докато не залепите тапетите?!?

Висококачествено строителство! Гарантирано от ГЕРБ. Виновни ще има ли? Или няма проблем. Важното е, че наказахме учителката с 1.8 промила алкохол!

Ей, срам и страх от Бога нямате ли? Загинали са хора, вместо да се организираме и да помогнем на роднините - политиканствате. Колко от вас са работели на строителен обект? Да тролиш в нета е лесно....

Съгласен съм с теб,но я ми кажи,кой взе парите и кой уби тези двама професионалисти,и защо аз и ти трябва да събираме пари,няма ли застраховка????

Надявам се ти не си онази ЛИЛИ! А кажи ми защо по новините преди два дни изкараха виновен титаджията дето се пресякъл мантинелата(а там мантинела нямаше)???Кой е виновен???

Случват се такива неща, за съжаление... хората са отишли да изкарат нещичко отгоре, а виж какво стана :(

Жалко! За загиналите! Срамно! За прокурорите и джурналистите неправещи разлика между кофраж за колона и бетонна колона.

Само да предпазя бати Бойко от тъпо изказване-да не вземе да се окаже,че тази колона е от Бай Тошово време???

Неукрепено ,некомпетентно,необразовани архитекти,строителни инжинери,техн.ръководители и пострадаха работниците

Абе, “от кУфраж”, защо пишеш глупости? Като си тъп мълчи, за да не забележат колко си тъп! Ама тъпият нама как да се сети. Какво общо имат необразованите архитекти в случая? Ти въобще не знаеш какво прави архитекта в строителния процес, нито останалите, които си изброил. Затова си изредил всичките. Тъпак си ТИ!

НЯМА ДЕН БЕЗ ГАФОВЕ,ДОКАЗВАТ КРАЖБИТЕ И КОРУПЦИЯ.ВЗЕМАТ ГОЛЕМИТЕ ПОРЪЧКИ И ПОСЛЕ ПОДИЗПЪЛНИТЕЛИ.И ПОСЛЕ НЯМА КАЧЕСТВО,ЯКО КРАДЪТ ОТ СТРОИТЕЛСТВО,А СЕГА И ТРЕТИ МОСТ ДА СТРОИ.НИЕ СЕ ГЪРЧИМЕ В МИЗЕРИЯ ,А УРОДИТЕ МИСЛЯТ САМО КАК ДА КРАДЪТ.БОЛНИ И АЛПНИ МОЗЪЦИ

Е не се краде чак толкова много,колко да се краде-изписват се три моста за да може да се окраде и единственият:(((

Все ми се ще да не правим PR на гърба на загиналите,но това е потенциала на днешните Управляващи-наели незнаещи и не можещи

На вниманието на онези,а Сорос научи ли Ви как да работите или да сте по-добри,или само Ви каза недей да сте съгласни с всичко, което изглежда нормално???

какво ще стане, ако с такова качество строят и трасето нататък? Пълен цирк са тези магистрали, които Бащицата ни завещава... Или километри път с вълнообразен асфалт, или дефектни мостове, или липсващи мантинели, или изчезнала маркировка, или сбъркани пътни знаци... Боко, драги Боко, хващай лопатата и оправяй пътищата, но не на думи, а на дела!!!

По Тошово време такива колони се монтираха с хеликоптер готови

Посмали манго - не съществува хеликоптер да вдигне такава колона - нещо бъркаш тези колони с електрически стълбове май.

Още не са я изградили и взела че паднала.... Лека им пръст на момчетата.

Към дирката Деси Димитрова, неграмотно написнано....

Защо шуменска фирма? Не са ли Автомагистрали ЕАД официалния изпълнител?

Егати колоните за виадукти. Не може да издържи двама човека, камо ли магистрала.

То ,че журналистите са неграмотни е ясно.Но аз не виждам втвърден бетон ,а пресен изсипан.Което означава само едно-кофража е поддал. Което показва какви са работниците и техн.р-л приел кофража.Но отсега нататък друго не може да се очаква Добрите кадри ги няма.Новите за нищо не стават.

Бойко с подкрепата на ОП,Атака ,Воля и ДПС е на ден да мине друг да дойде,да стигнем до финала на мандата.Само преди месец и половина Бойко се правеше на инспектор по магистралата даже разговаря с младеж технически шеф .Какво е инспектирал Бойко ,само той си знае.Важнотое ,че Мисирките отразиха по медиите тази историческа инспекция.Всичко ,което върши Бойко е само историческа история Друго мнение по управлението му е невъзможно.

Двама?! Начи единия се е фанал за другия.

Тая се е омотала в писането, че нищо на разбрахме...

Носете си новите каски, аргати, че няма кой да ви фи износва.

Магистрали падат, Падат пт небето, магистраТ ще падне, на някой на главето....

Помните ли, когато падна лампа в един тунел и уби една жена в кола в тунела. Лиляна дебелана, партизанската унука с многото килограми, малко мозък и скъпи чанти, само изрази пренебрежително мнение, че такива неща се случват. Боко и не рачи нищо да каже. Тжова да не е лентичка да я реже? ОМЕРЗЕНА И ОтВРАТЕНА СЪМ от сегашното ни комунистическо, крадливо и безочливо управление на ОПГ ГЕР(БКП)! Чудесно изпълняват ролята на американски мекерета, за да дозатрият България!

Магистралите му падат още преди да са построени... Май ще си е жива авантюра да се пътува по тях.

Ми не пътувам вече няколко години Пловдив - Бургас по магистралата Му - и всичко е наред

Смятайте какво ще е качеството на магитралата,щом ненатоварени колони се срутват... ниското качество на отсечката Чирпан- Стара Загора се преживява... но това вече е животозастрашаващо... немърливостта убива... ако се срути пуснат в експоатация виадукт, виновни, естествено няма да има.. ще се заредят едни експертизи, едни комисии, едни оценки и доклати... само и само да не се признае липсата на професионализъм, качеество и отговорност ....

Да бяхте погледнали снимката, преди да напишете толкова много букви.

Пишман строители и това си е ! Де е бачо Кольо Фичето, де е Мимар Синан, де е МИКЕЛ аНДЖЕЛО ???

Иска се особено умение да изкълчиш ненатоварена колона. Преди месец сноп арматура падна от кран и претрепа работници. И това е все на стратегически обекти. Още се строят само. А какво ще бъде като влязат в експлоатация?

Строителният сектор е рисков но има и няколко фактора които повишават риска.Първият е корупцията при държавните поръчки публична тайна е че поръчката печели фирма комисионер близка до различни фактори която прибира лъвския пай и наема подизпълнители.Те пък наемат свои подизпълнители и се стига до там че реално хората на обекта са много ниско платени и без нужната квалификация.От там нямат нито практически познания за безопасност нито може да ги накарат да спазват правилата от А до Я защото излизат с номера ''абе ние си знаем как да се пазим да не сме дошли да умираме'' и ако се изнервят хващат си шапката и заминават.А другите са и те такива или няма други.Втори фактор-технически отговорните лица и за тях важи написаното по-горе в много случаи и въобще не стоят на обекта.Трети фактор-независимият надзор в много случаи е само проформа големи специалисти които се вясват от дъжд на вятър само да разпишат някой документ и те са в цялата схема.Бързане-постоянно се бърза но си има определени технологични етапи, време за набиране на якост на бетона за укрепване на кофражите.Четвърти фактор-не се спазват никакви трудови права работи се и в събота вероятно и в неделя и това е пак следствие от най-горе написаното и е също причина да няма квалифицирани кадри.

Сигурна съм, че има нарушеният в технологията!

Усвояват неправилно

Това че държавата се управлява от „калинки“ и безнадеждно потъва, всички го знаем. Целта да се усвоят парите, без значение какво ще се построи с тях, е основна за ГЕРБ. Но в случая, интересното е, че дори „калинката“ се казва „Калин“. На 26 години движи строителството на магистрала „Хемус“. А едва 5 курс студент е движил Северната тангента на Околовръстното. Тогава би следвало да„Когато е зам.-шеф по строителството на северната тангента в София, е студент в пети курс. е бил на 23 години.

Качество гарантирано от ГЕРБ! Уникална държава.

Така става, когато се бърза и работи некачествено.

Какви са тия клечки .Да бягат до Беленският мост над река Янтра няма цимент а векове седи изграден от Колю Фичето.А виадукта на Баце пунта мара.

Трябва да се работи внимателно и да се мисли... Но, прекия ръководител ако е "ученичка" или се влияе лесно от шефа е много зле ситуацията...

Работодателя да плати 500 000лв на семействата на загиналите.

Виждал съм подобен тип кофраж за кръгли колони да се фиксира с обтегачи (4 стоманени въжета през 90 градуса).Освен това в строителството кадрите са много зле подготвени виждам какви ли не талибански изпълнения минавайки покрай строежи работниците нямат трудова дисциплина и дисциплина на безопасност на работа техническият персонал също не е подготвен или е длъжен да се съобразява с нравите на работниците защото вече и трудно се намират.

Много превилно сте отбелязал, че фирмите се съобразяват с 'нравите' на работниците, защото ако не го правят те си тръгват, а заместници няма. Част от проблема е в заплащането, но основното е, че култивирахме общество в което се смята за 'долнопробно' да вършиш физически труд, дори и да е квалифициран.

Доста рехава армировка ...

... виждам на снимките.

Гусин инжинер как я видя тази рехава армировка като се е събрала едва ли не на кангал на изградените колони не виждам да е рехава разбира се аз не съм инжинер и не мога така по снимка да определя диаметъра на армировката и колко трябва да е по изчисления.

Пак са спестли материл. Не може да издържи двама, камо ли магистрала.

Окръжният прокурор на Търговище Диляна Стоянова съобщи на брифинг, че инцидентът е станал при срутване на бетонна колона. Тези колони от какво ги правят !!!! И ние ще трябва да караме по такива съоръжения !!! ГЕРБ Строи !!!

от тебешир..

Ами ако се окаже че няма заповед за работа в почивен ден

Ще напишем!

Сигурно в събота са работили за двоен надник

В частния сектор събота е нормален работен ден, който не се плаща нито двойно, нито тройно, нито четворно. Така е от години. Синдикатите и ИТ се правят, че не знаят.

Най-трудните участъци , тунели и виадкти ги построи бай Тодор Сега режат ленти и експлоатират хората. Бог да ги прости работниците !

в случая трабва да е аллах

Жертви на некадърно,престъпно и корумпирано управление на всичко в територията

Гледам коментарите и не вярвам на ушите си както казваше Вучков ! Над 90% от коментарите са дебилски. Дали са ги писали дебили или са се правили на такива е без значение. За съжаление.

Ще ги изпишат като консумативи и работата ще продължи. Щоуто прябва да продължи.