Коментари - Четвърта година ремонтират тунелите на "Витиня", пускат втората тръба до края на годината | Днес.dir.bg
Коментари
Те хората на запад за толкова време щяха да построят няколко такива тунела! Тук едно ремонтче 5 години не можете да завършите! И сега какво? Ще пуснете тръбата към Варна за движение пред 2020 и 2 седмици по-късно ще затворите другата, после пак тази, за да направите галериите. За щом директивата е от 2007 година, защо 13 години нищо не е направено по въпроса? Гратисния период за тази наредба да не е 50 години?! Идиоти смотани!
те като приключат ремонта ще видите чудо тогава- ремонт на ремонта безкра - тръбата става безкраен източник на доходи за някого...
МИсля че приключи търпението на всички ... 4 години това е абсурдно . Други държави правят тунел за 1 година ... Тука 4 години е ремонта ... Нахалници . Нямате никакво оправдание .. Това за пореден път доказва че няма добри строителни инженери и архитекти в БГ. Погледнете само какви абсурдни сгради се строят ...
НЕ СА ЧЕТИРИ ГОДИНИ, А 40! Пътувам редовно от там и ремонтите на тунел "Витиня" не са спирали никога!! Този един километър тунел е кошмар. Хората прокопаха Ламанша и забравиха, а това чудо на строителството у нас няма край на ремонтите. Тама са похарчени толкова пари, колкото сигурно са похарчени в Дубай за строителство. АМАН!
На мен ми е интересно какво пише в договора с фирма която ремонтира ?! Да не е като с метрото !!!
напречни галерии на двете тръби – две пешеходни и една пътна. Ще има обратен завойв тунела? Макар и сервизен - гарантирам , че ще бъде използван при някои задръствания...ще има пакнапълнени тунели със смачкани ламарини ей... Дано не..
Долно , нагло , корумпирано , некадърно управление ....... вие си знаете по нататък какво искам да кажа ....
Баневи, Арабаджиеви, Божков били крадци - може и така да е, а тези какви са - СУПЕР големи крадци, направо космически!
ТОЙ, СВЕТИНЯ МУ, ВИ СТРОИ, А ВИЕ ДАЖЕ НЕДОВОЛСТВАТЕ! ЗА 1400 Г. НИЩО НЕ Е НАПРАВЕНО ПРЕДИ НЕГО,ОДБРЕ,Ч Е ВЪЗЛЕЗЕ ТОЙ...
Ремонт на една тръба – няколко години. Хората в Кита за седмица болница построиха. В Европа за тези години пет тунела под Алпите щяха да направят. Сутринта гледах по БТВ – преди 89 година за 30 години са построени 76 големи и значими язовира за водоснабдяване. След 89 г. за същите 30 години са построени 2 – и то доста по-малки, а при единият още няма водопровод за отвеждане на водата към населените места. Е кажете сега, какво да си мисли човек, когато гледа една от най-разпространяваните снимки в мрежите, където бай Тошо /Тодор Живков/ самодоволно се хили и каза „ Аз това което построих за 40 години, вие само не можете да го боядисате..”. Колкото и да ми е противна снимката, истината е факт. И тук не трябва да се намесват политически системи, а още по-малко да се хвали тоталитаризма пред демокрацията – защото у нас след 1989 г. не е имало и грам демокрация. Само крадене, крадене, крадене – същността и квинтесенцията на управленията през този период. Крадене, олигархии, крадене, олигархии, крадене….и наколенки пред новите господари. То и бай Тошо имаше господари, и то доста по-свирепи от сегашните, ама е намерил начин нещо и да понаправи. Сега с пет-пъти по-модерни технологии, с пет пъти по-модерна техника, с огромни фондове от ЕС – нищо. Крадене-олигархии-боклуци от Европа-крадене-олигархии-боклуци от Европа. И не напред. Върнахме се 40 години назад – без вода, без ток, без пътища, без здравеопазване,без качествено образование, без възможността да имаш храна и лекарства. Само медийни кьорфишеци всеки ден. Дори не атракции – само кьорфишеци. А бай Тошо ще продължава да се хили от снимката...
Много прост народ. Идете вие да ремонтирате тунела. А като друсне едно заметресение и тунела се срути върху колите, какви песни ще пеете? Все разбирачи и специалисти.
Момент! 4 години се прави ремонта само на едната тръба на тунелите! Не двете. За тези години хората построиха тунала под ламашна! За тези години се построи новия лъч на метрото под цяла София. Кой сега ще ме опровергае, че явно ремонта се бави умишлено. Да не би строежа на метрото под София да е по-лесен от колкото ремонта. Ми да бяха направили нов направо. Пълна пародия! Пълна! Тази магистрала никога няма да я видя цяла от до, без ремонти, без отбивки, без ограничения, без бабунки на завоите м/у 61-66 км посока София Пълна трагедия! Пълна! Срам!
Запечатайте ги и направете за няколко месеца нови. Така ще изчезно тошевския спомен и Правец...
Така се строеше при социализма-скухини в които се пъхаха празните чували от цимента. Още ги вадя от панелката
Да пратят китайците дето построиха болницата за няколко дена, в почивката ще оправят и тунелите за 20-30 минути.
В ЕК ОТГОВОРНИКА, КОЙТО ОТГОВАРЯ ЗА ФИНАНСИРАНЕТО НА МАГИСТРАЛИТЕ , ЗАДАЛ ИРОНИЧНИЯ ВЪПРОС НА НАШИТЕ ТУМБАЦИ ХЕМУС ДАЛИ ЩЕ УСПЕЯТ ДА Я ЗАВЪРШАТ ДО КРАЯ НА ВЕКА!!!
УМРЕ РУСИЯ, СЕГА ПОЧНАХТЕ ХИБРИДНИ АТАКИ С КИТАЙ! НЕДЕЙ,Ч Е И ТЕ СА СЪЩАТА СТОКА КАТ РУСНАЦИТЕ! ТАКА СА Я ПОСТЕОИЛИ, ТОЧНО КАТ БОКО! КАТ ИМ ГЛЕДАМ ПРОДУКЦИЯТА- С 2 ЛЕВИ РЪЦЕ! 1 СТОКА СВЯСТНА НЯМАТ! АЙ У ЛЕВО! НО ТОЙ ВИРУСА СИ ВЪРШИ РАБОТАТА!
Чета каментарите - 99,9% са относно дългия срок на ремонта. Какво искате, след като изпълнител е ДЪРЖАВНАТА фирма "Автомагистрали" ЕАД, тя е като в един изключителен филм, от който ми е останала в съзнанието една реплика (и не само тя), чудесно описваща предназначението на тази фирма - "куче - касичка, зайче - касичка"...
защото Тиквата обеща,че като я завърши,ше се оттегли от управлението.А не му се иска.Така че,докато е жив,няма да видим магистрала до Варна.
Не 4, а 20 години ги ремонтират. Преди този ремонт, имаше друг ремонт, клойто също се проточи с години.
Цитат: "....Четвърта година продължава ремонтът на тунелите в прохода „Витиня“...." хаха в Китай за 10 дни построиха Болница на площ в пъти по голяма от площа на тия Тунели, обзаведоха я с техника , приеха пациенти а нашите 4 ГОДИНИ реконстроират 4 Тунела. Това е Междупланетен Рекорд по бавно строителство и Реконструкция.
Всъщност, не знам кое ще е по-евтино...щото по наша герберска традиция следва ремонт на ремонта, ремонт на ремонта....
Остава сега и осветлението да направите по еврпоейски стандарти, че във всички направени ремонти по тунелите само инжинер или геолог може да констатира свършена работа.
Перпето мобиле в ремонтите е патентовано от нашата мафия. От едната страна се ремонтира от другата ремонтираното е готово за нов ремонт. Та и тука, Боядисаната тръба вече се опуши и лампите започнаха горят.
ИЗглежда, че ще затворят и ремонтираната тръба за известно време докато правят този пробив :(
Странна работа – китайците за няколко денонощия построиха болница за хиляди пациенти, пък ний – развитата демокрация, 4 години не можем да отрементираме готов тунел. Какво да се коментира повече?
Бай ви Тошо построи магистралата с всичките мостове и тунели за 14 години. Сега за 4 години ремонт на тунел правим. И те така.
Не мога да повярвам! Цели 1195 метра тунел (едната тръба!) САМО 4 години РЕМОНТ! Ударихме в земята швейцарци, французи, японци, китайци...Ще почнат на тълпи да се стичат за да черпят от нашенския опит в тунелостроенето и тунелоремонтите...
Не, че нещо но само като прочета изказвания като "е направена система от опасни разливи" или "да привържат масива към първичната и вторичната облицовка". Става ми ясно какъв експерт е инженера. Аз не разбрах какво са правили 2 години, освен да ни тормозят със задръствания? както стана ясно ремонта на прословутия тунел ще продължи мин. 3 години. Преди да започнат ремонта защо не са обследвали тунела за каверни, а са почнали да го ремонтират и тогава са били изненадани, че има такива. Така са загубили време за проектиране за отстраняване на каверните, докакто се проектира в тунела нищо не се прави, а нив висим в задръствания.
не ги величай много китайците. Сглобяема конструкция от модули тип "фургон". Това на всякъде може да се направи бързо стига да има желание. Защо не построят един небостъргач за 2 седмици? Защото няма как да го направят. просто има технологични процеси за които трябва време. И Хрушчов е строял бързо панелките в Москва през 60-те години.
Китайската държавна фирма построи много бързо болници и т.н. Ама там не назначават свои хора, а искат отговорност и то голяма, ако не изпълни сроковете и качеството. На всички управленски нива.
Какви 4 години,бе! Аз пътувам по този път от 1994 година. Постоянно някой от тунелите е в ремонт, я има две години без ремонт, я не! Там откраднаха милиарди!
За да си върне държавата , вложените пари трябва да взима такси по 20 лв. на всяка кола за преминаване на най- скъпия тунел в света !
Четвърта година ремонтират тунелите на "Витиня", пускат втората тръба до края на годината
Открити са големи кухини, които са опасни за конструкцията
Обратно в новината